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官方指導(dǎo)價(jià)：11.58-18.98萬(wàn)元
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(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
全部在售 綜合評(píng)分
鈴?fù)?/span>
官方指導(dǎo)價(jià)：12.68-18.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
2025款 綜合評(píng)分
鈴?fù)?/span>
官方指導(dǎo)價(jià)：14.38-18.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
2024款 綜合評(píng)分
鈴?fù)?/span>
官方指導(dǎo)價(jià)：11.58-15.13萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
2023款 綜合評(píng)分
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車(chē)型(共1款)車(chē)型綜合評(píng)分車(chē)主裸車(chē)均價(jià)車(chē)主平均油耗
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 漳州
裸車(chē)價(jià)格14.73萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：鈴?fù)赜泻芏嘧屛覞M(mǎn)意的地方，比如操控，油耗，空間等等，第一，操控靈活，駕駛起來(lái)很容易，第二，空間也很好，第二，空間很大，空間也很好，第一，操控靈活，駕駛起來(lái)很容易，第二，空間也很好，第二，它的空間很大，空間也很大，開(kāi)起來(lái)也不會(huì)太高，平均油耗8.3升，開(kāi)上高速，油耗更是驚人，開(kāi)空調(diào)的時(shí)候，差不多有7升！尤其是后排的空間，足夠容納三個(gè)成年人，貨艙的空間就更不用說(shuō)了。
缺點(diǎn)：這些皮卡大部分都是一樣的，顛簸感很強(qiáng)，乘坐體驗(yàn)并不是很好，最開(kāi)始的時(shí)候，我們用的是鋼板彈簧懸架，實(shí)際乘坐體驗(yàn)并不是很好。我覺(jué)得車(chē)內(nèi)氣味比較重，其他地方還好說(shuō)，關(guān)鍵是沒(méi)辦法處理，現(xiàn)在只能這樣了，買(mǎi)了這么久的車(chē)，還是跟以前一樣結(jié)實(shí)。
外觀：雖然喜歡皮卡，但是不喜歡過(guò)于夸張的外觀，外觀會(huì)給人一種很實(shí)用的感覺(jué)，車(chē)漆也很親切。皮卡看起來(lái)像是皮卡，鈴?fù)氐耐庥^雖然粗糙，但是做工非常精致，這是我最喜歡的外觀了，如果開(kāi)到城市里，一定會(huì)有很多回頭率的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看上去很時(shí)尚，配色也很舒適，造型也很簡(jiǎn)單，只是感覺(jué)更像塑料。我認(rèn)為細(xì)節(jié)處理得相當(dāng)精細(xì)，感覺(jué)舒適，中控臺(tái)造型簡(jiǎn)潔，功能布局清晰。
空間：前前后后看了好幾輛車(chē)，最后覺(jué)得鈴?fù)氐目臻g是最大的，頭部和腿部空間都很寬敞，后排空間也很寬松，后排空間也不算擁擠，更大的行李箱也很方便。
配置：這款車(chē)的價(jià)格很實(shí)惠，關(guān)鍵配置也不錯(cuò)，非常實(shí)用。物美價(jià)廉，物美價(jià)廉，最重要的是實(shí)用方便。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我感覺(jué)鈴?fù)氐膭?dòng)力輸出非常流暢，雖然不是很激情，但是只要肯踩油門(mén)，就可以超車(chē)，幾個(gè)高速之后，動(dòng)力相當(dāng)充足，給人一種源源不絕的感覺(jué)。2.5 T的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力絕對(duì)不會(huì)差，無(wú)論是起步、加速、超車(chē)，都不會(huì)有動(dòng)力不足的問(wèn)題。當(dāng)然，為了安全起見(jiàn)，我開(kāi)車(chē)還是比較溫和，偶爾超車(chē)，動(dòng)力充足。
操控：
雖然沒(méi)碰過(guò)皮卡，但駕駛起來(lái)還是挺舒服的，只是比越野車(chē)要高一些，視野也要好一些，鈴?fù)氐姆较虮P(pán)大小和厚度剛剛好，握起來(lái)感覺(jué)還不錯(cuò)，然后方向盤(pán)的力度也會(huì)隨著車(chē)速的變化而變化，越快，方向盤(pán)越重，越輕越慢，調(diào)節(jié)的非常人性化。首先，方向盤(pán)很準(zhǔn)，沒(méi)有空擋，可以說(shuō)是打到了哪里，剎車(chē)是直線的，我個(gè)人認(rèn)為鈴?fù)厥且豢詈芎瞄_(kāi)的皮卡，除了容易駕駛之外，它的通過(guò)性也是它的亮點(diǎn)之一，底盤(pán)高，在路況不好的時(shí)候，你不用擔(dān)心會(huì)反彈，也不用擔(dān)心給客戶(hù)拉貨。
油耗：目前我鈴?fù)氐钠骄秃氖?.3 L，這個(gè)油耗在這么大的車(chē)?yán)锼闶潜容^低的了，如果你開(kāi)著它出去旅游或者拉貨，也不用擔(dān)心經(jīng)濟(jì)壓力。
舒適：乘坐舒適性真的讓我苦惱，關(guān)鍵是后面的鋼板彈簧懸掛，整體的減震效果真的很一般，如果是在不好的路上開(kāi)車(chē)，一定要做好心理準(zhǔn)備，顛簸感真的很強(qiáng)，座椅手感不錯(cuò)，但是底盤(pán)不太舒服。感覺(jué)這車(chē)已經(jīng)很不錯(cuò)了，我對(duì)自己的要求也不高，畢竟是皮卡，肯定不如轎車(chē)或者 SUV舒服，如果我特別追求舒適度的話(huà)，肯定不會(huì)選擇這款車(chē)，不過(guò)相比起同款皮卡來(lái)說(shuō)，鈴?fù)氐氖孢m性還是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型鈴?fù)?2020款 2.5T 四驅(qū)手動(dòng)旗艦版 加長(zhǎng) 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 漳州
裸車(chē)價(jià)格15.38萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2220公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：鈴?fù)氐膭?dòng)力比較強(qiáng)，2.5 T的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)很給力，油耗也不算太高，平均油耗在8左右，感覺(jué)實(shí)際表現(xiàn)比想象中要好很多，這么大的排量，油耗這么低已經(jīng)很不錯(cuò)了，車(chē)?yán)锏目臻g也不算小，足夠滿(mǎn)足大部分的用車(chē)需求，總之，從皮卡的角度來(lái)看，這款車(chē)給人的感覺(jué)是穩(wěn)重務(wù)實(shí)的，無(wú)論從設(shè)計(jì)還是實(shí)際表現(xiàn)來(lái)看，都是相當(dāng)給力的，動(dòng)力充沛，2.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)根本不用油，雖然排量這么大，但一是柴油便宜，二是油耗低，價(jià)格也不貴，價(jià)格也不貴，我覺(jué)得五十鈴的質(zhì)量是值得信賴(lài)的。
缺點(diǎn)：鈴?fù)貎?nèi)部設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔而有層次感，但氣味并不是很舒服，感覺(jué)很粗糙，只是在高速上行駛的時(shí)候，總覺(jué)得噪音有點(diǎn)大，聽(tīng)著不舒服！他開(kāi)著車(chē)，開(kāi)著車(chē)，開(kāi)著車(chē)，開(kāi)著車(chē)。
外觀：外觀方面，無(wú)論是車(chē)燈、尾燈、車(chē)身線條，都設(shè)計(jì)得非常精致，個(gè)人非常喜歡外觀和大氣，外觀霸氣側(cè)漏，看起來(lái)威風(fēng)凜凜，開(kāi)出去很有氣勢(shì)。這輛車(chē)看起來(lái)很順眼，就是一輛普普通通的車(chē)，沒(méi)什么亮點(diǎn)，但是乍一看并不難看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，中控臺(tái)看起來(lái)平平無(wú)奇，但是內(nèi)部的材質(zhì)卻是實(shí)打?qū)嵉模魏头较虮P(pán)都是真皮包裹，中控臺(tái)也是軟性材料，看起來(lái)還不錯(cuò)，內(nèi)部配置也比較齊全，有充電接口，觸摸屏，就是里面的味道比較重，做工也還可以，唯一的缺點(diǎn)就是味道會(huì)影響使用，關(guān)鍵是很難去掉。
空間：鈴?fù)氐目臻g很大，橫向的空間也很大，所以三個(gè)人坐在后排也不會(huì)覺(jué)得擁擠，坐在前排肯定會(huì)更寬敞，空間也很不錯(cuò)，后備箱的空間還算不錯(cuò)，駕駛座的空間很大，空間也很大。
配置：我買(mǎi)這輛車(chē)肯定有一個(gè)原因，那就是鈴?fù)氐膬r(jià)格實(shí)在太親民了，車(chē)本身一點(diǎn)都不差，性能和配置我都很滿(mǎn)意，所以感覺(jué)這車(chē)物有所值，買(mǎi)的東西特別值錢(qián)，五十鈴的質(zhì)量也很不錯(cuò)，鈴?fù)卦谕?jí)皮卡中不算太貴，當(dāng)然，后期保值率還是不錯(cuò)的，綜合來(lái)看，性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：這輛車(chē)的動(dòng)力很足，在城市里行駛，動(dòng)力跟得上，動(dòng)力輸出穩(wěn)定，開(kāi)出去爬山都沒(méi)問(wèn)題，這輛車(chē)起步不慢，超車(chē)性能也不錯(cuò)，急速加速的時(shí)候，力量爆發(fā)，速度會(huì)更快，很容易滿(mǎn)足我的需求。
操控：
我是個(gè)新手，對(duì)車(chē)不是很了解，所以并不需要太多的要求，包括操控，我感覺(jué)這段時(shí)間的操控還算不錯(cuò)，雖然車(chē)很大，但是開(kāi)起來(lái)很舒服，方向盤(pán)手感很好，手感也很好，而且方向盤(pán)的高度和位置也很人性化，不算太高，但也不算太低。
油耗：油耗不算太高，目前油耗在8.2-8.5之間，基本都是郊區(qū)和市區(qū)的車(chē)，這么大的車(chē)，這么大的排量，油耗這么低，也是有可能的。從油耗方面來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得它的消耗量與收入成正比，我收入高，開(kāi)的多，燒的油多，但是百公里油耗表現(xiàn)還不錯(cuò)，大部分時(shí)間是在鄉(xiāng)間、縣道上行駛，這個(gè)油耗還能接受。
舒適：懸掛調(diào)節(jié)硬度適中，通過(guò)減速帶時(shí)車(chē)身不會(huì)晃動(dòng)太大，座椅柔軟舒適，空間寬敞，就是底盤(pán)的調(diào)校有點(diǎn)硬，特別是在減速帶的時(shí)候需要減速，不然后排會(huì)有顛簸感，隔音效果一般，在高速行駛的時(shí)候，會(huì)讓人很不舒服。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格13.43萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1338公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：同時(shí)，這輛車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)也非常的給力，2.5 T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的爆發(fā)力更強(qiáng)，動(dòng)力儲(chǔ)備也更足了，四驅(qū)系統(tǒng)也很給力，讓我有了更好的脫困能力。當(dāng)然了，這輛車(chē)的價(jià)格也很公道，畢竟這輛車(chē)的價(jià)格并不貴，而且它的優(yōu)惠力度也很大，所以我覺(jué)得這是一個(gè)很好的選擇，而且我也很喜歡這輛車(chē)的外觀。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在的油價(jià)確實(shí)很高，雖然柴油的價(jià)格要便宜一些，但油耗還是很高的，平均油耗在10.7左右。
外觀：鈴?fù)氐能?chē)身給人一種厚重厚重的感覺(jué)，這才是皮卡應(yīng)該有的樣子，凸起的眉毛和棱角分明的車(chē)身輪廓非常符合這輛車(chē)的氣質(zhì)，黑色的尾燈更是為它增添了幾分運(yùn)動(dòng)感，車(chē)身的漆面也相當(dāng)厚實(shí)。
內(nèi)飾：中控臺(tái)的設(shè)計(jì)比較傳統(tǒng)，對(duì)稱(chēng)的設(shè)計(jì)讓車(chē)內(nèi)看起來(lái)不那么凌亂，內(nèi)飾用料也不錯(cuò)，皮質(zhì)的包裹讓車(chē)內(nèi)看起來(lái)很舒服，并沒(méi)有太大的異味。
空間：鈴?fù)丶娱L(zhǎng)版的車(chē)長(zhǎng)是5.58米，寬1.86米，這么大的車(chē)身，肯定不會(huì)有太大的空間，前兩排的空間跟 SUV差不多，前后排坐起來(lái)都很舒服，而且鈴?fù)剡�有一個(gè)超大的行李箱，儲(chǔ)物能力很強(qiáng)，整整齊齊的貨廂里放東西也很方便。
配置：鈴?fù)氐膬r(jià)格在同級(jí)別車(chē)型中并不算太貴，而且我的車(chē)是加長(zhǎng)款，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候還會(huì)有一些優(yōu)惠，從價(jià)格上來(lái)說(shuō)，鈴?fù)剡�是有優(yōu)勢(shì)的，而且從實(shí)用性上來(lái)說(shuō)，這輛車(chē)的性?xún)r(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：2.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)本來(lái)就是一臺(tái)很大的發(fā)動(dòng)機(jī)，再加上油門(mén)的調(diào)校非常的靈敏，所以在起步和加速的時(shí)候，動(dòng)力輸出非常的流暢，沒(méi)有絲毫的拖泥帶水。
操控：
我買(mǎi)的是它的手動(dòng)擋，其實(shí)習(xí)慣了換擋就沒(méi)那么麻煩了，而且這車(chē)的檔位吸力很強(qiáng)，底盤(pán)也很扎實(shí)，離地間隙很大，四驅(qū)系統(tǒng)也很給力。
油耗：雖然我們平時(shí)開(kāi)車(chē)比較多，但主要還是在國(guó)道上，雖然不經(jīng)常去市區(qū)，但是鈴?fù)氐挠秃倪�是很高的，目前我的車(chē)平均油耗在10-11左右，雖然柴油的價(jià)格比較便宜，但一個(gè)月的油耗還是很高的。
舒適：這輛車(chē)的內(nèi)部配置并不是特別的豪華，但乘坐起來(lái)卻是相當(dāng)?shù)氖孢m度，首先是座椅的材質(zhì)比較柔軟，坐在前排的時(shí)候感覺(jué)更加的舒服，再加上真皮方向盤(pán)的手感也不錯(cuò)，這種級(jí)別的皮卡能夠給人帶來(lái)的舒適感也是相當(dāng)不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格14.83萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程2033公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得這輛車(chē)最大的優(yōu)勢(shì)就是它的穩(wěn)定性，2.5 T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)非常出色，而且保養(yǎng)起來(lái)也非常的省心，而且它本身就是一輛皮卡車(chē)，里面的空間非常大，非常實(shí)用，內(nèi)部空間也很大，而且我覺(jué)得這輛車(chē)的乘坐舒適性也很好，雖然比不上普通的轎車(chē)和 SUV，但是對(duì)于一輛工具車(chē)來(lái)說(shuō)，這樣的乘坐體驗(yàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的，而且顏值也很高，看起來(lái)很大氣。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得2.5 T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際油耗比較高，綜合油耗在9個(gè)左右，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也比較老氣，尤其是方向盤(pán)的設(shè)計(jì)，并不是很精致。
外觀：五十鈴鈴?fù)氐耐庥^真是百看不厭，從側(cè)面看去，方方正正的車(chē)頭和車(chē)尾看起來(lái)還挺拉風(fēng)的，這樣的外觀完全符合皮卡的要求，另外就是整輛車(chē)的做工非常精細(xì)，整體看起來(lái)確實(shí)很粗糙，但是所有的接縫都處理的相當(dāng)精致。
內(nèi)飾：其實(shí)這輛車(chē)的做工和用料都是無(wú)可挑剔的，在這個(gè)級(jí)別的車(chē)?yán)�，�?nèi)飾可以說(shuō)是相當(dāng)?shù)木�，但是方向盤(pán)的設(shè)計(jì)實(shí)在是太難看了，有點(diǎn)像一些大卡車(chē)的方向盤(pán)，還有一點(diǎn)，那就是車(chē)內(nèi)的異味太重了，會(huì)影響實(shí)際駕駛體驗(yàn)。
空間：我們買(mǎi)皮卡主要是為了滿(mǎn)足日常運(yùn)輸?shù)男枰�，所以毫不猶豫的選擇了加長(zhǎng)版，畢竟車(chē)身更大，貨箱自然也就更大了，而且空間劃分也很合理，前后排坐上去都不會(huì)覺(jué)得擁擠，第二排完全可以滿(mǎn)足成年人的乘坐需求，所以我覺(jué)得這車(chē)內(nèi)部空間還是很不錯(cuò)的。
配置：首先，五十鈴鈴?fù)氐膬r(jià)格還算可以接受，四驅(qū)車(chē)這個(gè)價(jià)位，里面的配置和用料都很不錯(cuò)，我覺(jué)得還行，其次是這輛車(chē)在日常生活中的作用很大，質(zhì)量也很穩(wěn)定，質(zhì)量也很穩(wěn)定，日常用車(chē)也沒(méi)出什么問(wèn)題。
動(dòng)力：柴油發(fā)動(dòng)機(jī)最大的優(yōu)勢(shì)就是爆發(fā)力，雖然不是特別快，但是日常出行還是沒(méi)問(wèn)題的，不管是什么速度，動(dòng)力輸出都很好，到了后面，動(dòng)力儲(chǔ)備也很足，每一次加速都能得到很好的反饋。
操控：
我買(mǎi)的是一款四驅(qū)手動(dòng)車(chē)型，底盤(pán)離地間隙大，四驅(qū)系統(tǒng)更是讓這輛車(chē)有了很好的脫困能力，在路況不好的情況下也不會(huì)有太大的壓力。
油耗：具體的油耗要看個(gè)人的用車(chē)環(huán)境，因?yàn)槲液推拮佣际情_(kāi)在市區(qū)的，難免會(huì)堵車(chē)，再加上2.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)的排量比較大，平均油耗在9-10左右，柴油的價(jià)格雖然比柴油便宜一些，但在經(jīng)濟(jì)性上并沒(méi)有太大的優(yōu)勢(shì)。
舒適：畢竟這輛車(chē)的空間很大，座椅也很舒適，前后排坐起來(lái)都很舒服，而且底盤(pán)也很結(jié)實(shí)，只要不是太過(guò)顛簸，車(chē)內(nèi)的隔音效果也很好，在高速行駛的時(shí)候，噪音不會(huì)太大，雖然配置不是很好，但也是一應(yīng)俱全。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 宜春
裸車(chē)價(jià)格12.73萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我還是第一次開(kāi)自動(dòng)擋的皮卡，以前我以為皮卡就是一輛手動(dòng)擋的工具車(chē)，開(kāi)起來(lái)會(huì)像卡車(chē)一樣不舒服，但自從我開(kāi)了五十鈴鈴?fù)刂�，我就完全超出了我的想象，現(xiàn)在最讓我滿(mǎn)意的是這款車(chē)的隔音效果，大家都說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音很大，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音是不可避免的，不過(guò)這輛車(chē)的隔音效果還是不錯(cuò)的，所以我覺(jué)得這款車(chē)非常適合我們這種經(jīng)常進(jìn)貨或者送貨的人，這款車(chē)可以家商兩用，因?yàn)檎５能?chē)跑起來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音很小，平時(shí)過(guò)節(jié)開(kāi)出去也不會(huì)掉檔次感。
缺點(diǎn)：我個(gè)人建議，如果不是拉重載的話(huà)，輪胎的氣壓不要太大，要不然后排的人就不舒服了，為什么不能像長(zhǎng)城那樣，在后面安裝獨(dú)立懸架，這樣我就有更多的選擇了，說(shuō)不定會(huì)有更多的人買(mǎi)皮卡，因?yàn)槲矣X(jué)得買(mǎi)自動(dòng)擋皮卡的人主要不是為了拉貨，也不是為了載貨，而是為了獨(dú)立懸架，而且五十鈴的配置也比較低，一鍵啟動(dòng)，真皮座椅踏板什么的，都不值一萬(wàn)塊錢(qián)。
外觀：外觀當(dāng)然是滿(mǎn)意的，買(mǎi)東西第一眼感覺(jué)非常重要，好看非常重要！整體看起來(lái)大氣又不失中規(guī)中矩。
內(nèi)飾：對(duì)于皮卡來(lái)說(shuō)這個(gè)鈴?fù)匚矣X(jué)得內(nèi)飾很不錯(cuò)比普通轎車(chē)要高檔而且里面摸上去是真皮的手感非常好而且沒(méi)有異味。
空間：空間還算寬敞，比以前的小轎車(chē)還要大，以前是大眾車(chē)，大眾車(chē)的后排只能坐兩個(gè)人，大家都知道中間那個(gè)鼓包太大了，坐三個(gè)人肯定會(huì)覺(jué)得不舒服，五十鈴皮卡的后座比較平，坐三個(gè)人綽綽有余。
配置：這輛車(chē)一共花了13.5 W左右，看起來(lái)還是挺貴的，不過(guò)自動(dòng)擋皮卡的價(jià)格也不便宜，而且還不便宜，難道是成本太高了？總的來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得物有所值，畢竟這輛車(chē)已經(jīng)滿(mǎn)足了我的日常需求，而且作為一輛家用轎車(chē)來(lái)使用，也不會(huì)有太大的影響，既能賺錢(qián)，又能養(yǎng)家糊口，所以總體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我覺(jué)得綽綽有余了，平時(shí)開(kāi)高速的時(shí)候，我覺(jué)得加速和超車(chē)都是輕而易舉的事情，有時(shí)候一噸重的貨物，開(kāi)起來(lái)也不費(fèi)吹灰之力，這大概就是柴油的好處了，所以買(mǎi)皮卡的時(shí)候，一定要買(mǎi)柴油。
操控：
這輛車(chē)開(kāi)起來(lái)還挺順手的，電動(dòng)液壓助力很輕，轉(zhuǎn)彎、轉(zhuǎn)彎什么的都很方便，還有定速巡航，這個(gè)不錯(cuò)，在高速上開(kāi)起來(lái)很方便，操作起來(lái)也很方便。
油耗：我開(kāi)了這么久，還真沒(méi)試過(guò)油耗，不過(guò)按照油耗來(lái)算，這輛車(chē)的平均油耗應(yīng)該在6毛錢(qián)左右，主要是柴油的價(jià)格太高了，我現(xiàn)在經(jīng)常在高速上跑，而且柴油車(chē)在高速上行駛，油耗比小車(chē)要高！
舒適：舒適度還是減震，坐在前排的人可能感覺(jué)不是很好，坐在后排的人可能感覺(jué)不到，但如果能裝上東西，那就好多了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型鈴?fù)?2020款 2.5T 兩驅(qū)自動(dòng)領(lǐng)航版 標(biāo)軸 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 宜春
裸車(chē)價(jià)格13.58萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：想了半天，我還是決定用自動(dòng)擋皮卡，以前我以為皮卡是工具車(chē)，只有手動(dòng)擋，開(kāi)起來(lái)跟卡車(chē)一樣不舒服，但是自從我開(kāi)了五十鈴鈴?fù)刂�，感覺(jué)完全不一樣了，現(xiàn)在最讓我滿(mǎn)意的是這款車(chē)的隔音效果，大家都說(shuō)柴油機(jī)的聲音很大，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音也很大，不過(guò)這輛車(chē)的隔音效果還是不錯(cuò)的，我覺(jué)得這款車(chē)最適合我們這種經(jīng)常進(jìn)貨或者送貨的人，這款車(chē)可以家商兩用，因?yàn)檎５能?chē)跑起來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音很小，平時(shí)過(guò)節(jié)開(kāi)出去也不會(huì)掉檔次感。
缺點(diǎn)：我個(gè)人建議，如果不是載貨的話(huà)，輪胎的氣壓不要太大，要不然后排的人就不舒服了，為什么不能像長(zhǎng)城一樣，在后排安裝獨(dú)立懸架，這樣我覺(jué)得有更多的選擇，買(mǎi)皮卡的人可能會(huì)更多，因?yàn)槲矣X(jué)得買(mǎi)自動(dòng)擋皮卡的人主要不是為了拉貨，也不是為了載貨，而是為了獨(dú)立懸架，而且五十鈴的配置也不高，一鍵啟動(dòng)，真皮座椅踏板什么的，一點(diǎn)都不厚道。
外觀：外觀當(dāng)然是滿(mǎn)意的，買(mǎi)東西第一眼感覺(jué)非常重要，好看非常重要！整體看起來(lái)大氣又不失中規(guī)中矩。
內(nèi)飾：對(duì)于皮卡來(lái)說(shuō)這個(gè)鈴?fù)匚矣X(jué)得內(nèi)飾很不錯(cuò)比一般轎車(chē)要高檔而且里面摸到的地方都是真皮的手感非常好而且沒(méi)有異味。
空間：空間還算寬敞，比以前的小轎車(chē)還要大，以前是大眾車(chē)，大眾車(chē)的后排只能坐兩個(gè)人，大家都知道中間那個(gè)鼓包太大了，坐三個(gè)人肯定會(huì)覺(jué)得不舒服，五十鈴皮卡的后座比較平，坐三個(gè)人綽綽有余。
配置：這車(chē)看起來(lái)挺貴的，但也沒(méi)辦法，這么多自動(dòng)擋的皮卡，價(jià)格都不便宜，還能打折，難不成成本很高？總的來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得物有所值，畢竟這輛車(chē)已經(jīng)滿(mǎn)足了我的日常需求，而且作為一輛家用轎車(chē)來(lái)使用，也不會(huì)有太大的影響，既能賺錢(qián)，又能養(yǎng)家糊口，所以總體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我覺(jué)得綽綽有余了，平時(shí)開(kāi)高速的時(shí)候，我覺(jué)得加速和超車(chē)都是輕而易舉的事情，有時(shí)候一噸重的貨物，開(kāi)起來(lái)也不費(fèi)吹灰之力，這大概就是柴油的好處了，所以買(mǎi)皮卡的時(shí)候，一定要買(mǎi)柴油。
操控：
這輛車(chē)開(kāi)起來(lái)還挺順手的，電動(dòng)液壓助力很輕，轉(zhuǎn)彎、轉(zhuǎn)彎什么的都很方便，還有定速巡航，這個(gè)不錯(cuò)，在高速上開(kāi)起來(lái)很方便，操作起來(lái)也很方便。
油耗：我開(kāi)了這么久，還真沒(méi)試過(guò)油耗，不過(guò)按照油耗來(lái)算，這輛車(chē)的平均油耗應(yīng)該在6毛錢(qián)左右，主要是柴油的價(jià)格太高了，我現(xiàn)在經(jīng)常在高速上跑，而且柴油車(chē)在高速上行駛，油耗比小車(chē)要高！
舒適：舒適度還是減震，坐在前排的人可能感覺(jué)不是很好，坐在后排的人可能感覺(jué)不到，但如果能裝上東西，那就好多了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型鈴?fù)?2020款 2.5T 兩驅(qū)自動(dòng)領(lǐng)航版 標(biāo)軸 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格12.63萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1992公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格合適，質(zhì)量穩(wěn)定，2.5 T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)是很不錯(cuò)，油耗也很低，保養(yǎng)費(fèi)用也很低，車(chē)內(nèi)空間很大，前半部分的空間和后部的空間都很不錯(cuò)，底盤(pán)和變速箱都很不錯(cuò)，我們買(mǎi)的是兩驅(qū)版本，畢竟我們平時(shí)都是穿著運(yùn)動(dòng)服的，偶爾跑個(gè)路還是沒(méi)問(wèn)題的。
缺點(diǎn)：以我目前的駕駛體驗(yàn)來(lái)看，這輛車(chē)的動(dòng)力還是很強(qiáng)的，至少在這些重要的地方是沒(méi)有任何問(wèn)題的，也很省心，唯一的缺點(diǎn)就是乘坐舒適性差了一些，而且車(chē)漆比較薄，其他方面還算不錯(cuò)。
外觀：說(shuō)實(shí)話(huà)，對(duì)于這個(gè)級(jí)別的皮卡來(lái)說(shuō)，鈴?fù)氐耐庥^還是很不錯(cuò)的，車(chē)身線條很硬朗，突出的輪眉讓它看起來(lái)更有運(yùn)動(dòng)氣息，但是做工卻很粗糙，接縫明顯要寬一些，車(chē)身的漆面也比較薄，看起來(lái)不是很有質(zhì)感。
內(nèi)飾：我買(mǎi)了一輛低配的自動(dòng)車(chē)，里面的材料不怎么樣也是情理之中的事情，不過(guò)這車(chē)的做工還是很用心的，車(chē)內(nèi)的做工很精致，簡(jiǎn)單對(duì)稱(chēng)的布局看起來(lái)很大氣，真皮方向盤(pán)的皮質(zhì)非常細(xì)膩，手感非常好，握起來(lái)非常舒服。
空間：我們家特別需要皮卡之類(lèi)的工具，所以我并不是很在意空間，畢竟這輛車(chē)的座無(wú)虛席是非常罕見(jiàn)的，而且鈴?fù)氐妮S距是3.09米，車(chē)身寬度是1.86米，這說(shuō)明它的體積非常大，前后排的空間并不緊張，而且行李箱也很大。
配置：這輛皮卡的價(jià)格在同級(jí)別中并不算太貴，而且這輛車(chē)是貸款買(mǎi)的，一個(gè)月還錢(qián)完全不成問(wèn)題，再說(shuō)了，皮卡的實(shí)用性還是很強(qiáng)的，這輛皮卡的配置也是物有所值。
動(dòng)力：鈴?fù)仄ヅ涞?.5 T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)還是很給力的，即使?jié)M載貨物也不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足的問(wèn)題，油門(mén)也很靈敏，起步到加速都是一氣呵成的，油門(mén)踩下去的時(shí)候一點(diǎn)都不拖泥帶水，這是我最喜歡的動(dòng)力體驗(yàn)。
操控：
電子液壓系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向力度的確很大，但也不會(huì)有太大的晃動(dòng)，對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車(chē)來(lái)說(shuō)，它的準(zhǔn)頭還是很不錯(cuò)的，而且剎車(chē)的力度也恰到好處，不會(huì)讓剎車(chē)變軟。
油耗：2.5 T的發(fā)動(dòng)機(jī)雖然排量不小，但畢竟是柴油車(chē)，柴油的價(jià)格比較便宜，而且油耗也不算太高，平均油耗在8.5左右。
舒適：平心而論，鈴?fù)亟o人的感覺(jué)并不是很好，主要是底盤(pán)的舒適性并不是很好，畢竟后座是鋼板彈簧，所以在行駛的時(shí)候顛簸比較明顯，噪音比較大，配置也比較差。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型鈴?fù)?2020款 2.5T 兩驅(qū)自動(dòng)領(lǐng)航版 標(biāo)軸 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 宜春
裸車(chē)價(jià)格11.68萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2180公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)目前最讓人滿(mǎn)意的就是油耗了，這段時(shí)間油耗不算太高，加油的次數(shù)也不多，現(xiàn)在油價(jià)這么貴，柴油都要8塊多了，76升油箱加滿(mǎn)要600多塊大洋、現(xiàn)在的錢(qián)也不好賺，所以油耗低的話(huà)，還是能減輕不少壓力的，目前對(duì)這款車(chē)的平均油耗水平還是挺滿(mǎn)意的。
缺點(diǎn)：但是自動(dòng)擋就不一樣了，剛開(kāi)始的時(shí)候油門(mén)踩到了2000轉(zhuǎn)都不換擋，開(kāi)起來(lái)很不習(xí)慣，后來(lái)我打聽(tīng)了一下，聽(tīng)說(shuō)自動(dòng)擋皮卡需要熱車(chē)換擋才能更快，所以每十分鐘都要預(yù)熱一下發(fā)動(dòng)機(jī)才能感覺(jué)到換擋。
外觀：好看是很重要的，人是視覺(jué)動(dòng)物，我很喜歡這輛車(chē)的外觀，整體看起來(lái)很大氣，設(shè)計(jì)感也很強(qiáng)，開(kāi)起來(lái)很容易被人認(rèn)出來(lái)。
內(nèi)飾：皮卡的設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)單，做工也很簡(jiǎn)單，畢竟皮卡屬于商用車(chē)，不能太過(guò)苛求，但該有的配置還是很齊全的，買(mǎi)回去也不需要改裝，很方便。
空間：空間比我那輛老寶典皮卡要大得多，兩排座椅之間的空間也比較大，前排調(diào)整好以后，后排的空間就比較大了，坐三個(gè)人都綽綽有余，而且頭部和車(chē)頂都有足夠的空間。
配置：總體來(lái)說(shuō)，這輛車(chē)是合資車(chē)，再加上五十鈴的品牌，性?xún)r(jià)比還是很高的，我看過(guò)長(zhǎng)城和江鈴的自動(dòng)擋，其實(shí)價(jià)格相差不大，唯一的區(qū)別就是配置不同，都有一鍵啟動(dòng)真皮座椅，但是鈴?fù)貐s沒(méi)有，而且是機(jī)械手剎，不過(guò)我看中的是五十鈴發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力更強(qiáng)，開(kāi)起來(lái)還挺順手的，再加上團(tuán)購(gòu)活動(dòng)的優(yōu)惠，最后還是買(mǎi)了一輛五十鈴鈴?fù)亍?/span>
動(dòng)力：動(dòng)力就是剛開(kāi)始熱車(chē)的時(shí)候不適應(yīng)，起步慢，特別是在低溫的時(shí)候，油門(mén)踩到底，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速一直在上升，這是一種龜速，讓人難受，2.5 T的排量，還需要一段時(shí)間才能感覺(jué)到加速，所以需要慢慢適應(yīng)，或許這就是自動(dòng)檔的缺點(diǎn)吧，好在我開(kāi)車(chē)不急，穩(wěn)扎穩(wěn)打，熱車(chē)的時(shí)候感覺(jué)很平穩(wěn)，中段加速也很順暢，沒(méi)有任何頓挫的感覺(jué)。
操控：
方向盤(pán)設(shè)計(jì)的不錯(cuò)，真皮方向盤(pán)很大，握起來(lái)很舒服，而且指向也很準(zhǔn)，開(kāi)起來(lái)也比較安全，雖然一開(kāi)始不太熟悉換擋邏輯，但現(xiàn)在已經(jīng)習(xí)慣了。
油耗：最讓人滿(mǎn)意的是油耗，這應(yīng)該是五十鈴柴油機(jī)的亮點(diǎn)，省油了。和朋友的自動(dòng)擋比起來(lái)，這輛車(chē)的油耗要低得多，一般在市區(qū)里開(kāi)的車(chē)都是油耗比較高的，路況也比較差，經(jīng)常走走停停，根本提不起速度來(lái)，不過(guò)它的油耗表現(xiàn)還是讓人驚喜的。
舒適：座椅比我以前那輛老皮卡要寬很多，后排坐起來(lái)也很舒服，而且這輛車(chē)的隔音效果也不錯(cuò)，大部分手摸上去都是真皮，舒適性還不錯(cuò)，在高速上也沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，皮卡的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比風(fēng)噪還要大，開(kāi)起來(lái)的時(shí)候耳朵嗡嗡作響。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型鈴?fù)?2020款 2.5T 兩驅(qū)自動(dòng)旗艦版 標(biāo)軸 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格13.98萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程3308公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：鈴?fù)剡@輛車(chē)最大的優(yōu)點(diǎn)就是空間，前排和后座空間都很大，坐起來(lái)也不會(huì)覺(jué)得壓抑，而且它的行李箱也很大，拉貨也很方便，以前需要開(kāi)兩次車(chē)才能拉的東西，現(xiàn)在開(kāi)著鈴?fù)匾惶司透愣�。說(shuō)起來(lái)，底盤(pán)高也是一大優(yōu)勢(shì)，鄉(xiāng)間小路走起來(lái)一點(diǎn)壓力都沒(méi)有。
缺點(diǎn)：最讓他不滿(mǎn)意的，就是這輛車(chē)的內(nèi)飾，太簡(jiǎn)單了，顏色也太單調(diào)了，不過(guò)這畢竟是一輛皮卡��！空間、動(dòng)力、操控都很不錯(cuò)，我覺(jué)得這是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
外觀：外面看起來(lái)沉穩(wěn)大氣，車(chē)身線條簡(jiǎn)潔，雖然沒(méi)有太過(guò)華麗的裝飾，但整體看起來(lái)還是很耐看的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還算不錯(cuò)，縫隙也處理的很好，只是設(shè)計(jì)的有些簡(jiǎn)單，畢竟是皮卡。內(nèi)飾沒(méi)有什么特別的味道，這讓我很放心。
空間：后座的空間很大，首先是空間，前排的座椅調(diào)整好之后，三個(gè)成年人坐在后排也會(huì)更加的寬敞舒適，坐久了也不會(huì)覺(jué)得憋悶，后面的行李箱也很大，可以放很多東西，方便運(yùn)輸。另外，這輛車(chē)的儲(chǔ)物空間也不小，扶手箱、手套箱和杯架都比較大，可以放很多東西。
配置：我個(gè)人覺(jué)得性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的，價(jià)格合適，寬敞的空間，豐富的配置，非常實(shí)用的那種，給我的工作和生活帶來(lái)了極大的便利。
動(dòng)力：動(dòng)力還算不錯(cuò)，起步不算太慢，中后期加速也不錯(cuò)，一腳油門(mén)踩下去，感覺(jué)還不錯(cuò)，超車(chē)什么的都有信心。
操控：
方向盤(pán)很準(zhǔn)，沒(méi)有虛位，雖然車(chē)很大，但是開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不笨重，而且底盤(pán)扎實(shí)，過(guò)彎的時(shí)候不會(huì)有太大的側(cè)傾，開(kāi)起來(lái)很有安全感。
油耗：目前油耗是9.4 L左右，我覺(jué)得還行，大部分時(shí)間都是在市區(qū)里跑，能有這樣的成績(jī)已經(jīng)很不錯(cuò)了。
舒適：座椅設(shè)計(jì)的很寬，乘坐起來(lái)很舒服，減震雖然不是很軟，但也不算太硬，只要把車(chē)速降下來(lái)，就不會(huì)有太大的顛簸。至于隔音，雖然車(chē)速很快，但也不會(huì)影響到車(chē)內(nèi)的正常音量。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型鈴?fù)?2020款 2.5T 四驅(qū)自動(dòng)領(lǐng)航版 標(biāo)軸 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格13.43萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1922公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得這輛車(chē)的價(jià)格還算公道，畢竟是一輛合資皮卡車(chē)，價(jià)格已經(jīng)很低了，而且外觀也非常的漂亮，看起來(lái)非常的運(yùn)動(dòng)，充滿(mǎn)了野性，2.5 T的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)非常的給力，動(dòng)力強(qiáng)勁，質(zhì)量穩(wěn)定，油耗低，空間也很大，實(shí)用性也很強(qiáng)，可以滿(mǎn)足我的日常生活。
缺點(diǎn)：這輛車(chē)的內(nèi)部配置并沒(méi)有太大的優(yōu)勢(shì)，其他的高端配置我也不是很在意，但是這些實(shí)用的配置并不是很齊全，比如原廠的鹵素大燈，在夜晚的照明效果并不是很好，內(nèi)部也沒(méi)有太多的科技感，主要是用料一般，而且我的配置也沒(méi)有中控屏，所以這輛車(chē)還是有提升空間的。
外觀：鈴?fù)氐耐庑魏芾L(fēng)，方正的車(chē)頭和車(chē)尾看起來(lái)很有氣勢(shì)。
內(nèi)飾：這輛車(chē)的內(nèi)部設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)單，做工也很不錯(cuò)，但是內(nèi)部的材料很一般，塑料做的特別多，內(nèi)飾看起來(lái)并不是很有檔次，而且我的配置并沒(méi)有中控臺(tái)，屏幕也不是很好，功能也不多。
空間：5.29米長(zhǎng)，1.86米寬，這在皮卡中算是比較常見(jiàn)的了，不過(guò)空間還是很合理的，所以空間很大，貨箱也很大，空間也更大，空間也更大，空間也更大。
配置：這輛車(chē)的價(jià)格還算公道，而且這臺(tái)柴油車(chē)的成本并不高，而且質(zhì)量穩(wěn)定，后期維修費(fèi)用也不貴，性?xún)r(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：這輛車(chē)的油門(mén)控制得很好，起步加速的時(shí)候沒(méi)有絲毫的拖泥帶水，得益于動(dòng)力響應(yīng)的積極，開(kāi)著鈴?fù)卦趽矶碌穆范巫咦咄ＭＭＭＭＭ６疾粫?huì)有太大的壓力，稍微一踩油門(mén)就能得到相應(yīng)的動(dòng)力反饋，而且2.5 T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力儲(chǔ)備還是相當(dāng)充足的。
操控：
因?yàn)榻?jīng)常要在城市里跑，所以手動(dòng)擋的車(chē)開(kāi)起來(lái)會(huì)比較麻煩，而且6擋自動(dòng)變速箱的反應(yīng)速度也很快，換擋邏輯也很好，懸架也不錯(cuò)，遇到再糟糕的路況也能穩(wěn)住車(chē)身，四驅(qū)系統(tǒng)也很給力。
油耗：這輛車(chē)目前的綜合油耗只有九個(gè)左右，不得不說(shuō)，這輛車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性確實(shí)不錯(cuò)，而且柴油的價(jià)格也比汽油要便宜一些，畢竟我們大部分時(shí)間都是負(fù)重行駛的，而且我也喜歡越野，所以在爬坡的時(shí)候一定要加大油門(mén)，雖然瞬間油耗會(huì)高一些，但總體上也不會(huì)太高。
舒適：之前買(mǎi)這輛車(chē)的時(shí)候，有幾個(gè)車(chē)友說(shuō)過(guò)，載重比較大的話(huà)，低速行駛的時(shí)候車(chē)身會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)，不過(guò)我開(kāi)了這么久都沒(méi)遇到過(guò)這種問(wèn)題，而且座椅也很符合人體工程學(xué)，這讓我很喜歡，有時(shí)候我還要開(kāi)著鈴?fù)嘏芎苓h(yuǎn)，車(chē)?yán)锏母粢粜Ч膊诲e(cuò)，至少長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)不會(huì)太難受。
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