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購買時間2020年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格12.83萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2970公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:當初選擇iX5的時候,是被iX5的顏值給折服了,很多人第一眼看到iX5的時候,就已經認定了iX5就是自己的了。iX5型給我的第一印象很好,第一眼看到它,我就覺得它應該屬于我。首先,iX5的外觀設計非常年輕,iX5采用了中網設計,看上去非常精致,就像是夜空中的星星。另外,iX5型的車頂采用的是溜背造型,很符合年輕人的審美。
缺點:因為是中配車型,所以在配置方面還是有一些欠缺的,比如它少了一個遠程啟動和電動后備箱,不過這些都是小問題,有沒有都無所謂。除此之外,iX5的內飾顏色有些單調,如果能在座椅上設計幾個顏色,無疑會給人一種視覺沖擊。
外觀:我對iX5的外觀很滿意,首先它的前臉設計得很高端,再加上中網的尺寸,讓它看起來更加扁平。除此之外,iX5型采用了溜背設計,尾部貫穿式燈組也是目前主流車型的設計風格。
內飾:這款新車的內飾設計并沒有太大的區(qū)別,唯一吸引我的就是內飾的設計,沒有太大的變化,唯一吸引我的就是方向盤和10.25英寸的大屏幕。
空間:由于不打算要第二個孩子,所以我不太喜歡6座和7座的車型,這款大5座就足夠了。車內的空間還算不錯,前排座椅非常舒適,頭部和腿部空間都很寬敞,即使是一米八的身高,坐在后排也不會有太大的壓力。除此之外,iX5的后座還支持比例調節(jié),我做小買賣的時候,就算是拉貨,他也能勝任。
配置:我個人覺得iX5的性價比還是比較高的,比較適合我這種打工仔,而且維護起來也不會花太多的錢。
動力:渦輪增壓發(fā)動機的最大輸出功率是150馬力,iX5已經很給力了,開過iX5的朋友都知道,這款車的動力表現(xiàn)非常出色,開起來一點都不吃力。
越野: 之前聽身邊朋友說,買車后一個月還沒適應,而iX5型只需要一周就能完全適應。iX5的底盤整體表現(xiàn)要好一些,唯一的區(qū)別就是懸架稍微硬朗了一些,屬于運動型,在高速過彎的時候,iX5型給了我很好的支撐力,讓我在城市道路上遇到的一些小顛簸都能完全緩解。
油耗:他的油耗表現(xiàn)還算中規(guī)中矩,之前聽經銷商說過,他的工信部油耗一般在8個油左右,而我開了幾個月,平均油耗在8.2升左右,這樣的表現(xiàn)還算可以接受。
舒適:新車座椅的包裹性和柔軟度都比較好,座椅舒適性也不錯。
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