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謳歌RDX
(該車系評分高于89%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 肇慶
裸車價格39.60萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的話還是覺得他很與眾不同，路面上的話能看見這款車其實是非常少的。滿大街跑的都是BBA。開在路上還是有一種鶴立雞群的感覺。動力的表現(xiàn)我也是非常的滿意，開起來的這個加速感覺非常好�？臻g的表現(xiàn)我感覺是非常足夠的，車內(nèi)坐起來非常的舒服，而且很寬敞。懸掛方面我感覺也很好，對路面的顛簸能夠過濾的不錯。
缺點：開到現(xiàn)在也沒什么不太滿意的地方，小缺點肯定是有的，第一點就是油耗了，這個油耗比家里那臺雷克薩斯ES要高很多啊，平均百公里差不多11有，后期加油也是一筆費用了，還有就是這個內(nèi)飾，雖然這個內(nèi)飾是挺豪華的，但是這個設計看著有點奇怪，有點不經(jīng)看
外觀：外觀運動感滿滿的，喜歡謳歌的標志，不懂的人老是以為長安，真是土包子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設計還是有點上了年紀的感覺，并沒有外觀那么運動，而且氛圍燈也是單色的，缺乏時尚感，但是還是不是很在乎，反正內(nèi)飾別人又看不見。
空間：空間表現(xiàn)挺富裕的，平時拉滿人的時候乘坐空間方面沒有表現(xiàn)得擁擠不堪那種，頭部腿部我看余量還不少，再一個儲物空間也挺多的，而且后備箱空間挺大的。就我目前的用車情況來看，空間方面夠用。
配置：給人一種高級感的，車內(nèi)大量的用到了皮質的包裹，檔把也是按鍵式的，就是感覺這個中控有點奇怪，中控顯示屏也不是觸控的，個人感覺還是觸控的操作起來更加的方便，其他就沒什么問題了
動力：2.0T的發(fā)動機237匹的馬力，比家里那臺雷克薩斯強太多了，我現(xiàn)在才感到駕駛的激情，深踩油門有強烈的推背感，很刺激，超車這些都是隨隨便便的，只不過是起步的時候會有點肉，可能是因為這車比較重的原因吧，還有渦輪車起步會弱些。
越野：
操控性的話我覺得還是不錯的，畢竟這么大的一輛車操作起來的話也不會覺得很困難。方向盤的轉向力度我覺得控制的很不錯，打起方向來的時候不會覺得累
油耗：油耗的表現(xiàn)我覺得就有點高了。平時在市區(qū)駕駛的話大概都是12個油左右的�？赡芤彩俏议_車比較兇的原因吧，所以油耗就高了一點。要是說平時開車是比較穩(wěn)的話，我覺得這個油耗可能還是會低一點的
舒適：舒適性肯定是很不錯的了，畢竟車這么大，車內(nèi)的空間表現(xiàn)也是非常優(yōu)秀的，坐在車里的感覺非常的寬敞，很舒服。座椅的話舒適性也是非常好的，坐久后我也不會覺得腰酸背痛，車內(nèi)的隔音效果也不錯，在路上走的時候不會覺得很吵。噪音控制的很好。
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購買時間2021年11月
購買地點浙江 金華
購買商家
金華經(jīng)銷商
裸車價格38.50萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚，特別是外觀黑色套件顯得時尚動感，內(nèi)飾質感好，動力充沛，2.0T本田的發(fā)動機性能好，剛提車就上高速跑了一趟，感覺底盤很穩(wěn)重，隔音效果很好。對了音響效果非常好。
缺點：4S店偏少，
外觀：希望設計滿意，辨識度很高
內(nèi)飾：用料講究，座椅皮質很好，但是缺少德系的氛圍燈，
空間：夠用，后排3人很空
配置：選的頂配，已經(jīng)很豐富
動力：提速快，動力輸出很棒
越野：
路感清晰，4驅版本操控一流
油耗：因為動力擺在那里，要想馬兒跑又想馬兒不吃草，所以還可以接受
舒適：凈音效果很好，座椅材質一流，真皮方向盤手感很好
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購買時間2022年01月
購買地點陜西 西安
裸車價格36.60萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的話還是覺得他很與眾不同，路面上的話能看見這款車其實是非常少的。滿大街跑的都是BBA。開在路上還是有一種鶴立雞群的感覺。動力的表現(xiàn)我也是非常的滿意，開起來的這個加速感覺非常好�？臻g的表現(xiàn)我感覺是非常足夠的，車內(nèi)坐起來非常的舒服，而且很寬敞。懸掛方面我感覺也很好，對路面的顛簸能夠過濾的不錯。
缺點：4S店偏少，
外觀：外觀我真的超喜歡的，車的顏色就很沉穩(wěn)時尚，前臉的設計更是霸氣，但也有滿滿的運動感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也很好，滿滿的科技感，而且大面積的真皮包裹，好看摸著又舒服。
空間：空間大小是很可以的，無論是前排空間還是后排空間都非常好，尤其是后排的大位置，坐起來非常的寬敞，后備箱的裝載性能也不錯。
配置：配置很不錯，前后駐車雷達挺靈敏的，360全景影像車側盲區(qū)影像也很方便，懸架軟硬調節(jié)功能也很不錯，真皮的多功能方向盤手感非常的好，中控屏功能也很不錯。
動力：2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力265匹，動力還是非常足的，起步也比較積極，運動模式油門非常輕，動力也比較激進，開起來還挺有勁的。
越野：
配置真的挺不錯，輔助配置非常豐富，前后雷達、360全景影像、車側盲區(qū)預警等功能倒車入庫或者轉彎掉頭都非常的方便，全速自適應巡航跟自動駕駛一樣，前排座椅可電動調節(jié)和通風加熱功能挺方便的，中控車機系統(tǒng)也很好用，而且車子的安全配置比較高，開起來還是很有安全感的。
油耗：油耗表現(xiàn)還可以吧，夏天因為開空調對高一點。
舒適：舒適度還是很好的，開長途也不會坐著很累，車的音響也得勁。
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綜合評分
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購買時間2019年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格43.80萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2002公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是動力 給了我十足的安全感
缺點：本來是很喜歡自己的愛車的，價格也是自己能接受的，為了省事，就和銷售說好了4000元加裝所有的護具包括玻璃膜護板車踏板等的所有東西，結果提車后銷售員就改口了，貼膜也要加收費用，該帶的東西都不送了，前后護杠也沒有了，把套什么的也不給送了，可恨的銷售
外觀：就是沖外觀買的這車 側面線條更是迷人，剛買車那幾天，天天都想看著發(fā)呆呢
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，很多地方都是膠的。
空間：空間大，畢竟是家用出發(fā)設計的
配置：這個價位性價比最高標配配置：carplay非常好用，也非常能裝B，除了沒有電子手剎有點差強人意，其他配置都很好。還有后排出風口沒有12v電源，后排乘客不方便充電，而后備箱確有一個12v電源接口。
動力：油門初段調節(jié)靈敏啊，給人感覺動力很強的感覺，爽
越野：
操控方面不錯，上次開高速感覺方向盤少有虛位，后來有沒覺得可能和本人接觸的車很少的緣故吧。但基本上沒啥，指點打點，到位，跑高速也沒什么問題的。泥濘路段也開過，沒有甩尾。底盤扎實，開著很放心。
油耗：目前行駛2002公里，油耗偏高，待磨合期過后，是否有所下降。 這個問題困擾我好久，怎么才能節(jié)油， 三種模式 感覺除了標準模式 其他都不喜歡 。城市路段表現(xiàn)：城市路段擁堵的話很煩躁，停滯狀態(tài)在D檔停留太久會很傷車，所以遇到紅綠燈就切換N檔，感覺太麻煩和不適應
舒適：靜音可以，減震太硬，走爛路整個車身都很硬，乘坐很不舒服
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購買時間2021年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格44.30萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1510公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點是整個車的顏值非常高，看上去特別的大氣，空間方面也挺好的，大空間帶家人都比較隨意，動力也挺好的，日常開起來感覺非常的運動。
缺點：缺點是車子的內(nèi)飾沒有什么豪華感，跟價格有點不符合，還有就是這個車的舒適性做得不夠好，整個車的底盤的懸掛感覺還是稍硬一點。
外觀：車子的外觀挺帥氣的，設計也非常的時尚，尤其是這個車的側面造型感覺非常漂亮，腰身線條還有后尾都充滿了時尚感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體做工還不錯，中控臺的質感也很好，但是整體的豪華度不夠，總感覺有點太單一，檔次感還是要差一些。
空間：空間大小是很可以的，無論是前排空間還是后排空間都非常好，尤其是后排的大位置，坐起來非常的寬敞，后備箱的裝載性能也不錯。
配置：配置真的挺不錯，輔助配置非常豐富，前后雷達、360全景影像、車側盲區(qū)預警等功能倒車入庫或者轉彎掉頭都非常的方便，全速自適應巡航跟自動駕駛一樣，前排座椅可電動調節(jié)和通風加熱功能挺方便的，中控車機系統(tǒng)也很好用，而且車子的安全配置比較高，開起來還是很有安全感的。
動力：動力非常給力，發(fā)動機在加速的過程中提速表現(xiàn)非常好，腳下有點力度就能有推背感，變速箱的表現(xiàn)也非常的平順，開起來運動感十足。
越野：
操控非常的靈活，方向盤轉向手感也非常的輕盈，轉彎半徑不大，簡單易上手，剎車表現(xiàn)也挺不錯的，整體開起來沒什么難度。
油耗：油耗還行吧，也不算很高，平時基本上都是在市區(qū)使用，高速跑得要少一些，新車磨合期內(nèi)9個油左右，我覺得還是很滿意的。
舒適：舒適性感覺并不是太好，這個車的底盤懸掛感覺還是偏硬了一些，顛簸感要大一點，座椅的舒適性還不錯，膈應算是中等水平。
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購買時間2019年10月
購買地點青海 西寧
裸車價格32.80萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：做工，操控，配置，外觀。
缺點：價格確實一直虛高，要說除了價位還有不滿意的地方的話就是車門稍微有那么一絲絲的薄的感覺。。。關門稍微使一點勁在車里聽到的就是“pia”的聲音，說好的厚重感呢！�。�？
外觀：外觀這個東西因人而異吧，不能說我喜歡這個你不喜歡我就要噴你怎樣，汽車作為一種商品，必然要跟隨消費者的審美意象，代表了大部分人的審美
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工也挺好的，挺精致的，工作臺是軟的，摸起來挺有檔次的，功能鍵挺多的，看起來好高級哦
空間：空間很大，寬敞，后排地板是平的，放腳很舒適。后排座三個絕對沒問題，后背箱稍微有點小，不過也夠日長家用了，關鍵是可以按比例放倒。
配置：還行啊 ，買車 玩的是發(fā)動機 畢竟不是一次性餐具
動力：低速不超過1800轉，低速加速一般，比較肉，低扭矩輸出不夠；高速加速還是比較理想，超車基本無壓力，但后勁不足，感覺好像力量沒全使出來一樣
越野：
因為車不算輕，所以操控很穩(wěn)當，跑長途一點飄的感覺也沒，過去一輛也沒感覺
油耗：剛提車時平均18.2，目前900公里，其中400公里高速，現(xiàn)在平均9.8，很滿意
舒適：舒適性就不用多說了，座椅挺舒服的，包裹性好，空間大，配置很人性。
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購買時間2020年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格32.80萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2890公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺車子的優(yōu)點就是年輕活力的外觀設計還有隨叫隨到的動力，顏值和動力都到位了，還是挺運動的一款車子。
缺點：這車缺點毫無疑問就是沒有倒車雷達和倒車影像這個點，我真的覺得這得是基礎配置了，沒有這兩個真的太難受了。
外觀：我比較喜歡我這臺車的前臉部分，中網(wǎng)和車燈搭配起來給我一種比較活潑的年輕的感覺，一眼我就喜歡上了。買車的時候選的白色車漆，又干凈又年輕。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體給我的感覺還是不錯的，就是少了那么點檔次感，個人見解。
空間：我對我這臺車的空間設計還比較滿意，車內(nèi)的乘坐空間規(guī)劃得還不錯，前后排的乘坐空間都比較寬裕，車內(nèi)的儲物空間設計的也比較到位，放東西比較方便。還有后備箱也比較大，放點大件物品還是可以的。
配置：這車的配置怎么說呢，連個倒車影像倒車雷達都沒有，這也太說不過去了吧，這年頭真的沒有什么新車是沒有倒車影像雷達了。
動力：我這臺車動力也很充沛，起步加速一點也不拖沓，動力響應很及時，隨叫隨到的感覺真的太舒服了。
越野：
車子帶有自動駐車、上坡輔助等功能，給操縱提供了幫助，但是車子沒有倒車影像和倒車雷達就很考驗駕駛人的技術了。
油耗：我目前油耗大概是在10.5那樣吧，可以理解，畢竟動力到位了，不能光叫馬兒跑，又不讓馬兒吃草對吧？
舒適：我這臺車坐著還是比較舒服的，座椅的包裹性不錯，而且車子的隔音也還不錯，總體的體驗還是可以的。
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購買時間2020年09月
購買地點北京市 北京
購買商家
裸車價格40.50萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚，操控性強，動力充沛。
缺點：第二排乘坐空間有待提高。
外觀：時尚，可選顏色不多。
內(nèi)飾：做工精細，座椅舒適。
空間：滿足駕駛舒適樂趣，但第二排空間只打4.5分。
配置：高配，夠用。主動安全配置、被動安全配置應有盡有。尤其喜歡右轉時盲區(qū)顯示系統(tǒng)，對提高行車安全幫助極大，謳歌不愧為本田的高端品牌。
動力：發(fā)動機、變速箱、底盤三大件杠杠的。
越野：
可去野，但不是RDX的強項，卻不得不說RDX山區(qū)彎道的駕駛樂趣，踩著油門過彎道變成了一種操控享受 ---是這部車的內(nèi)涵與精髓。車必須有其駕駛樂趣，這樣才能稱其為好車。
油耗：油耗稍高，但功率就在那里。
舒適：持幣購車的人不少，但懂她的人不多。
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購買時間2019年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格38.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點還是蠻多的。
缺點：現(xiàn)在跑了500多公里，油耗差不多10個油，對于這個車感覺油耗偏高。
外觀：我和媳婦一致認為這款車是顏值最高的，尤其是前臉和中控那部分，紅色的裝飾十分討巧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常棒，超級喜歡！
空間：基本上算是夠用，所以基本在市內(nèi)代步的話這車還是可以的。
配置：擁有倒車視頻影像，行車安全又有了提高。掛倒車檔是時，該系統(tǒng)會自動接通位于車尾的高清倒車攝像頭，將車后狀況清晰的顯示于液晶顯示屏上，我也能夠比較地準確把握后方路況，倒車亦如前進般自如、自信。
動力：動力很夠用。
越野：
操控性能很精準，沒有虛位的現(xiàn)象。
油耗：油耗確實是高了點，不過考慮到我開車上下班的路上每天都挺堵的，還是可以接受。
舒適：舒適性我感覺不錯，行駛穩(wěn)定不發(fā)飄。
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