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微藍6
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購買時間2020年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1625公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的當然是外觀啦,駕駛感受也還不錯。內(nèi)飾也是自己喜歡的類型,
缺點:就是要的省心的車吧,買車到現(xiàn)在不滿意的地方基本沒有,也許很多人都說內(nèi)在空間不夠大氣,其實我就是上下班自己開了,真的沒有太憋屈感,其實呢如果這個空間能再大氣一點也許就更好了,車無完車的,還是比較不錯的。
外觀:顏值沒得說,時尚運動,明艷奪目,第一眼就能給人留下深刻的印象。
內(nèi)飾:內(nèi)飾存在兩個問題,異響和異味,希望能盡快消除異味,座椅稍微有點印象,特別是拐彎的時候車身傾斜做一回唧唧的想。
空間:這款車空間還是不錯的,2660毫米的軸距,說不上驚艷,但滿足對于平時一家三口出行的我們,平時家人和孩子坐在后排,感覺空間上還是可以的,并且儲物空間也還好,比較方便放一些小物件,并且后排座椅可以放倒,這個就非常不錯了!
配置:性價比來說還不錯,從價格方面來說,算上新能源補貼還有店內(nèi)優(yōu)惠還可以接受,畢竟為了省油錢,后期保養(yǎng)也沒什么費用,外觀方面又好看,不像拉滴滴的那種,太普通了。好看又不高調(diào),性價比不錯?
動力:微藍將近1.7噸的車子,并不輕,跟我以前的CS75差不多的重量。如果坐滿人的話,感覺經(jīng)濟模式會有點不太夠用,只要舍得把電門踩到底,二次加速超車問題不大基本上跟之前2.0自吸不開空調(diào)體驗感差不多,大部分的超車都比較有信心。動力平順性:動能回收強的話要配合節(jié)能模式用,感覺還是有點難控制。剛換電車,一般人習慣不了這個單踏板控制。正常的人應該都是習慣油門兒直接松開的,這個模式要慢慢的松,其他還好加速表現(xiàn):駕駛模式只是油門的靈敏度不一樣挺明顯的?葱那樵趺从茫绻嚿嫌衅渌说脑,還是不要一直運動模式的好,開車的人會感覺很爽,但是坐后座的人肯定不會舒服,后排的座椅包裹性不行,拉人節(jié)能模式,自己開普通模式就挺好
操控: 操控調(diào)校偏靈敏,比較靈活。比較其他幾輛車還是靈活些。同時別克的老司機操作的習慣和方向盤按鍵都熟悉。
舒適:上次我們一家人去南充周邊玩嘛,!我問過我爸媽了,當時坐車一個小時,他們都覺得比坐我家另外一個越野車舒服。而且前后都是獨立懸掛的,過減震帶的地方,爛路的地方都會很舒服
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