暫無數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
暫無數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
奔騰T77
|
購買時間2021年03月
購買地點安徽 蚌埠
裸車價格15.13萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我對T77的顏值很滿意，開出去回頭率很高，也有不少的朋友問我說有意向購買，它的大空間，低油耗也是很吸引我的
缺點：車子優(yōu)點很多，但也不可或缺的存在一兩點缺點，我覺得最主要的就是車子后排座椅偏窄，坐著會有點不舒服，還有就是后排中間有部分凸起，坐后排中間會踩著不舒服。
外觀：外觀是最吸引人的眼球的，造型沒那么夸張。外觀感受:造型前衛(wèi)，未來科技的感覺。貫穿的腰線，擴張感覺很強。車燈設(shè)計:大燈很犀利，遠四近四的全LED設(shè)計，夜晚照亮回家的路不是問題。尊貴版帶流水大燈，剎車律動效果，識別度很高很贊。雙7形日間行車燈很亮辨識度也高。帶自動大燈和自適應遠近光燈。車身及車輪:19寸的輪轂，222 45的扁平比帶來的后果就是窄路經(jīng)常摩擦輪轂，而且已經(jīng)換過一條輪胎了，就是因為胎壁薄，然后壞掉了�？纯催@傷痕累累的輪轂。
內(nèi)飾：材質(zhì)很不錯，獨特的工藝使得各處的觸感都很好，接縫也都比較小，細節(jié)處理的很完美
空間：它的空間大是夠大的，就是空間設(shè)計沒有搞好，沒更好的利用好空間，所以才導致后排凸起和座椅偏窄的問題，讓我有點不滿意。
配置：這款奔騰T77不僅顏值很扛打，而且足夠智能化、年輕化、安全性能可靠，不可多得的好車
動力：動力表現(xiàn)挺好的，至少我開著感覺挺棒的，一個運動模式省的你換來換去麻煩，特別方便，而且動力超級強勁，很強勢。
越野：
這款車在操作容易，有前后駐車雷達，360度的全景駕駛輔助影像，以及自適應巡航系統(tǒng)，上坡輔助和陡坡緩降等操作輔助配置，讓你操作起來更加安全放心。
油耗：平均油耗在7、8L左右吧，剛開始的時候有點高，平時上下班遇到堵車高峰期稍微多耗了點油，不過開了一段時間之后就稍微降下來啦，整體還行。
舒適：看網(wǎng)上說T77的舒適度設(shè)計秒殺許多的同系車了，仿皮的座椅設(shè)計是一絕，填充物飽滿，支撐性和包裹性都很好
|
|
購買時間2020年12月
購買地點四川 成都
裸車價格15.08萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2750公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我最喜歡的就是他的外觀，設(shè)計感十足，很適合年輕人開，辨識度又高，在停車場一眼就能看見，很喜歡
缺點：車內(nèi)隔音一般般了，尤其是速度上來以后，胎噪特別明顯。車漆過薄，新手開風險比較大，特別容易刮蹭
外觀：車身大氣穩(wěn)重，車頭兩顆LED大燈特別有精氣神，略帶一絲絲霸氣，有點運動的氣息，在一眾車中很是顯眼，科技設(shè)計感挺強。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料深得我心，一眼看上去就知道用料的用心，座椅的皮質(zhì)做工觸感也是給人極其美好的體驗，而且非常耐臟，清理起來也相對簡單。
空間：我就是周末會和朋友一起去玩會用到的空間多一點，空間這方面我是夠用的，還有富余，我們大概是屬于正常體型的人，坐著還挺寬敞的。
配置：運動感十足，彰顯年輕人青春活力，是很適合年輕的心擁有的
動力：搭載的1.5T發(fā)動機，動力表現(xiàn)還是很不錯的。在上坡和高速行駛的時候，想要超車可以迅速的提速，在高檔位行駛加速基本無頓挫感。動力平順性:在低檔位的行駛，如果想要加速還是會有頓挫感的，但是這些都可以通過駕駛技術(shù)規(guī)避這些問題。在高檔位下，例如4檔以上，來個地板油也是沒有任何頓挫感的。日常加速動力:加速能力ok的，扭矩258牛米。
越野：
作為一個新手來說，個人覺得十分好開，方向盤不是很輕，打起來有質(zhì)感，底盤也穩(wěn)，加速轉(zhuǎn)彎很好，不漂有安全感
油耗：油耗不算高，七個多的油在同級別車里也算是中規(guī)中矩吧，聽說這款車的發(fā)動機熱效率很高，有效能被充分利用才算是經(jīng)濟
舒適：座椅的舒適度還可以，就是噪音太大了，隔音效果不好
|
|
購買時間2020年12月
購買地點河南 駐馬店
裸車價格13.93萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的是77的外觀，沒有更帥的了，還有高端配置，自動啟停，車道偏離預警，定速巡航，車機語音控制系統(tǒng)等等～都挺好用的，還有動力1.5T個人感覺是黃金級別，要爆發(fā)有爆發(fā)力，平穩(wěn)性還夠高。
缺點：十萬左右的車子難道內(nèi)飾就不講究了，感覺著T77的內(nèi)飾太簡約了，一點都不配它的顏值和其他方面的水準，好在自己心里有重新布置的想法，倒是給自己留了改善的空間，還有就是車子的價格沒啥浮動，店里的優(yōu)惠也太小氣了，連個保養(yǎng)券都沒有送，就給了一套座椅靠墊，是不是有點寒酸了。
外觀：它的外觀是耐看型的，真的剛開始覺得還好，現(xiàn)在越看越喜歡，有點酷酷的，而且線條讓整個車身棱角分明，顯得更酷。
內(nèi)飾：車內(nèi)首先是能被雙聯(lián)屏吸引，雖說這種設(shè)計在國內(nèi)車型中已經(jīng)不算是很獨特了。我關(guān)心的只有兩點，一是儀表的顯示效果，儀表的驚細程度沒有問題，另外在踩油門的時候，轉(zhuǎn)速的變化跟車速的變化也會很及時，并不會產(chǎn)生時滯的問題，所以儀表這方面時沒有問題的。中控這部分采用的時奔騰新車機系統(tǒng)，比較有特色的功能有車應用、車伙伴等等，車應用包括在線語音、在線導航等等。中控上部有個像鉆石一樣的東西，是全息智控系統(tǒng)，其實就是立體版的語音交互系統(tǒng)，奔騰加上了這套全息智控系統(tǒng)可以通過上面顯示的投影的二次元的卡通形象進行模擬對話，增強了人車之間交互的感覺，還是很有意思的。二次元的卡通人物還可以進行DIY，比如換裝跟角色的更改，這個功能我感覺附加屬性要大一些，大部分的人都會感覺很有意思。這個內(nèi)飾絕對是中國品牌里面中等偏上的水準了，大面積的軟包材質(zhì)、還有空間也采用了液晶的按鍵加虛擬的組合形式，電子檔桿手感不錯，旁邊按鍵沒有做的特別平而是比較有層次感，這樣非常的便于盲操作。
空間：軸距在統(tǒng)計里邊不能說是最大的，但絕對是名列前茅的，軸距有2.7米，算得上是很大的緊湊型SUV了，而且T77PRO的整個車身不是特別高，從外邊看流線型很好，但后排也不會很拘謹，設(shè)計的很到位，總體空間不錯，絕對夠用。
配置：預算是準備買個10萬的車就可以了，奈何沒有合適的，如果77能在便宜點就好了，無奈魚和熊掌不可兼得。
動力：動力是我試駕過的幾款車里面表現(xiàn)最優(yōu)秀的了，相當?shù)臐M意。雖然我之前對于動力這方面沒有什么要求，也不奢望能有多強的表現(xiàn)，但是在真正體驗了以后才知道愛不釋手的感覺是什么樣的。平時我就覺得動力強勁在市區(qū)里面沒什么用，但是它就能讓我體驗到超車以及等挺紅綠燈時先人一步的感覺，我覺得安全性固然重要，但是駕駛的時候這種暢快的體驗也是必不可少的，它讓我知道了一腳油門就立刻起步的感覺是什么樣的，非常的暢快。后期加速的過程也是很干凈利落，沒有遲鈍的感覺，這動力真是夠用了。
越野：
這款車的駕駛感受，給我的第一感覺是輕快，第二感覺是精準性一般，主要是因為方向盤的轉(zhuǎn)向比較的輕盈，沒有太大的阻尼感受。但是隔音降噪方面還是很不錯的，風噪、胎噪在車內(nèi)幾乎不會影響到，底盤的穩(wěn)定性也不錯，哪怕就是高速在100碼以上的時候，車身的穩(wěn)定系統(tǒng)也是非常不錯的。
油耗：作為一款suv車型來說，這款車的油耗目前平均在7個多點，還是給了我很大的驚喜，一直都認為suv車型的油耗比較高，我都做好相應的心理準備了，但是沒想到還是比較低的，油耗低當然就比較省油，可以說很好了
舒適：整體的舒適度在包裹感跟支撐性上還是挺好的，第二排座椅也比較的長，對腿部的支撐面積比較大，用料也是厚實，特別是一體式的頭枕，不僅造型上好看，而且這樣感覺也會更好的清理，懸架的調(diào)教整體上也是偏向于舒適，對于馬路上的減速帶或者是小顛簸，能處理的很好，所以整輛車不管哪個位置坐著都是很舒服的。
|
|
購買時間2020年11月
購買地點河南 駐馬店
裸車價格13.78萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1950公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的是外觀跟內(nèi)飾，也是最吸引我的兩大方面，奔騰T77真的是好看的皮囊與有趣的靈魂一樣也不少。
缺點：其實也沒啥不滿意的，各項都挺符合我的要求的，如果非要挑，我覺得把它的內(nèi)飾雙大屏有點略微夸張，總害怕它會壞，而且因為是玻璃制品，特別容易降灰塵，而且還會有很多指紋印，不好清理。
外觀：前臉設(shè)計的風格就很打動人那種，光影理念配上新款車標都是很打動年輕人的，畢競誰都想讓別人一眼就注意到自己的車，那種爛大街的樣式已經(jīng)落伍了。
內(nèi)飾：用料方面，中控有個大的區(qū)域都是拉絲面板，摸上去很有質(zhì)感，檔桿操作區(qū)域是黑色鋼琴烤漆，整個材質(zhì)的運用相當?shù)暮竦赖摹?/span>
空間：車里面的空間還行，經(jīng)常和朋友一起出去玩，有了小黃之后朋友間的聚會突然就變得多了起來
配置：在我看來它的性價比是非常高的，因為首先這車子它是一輛SUV，并且在性能以及配置方面跟同級別的其他車子相比都是比較不錯的，幾乎讓人挑不出來什么特別大的毛病。小的問題的話在我這里都是可以忽略掉的，對我造成不了太大的影響。再一個就是我覺得當時開它的時候手感特別好，操控感受讓人覺得很舒服。選車子其實就是要選一輛自己開著舒服的車子作為以后的工具才好，它的舒適性也比較不錯，動力相較于其他車子也更加強一些，所以在我這里它的整體水平都是要比其他車子更好一些的，這個性價比自然也很高了。
動力：動力是我最關(guān)注的，同時也是我最滿意的，升級后的1.5T的發(fā)動機，再搭載一個7速變速箱，完美，提速很快，給油就走，路上超車那就不在話下，聽說百公里加速不到10秒，咱也不敢試，但是整體動力輸出很不錯。
越野：
這款車還是蠻好上手的，方向盤好打，沒有什么虛位，加速轉(zhuǎn)彎之類的也沒有飄起來的感覺，可以說是很有安全感
油耗：油耗還可以，不高，甚至比自己的預期還要低一些，非常給力。
舒適：駕駛位很舒服，電動座椅有加熱效果，座椅柔軟就不說了，另外懸梁高底盤穩(wěn)，沒有什么顛簸感覺，減震效果顯著
|
|
購買時間2020年11月
購買地點湖北 荊門
裸車價格15.53萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2390公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車子的配置是非常高的，因為我是個新手嘛，所以說有個自動剎車和車道偏離預警，可以有效的提醒我平時日常駕駛車輛。
缺點：最不滿意的感覺就是車子的動力上比較一般，還有就是車子的油耗自己認為還是有點高的，雖然新車需要磨合期，但是平時自己沒帶人，上高速也不多，后面開著控制好油門再看看吧。
外觀：外觀挺好看的，也是我比較喜歡那種類型，前臉的中網(wǎng)特別巨大，看起來非常的具有壓迫感。而且全車的線條也屬于直來直去，很硬朗。在這個價位當中能夠有這么好看的車子確實挺適合我的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾來說，很好看，尤其是大屏幕倒車影像。
空間：空間很大，自己去有的時候帶著老人啊小孩子再拉點東西很方便，
配置：其實買車你糾結(jié)的也就是合不合適，價格最重要不是嗎？七十萬的霸道我也知道好，關(guān)鍵不是一個層次的呀也，這款車十二萬多，全下來是145W左右自適應巡航、全景天窗、車道偏離、3d影像等等已經(jīng)是配置比較高的了；算是在這個價位間性價比比較高的
動力：動力給我的感覺不是太好，提速的時候沒有推背感，沒達到預期的效果，跑速的時候在檔位切換的時候捎帶延遲。
越野：
輔助配置還是挺豐富，基本上用的上的東西他全部都有，還有值得說到的一點就是它的底盤個人感覺是挺扎實。像我本身開車就比較毛躁。有的時候速度快一點過彎的時候整個車子也能夠穩(wěn)穩(wěn)的趴在地面。
油耗：作為一款家用車的奔騰T77，這個油耗絕對不高，是完全為家用而打造的，目前百公里油耗7.2升，處于一個正常的水平，非常的滿意，沒想到會這么低。
舒適：車子的舒適性挺不錯的，車速快起來也不飄，座椅坐著也舒服，各種用料也是蠻高級的，觸感很絲滑，還有就是車子的降噪效果，感覺挺好的，市區(qū)里的路面挺平整的，每次上下班車子里面都很安靜，很舒心。
|
|
購買時間2020年12月
購買地點廣東 云浮
裸車價格12.98萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2140公里
綜合評分
|
優(yōu)點：對于這款奔騰車我還是滿意的很多，畢竟入手了沒有遺憾這是最重要的，要說最滿意的點就是它的顏值還有動力表現(xiàn)了，別看車子不大，但是速度沖刺還是很明顯的，起步?jīng)]有絲毫肉的感覺，造型是時尚一族的，運動元素多元化，年輕人的審美理念。
缺點：可能時間還短，駕駛過程中沒發(fā)現(xiàn)太大不滿，但后排座椅朋友反映偏硬，并且有點短，不過作為駕駛員對我來說沒啥影響
外觀：外觀這個給人視覺很強，設(shè)計的很獨特，別具一格的感覺，大燈做的很犀利，同時很有個性，尤其是車屁股，貫穿的LED后尾燈，讓人一看就是到是T77PRO，整個車的流線型很到位，有點運動的元素，很適合我們年輕人。
內(nèi)飾：總的來說我還是挺滿意它的內(nèi)飾，設(shè)計的比較時尚，而且符合潮流，中控部分的屏幕很新穎，內(nèi)部附帶的很多功能也比較豐富，使用起來容易上手。不過它在細節(jié)方面做的還是有待于提高的，我覺得有些地方看上去會有點粗糙，如果要是能夠做得再精細一些就好了。
空間：空間方面的話，前排空間自是不必多說，一般很少有車會有前排空間不足的情況。主要還是感覺后排的空間，后排空間我感覺算是適中吧，肯定會坐得下，但是會比較影響坐姿，不能隨心所欲，但是作為一款家用車的空間，也是夠用的，畢竟軸距也有2700mm呢。
配置：才十萬出頭的價格，有這樣的外觀，這么全面的配置，主流車型上的配置，這款車全部都有，而且做到了加量不加價，所以我覺得性價比真是很高了
動力：首先動力起步的時候感覺非常的自然，在整個加速的過程中，7速濕式雙離合變速箱跟渦輪增壓發(fā)動機的配合還是不錯的，不會感覺到很強的頓挫，搭載的1.5T的渦輪增壓發(fā)動機就是保證日常駕駛過程中，在這個級別這個定位來說一個不錯的動力輸出，在整個加速過程中，表現(xiàn)還是超乎了我的預想，后半段的動力也能保持不錯的輸出表現(xiàn)。盡管這臺車尺寸比較大，但是開起來的時候，感覺發(fā)動機拖動這臺車不會有任何乏力的感覺，在0-60公里轉(zhuǎn)速期間會有比較輕盈的轉(zhuǎn)速感受。
越野：
方向盤很輕巧靈活，剛開回家那會感覺手感就出來了，轉(zhuǎn)彎超車之類的很簡單，同時車子的智能輔助系統(tǒng)也是很不錯的，語音提示和高清影像的存在完全不用擔心倒車之類的問題。
油耗：感覺這款車子還是比較費油的，跑高速時油耗倒是一般，但是在市區(qū)里跑就有點費油了。
舒適：舒適性上稍微差一點點意思吧，主要是體現(xiàn)在懸掛上，路況不好的時候，那個表現(xiàn)就比較明顯，顛簸感稍微強烈一些，如果換成好一點的路就沒有這方面的困擾，好在這款車乘坐的感覺很好，就是座椅的舒適度很高，所以整體上舒適性還不錯
|
|
購買時間2020年11月
購買地點河南 商丘
裸車價格13.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車子的舒適度也是讓人挑不出任何毛病來的，座椅坐著也特別的舒服，才用的一體式座椅不僅看著造型獨特，做上去的感覺也是非常好的，這款車的視野也非常的廣闊，操控性也是很好的，多功能的方向盤，高端大氣上檔次，隔音也很好
缺點：說不上最不滿意吧，就是車子的啟動爆發(fā)有點不帶勁，不過也沒太大問題，畢竟安全第一。
外觀：外觀確實是一個個性的車子，走在路上回頭率也非常高，而且從車頭看上去顯得非常的大氣，再加上車燈用的都是LED的，也是挺好看的樣子。側(cè)面的腰線是最好看的，非常的有立體感，也可以看得出來車子的做工也是非常不錯的。
內(nèi)飾：車子材料用的挺好，摸上去的手感也很細膩，大屏導航也充滿了科技感。
空間：對于這空間大小，因為我是一個人使用，所以沒有多少壓力，前排頭頂夠高，左右有伸展的余地就可以了，滿載的機會不多，就算有，稍微緊湊一下也是能接受的，車子內(nèi)部還有一些小的儲藏格子，都挺實用的。
配置：感覺買它還是挺合適的，國產(chǎn)車在這幾年是越來越好了，各方面都不輸合資車。而且他還有這豐富的配置，帥氣的外觀。確實是合適。
動力：經(jīng)過這一段時間的使用來看，我覺得它的動力是能夠滿足我日常在市區(qū)里邊還有高速上的需求的。總的來說是非常強勁，無論是滿載還是有些路況需要爬坡，只要狠踩一腳油門立刻速度就提起來了，加速這個過程是比較平順而且沒有任何壓力的。
越野：
試駕時候店內(nèi)人員開第一圈時候看人家那技術(shù)嗖嗖嗖，等我到位之后就開不出來人家那種感覺，但是整體操控還昰不錯的，電子檔杄的感覺是不一樣，換擋平順不說還更加高級。
油耗：這款車發(fā)動機的熱效率高達到39，在燃油發(fā)動機里面絕對是優(yōu)秀的，高熱效率意味著同等動力表現(xiàn)的情況下，更經(jīng)濟的油耗表現(xiàn)，所以這臺奔騰T77的經(jīng)濟實惠型還是不錯的。
舒適：第一，真皮方向盤握感十足，電子助力轉(zhuǎn)向輕盈，毫不費力；第二，雖然座椅設(shè)計是運動座椅的樣子，但是乘坐舒適度很到，軟硬適中，長時間開車的時候也不會感覺屁股或腰部不適，這個人體仿生學的設(shè)計很科學，很喜歡。
|
|
購買時間2020年11月
購買地點河南 鄭州
裸車價格15.18萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2630公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我對這款車滿意的地方有很多，主要的還是體現(xiàn)在這款車的外觀以及配置上，我這個人有點好面子，所以對車子的外觀很注重，這款車的外觀就很霸氣，很適合像我這樣的年輕人開，另外配置上也不錯，有很強的現(xiàn)代科技感，我也看了不少這個價位的車了，還是覺得這款車的科技感最強，這些都是我滿意的地方
缺點：感覺特別容易招灰，我得總也收拾，另外我覺得背箱現(xiàn)在用還行，但是時間久了還是會有一點小吧，畢竟用車空間都是越來越覺得小。
外觀：外觀很大氣，當初一眼就相中了，但是仔細看看發(fā)現(xiàn)還是有點粗糙的地方，比如車門縫隙，但是問題不大可以接受
內(nèi)飾：首先內(nèi)飾做工方面絕對比之前老奔騰那些車好太多了，同時性能還保持的很好，中控這塊設(shè)計的很高大上，兩個大屏很養(yǎng)眼，也很有檔次，運動座椅很時尚，后排空間也很大，都蠻好的。
空間：坐在車里的話會覺得這車子的空間是可圈可點的，前排會更加寬敞一些，我這個人體格還算中等吧，坐在前面而感覺可以自由的活動，后排坐進去的話會稍微有些緊湊，不過倒也沒什么太大影響。
配置：個人認為，性價比挺高，外觀好看，油耗又低，動力夠用，可以說沒有讓我覺得不值得買的地方
動力：別看車子那么大，但是開起來挺靈活，也得益于這個動力十足的發(fā)動機。根本不用地板油就能夠輕松的超車。而且這個變速箱個人感覺還是挺聰明的。能夠知道我要換擋的時候，并且隨時做好準備，讓人感覺不到它的存在。
越野：
操控起來手感很不錯，剛開始上手覺得很輕松，它還附帶了很多的電子輔助功能，給我這個駕駛員減輕了不少的負擔。油門和剎車都很靈敏，遇到一些緊急情況的時候反應超級快，這一點也增加了整體的安全性。
油耗：比我預期的要少的多，因為當時覺得是大車，車重也就會費油些，現(xiàn)在開了快一個月了，算下來油耗也就這么多，所以說還是很滿意的。
舒適：最滿意這款車的舒適性了，座椅軟軟的，而且有座椅支撐也不會很累，而且還有氛圍燈，讓整個駕駛途中都不在孤單，很舒適。
|
|
購買時間2020年08月
購買地點浙江 金華
裸車價格14.18萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程4380公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最讓我滿意的地方，無非就是它的外觀，流線型，而且空間很大
缺點：沒啥不滿意的地方，各地方用起來都挺順手的，唯一就是后懸掛還是有力量的，要是能做出改變那就更好了。
外觀：外觀簡直給滿分了，本來對于SUV來說，外觀就是要設(shè)計的好看一些，T77旁邊的流線條很好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面總體來說很有科技氛圍，設(shè)計的很精致，儀表盤和中控的造型我很喜歡，屏幕的分辨率挺高的，看著非常清晰。
空間：這款車的空間是非常的滿意的，車內(nèi)空間比較高，所以頭部的空間很充足，前后排軸距有2700mm，在后排坐著的話，腿也不會頂?shù)角芭诺淖紊�。后排座椅支持比例放倒，放倒后后備箱想要拉點稍微大點的東西也絲毫不在話下。一家四口人，這個空間非常的充裕了。
配置：十二三萬的車，就搭配全自動泊車，ACC自適應巡航，一鍵啟動，超大的全景天窗，車道偏離，防撞預警，人車互聯(lián)3D全系影像系統(tǒng)等等等等高科技的功能配置，這個絕對算的上是一個統(tǒng)計頂級配置的車型了，足矣體現(xiàn)它的性價比是很不錯的了。
動力：我對于動力要求方面只要是別被人拉下就行的主，但是我朋友開我車說動力很不錯，超車提速都很快，沒有動力不足方面的問題。
越野：
說到操控就想到去山上玩的時候，基本上都是大轉(zhuǎn)彎，毫無壓力。倒車也是很穩(wěn)當，沒有什么虛位。
油耗：提車一個來月，整體油耗8.9左右，不算高，很理想，油耗這個主要還跟每個人的家是習慣有關(guān)系，經(jīng)常跑高速的話油耗可能會低，我這平時市區(qū)跑的多一點，買車嘛，何必在乎這個。
舒適：座椅的舒適度完全沒得說，一體式的座椅不僅看著造型獨特，坐著感受也是非常的舒服，人體工程學的設(shè)計，將腰部肩部能很好的支持，包裹性也非常強，車身比較高，視覺效果明顯寬闊了不少，所以車內(nèi)坐著舒適感格外強烈。
|
|
購買時間2020年10月
購買地點浙江 寧波
裸車價格15.43萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：內(nèi)飾的科技感給我的感覺還是挺震撼的，智能化很高，車機系統(tǒng)功能齊全。
缺點：其實也沒有什么不滿意的地方，開了幾天下來市區(qū)高速都有跑過，前排后排都有乘坐過，給我的體驗還是挺不錯的。后續(xù)如果出現(xiàn)了問題再來回答。
外觀：車型不算很大，但是感覺很有氣質(zhì)，顏值很高，但是又不浮夸，這就是我想要的車子的外觀，前臉設(shè)計很犀利，充滿了個性，開出去就顯得很精神，整體線條流暢不呆板，外觀我是挺滿意的，就是車漆啊比較薄，我還是小心點開車吧！
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面科技感很強，畢竟是新款的車型，跟之前的老款比起來，自然是有很大的進步，同時在用料上也很良心，車內(nèi)很多地方都是軟性材質(zhì)的包裹，但是有一點，正因為車里很多不同的材質(zhì)，就導致剛提車的時候，異味會稍微明顯一點，不過過了一陣子之后就好很多了
空間：空間確實利用率非常的高，可以看得出來，后排的空間也非常大，最主要的是后排的座椅之后放倒，后備箱的空間就會變得非常的巨大，可以說是又深又大。
配置：77這款車最有性價比的，要說是豪華版本的，10來萬塊錢的價格最沒有性價比的就是最高配的，但是考慮到我的使用情況還是愿意多花點錢買個高配的，如果大家買車的話還是盡量選擇標配的配置。有很多功能都是用不上的，都只是留著備用而已。品牌評價:現(xiàn)在賣的越來越?jīng)]有存在感了，幾乎路上都沒有再加上店面也比較少一些，所以說品牌越做越差，走向下坡路了。
動力：動力方面感覺起步還行，推背感是有的，但是加速的時候渦輪介入比較緩慢，速度上升的不是太明顯，不過上來之后還是可以的，超車啥的也沒啥問題。
越野：
別看車子不大，只是一款緊湊型的SUV車子，但是內(nèi)臟的匹配還是很帶勁的，電子輔助有胎壓顯示、兒童座椅接口、剎車輔助以及車身穩(wěn)定輔助等等的功能，就算是個新手司機也能伸手就掌握的技能，開車不算累。
油耗：提車也有一段時間了，目前的油耗絕對讓我驚喜萬分，8個點出頭是讓我沒有想到的，我一直都認為suv車型起碼也得10個點，但是并沒有，所以才讓我感覺撿到了寶，長期下來給我省了不少錢呢！
舒適：座椅后排我平時也不咋坐，但是朋友說和他車比后座有點偏硬，但是前排的運動座椅我覺得還行，有航空夢和豪車夢的各位可以入手
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
