一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格23.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):EX6的車身很大,堪比廣汽漢蘭達(dá),里面的空間比漢蘭達(dá)要大得多,我坐在里面確實(shí)很舒服,一家五口出去玩,這樣的空間還是綽綽有余的,除了空間之外,我最喜歡的就是開這輛車了,感覺特別的厚實(shí),在復(fù)雜的路況下,底盤能夠過濾掉一些顛簸,坐在里面確實(shí)很舒服,而且它的靜謐和靜謐。而且配置也很豐富,安全性、娛樂性、舒適性都很不錯(cuò)。
缺點(diǎn):如果能配上20寸的輪轂,那就更完美了,而且續(xù)航里程也沒那么長,一般跑到380公里左右就得充電了,冬天開暖風(fēng)肯定會(huì)影響電量,但300公里的短途還是綽綽有余的。
外觀:這輛車的外觀很大氣,一看就是一輛大型 SUV,車燈采用 LED光源,燈光效果很好,上檔次也很實(shí)用,側(cè)面線條簡潔,線條流暢,唯一的缺點(diǎn)就是輪轂太小了,如果是大一號(hào)的話,那就完美了,尾部的貫穿式尾燈特別漂亮,尤其是晚上開燈的時(shí)候,確實(shí)是一道靚麗的風(fēng)景線。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很有層次感,材質(zhì)比較厚實(shí),手感還不錯(cuò),中控屏可以旋轉(zhuǎn),屏幕清晰度很好,靈敏度也不錯(cuò),功能也很強(qiáng)大,我最喜歡的就是語音控制系統(tǒng),導(dǎo)航、天窗、媒體、空調(diào)等配置,使用起來很方便,內(nèi)飾也很有味道,不過還可以接受,半年過去了,味道基本沒了,其他方面還不錯(cuò)。
空間:前面說過,我是個(gè)胖子,176 CM的身高坐在EX6的駕駛座上,座椅調(diào)整到了合適的位置,頭部的空間很大,頭上有兩個(gè)拳頭大小的空位,腿部空間不算太大,坐三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的大漢綽綽有余,后排的空間很大,而且后備箱可以電動(dòng)開啟,可以調(diào)節(jié)后備箱的高度,這樣就不用擔(dān)心找不到后備箱了。
配置:從價(jià)格和配置上來說,這輛車的性價(jià)比還是很高的,如果是經(jīng)常出門的話,這輛車還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力:雖然EX6的車身比較大,但是動(dòng)力還是不錯(cuò)的,因?yàn)殡姍C(jī)的低速扭矩比較大,所以紅綠燈的時(shí)候起步比較快,高速的話動(dòng)力夠用超車也不是什么難事,這臺(tái)車配備自適應(yīng)巡航系統(tǒng)跑高速的時(shí)候開啟還是挺不錯(cuò)的。
越野:
這輛車的操控性還不錯(cuò),首先給人一種厚實(shí)的感覺,過彎和變道的時(shí)候車身傾斜度不大,懸架支撐性也不錯(cuò),濾震效果也不錯(cuò),坐在后排也不會(huì)覺得累,所以無論是在市區(qū)還是郊區(qū),都有不錯(cuò)的操控表現(xiàn)。
舒適:EX6的隔音效果很好,在高速行駛的時(shí)候噪音并不大,坐在前排和后排都很舒服,空調(diào)里安裝了 PM2.5過濾裝置,可以過濾掉灰塵,提高家人的身體素質(zhì),還能控制制冷效果,大熱天開著冷風(fēng),開著安靜的車,座椅的包裹性也不錯(cuò)。
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