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奔騰T77
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格13.13萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1633公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意就是外觀，內(nèi)飾兩塊大屏別的沒滿意的，
缺點(diǎn)：其實(shí)我之前都沒有怎么開過車，這也是我的第1輛車，所以說對于我第1輛車我的要求并不算太高，用起來只要舒服就可以了，一些東西肯定會有缺點(diǎn)，但是這些缺點(diǎn)并不足以成為不滿意的地方。
外觀：前臉的設(shè)計(jì)很霸氣，對于我這個(gè)外貌協(xié)會來說完全的愛不釋手，潔白的車身配上熏黑的尾燈，完全可以用酷炫兩個(gè)字來形容。車身的側(cè)面也很運(yùn)動，給我的感覺就像是一個(gè)運(yùn)動SUV跑車，而且尾部的設(shè)計(jì)也很有標(biāo)志性，基本上看著這個(gè)尾燈就知道他是T77。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算OK吧，異味到現(xiàn)在幾乎完全沒有了，就算太陽暴曬以后，打開車門也不會有太大的味道。再說一下他的這個(gè)車內(nèi)的車機(jī)系統(tǒng)用的還是挺舒服的，聽聽歌或者是看一下導(dǎo)航非常人性化，語音識別率比較高，不是很標(biāo)準(zhǔn)的普通話都能識別的到。
空間：2700mm的軸距，可以說內(nèi)部空間非常的寬敞了，后排地臺基本算是純平的狀態(tài)，微微的隆起，就算是后排中間坐人的話，腿部也不會感覺很局促。
配置：國產(chǎn)車現(xiàn)在行駛質(zhì)感也非常好，也不用擔(dān)心比其他車差，所以說這種車的性價(jià)比現(xiàn)在是非常高的，等到過幾年國產(chǎn)車徹徹底底的打敗合資車，可能價(jià)格肯定要貴，畢竟作為商人肯定要有利益的。
動力：總之我感覺1.5t的發(fā)動機(jī)在動力上面還是有點(diǎn)不夠用，哈哈，也因?yàn)槭切萝�，所以說一般來講的話，我都不讓發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速上3000轉(zhuǎn)，這樣肯定對發(fā)動機(jī)也是不好的，總之就現(xiàn)在感覺這一臺發(fā)動機(jī)的動力還是很一般的。
越野：
女兒剛拿了駕照，也可以試著慢慢駕駛這輛車，并沒有覺得有什么難度，有時(shí)老婆也開幾次，她們都感覺車子的方向盤以及油門和剎車都是比較順暢的，對于女司機(jī)也并沒有什么難度。
油耗：現(xiàn)在跑了有三千多公里了，沒有店里宣傳那么低，市區(qū)跑還是有點(diǎn)高有時(shí)天熱開空調(diào)都到十個(gè)油了，一般都在八個(gè)左右市區(qū)里，不過前段時(shí)間出去玩了一趟回來油耗都下來成七點(diǎn)幾了，尤其路況好的地方高速還是特別省的，可以跑到六個(gè)多，好多人說是磨合期過了還低呢，很期待吧！我也對比了朋友開的像我這樣大的車發(fā)現(xiàn)這個(gè)車的油耗還算是不錯(cuò)的。
舒適：新款77座椅做了很大改進(jìn)，座椅比原來加寬加大加厚，乘坐舒適感更好，包裹性更強(qiáng)。車內(nèi)密閉性好，關(guān)閉車窗，車外噪音和胎噪基本聽不見。
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購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格13.53萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這款車的外觀跟空間表現(xiàn)，外觀非常的有個(gè)性，空間也足夠大。
缺點(diǎn)：車懸架有點(diǎn)硬，過減速帶的時(shí)候很顛簸，感覺不是特別舒服
外觀：車燈夠用，就是近光燈打的太近了，外觀是我喜歡的
內(nèi)飾：內(nèi)飾也可以，就是座椅窄有很多需要改進(jìn)。。
空間：空間沒有問題，我跟老婆的父母多在外地，這也剛上班沒多久，工作上還不算穩(wěn)定，暫時(shí)沒有要孩子的想法，天天兩點(diǎn)一線，從家到公司，從公司到家，路上只有我們兩個(gè)人，空間上當(dāng)然是相當(dāng)充沛的，我的身高1.80米，頭部空間至少在一拳以上，老婆坐在副駕駛那就更瀟灑了，本身她就1米6多一點(diǎn)點(diǎn)的身高，很輕松的就能翹二郎腿了，后排空間和后備箱空間都很大，但是暫時(shí)我們用不到，以后用到了再來補(bǔ)充。
配置：總體性價(jià)比還算比較滿意，符合我的預(yù)期，全部辦下來落地13萬出頭左右，提車也算比較省心，頭天辦好暫住證，第2天落戶、裝飾貼膜全部搞定。因?yàn)橛忻庀⒄撸允琴J款按揭付的款，還送了10年20次的保養(yǎng)，能享受終身質(zhì)保，對國產(chǎn)車算是一種保障，后續(xù)具體使用再追評分享吧。
動力：我原本以為這么大一個(gè)車，1.5t的排量可能會帶不動的，日常使用中動力還是很不錯(cuò)的，加速啊或者是踩油門都有很明顯的推背感跟提升感。
越野：
方向盤感覺相當(dāng)不錯(cuò)，原地和低速非常輕巧，高速比較沉穩(wěn)。山路:制動響應(yīng)還可以，配有陡坡緩降功能，對于應(yīng)對山路連續(xù)下坡有一定的輔助底盤及懸架:回老家有段路不是很好，懸架的支撐還是很給力。
油耗：新車公里數(shù)比較少，只能儀表顯示平均油耗來看現(xiàn)在是7.5L，如果真的是這么多的話我很能接受的。
舒適：懸架偏硬，過減速帶舒適性不是很好，也是比較不滿意的一點(diǎn)
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價(jià)格12.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2230公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：奔騰T77PRO的外觀設(shè)計(jì)，動感時(shí)尚！內(nèi)飾設(shè)計(jì)，漂亮精致！做工精細(xì)，觸感很好！智能網(wǎng)聯(lián)功能，豐富強(qiáng)大且操作簡便，絕大部分都能通過語音控制！1.5T動力中高速表現(xiàn)不錯(cuò)！
缺點(diǎn)：就是現(xiàn)在購買優(yōu)惠少呀，要是優(yōu)惠力度更大一些就好了
外觀：外觀棱角分明，大燈都是LED比較亮，射的也遠(yuǎn)，晚上開車再也不怕對方的燈光了，而且尾燈也好想是帶Led的反正從后面看也比較顯眼。
內(nèi)飾：這個(gè)內(nèi)飾說實(shí)話是我喜歡的的風(fēng)格，這兩塊大屏真的好漂亮，加上這個(gè)電子檔桿，一下檔次感就有了，車?yán)锩婺苡|及到的地方都用了軟質(zhì)材質(zhì)，手感還不錯(cuò)，不過可能是新車的原因味道有點(diǎn)稍重，最近好多了，這個(gè)語音控制不錯(cuò)，尤其高速開車很是方便，他可以簡單識別我們的指令，反應(yīng)還挺靈敏的
空間：空間可以，只是把座椅變窄了！座椅偏硬，什么都可以接受，最不能接受的就是故障率太高，買后我就沒有放心過，
配置：國產(chǎn)車確實(shí)挺親民的，不管是價(jià)格還是配置都很讓我滿意，這個(gè)級別的車子車上的安全性配置這么豐富，關(guān)鍵就是三大件也做的是相當(dāng)優(yōu)秀的，主要零部件的可靠性也非常強(qiáng)，更何況也擁有著非常經(jīng)濟(jì)的油耗表現(xiàn)，所以我覺得它的性價(jià)比真的是非常高。
動力：這個(gè)動力說實(shí)話要比1.2T的動力好太多了,起步基本不會落后，超車的時(shí)候也能隨叫隨到，還是挺滿意的，油門響應(yīng)也比較快，要比我之前開1.5T 的車動力好太多了，這個(gè)車要是高速上提速再能快點(diǎn)就更好了，不過也夠用可能是我要求太高了，
越野：
方向盤很輕盈，而且操作起來很方便，其實(shí)T77這款車還是挺大的，我也是第一次開SUV，我以為停車或者是倒車的時(shí)候會很不方便，但實(shí)際上很簡單，影像很清晰。
油耗：市區(qū)平均的油耗有點(diǎn)高，有的時(shí)候都會9個(gè)油，但是堵車這個(gè)問題是真的規(guī)避不了，這一點(diǎn)我很煩惱。高速上的油耗就不用說了，同一個(gè)車速一直開什么車的油耗都會低。
舒適：車內(nèi)的配置真的是非常高的，這個(gè)是毋庸置疑的，像什么全景大天窗，自動空調(diào)等等也都一應(yīng)俱全，但舒適性并不是很好，主要就是這個(gè)座椅的問題：座椅的填充倒是挺柔軟的，但就是腿部的支撐性不是很好，前后排的座椅好像都比較短一點(diǎn)，開車時(shí)間稍微久一點(diǎn)就會覺得很不舒服。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格14.38萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2380公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡空間寬敞的車子，無論是自己駕駛或者是坐別人的車，感覺空間寬敞一些的話，心情都會變得不一樣。奔騰T77的內(nèi)部空間讓我特別滿意，有時(shí)親戚朋友或者是同事，偶爾坐我的車子，都會稱贊車子的空間很寬敞，坐起來比較舒適什么的，我頓時(shí)覺得很有面子。確實(shí)如此，這個(gè)車子就是坐滿了5個(gè)人也不會感到擁擠，一般的車子前排座椅都會非常的舒適，主要是后排座椅，即使是身高再高，腿再長的人，坐著也不會別腿，頭頂上也不會有壓抑感，因?yàn)檐囎拥拈L度寬度和高度都足夠用。車子的操控性也讓我特別滿意，因?yàn)榕畠鹤罱鼊倓偰昧笋{照，就讓她直接上手來練習(xí)駕駛這輛車，開始還怕她不適應(yīng)，但事實(shí)上是完全不用擔(dān)心，因?yàn)榉较虮P的轉(zhuǎn)向會比較精準(zhǔn)，而且也不沉重，油門和剎車腳感也很好，平時(shí)駕駛只要輕踩就可以，所以女兒只用幾次簡單的磨合就可以慢慢的自己駕駛，而且也越來越熟練，對于我這個(gè)老司機(jī)來說更是小菜一碟。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方我可不可以說沒有啥啊，真要找個(gè)不滿意的那可能就是隔音效果吧，外面風(fēng)聲啥的有點(diǎn)兒大。也不知道是不是最近風(fēng)真的太大了呢?
外觀：奔騰T77的外觀造型是非常時(shí)尚的，棱角分明的車身線條看著特別具有運(yùn)動氣息，六邊形的中網(wǎng)也非常個(gè)性，其實(shí)最讓我欣賞的就是這個(gè)車子設(shè)計(jì)也能實(shí)現(xiàn)100自主原創(chuàng)，這是難能可貴的。
內(nèi)飾：非常豪華的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，電子檔桿，液晶大屏，非常好看
空間：他的空間還算可以，算我1米7坐在前排的話，頭部都還有一拳半的活動空間。中央扶手箱和檔位前面放手機(jī)的地方也都是比較順手的。后排空間也是比較寬敞，兩個(gè)成年人坐在后排膝蓋也都可以有一個(gè)隨意活動的空間。后備箱個(gè)人用的也是比較舒服的，像是嬰兒車還有一些雜七雜八的東西都隨便放進(jìn)去，也不會感覺到任何的壓抑感。
配置：T77這款車整體性價(jià)比還是相當(dāng)高的，價(jià)位合適，同級別算低的了，配置豐富，日常使用足夠了，而且好多功能都是日常經(jīng)常使用到的。閑置期保養(yǎng)舉措:平時(shí)還是比較愛護(hù)我的小七的，玻璃水都及時(shí)添加了，隔幾天洗一次車，平時(shí)車子不開的時(shí)候，隔個(gè)兩天我就會去把車子打個(gè)火，充一下電，以防虧電，打不著火，又得聯(lián)系保險(xiǎn)公司了
動力：起步加速不是很理想，在市區(qū)內(nèi)超車沒有什么問題，但是在高速上超車的時(shí)候就沒有那么輕松了，感覺有些費(fèi)力，但是車速維持在120是完全不成問題。
越野：
方向盤很輕，不會重，剎車靈敏，剎車也不會很吃力
油耗：小七的油耗我還是很滿意的，顯示的是8L每百公里，好像算下來也就四五毛錢，對于SUV來說，應(yīng)該很不錯(cuò)吧。
舒適：奔騰T77PRO車子開起來我覺得不錯(cuò)了，寬敞，車子也好看，線條什么的比較時(shí)尚也合適現(xiàn)在的流行趨勢，不那么容易過時(shí)。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格12.33萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：奔騰T77PRO奔騰T77 PRO有好多的在線應(yīng)用，語音可以控制，人機(jī)直接可以對話了，濃濃的現(xiàn)代科技感；還有小姐姐就是YOMI，我超級喜歡的這個(gè)一點(diǎn)，有3種人物、5套個(gè)性裝扮、43種場景動作。我可以經(jīng)常的去換著使用，看著就覺得挺開心的，唱歌跳舞對話，都超級爽。
缺點(diǎn)：動力表現(xiàn)的一般，感覺起步有點(diǎn)慢。大多數(shù)時(shí)候我雖然在市區(qū)開車，但是有的時(shí)候也會走高架，感覺起步或者是超車的時(shí)候不是很輕松。
外觀：外觀很大氣，基本上我身邊的朋友和家人看見過這款車的人都說這款車特別漂亮�，F(xiàn)在國產(chǎn)車發(fā)展的也很好，而且基本上都能開的住，在質(zhì)量這方面我也很放心。在選車的過程中，其實(shí)我也糾結(jié)了一陣子，因?yàn)檫@款車的顏色特別多，而且都是那種彩色給人的視覺感受特別好，但是考慮到以后的漆面，我還是選擇了這種踏踏實(shí)實(shí)的白色。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面使用的材質(zhì)好像檔次不太高，有的地方手感不太好，但是對我來講的話還算可以。
空間：奔騰T77PRO空間很大啊，我可以放很多的東西，和朋友去玩我都可以放進(jìn)去超級多，后備箱還可以上下兩層
配置：在十萬出頭的家用SUV里面，奔騰T77綜合表現(xiàn)還不錯(cuò)，外觀很年輕也非常的時(shí)尚，絕對符合年輕人的審美標(biāo)準(zhǔn)，再有就是里面的配置也很高，性價(jià)比絕對很優(yōu)秀。
動力：動力很好，1.5t的渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大輸出功率可以達(dá)到141kw，這輛車的自重是1.51噸，動力和自重在配比上是很平衡的，剛剛起步的時(shí)候很平穩(wěn)，中后段的加速能力也很強(qiáng)，現(xiàn)在市區(qū)的車比較多，速度根本開不起來，一般情況下最快就跑個(gè)60碼左右，只有在高速上面才能真正的體驗(yàn)動力。
越野：
這輛車只有后面的駐車?yán)走_(dá)，其他的都沒有配置，對于老司機(jī)來講操作上面不耽誤什么，對于新手司機(jī)來講把控起來就比較難，尤其這輛車的車身長度已經(jīng)接近四米五了，有盲區(qū)是必然的，現(xiàn)在車還很多，停車位很窄，有的時(shí)候聽聽就很吃力。多功能方向盤很靈活，快捷按鍵很豐富，邊開車邊操作是很方便的，操控方面算是利弊各占一半。
油耗：前一段時(shí)間我動力踩的比較猛，一點(diǎn)油耗基本上到9個(gè)了，我現(xiàn)在這一段時(shí)間油門不那么重的踩油耗七點(diǎn)多升。其實(shí)對于這種油耗的話大家都能接受，我畢竟一年也跑不了多少公里，一年的話也就1萬公里，何必去買那些日系車皮薄呢。
舒適：座椅包裹性和舒適度都比較好，特別是后排中間那個(gè)位置突起比較低乘坐時(shí)候比較好，而且行駛過程中平穩(wěn)性還可以，特別是過減速帶時(shí)
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格12.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程86公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：現(xiàn)在中國發(fā)展的速度越來越快，從發(fā)展中國家一直在向發(fā)達(dá)國家邁進(jìn)，汽車保有率當(dāng)然是越來越高了，就從我上班這幾年來看身邊的朋友陸陸續(xù)續(xù)的都在買車，有兩個(gè)發(fā)展好的家里面已經(jīng)有兩臺車了，我跟老婆剛結(jié)婚不久，結(jié)婚的時(shí)候收的份子錢有20萬才考慮買車的，奔騰T77就是我們的選擇，在我們看來這輛車的優(yōu)點(diǎn)很明顯的：1.價(jià)格非常合適，剛上市的新款車，價(jià)格上直接現(xiàn)金優(yōu)惠了好幾千，全部辦完落地上牌不到14萬，這樣的價(jià)格能夠買到一輛緊湊級SUV真的很合適；2.空間很大，前排與后排的地方都很充足，平常上班和下班路上都是我們兩個(gè)人，后排空間多半是空余的，暫時(shí)空間方面沒有這個(gè)問題；3.動力很好，一開始懷疑這臺1.5t渦輪增壓發(fā)動機(jī)，但后來事實(shí)證明我們的懷疑是多余的。
缺點(diǎn)：不滿意的多了，當(dāng)天變速箱故障，幾天后又變速箱故障，直接找拖車拖到4s店的，說實(shí)話這個(gè)奔騰就沒聽說過，去車展看上這輛車了，誰知道會那么垃圾，早知道買之前去百度搜一下了，開始朋友說不好，本想就是不好能有多大問題，結(jié)果查下原來那么垃圾，投訴最多的變速箱故障，發(fā)動機(jī)故障，檔把故障，途中熄火，屏幕黑屏，甚至輪胎鼓包，這樣能行嗎，最起碼召回��！或者廠家派人維修啊，就這樣還那來的銷量，一個(gè)車企就這樣被慢慢做死，有了質(zhì)量才會有銷量，擺正你們的心疼，為客戶解決問題，而不是逃避，都說眾泰垃圾，奔騰還不如眾泰
外觀：外觀沒的說，前臉黑色的中網(wǎng)和亮色的鍍鉻，讓整個(gè)前臉都是非常的吸引人眼球，而且尾部還有一個(gè)小小的層次，也讓整個(gè)車子充滿了不少的運(yùn)動氣息。運(yùn)動化的設(shè)計(jì)在這個(gè)價(jià)位當(dāng)也是很少的，奔騰在外觀方面的造詣那是沒話說。很好看！
內(nèi)飾：車內(nèi)的設(shè)計(jì)風(fēng)格比較有科技感，因?yàn)樗淖尾皇悄欠N傳統(tǒng)的座椅，是賽車式的那種，頭枕和靠背相連，坐上去的感覺都不一樣了。而且它的儀表盤和中控盤都是液晶的，而且是相連在一起的，一整塊液晶屏那種感覺真的是太酷了。
空間：我們身高一米七六，身材剛剛好，坐進(jìn)去非常舒適，頭部非常寬敞
配置：T77的這個(gè)價(jià)格我是特別能接受的，現(xiàn)在的優(yōu)惠力度并沒有特別大，但是買車的時(shí)候也送了不少東西，而且銷售的服務(wù)態(tài)度也比較好，我覺得這就夠了，只要車子實(shí)力強(qiáng)，價(jià)格高也都無所謂。
動力：奔騰T77PRO1.5的動力，提速比以前是真的快了一些哦，起步加油上來，動力也比以前的足了不少，自動擋位的話，77是1.5的動力，提速比以前是真的快了一些哦，起步加油上來，動力也比以前足了不少，自動擋位清楚漂亮，大氣，操作起來很簡單的。六邊形的大嘴我覺得很好看，讓我也得非常的運(yùn)動，喜歡。
越野：
他車?yán)锏哪莾蓧K大屏我特別喜歡，而且操作起來也特別的簡單，摸上去特別的順滑，就像跟操作手機(jī)和電腦一樣。擋桿也是那種電子檔桿，不僅看起來高級，操作起來也更加的方便，電子手剎和自動駐車也比較適合女生。
油耗：油耗完全在我的預(yù)期之內(nèi)，這家伙確實(shí)是比較省油的，或許動力弱，也是在一定程度上為了保證一個(gè)更好的燃油經(jīng)濟(jì)性吧，目前的平均油耗基本上也就在8個(gè)左右。
舒適：座椅很舒服，乘坐起來無論是腿部還是腰部都有一個(gè)很好的包裹性和支撐性，而且這款座椅的設(shè)計(jì)風(fēng)格也特別的運(yùn)動時(shí)尚，年輕人看他的第一感覺就是很酷炫。
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意車子的外形與內(nèi)飾的設(shè)計(jì)啦，科技感更高
缺點(diǎn)：起步的時(shí)候速度比較慢，也就是俗話說的這個(gè)車有一點(diǎn)肉，覺得動力還是差那么一點(diǎn)。
外觀：這個(gè)車的外觀設(shè)計(jì)絕對是一個(gè)靚點(diǎn)，尤其這個(gè)大燈讓這個(gè)車加分了不少，前面這個(gè)幾個(gè)矩陣大燈，后面轉(zhuǎn)向也是我喜歡的律動效果不過就是有點(diǎn)短，再長點(diǎn)就更好看了，車身流線也是我們年輕森雅喜歡的類型，再搭上我喜歡的棕色更是漂亮，差點(diǎn)選了黃色）?
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，都是一些很基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)，沒有特別凸顯的風(fēng)格，黑色背景更有紳士風(fēng)度，銀色裝飾也覺得更有鮮明的對比。
空間：這款車的空間很大，因?yàn)槠綍r(shí)用車的只有我一個(gè)人，所以我不太擔(dān)心這款車的空間會不會夠用。但是它后備箱的空間真的值得我說一下，它的后備箱空間很大，而且是在后排座椅還沒有放倒的情況下，當(dāng)時(shí)看到這個(gè)后備箱我覺得特別的驚喜，因?yàn)槲沂且粋�(gè)很喜歡往車?yán)锓艝|西的人，這樣的話可以在車?yán)锓乓粋�(gè)固定的小行李箱和一個(gè)小整理箱，可以隨時(shí)應(yīng)變著一些情況。
配置：T77的外觀很帥氣，內(nèi)飾和配置也都很好，除了動力基本上沒有可以讓我不滿意的地方，看看未來的小毛病多不多，再來追評。
動力：這一套動力也是我個(gè)人相當(dāng)喜歡的一個(gè)點(diǎn)，160多匹的馬力讓整個(gè)車子開起來都是相當(dāng)?shù)妮p松。而且這個(gè)變速箱換擋來說也是比較舒服有力的。低速走走停停幾乎不會有任何的頓挫感，高速也能夠有強(qiáng)勁的爆發(fā)性。雖然是小排量但是說實(shí)話的抖動確實(shí)比較小，也就偶爾等紅綠燈d檔踩剎車這樣子會稍微有點(diǎn)抖，平常的話幾乎沒有
越野：
其實(shí)操控還不錯(cuò)，這個(gè)雙離合變速箱的反應(yīng)速度真的是非�？�，已經(jīng)出乎我的意料了，而且底盤也是非常規(guī)整的。
油耗：這么大一個(gè)SUV車型，它的油耗能達(dá)到四毛左右，我覺得已經(jīng)很不錯(cuò)了，因?yàn)楫吘顾怯幸粋�(gè)重量在這兒的，而且我平時(shí)開車的速度也不快，所以說油耗一直都比較平穩(wěn)。
舒適：舒適性總體來說很不錯(cuò)，家用還是夠得上的，家人對這個(gè)車的舒適方面評價(jià)還是很高的
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格11.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程493公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：終于等到了心心念念的1.5T，這動力簡直不用形容了。真的超級給力，開起來得心應(yīng)手啊，非一般的感覺。都說買車就要買個(gè)自己心里頭得意的，不管別人咋說，遵從自己的內(nèi)心總是沒錯(cuò)的。舒心滿意。香香了。家人也都挺贊成我買奔騰這款車的，家用外出都方便，看車也有很久了，該出手時(shí)就出手了
缺點(diǎn)：任何一輛車子都不可能一點(diǎn)毛病也沒有，這個(gè)奔騰T77也是一樣的，在這幾個(gè)月的駕駛過程中，我發(fā)現(xiàn)車子的減震不是特別好，有時(shí)候經(jīng)過坑洼路段會有很明顯的顛簸感，如果提前把車速降一降的話，還是不錯(cuò)的。
外觀：車輛外觀雖說仁者見仁，智者見智，每個(gè)人的審美不一樣，但看過我車的朋友都說好看。一直都喜歡運(yùn)動型的車身，懸浮式的車頂算是比較有亮點(diǎn)。
內(nèi)飾：當(dāng)時(shí)開的其他兩款車都是因?yàn)閮?nèi)飾太難看了，里面全是黑色的用塑料，不像現(xiàn)在我買的這款車?yán)锩娴淖沃锌囟际瞧べ|(zhì)包裹的，那看上去手感都是不一樣的。
空間：2.7米的軸距，乘坐空間很寬敞。平時(shí)主要接送孩子使用居多，周末出去郊游、釣釣魚什么的，帶上露營帳篷和釣魚漁具，后備箱略顯不足，好在后排可以完全放倒，就能裝很多東西。后排乘坐空間也很寬，全景天窗視野很好。
配置：性價(jià)比真的很好了。主要我是抽中了7折車，太驚喜了這個(gè)事兒。所以我覺得我的性價(jià)比已經(jīng)高太多了。
動力：1.5T的發(fā)動機(jī)，后續(xù)動力可以，但是起步相對反應(yīng)慢一些
越野：
奔騰T77PRO操控是不錯(cuò)的比較穩(wěn)，不會覺得不好，上手也很快，不一會就適應(yīng)了，城市，高速跑感覺都是不錯(cuò)的，車子的視野也OK
油耗：我開車的地點(diǎn)平時(shí)都是在市區(qū)，在市區(qū)內(nèi)經(jīng)常會有堵車的情況發(fā)生，而且堵車的距離會比較長，這樣一來的話這款車的油耗就會明顯的升高，因?yàn)槲移綍r(shí)很少跑高速，所以說這款車的油耗現(xiàn)在對于我來說只是可以接受，不知道未來的以后會怎么樣。
舒適：車子在減震方面略有一點(diǎn)不足，經(jīng)過坑洼路段會有明顯的顛簸感。不過座椅乘坐起來還是比較舒適的。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格12.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：超強(qiáng)的外觀高顏值，漂亮，回頭率也是十足。特別是高配置，在同級領(lǐng)域沒有幾個(gè)能比的過，更別說其他合資車了
缺點(diǎn)：最不滿意的方面也有幾點(diǎn)希望車企需要改進(jìn)的，一個(gè)是車輪的路面胎躁有些大，一般速度在80公里的不是很光滑的水泥路來說，顯得整輛車檔次落后了很多，減震的方面也感覺著比較偏硬，一般在小區(qū)的附近都有很多的減速帶，有朋友坐我車的時(shí)候感覺很不舒服，就和坐著面包車差不多，其他方面沒有發(fā)現(xiàn)不滿意的
外觀：外觀那是沒得說了，第一眼就相中的是，漂亮的身形在加上我愛的顏色，完美！
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然設(shè)計(jì)的簡單，但是很清新，中配的還有的都有了，而且中控臺儀表的樣式也很漂亮。
空間：空間在同級別車?yán)锼闶呛艽蟮�，前段時(shí)間坐進(jìn)了7個(gè)人算著司機(jī)我在內(nèi)，好心疼我的愛車呀，不過也不算很擁擠的，前排很寬敞，后排坐3個(gè)標(biāo)準(zhǔn)體型成年人也沒有問題。后備箱空間也很大的
配置：配置很全了，有了無鑰匙啟動和進(jìn)入之后，才知道原來是這么好使，原本還覺得無所謂呢
動力：動力感覺還是挺不錯(cuò)的，我不是特別暴力駕車的那種司機(jī)，有的朋友們都說沒有肉車只有肉人，確實(shí)是這樣的，只要能油門和檔位配合好，動力也是很帶勁的。油門輕盈響應(yīng)速度靈敏，輕輕一點(diǎn)油門，車速立馬就提起來了，平穩(wěn)順暢，超車也很快捷。滿載的時(shí)候動力也沒有感覺到力不從心，只要是正常駕駛完全沒有問題的。
越野：
操控方面感覺著一般吧，在快速路國道上，覺得還是可以的，一二檔的頓挫感有些大，是有那么點(diǎn)感覺。
油耗：我?guī)缀醵际桥芨咚�，驚人的是在跑高速路的表現(xiàn)是最好的，百公里才5升油，好省油啊，真是屬于經(jīng)濟(jì)型用車。
舒適：舒適性還可以接受吧，就是覺得減震器比較硬，但是在跑高速的路上舒適性還是不錯(cuò)的，座椅很舒服，連著開車幾個(gè)小時(shí)不感覺的累，設(shè)計(jì)的很舒適。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格12.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意當(dāng)然是造型好看，動力表現(xiàn)和空間！
缺點(diǎn)：噪音，發(fā)動機(jī)的噪音就大，不開音響時(shí)車內(nèi)聽的很清楚。高速時(shí)胎噪也不小！做個(gè)全車隔音可能會有所改善。
外觀：外觀是這車的亮點(diǎn)，耐看！
內(nèi)飾：整體感覺一般，但是摸起來挺舒服！。
空間：后備箱地板低，這樣更加充裕了裝載空間！后排座放倒功能更加豐富了后備箱空間。
配置：前座中央扶手日常使用很方便啦，還有的就是手動空調(diào)，雖然有點(diǎn)不方便但是還是很強(qiáng)的！
動力：動力足，提速快，推背感很強(qiáng)，跑山路根本不費(fèi)勁，再也不用擔(dān)心動力不足導(dǎo)致熄火什么的，就是沒有導(dǎo)航，其他的沒有什么了！
越野：
操控不能說最好，因?yàn)榇_實(shí)我來過的車少，反正平時(shí)在城里開都還行，就是開高速累得很，開高速的時(shí)候方向盤很緊！
油耗：剛開沒一段多久時(shí)間，油耗偏高，不過也在可以接受的范圍內(nèi)。
舒適：懸掛較硬，這也是一開始就糾結(jié)的一個(gè)、。
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