一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)云南 保山
裸車價(jià)格9.08萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程370公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):對于繽越這種很普通的車來說,他是我人生中的第一輛車。對我來說,這意味著非常不平凡。自從提了車,每天一大早,我就會打掃的繽越衛(wèi)生,現(xiàn)有有車代步,用于接送孩子及上下班通勤之用,我就很滿足了。
缺點(diǎn):座椅坐墊偏短,坐上的時(shí)候膝蓋下方的那塊區(qū)域就是懸空的,不是很舒服
外觀:繽越的外觀在我眼里就是無可挑剔、十全十美,從任何角度去看它,都能看出一種動(dòng)感與激情,這樣的設(shè)計(jì)語言非常符合我的審美。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的樣式挺好看,看著就十分的大氣,科技感十足,用料也可以,軟材質(zhì)包裹的地方多。做工好
空間:空間出乎意料的大,一開始覺得這么小巧的車子,內(nèi)部空間應(yīng)該比較小,但是不知道他從哪兒扣出來的空間,比想象中的要大的多,乘坐的體驗(yàn)非常的舒適。
配置:十萬元之內(nèi)成功拿下一臺適合我的精致神車,希望它經(jīng)得起時(shí)間的考驗(yàn),而且它的銷量似乎越來越好,性價(jià)比確實(shí)非常不錯(cuò)。
動(dòng)力:1.4T的功率,最大輸出104KW功率,如果行駛在日常通勤路段上的話,只要不是特別復(fù)雜的路況,這個(gè)功率完全可以滿足需要,但是這車的功率,如果換成1.8t的話,它很強(qiáng)大。
越野:
操控性的好壞與駕駛賓越的體驗(yàn)有因果關(guān)系。使用濱越20多天,我的駕駛體驗(yàn)還不錯(cuò)。單位的某合資品牌車型,在我使用的體驗(yàn)中,感覺的操控上沒有明顯差異。也可以說國產(chǎn)品牌在品控和調(diào)試上已經(jīng)相當(dāng)成熟了。
油耗:百公里現(xiàn)在油耗7.6個(gè),稍微有點(diǎn)兒高,如果再控制的低一些就更加完美了。
舒適:舒適性很高,座椅坐著特別的舒服,軟軟的,而且感覺包裹性很不錯(cuò),乘坐體驗(yàn)很不錯(cuò),再加上它的濾震我感覺也挺軟的,過一些減速帶的顛簸感不強(qiáng),挺舒服的。
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