繽越車主點(diǎn)評(píng)

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繽越

官方指導(dǎo)價(jià)：6.68-10.38萬元

競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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手動(dòng)

車主平均油耗： 7.4L/100km 油耗柱狀圖

(5人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 5.3L/100km

雙離合手動(dòng) -

車主平均油耗： 8.4L/100km 油耗柱狀圖

(3人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 6.3L/100km

車主平均油耗： 7.2L/100km 油耗柱狀圖

(175人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 6.1L/100km

車主平均油耗： 7.7L/100km 油耗柱狀圖

(840人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 6.3L/100km

雙離合 -

車主平均油耗： 7.9L/100km 油耗柱狀圖

(63人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 6.1L/100km

車主平均油耗： 7.6L/100km 油耗柱狀圖

(539人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 6.1L/100km

繽越

官方指導(dǎo)價(jià)：6.68-9.68萬元

競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款綜合評(píng)分

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手動(dòng)

車主平均油耗： 7.4L/100km 油耗柱狀圖

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工信部綜合油耗： 5.3L/100km

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(3人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 6.3L/100km

車主平均油耗： 7.2L/100km 油耗柱狀圖

(175人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 6.1L/100km

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(840人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 6.3L/100km

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車主平均油耗： 7.9L/100km 油耗柱狀圖

(63人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 6.1L/100km

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工信部綜合油耗： 6.1L/100km

繽越

官方指導(dǎo)價(jià)：8.38-8.38萬元

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2024款綜合評(píng)分

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車主平均油耗： 7.4L/100km 油耗柱狀圖

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工信部綜合油耗： 5.3L/100km

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(3人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 6.3L/100km

車主平均油耗： 7.2L/100km 油耗柱狀圖

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工信部綜合油耗： 6.1L/100km

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工信部綜合油耗： 6.3L/100km

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(63人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 6.1L/100km

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工信部綜合油耗： 6.1L/100km

繽越

官方指導(dǎo)價(jià)：7.58-10.38萬元

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車主平均油耗： 7.4L/100km 油耗柱狀圖

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車主平均油耗： 7.2L/100km 油耗柱狀圖

(175人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 6.1L/100km

車主平均油耗： 7.7L/100km 油耗柱狀圖

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工信部綜合油耗： 6.3L/100km

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車主平均油耗： 7.9L/100km 油耗柱狀圖

(63人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 6.1L/100km

車主平均油耗： 7.6L/100km 油耗柱狀圖

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工信部綜合油耗： 6.1L/100km

繽越

官方指導(dǎo)價(jià)：9.98-11.98萬元

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2022款綜合評(píng)分

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手動(dòng)

車主平均油耗： 7.4L/100km 油耗柱狀圖

(5人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 5.3L/100km

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車主平均油耗： 8.4L/100km 油耗柱狀圖

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工信部綜合油耗： 6.3L/100km

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車主平均油耗： 7.9L/100km 油耗柱狀圖

(63人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 6.1L/100km

車主平均油耗： 7.6L/100km 油耗柱狀圖

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工信部綜合油耗： 6.1L/100km

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車型(共1款) 車型綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià) 車主平均油耗: 繽越 2025款 1.5L CVT超能MAX版

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我要點(diǎn)評(píng)

冰鑫
2022-05-18 發(fā)表
購買車型繽越 2021款 1.4T DCT鉆石版
購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)貴州 畢節(jié)
裸車價(jià)格11.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程674公里

綜合評(píng)分

越野
5

越野： 繽越的方向盤輕盈好開，轉(zhuǎn)向很靈活，非常容易上手的一輛車。

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cityoo
2022-05-18 發(fā)表
購買車型繽越 2021款 1.4T DCT鉆石版
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格9.68萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1520公里

綜合評(píng)分

越野
5

越野： 操控這塊還是沒有什么問題的，在路上跑著的時(shí)候還是挺靈活的，轉(zhuǎn)彎變道都方便，方向盤的指向也挺準(zhǔn)確的

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comsell
2022-05-18 發(fā)表
購買車型繽越 2021款 1.4T DCT鉆石版
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格10.83萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1950公里

綜合評(píng)分

越野
5

越野： 操控繽越真的是一件很輕松的事，很好開，很靈活，方向盤也比較輕，再不濟(jì)那么多的駕駛輔助功能也可以讓開車簡單很多。

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wesleychan
2022-05-18 發(fā)表
購買車型繽越 2021款 1.4T DCT鉆石版
購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格9.28萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程420公里

綜合評(píng)分

越野
5

越野： 操控很好，永遠(yuǎn)方便，方向盤挺不錯(cuò)的，手感很棒，輔助功能也很好用，巡航系統(tǒng)跟全景影像都挺實(shí)用的。

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lovertea
2022-05-18 發(fā)表
購買車型繽越 2021款 1.4T DCT鉆石版
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格9.68萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2660公里

綜合評(píng)分

越野
4

越野： 車身不大，開起來是挺靈活的，但是這個(gè)穩(wěn)定性不太好，速度快了有點(diǎn)飄的感覺

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bzzt
2022-05-18 發(fā)表
購買車型繽越 2021款 1.4T DCT鉆石版
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格11.48萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1860公里

綜合評(píng)分

越野
4

越野： 油門與剎車踏板配合的都挺好，能夠帶來一個(gè)比較順暢的行車感受。唯獨(dú)就是他的方向盤力度比較重，在轉(zhuǎn)動(dòng)的過程中有些費(fèi)力。車身尺寸不大，帶來一定的靈活感受底盤穩(wěn)定性:在轉(zhuǎn)彎時(shí)，車身也有一定的傾斜，但并不是很明顯

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lxfnocinco
2022-05-18 發(fā)表
購買車型繽越 2021款 1.4T DCT鉆石版
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價(jià)格10.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1370公里

綜合評(píng)分

越野
5

越野： 方向操控靈敏，轉(zhuǎn)向精確剎車表現(xiàn):剎車很穩(wěn)也靈敏，說多了沒用

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limchou
2022-05-18 發(fā)表
購買車型繽越 2021款 1.4T DCT鉆石版
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 眉山
裸車價(jià)格10.48萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2143公里

綜合評(píng)分

越野
4

越野： 方向盤的指向性還是比較精準(zhǔn)的，只不過在轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候感覺手感偏重一些，電子檔桿給到的手感不錯(cuò)，比較細(xì)膩，換擋及時(shí)方便。底盤穩(wěn)定性:車身有著良好的穩(wěn)定性，在跑高速時(shí)就能很明顯感覺到穩(wěn)穩(wěn)的車身表現(xiàn)

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cpl001
2022-05-18 發(fā)表
購買車型繽越 2021款 1.4T DCT鉆石版
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格9.88萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1880公里

綜合評(píng)分

越野
5

越野： 方向盤比較輕，剎車也比較靈敏，輔助的雷達(dá)也比較好用，倒車轉(zhuǎn)彎無壓力。

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blinsky
2022-05-18 發(fā)表
購買車型繽越 2021款 1.4T DCT鉆石版
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格9.88萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程820公里

綜合評(píng)分

越野
4

越野： 在操控方面，挺喜歡電子檔桿帶來的方便程度，在低速進(jìn)行轉(zhuǎn)彎時(shí)，方向盤的力度還是稍微有點(diǎn)重，油門與剎車踏板配合的還可以，能夠帶來一個(gè)連貫的行車底盤穩(wěn)定性:在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，車身的傾斜在可控的范圍內(nèi)，并不是很多。

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