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力帆650新能源
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購(gòu)買車型力帆650新能源 2018款 EV 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2018年05月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 甘南
購(gòu)買商家
甘南經(jīng)銷商
裸車價(jià)格17.50萬(wàn)元
耗 電 量8.5kW·h/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：本來就打算買一臺(tái)家用車,空間方面肯定要夠大,不然每次出門載多一個(gè)人帶一點(diǎn)東西都不行,這款車最令我滿意的地方就是空間了,起碼后排能擠得下四個(gè)人
缺點(diǎn)：總體上來說滿意,當(dāng)然也有不滿意的地方,在我最不滿意的是這款車超出了我當(dāng)初買車的預(yù)算,想想這款車比我預(yù)計(jì)好要買車的錢多出了兩萬(wàn)塊,還挺肉痛的呢!本來也沒想買這么貴的車,可是老婆很喜歡這款車的外觀和空間
外觀：外觀還是很不錯(cuò)的，樣子還是深得人心的，在車?yán)锼闶穷佒递^高的了，尤其是國(guó)產(chǎn)車，反正我覺得比帝豪好看，側(cè)面的兩道線條特別鋒利
內(nèi)飾：內(nèi)飾我就喜歡這個(gè)大屏，別的一般般吧非常中庸
空間：乘坐空間：前后排的座椅空間在同級(jí)別里面算大的，我一米八做進(jìn)去完全合適，高度也可以
配置：配置方面有無(wú)鑰匙進(jìn)入一鍵啟動(dòng)、電動(dòng)天窗、駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)等對(duì)駕駛有更好的輔助作用
動(dòng)力：動(dòng)力是真的不錯(cuò)，聽說電車不用換擋，確實(shí)是，加速反正在城里開是沒毛病，而且有個(gè)S檔，開起來飛快，感覺都要起飛了哈哈
操控：
這車談不上啥操控吧，我覺得指向還是蠻精準(zhǔn)的，方向盤很輕，畢竟北京城里開，也就這樣了，也沒啥機(jī)會(huì)給你展現(xiàn)下秋名山車神的技術(shù)
續(xù)航：寫著300多，其實(shí)開起來感覺也是300多公里左右吧，如果不開S模式的話就是這樣
舒適：首先說最喜歡的一點(diǎn)，電車沒有變速箱不用換擋，這是最滿意的一點(diǎn)，開起來特別平順，座椅是織物座椅，不過我覺得坐起來舒適度跟真皮的沒啥區(qū)別，哈哈可能是我覺得自己車哪哪都好吧，坐著躺著都挺舒服的。
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購(gòu)買車型力帆650新能源 2018款 EV 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2018年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 廊坊
購(gòu)買商家
廊坊經(jīng)銷商
裸車價(jià)格17.26萬(wàn)元
耗 電 量8.6kW·h/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是省錢，充電，每公里不到一毛錢
缺點(diǎn)：不滿意的可能就是行駛里程太短了，長(zhǎng)途跑的話就不是特別適合，市區(qū)是完全夠用了
外觀：買的白色，整車比較滿意，看上去也是比較高大上
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，后期自己換
空間：空間完全夠用，大人能夠無(wú)人，載物也夠用
配置：多種功能配置
動(dòng)力：提速的話，大概是10秒內(nèi)提速到50
操控：
轉(zhuǎn)向的力度合適，比較輕，至于精不精準(zhǔn)沒太大感覺
續(xù)航：在家里充電，平均耗電也就20來塊錢，經(jīng)濟(jì)性強(qiáng)，比一般的油車能節(jié)約不少錢。最重要是充電也快，在外面充電樁快充4個(gè)小時(shí)就行，家里的充電樁晚上充電更方便不用說
舒適：我比較高，這種車型正合適
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購(gòu)買車型力帆650新能源 2018款 EV 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2018年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 朔州
購(gòu)買商家
朔州經(jīng)銷商
裸車價(jià)格16.25萬(wàn)元
耗 電 量8.6kW·h/100km
行駛里程7800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車才拿到感覺整體滿意，續(xù)航公里足夠我用用
缺點(diǎn)：這車才拿到感覺整體滿意，續(xù)航公里足夠我用用擔(dān)心底盤會(huì)被磕碰，電池在底部
外觀：外觀檔次高，質(zhì)量好，在同等價(jià)位里面性價(jià)比非常高
內(nèi)飾：外觀檔次高，質(zhì)量好，在同等價(jià)位里面性價(jià)比非常高用料還可以。就是中控臺(tái)的顯示屏有點(diǎn)小。并且大部分的硬質(zhì)塑料
空間：足夠我用了本人150斤的胖子
配置：配置實(shí)用
動(dòng)力：動(dòng)力輕松90碼，高速150沒問題
操控：
控制滿意底盤及懸架：懸架有點(diǎn)硬，不影響舒適度，我的使用過程很不錯(cuò)
續(xù)航：還行，一次能跑很多地方，我嘛基本上跑來跑去要跑個(gè)兩三天的樣子。而且我這里充電也方便，有時(shí)沒電了就地就充了然后去玩了回來就可以開著回家了
舒適：滿意，外觀時(shí)尚的外形整體感覺非常好
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購(gòu)買車型力帆650新能源 2018款 EV 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2018年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
購(gòu)買商家
青島經(jīng)銷商
裸車價(jià)格16.20萬(wàn)元
耗 電 量8.6kW·h/100km
行駛里程9600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這款車是新能源的車子，開著既舒服又環(huán)保，還是比較可以的
缺點(diǎn)：不滿意的可能就是續(xù)航了吧
外觀：外觀相對(duì)新能源的車來說還是比較可以的，看著還是比較耐看的
內(nèi)飾：外觀相對(duì)新能源的車來說還是比較可以的，看著還是比較耐看的內(nèi)飾總體的顏色和布局還是比較可以的，顏色相對(duì)來說是我比較喜歡的
空間：空間相對(duì)來說還是可以的，我之前還以為新能源的車空間比較小，買了之后感覺還是比較可以的
配置：空間相對(duì)來說還是可以的，我之前還以為新能源的車空間比較小，買了之后感覺還是比較可以的配置實(shí)用
動(dòng)力：動(dòng)力沒有問題，也可能是我對(duì)這車的要求不太高，畢竟基本上都是在市區(qū)里面跑，路況好，拉人也不多，用著大動(dòng)力的情況不多，所以這個(gè)我是不用擔(dān)心的
操控：
操控整體感覺還是比較可以的，方向盤指向也是比較精準(zhǔn)的
續(xù)航：續(xù)航還可以吧，滿足平時(shí)上下班接孩子之類的
舒適：舒適度坐著還是比較可以的，座椅坐長(zhǎng)時(shí)間也不會(huì)感覺到累，總體感覺還是比較可以的
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購(gòu)買車型力帆650新能源 2018款 EV 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2018年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 郴州
購(gòu)買商家
郴州經(jīng)銷商
裸車價(jià)格16.80萬(wàn)元
耗 電 量8.7kW·h/100km
行駛里程12600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力輸出非常迅猛，隨叫隨到，儲(chǔ)物空間不錯(cuò)
缺點(diǎn)：停車的時(shí)候，有太多人過來圍觀，經(jīng)常問同樣的問題
外觀：外觀還是比較不錯(cuò)的，看著也是比較時(shí)尚大氣，總體來說就是比較不錯(cuò)的
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)單明了，很適合家庭用，比較實(shí)用
空間：家里人身材都還好，不算胖也不瘦，坐5個(gè)人沒有擠的感覺乘坐空間：我身高175cm身材有點(diǎn)小胖坐在駕駛位空間很富裕，沒有覺得很壓抑的感覺，后排空間坐下三個(gè)成年人不會(huì)覺得擠
配置：650EV配備了天窗，天窗所帶來的視野的享受，讓乘客視野更加敞亮，提高坐車舒適感
動(dòng)力：動(dòng)力也不錯(cuò)。不急加速
操控：
方向盤很靈敏，路感反饋也很到位
續(xù)航：在電動(dòng)車?yán)锩鎭碚f也不算小，而且充滿電很快，力帆的電控做的著實(shí)不錯(cuò)，續(xù)航還是比較實(shí)在的，冬季里的表現(xiàn)也是比較令人滿意的
舒適：駕駛座前排舒服
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購(gòu)買車型力帆650新能源 2018款 EV 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2018年06月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
購(gòu)買商家
貴陽(yáng)經(jīng)銷商
裸車價(jià)格15.45萬(wàn)元
耗 電 量8.8kW·h/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：朋友見了都說性價(jià)比高，皮坐椅，后排中杯架都有檔次感
缺點(diǎn)：掛檔比較生澀一檔和倒檔不好掛
外觀：還是可以接受！加上日行燈就完全被吸引了！
內(nèi)飾：比較滿意的就是皮質(zhì)座椅坐起來挺舒適的
空間：前排比較滿意后排坐三個(gè)人不會(huì)太擠腿部離前排座椅也還有一段距離后尾箱空間挺大的能裝很多東西而且后排座位可以放倒一些長(zhǎng)點(diǎn)的東西也可以放進(jìn)去
配置：多種功能配置
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于不喜歡大腳油門的我覺得完全夠用！到現(xiàn)在也沒感覺發(fā)動(dòng)機(jī)肉過
操控：
大多數(shù)是在市區(qū)里面用車，速度不到80，感覺底盤挺扎實(shí)，方向盤也沒有出現(xiàn)發(fā)飄的狀況
續(xù)航：對(duì)于續(xù)航來說，感覺電動(dòng)車都是差不多的，買這個(gè)車就是平時(shí)上下班之類的，比較方便用的
舒適：空調(diào)我感覺還可以。冬天的暖風(fēng)很管用，開一會(huì)就暖和了
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購(gòu)買車型力帆650新能源 2018款 EV 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2018年05月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 南平
購(gòu)買商家
南平經(jīng)銷商
裸車價(jià)格16.20萬(wàn)元
耗 電 量8.5kW·h/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意就是用著不錯(cuò)，這個(gè)公司銷售不錯(cuò)，帶我提車的這個(gè)銷售態(tài)度非常好
缺點(diǎn)：最不滿意也沒有，等磨合期過了再看，起步問題
外觀：這個(gè)大家都是有目共睹的，外觀還是比較大氣，這個(gè)也是吸引我的地方。同事看到這個(gè)車，都說一個(gè)字“大”。整體做工還是非常不錯(cuò)的
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我最滿意的一點(diǎn)，也是我最終選擇力帆的原因
空間：空間倒是足夠了，我們家人基本都在1米75左右，坐上去還是比較寬敞的
配置：配置實(shí)用
動(dòng)力：操控精準(zhǔn)，方向盤沒有虛位，指哪打哪，不覺得費(fèi)勁
操控：
一貫優(yōu)良傳統(tǒng)，雖然輪胎細(xì)了點(diǎn)，但還是清晰準(zhǔn)確不飄
續(xù)航：工信部續(xù)航里程是三百多，實(shí)際也是差不多的，開著新能源的車子就是比較舒服，充電也是比較方便的
舒適：懸架很緊實(shí)，開起來很舒服，過濾也非常好
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購(gòu)買車型力帆650新能源 2018款 EV 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2018年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
購(gòu)買商家
青島經(jīng)銷商
裸車價(jià)格16.80萬(wàn)元
耗 電 量8.0kW·h/100km
行駛里程8900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，配置，操控！這款車對(duì)于家用是夠了
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒有，過段時(shí)間，再來吐槽
外觀：我首先就是被外觀吸引的，可以說是很前衛(wèi)的設(shè)計(jì)
內(nèi)飾：真的是漂亮，并且看起來還是蠻豪華的，整個(gè)內(nèi)飾確確實(shí)實(shí)用的這個(gè)顏色的搭配非常的提氣非常的時(shí)尚，非常的讓人有印象
空間：后備箱的空間還是可以的，又很實(shí)用
配置：配置實(shí)用
動(dòng)力：動(dòng)力夠用，起步不會(huì)感覺肉，但是也達(dá)不到那種加速推背的感覺
操控：
方向盤很輕，指向也精準(zhǔn)，高速時(shí)方向盤會(huì)感覺明顯厚重
續(xù)航：續(xù)航還是不錯(cuò)的，這款新能源給我的感覺還是比較不錯(cuò)的
舒適：懸架很舒適，過減速帶力分布比較好，沒有一些車那種感覺很硬，這個(gè)車的一個(gè)亮點(diǎn)
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購(gòu)買車型力帆650新能源 2018款 EV 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2018年04月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 丹東
購(gòu)買商家
丹東經(jīng)銷商
裸車價(jià)格17.50萬(wàn)元
耗 電 量8.6kW·h/100km
行駛里程11500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：起步提速讓人心潮澎湃，外觀的話我還是很青睞它的腰線，線條感和銳利感結(jié)合
缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工用料不夠厚道
外觀：沒有特別張揚(yáng)的外觀，很低調(diào)，卻又不失優(yōu)雅
內(nèi)飾：沒有多余按鍵比較干凈整潔�，F(xiàn)在看別的車都好亂
空間：全家沒有180以上的，后排前排還用看嗎？乘坐空間：我基本是座椅調(diào)到最高，寶寶安全椅，大人副駕駛后面二郎腿無(wú)壓力
配置：配置方面有無(wú)鑰匙進(jìn)入一鍵啟動(dòng)、電動(dòng)天窗、駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)等對(duì)駕駛有更好的輔助作用
動(dòng)力：我這種喜歡天籟開著都很舒服的人你給我講動(dòng)力？！買t的應(yīng)該都會(huì)很喜歡他的動(dòng)力吧，油門一踩那種推背感，怪不得喜歡超跑的人那么多
操控：
一切都好，就是檔把不太習(xí)慣
續(xù)航：現(xiàn)在充電樁比較普及，所以就不用擔(dān)心外出充不了電的事情，續(xù)航還是比較可以的，差不多三百多吧
舒適：城市中隔音挺好，高速噪音還是有點(diǎn)的，不過這也是相對(duì)的，我平時(shí)經(jīng)常開我爸的S，高速噪音比S級(jí)還是要高的
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購(gòu)買車型力帆650新能源 2018款 EV 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2018年05月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 大興安嶺
購(gòu)買商家
大興安嶺經(jīng)銷商
裸車價(jià)格17.50萬(wàn)元
耗 電 量8.8kW·h/100km
行駛里程9600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車速，續(xù)航能力，空間
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音比較大
外觀：外觀很喜歡，造型好看，就是縫隙較大車燈設(shè)計(jì)：車燈很亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，不過價(jià)格便宜，可以接受，主要就是開車上下班，要求不高
空間：空間很大，副駕駛倆孩子坐完全沒問題。后備箱也很大，有時(shí)我家人170的身高都可以坐進(jìn)去，東西可以裝好多。乘坐空間：乘坐空間很滿意。最多一次，副駕駛一個(gè)大人，倆孩子，后備箱一個(gè)大人一個(gè)孩子，當(dāng)然速度開的很慢，就是串親戚有了十幾公里，雖然車小，容納空間卻很大
配置：多種功能配置
動(dòng)力：運(yùn)動(dòng)檔理論是100碼，不過沒有嘗試過，最快開過70多碼。跑高速：目前還沒有上過高速，也不敢上。自己感覺這車還是適合短途上班旅游
操控：
大多數(shù)是在市區(qū)里面用車，速度不到80，感覺底盤挺扎實(shí)，方向盤也沒有出現(xiàn)發(fā)飄的狀況
續(xù)航：對(duì)于續(xù)航來說，感覺電動(dòng)車都是差不多的，買這個(gè)車就是平時(shí)上下班之類的，比較方便用的
舒適：空調(diào)我感覺還可以。冬天的暖風(fēng)很管用，開一會(huì)就暖和了
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