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奔騰T77
官方指導(dǎo)價(jià)：11.48-12.38萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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奔騰T77
官方指導(dǎo)價(jià)：11.48-12.38萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2023款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價(jià)格15.38萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2760公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn)：底盤采用非獨(dú)立后懸掛，在這個(gè)價(jià)位是不應(yīng)該的。我特意踩了一些坑坑洼洼的路面，懸架并不是很好地處理了震動(dòng)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車價(jià)格13.03萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn)：唯一讓我不滿意的地方，就是油耗有點(diǎn)高，我開了四千多公里，感覺還不錯(cuò)，就是油耗一直徘徊在八九個(gè)油左右。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程4180公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn)：不滿意的地方，就是后排空間有限，個(gè)子高的人坐進(jìn)去，腿就會(huì)被壓住，就像我和朋友們坐在一起一樣。除了空間之外，它的舒適性也不是很好，懸架很硬，減震效果也很一般。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車價(jià)格14.03萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程3665公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn)：在加速的時(shí)候，奔騰T77的引擎聲比較大，平時(shí)還不明顯，但加速的時(shí)候會(huì)有明顯的噪音，再加上內(nèi)飾材質(zhì)一般，座椅和方向盤都不是真皮。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖南 益陽
裸車價(jià)格15.28萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn)：有一件事讓我耿耿于懷，第一次買車的時(shí)候，車?yán)锏奈兜篮茈y聞，每次開車都要開窗換氣，不然的話，我的鼻子就不舒服了，好像要一個(gè)星期才能好。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格15.83萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是，這輛車的內(nèi)部味道很難聞，已經(jīng)快一個(gè)月了，每次坐進(jìn)車?yán)锒紩?huì)有一股難聞的味道。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河南 三門峽
裸車價(jià)格15.68萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是奔騰T77的減震性能，開起來并不是很穩(wěn)，尤其是在顛簸的路段。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格15.23萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4070公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn)：懸架并不是很舒服，尤其是在這種顛簸不平的路段，更是讓人很不舒服，而且中控系統(tǒng)的反應(yīng)也很遲鈍。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格14.78萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程910公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn)：我和我的車還沒在一起很久，所以也還挑不出什么大毛病，對(duì)于它我沒有什么可以挑刺的地方，那我在它的價(jià)格上做些期盼吧，希望奔騰以后可以大大的優(yōu)惠，活動(dòng)多多。
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格13.33萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程840公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn)：非說的話，就是感覺后排坐墊的長度太短，不能很好的襯托到大腿前部，坐長途的話可能會(huì)感覺有點(diǎn)累，但是好在我后排使用率不高。
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