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鈴?fù)剀囍鼽c(diǎn)評(píng)（117條）
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格11.28萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3326公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于這輛鈴?fù)�，我最滿意的就是它的動(dòng)力，感覺(jué)它的動(dòng)力很不錯(cuò)，皮卡的感覺(jué)和家用轎車完全不同，起步快，加速也快，我還以為加速會(huì)有點(diǎn)吃力呢，現(xiàn)在看來(lái)是我多慮了！可能是因?yàn)殁復(fù)氐膫鲃?dòng)效率太高了，隨叫隨到的感覺(jué)真好。另外，我很喜歡這輛車的外觀，外觀很霸氣，特別是它的前臉設(shè)計(jì)，別具一格，充滿了運(yùn)動(dòng)感和陽(yáng)剛之氣，開(kāi)出去很有信心。同時(shí)，鈴?fù)氐目臻g也得到了全家人的認(rèn)可，平時(shí)坐在上面感覺(jué)很寬松，后備箱的空間也很大，不愧是宜家最好的皮卡。
缺點(diǎn)：減震有點(diǎn)硬，在路面上行駛還行，但是在泥濘的路面上，那就有點(diǎn)顛簸了，這應(yīng)該是大部分皮卡的問(wèn)題，不過(guò)這也是情理之中的事情，畢竟它的底盤太高了，懸架太軟，拐彎的時(shí)候就跟坐游輪似的。我是一個(gè)比較挑剔的人，其他方面還真看不出什么毛病，整體表現(xiàn)還可以
外觀：外觀設(shè)計(jì)大氣，特別是車頭的設(shè)計(jì)，讓人百看不厭，寬大的鍍鉻裝飾在中網(wǎng)上，點(diǎn)綴著 logo，看起來(lái)非常的精致，兩側(cè)的車燈更是鋒利無(wú)比，給人一種虎虎生風(fēng)的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很精致，細(xì)節(jié)處理也很到位，中控臺(tái)看起來(lái)很大氣，沒(méi)有太過(guò)夸張的設(shè)計(jì)，但很耐看。
空間：對(duì)于鈴?fù)氐目臻g表現(xiàn)，我還是很滿意的，前排的座椅調(diào)整到了合適的位置，再坐幾個(gè)人應(yīng)該不成問(wèn)題，就算大家都是男人，頭部和腿部的空間還是很大的，除非你太胖了！至于貨箱，那就更不用說(shuō)了，空間越大，空間越大，裝的東西也就越多，而且貨物和人是分開(kāi)的，這樣更安全。
配置：總的來(lái)說(shuō)，性價(jià)比很高，我認(rèn)為選擇它并不后悔。
動(dòng)力：至于動(dòng)力，那就要看個(gè)人的駕駛風(fēng)格了，說(shuō)實(shí)話，我平時(shí)開(kāi)車比較粗暴，畢竟是工地上的活，我也是個(gè)急性子，能快就快，本來(lái)以為這輛車的動(dòng)力會(huì)很大，其實(shí)它的加速和起步都很好，就看你愿不愿意給它加油了。反正后面的貨箱已經(jīng)裝滿了，再上坡應(yīng)該不成問(wèn)題。前幾天開(kāi)著它在高速上超車，速度還算可以，畢竟它搭載的是2.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)，排量也很大。
操控： 我覺(jué)得這輛車的操控感還不錯(cuò)，屬于比較容易駕駛的類型，方向盤的粗細(xì)和大小適中，開(kāi)起來(lái)非常順手，很快就能適應(yīng)。說(shuō)實(shí)話，我對(duì)它的底盤還是很滿意的，開(kāi)著它在工地上如履平地，稍微大一點(diǎn)的坑洞我都能閉上眼睛，再也不用像以前一樣開(kāi)越野車了。
油耗：我對(duì)這輛車的油耗還是挺滿意的，我的駕駛風(fēng)格比較粗獷，經(jīng)常踩油門，本以為油耗會(huì)很高，但實(shí)際油耗只有8.5升，經(jīng)常開(kāi)著它拉貨，能有這樣的油耗表現(xiàn)已經(jīng)很不錯(cuò)了。
舒適：至于舒適度，我覺(jué)得這車的減震太硬了，這也是沒(méi)辦法的事情，畢竟底盤太高了，要有足夠的支撐力和減震才行。如果是在平路上跑的話，還算平穩(wěn)，但在減速帶上的震動(dòng)就比較明顯了。至于隔音，我還算滿意，關(guān)上車窗，外面的聲音會(huì)被過(guò)濾得更好，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也不會(huì)太大，如果打開(kāi)音樂(lè)的話，幾乎可以忽略不計(jì)。
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