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微藍(lán)6
官方指導(dǎo)價(jià):11.28-16.89萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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優(yōu)點(diǎn):

油耗低(95+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)(20+1 空間足夠(18+1 舒適度高(12+1

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微藍(lán)6
官方指導(dǎo)價(jià):11.28-16.89萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評(píng)分
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車(chē)主平均續(xù)航
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 德州
裸車(chē)價(jià)格21.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6780公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:那個(gè)座椅還一般,車(chē)子自身發(fā)出的聲音確實(shí)沒(méi)得,但是胎噪音大了點(diǎn),在車(chē)上把音樂(lè)開(kāi)啟就好些了,音樂(lè)聽(tīng)的還是可以,有個(gè)APP想聽(tīng)什么歌自己可以選
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格21.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程779公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:車(chē)子聲音還是非常小的,坐著也舒服,但是塑料件少用點(diǎn)檔次也會(huì)更高
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格21.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:別克車(chē)系按照美國(guó)本土策略,是屬于雪佛蘭的高端系列車(chē)型。加上偏向商務(wù)化,舒適度沒(méi)什么好挑剔的,畢竟商務(wù)級(jí)別車(chē)型設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)就要高于家用級(jí)別的。舒適度還有靜音性那些都符合我原本的預(yù)計(jì)。座椅舒適性:座椅的軟硬適中,不軟不硬剛剛好空調(diào):空調(diào)制冷效果很不錯(cuò),目前沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有噪音和異味☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:后座空調(diào)出風(fēng)口確實(shí)對(duì)后排的舒適性得到提升,但這不算是我購(gòu)車(chē)的加分項(xiàng)懸架減震舒適性:減震效果還是不錯(cuò)的,單輪過(guò)石頭時(shí),沒(méi)有明顯的震感,車(chē)內(nèi)噪音:車(chē)內(nèi)靜音效果還是不錯(cuò)的,大大提升了駕乘舒適度。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 邵陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格21.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3385公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:減震有點(diǎn)差,舒適度上降低一個(gè)檔次,不過(guò)好在座椅坐著還不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)海南 三亞
裸車(chē)價(jià)格19.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程864公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:車(chē)子的舒適性還是挺好的!座椅。∵是說(shuō)空調(diào)啥的都還是蠻滿(mǎn)意的!提的新車(chē)!車(chē)子也沒(méi)異味,整體還是很舒服的!
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格21.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:懸掛很好,過(guò)減速帶基本沒(méi)有顛簸感,這也是電動(dòng)車(chē)帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格21.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2625公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:感覺(jué)懸架還是很舒服的,過(guò)減速帶或者井蓋時(shí)沒(méi)那么顛,而且啟動(dòng)時(shí)車(chē)身沒(méi)有抖動(dòng)現(xiàn)象,還有就是噪音隔絕的不是特別好,需要提升。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格21.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1088公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:舒適性真的是不要太好了,像是這個(gè)價(jià)位的座駕對(duì)我來(lái)說(shuō)是很不錯(cuò)啦,平時(shí)我開(kāi)車(chē)多一些,坐在主駕駛上座椅軟和不會(huì)硌人,空間也不擁擠,現(xiàn)在我也可以自由的開(kāi)車(chē)出門(mén),我不太喜歡夏天的炎熱,這輛車(chē)的空調(diào)制冷效果比較理想,坐在車(chē)?yán)锊挥脫?dān)心熱。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格19.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程968公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:電動(dòng)機(jī)在工作的過(guò)程中倒是不會(huì)發(fā)出太大的噪音,但就是這輛車(chē)的隔音能力確實(shí)有些差,行駛過(guò)程中的風(fēng)噪和胎噪等等種種噪音的影響確實(shí)挺煩人的,而且車(chē)內(nèi)的座椅填充也稍微有點(diǎn)硬,這樣確實(shí)是也很影響乘坐感受,但一般來(lái)講,這臺(tái)車(chē)子都不會(huì)跑長(zhǎng)途的,所以說(shuō)相對(duì)還能好一點(diǎn)點(diǎn),但如果說(shuō)想把這臺(tái)車(chē)子作為唯一的家用車(chē)的話(huà),那么舒適性確實(shí)不太理想。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 大同
裸車(chē)價(jià)格21.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程603公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:舒適性還是挺不錯(cuò)的,只要不是車(chē)內(nèi)滿(mǎn)載的情況下,正常乘坐都是沒(méi)問(wèn)題的。
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