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購買時間2020年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格20.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:作為城市通勤車微藍還是蠻可以的,顏值和性能都是很好的,而且比較好操控的,最滿意的就是性價比很高,比較省心和好操控的,它的外觀真的蠻時尚年輕范的,沒有其他車的粗笨感
缺點:純電車的使用范圍還是有點受限,日常用用不錯,真要自駕的話還是覺得不放心。
外觀:外觀買車肯定是因為顏值才得買,她如果不是因為愛上了他的顏值,我又何必買它呢?它的外觀我覺得就是動感時尚,有一種概念車的設計感在里面。
內飾:說實話,這個內飾還真不是我喜歡的類型。特別是哪個中控觸摸屏。我喜歡內嵌式的,他是懸浮式的。不過看在外觀的份上,將就了
空間:我183的個子。前排坐了以后,后排還可以。坐的下人。后備箱空間一般般,雖然是 掀背式的設計,但是后備箱尾部壓得太低,空間還是不咋地。只能說能用。
配置:性價比是不錯的,用電還是比用油的要劃算,最主要是要符合自己的使用。就用來上班代步就很適合。100公里才幾毛錢,也不用售后保養(yǎng)換機油,省去不少功夫。女孩子一般都只知道開車,她哪知道什么時候保養(yǎng),保養(yǎng)要做什么。也算是為我省心吧。而且現(xiàn)在還有新能源補貼,還不錯。
動力:動力性能上也是可以的,比同級別的燃油車省心多了,一般上下班路上開加速起來也沒有太弱的感覺,最大速度上去了后勁也可以的,沒有想過去跑高速的,就為了上下班開的。
操控: 市內開開我感覺這車操控還行,底盤挺穩(wěn)的,方向盤也基本沒虛位。
舒適:座椅舒適度不錯,就是懶得打理,準備套個墊子。底盤還是比較整。過減速帶的時候還能接受。
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