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繽越
2021款 1.5TD DCT Battle

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購買時間2021年09月
購買地點云南 曲靖
裸車價格11.78萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最滿意的就是這款車的動力了,1.5t的爆發(fā)力非常的強,一腳油門下去,整個車的推背感非常的強,并且沒有拖泥帶水的感覺
缺點:要說最不滿意的也不是這個車本身最不滿意的就是我最煩別人說這個車是三缸的,我買三缸四缸,管你啥事,又不要你開
外觀:繽越看上去是酷酷的感覺,我就喜歡這種的風格,之前朋友買了一輛MINI Cooper S那車也是這種效果,看上去非常戰(zhàn)斗。我的繽越無論是18寸的黑色大輪轂還是紅色的剎車卡鉗,都彰顯出來了它的與眾不同,尾部還有雙邊四處的排氣孔,真的是太給力。
內飾:繽越的內飾設計的還是比較用心的,尤其是中控這一塊,不僅貼近生活,還在科技的前沿,給人盛大的視覺效果。還有稍微的異味,謹慎處理過后就不是問題。
空間:坐進去感覺空間也還可以,運動式座椅很有運動感
配置:性價比很高,整天大氣車型配經濟價格!一家四口旅游以及拉大一點東西都可以,還是很不錯的一款車
動力:1.5T7DCT動力組合爆發(fā)力驚人, 在往可克達拉市走的路段,有新修的封閉路段。沒有專業(yè)的工具所以用的手機秒表,車上乘坐兩人實測百公里加速手動檔運動模式下8.2秒;舒適模式下8.6秒;經濟模式下10.1秒。實測百公里加速自動擋運動模式下8.4秒;舒適模式下8.5秒;經濟模式下10.7秒。以上數據僅為自己娛樂,因人而異,每個人跑出來的時間肯定都不一樣的,主要還是看個人的駕駛習慣,但是這個數據已經能夠和很多1.51.6渦輪增壓的合資車一較高下了。
越野: 整個車子的操控還是比較簡單的,方向盤電子助力的轉向也非常的精準,并且這個車在高速的時候,l2智能駕駛,可以自動修正方向盤和自動剎車
油耗:城市百公里油耗10個吧,高速也就八九個,開空調也就多了0.1
舒適:說到舒適性,就不得不說,這個車的胎噪有一點大,尤其是走顛簸路面的時候,整個車的胎噪很明顯
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