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奔馳A級
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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奔馳A級
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年11月
購買地點陜西 安康
裸車價格25.18萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：感覺這輛車的外形會比較動感一點吧，特別是側(cè)身側(cè)面的輪轂，我感覺做得非常的精致，有棱有角很立體。然后進(jìn)氣格棚這一塊的話做的很精致，一個個的小點點，感覺很時尚。
缺點：爬坡發(fā)動機聲音大，底盤太低，如果經(jīng)常走山路不建議購買。
外觀：外觀方面特別欣賞這輛車，整理車身比較流線而且有奔馳特有的精致的質(zhì)感，對于車前臉中央那個大大的奔標(biāo)志，我是感覺非常的喜愛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面做的還可以，繼承了奔犯經(jīng)典的一貫精致作風(fēng)，雖然說談不上豪華，但是在同等價位的車型里面也是佼佼者。
空間：對于一款緊湊型的車，這個空間和中級的差不多，夠用就好。加長軸距給后排摟夠不少空間，后排乘客的腳可以輕松自如的擺放，從而增加舒適感。
配置：音響我這個耳朵聽起來還不錯，把低音調(diào)到最大，聽起來已經(jīng)夠用。
動力：小A這么沉重的車身，起步如果不使勁踩油門根本動不了。不過老公說起步肉比較安全，再說我一個女生也不需要與別人隧速度，聽著也有道理，那我就勉強接受吧。
操控：
本來一開始還有點擔(dān)心，但一上手操控起來很愜意。操控還行，比較穩(wěn)重跟德系特性差不多，轉(zhuǎn)彎支揮差些。
油耗：目前7.5上下的油耗可以說是非常滿意的，嗯，大部分都在市區(qū)，走路況也不算特別的平順，偶爾都會遇見堵車表現(xiàn)可以的。
舒適：座椅的做工以及用料都非常不錯給了我很強的包裹感，跑高速一趨下來基本都不會感覺到疲勞，但這輛車在發(fā)動的時候有比較大的雜音。
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購買時間2021年11月
購買地點浙江 臺州
裸車價格21.48萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2150公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的肯定是顏值了。漂亮的外觀，完美的內(nèi)飾，搭配氛圍燈電椅操控鍵，再加上奔馳大標(biāo)的加持，一眼就淪陷。
缺點：做工一般，塑料門把手有異響，不是一般的掉價。
外觀：奔馳大標(biāo)，滿天星中網(wǎng)，顏值這塊沒啥好多說的，奔馳玩得明明白白的。
內(nèi)飾：這個內(nèi)飾也沒啥好說的了吧。買A級不就是沖著它來的嗎。這種內(nèi)飾設(shè)計搭配氛圍燈電椅燈，把普通用料玩到極致就屬奔馳了。
空間：空間我覺得夠用吧，前排儲物空間啥的中規(guī)中矩。駕乘空間和B級長軸比真心差遠(yuǎn)了，我朋友坐后排覺得空間小了。
配置：我覺得買到手以后也就那樣后排的空調(diào)出風(fēng)口盡然沒有燈，真的太偷工減料了。
動力：動力并不能說十分強勁，平時超車還是很有信心的，運動模式下動力響應(yīng)就比較快了，市區(qū)開足夠了。
操控：
操控感覺還可以，算不上特別靈敏但是正常開車夠了。比不上寶馬3系那種方向盤微微一動車身就能做出回饋的感覺，
油耗：目前開得少，油耗不到7，我覺得很滿意了。后續(xù)開久了穩(wěn)定了再補充吧。
舒適：感覺這輛車的造震這一塊條件不是非常的好，特別是在經(jīng)過一些顛簸路段的時候，整輛車子感覺太軟了，好像隨時底盤要打到地面一樣。
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購買時間2019年01月
購買地點山東 青島
購買商家
青島利星行之星汽車有限公司
裸車價格29.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4387公里
綜合評分
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優(yōu)點：也就是三叉奔馳車標(biāo)辨識度高
缺點：數(shù)不勝數(shù)，沒買的不建議購買�？討K了。買回來還跑了個長途，才跑4千，進(jìn)過4S維修好幾次。要不這松動報警要不那松動報警。要么車內(nèi)異響，跑到80車門異響。
外觀：因為是高配，所以運動輪轂還是挺好看的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾倒是還可以，就是只是看上去高大上，新增的交互P用沒有，你買了就知道了。
空間：空間雖然加長了軸距，腿的位置出來的，長度有了，高的人坐后面高度還是有壓力的。
配置：最高配了，很多無用的沒必要
動力：一個能有30度的小坡，你要想倒車，不好意思，那估計要給上足足的一腳，如果你技術(shù)好可以控制得住的話。如果不能，那就像后面用人力去拉，明白這個動力了吧。垃圾。
操控：
每次過減速帶，踩剎車都會覺得完了，我的剎車掉螺絲了，你懂的。
油耗：10個多。
舒適：一般般
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購買時間2021年12月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格25.44萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3185公里
綜合評分
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優(yōu)點：外表動感帥氣，內(nèi)飾科技時尚，動力充沛，底盤扎實，還是有一點駕駛樂趣的。梅賽德斯－奔馳的品質(zhì)完全可以信賴，前面的雷達(dá)在城市穿梭很好用，特別是錯車還是非常實用的。懷檔習(xí)慣后真的覺得很方便，開回其它車還有點不習(xí)慣了
缺點：高速時如果路不平會有點跳動，雙離合感覺不夠高級，配置期望加上電動座椅和CARPLA、自適應(yīng)巡航等
外觀：外形低調(diào)不張揚，符合我個人的要求。自動大燈和雨刷實用。
內(nèi)飾：兩個大屏清晰度非常高，顯示效果極佳，顯示內(nèi)容豐富，能看到的用料感覺還不錯。
空間：空間總體來說很不錯，尤其是后排，完全不用擔(dān)心腿放不開，車內(nèi)的儲物空間不多，都是一些小的空間，沒有大的；后備箱空間很大，能放下三四個小行李箱，再加上各種雜七雜八的東西，個人已經(jīng)很滿足了。
配置：手感材質(zhì)：做工還行，材質(zhì)一般般，畢竟就這個價位的車。儀表中控：中控布局比最新的奔馳老了半代，尤其是那一片按鍵，上個時代的設(shè)計語言。
動力：發(fā)動機的動力對于家用車來說，可以了，畢竟是家用車，家人的安全重要！動力可以，就是有一些延遲，踩下去要1秒才有反應(yīng)，不過總體來說還可以。
操控：
三幅式方向盤很有運動感，后面有換擋拔片，雙拇指操作系統(tǒng)，操作起來都很便捷，動力雖然不大，但底盤穩(wěn)健而且有質(zhì)感。有著不錯的穩(wěn)定性。換擋提速也沒有頓挫感，轉(zhuǎn)彎時的靈活性也比較好。
油耗：油耗跟我的預(yù)想差不多，不會太少，可能做了首保會好一些吧。
舒適：舒適性一般，目前基本上都是在市區(qū)行駛，噪音不是很大，座椅和減震都偏硬，但是前排座椅增加了腿部支撐調(diào)節(jié)，所以前排腿部支撐很好。
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購買時間2021年07月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格26.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗跟官網(wǎng)上的數(shù)據(jù)不太一樣，他們可能會用特殊的環(huán)境測試來解釋，但我們平時開的都是普通的交通工具，總不能天天找他們說的那種特殊的道路吧？中控臺的設(shè)計不合理，里面什么都放不下，應(yīng)該是充電用的充電器，所以蓋子是不能關(guān)的，不關(guān)的話，里面什么東西都有，手機，鑰匙，煙打火機，看起來亂七八糟的，開車的時候想關(guān)上蓋子可不是那么容易的，里面的東西太多了，關(guān)不住，你不可能一邊開車一邊收拾東西，一邊開車的時候關(guān)掉車門，等紅燈的時候想看看手機，或者點只煙，那又是一件麻煩事。
缺點：以后工信部能不能把最高油耗定在最低油耗上，這太假了，條件太多了，很多地方都是固定的，我們每天開，也不會天天去他們設(shè)定的特殊環(huán)境，所以油耗也不是很準(zhǔn)確，既然是參考，那就用真實的數(shù)據(jù)來比較吧，實際油耗10 l，跟官網(wǎng)比起來，差的太遠(yuǎn)了。
外觀：買的時候沒覺得小，買了才發(fā)現(xiàn)，跟別的車一比，總是小了一圈，不夠大氣
內(nèi)飾：前車門和右門上的仿碳纖維是什么意思？現(xiàn)在都2021年了，你的車機系統(tǒng)還這么落后，連語音識別都聽不懂，你要這玩意兒干嘛，26萬的車，你買個小愛同學(xué)也行。
空間：買的時候不覺得小，現(xiàn)在隨便停在哪里都比別的車小，更別說車?yán)锪恕?/span>
配置：買了這輛車，除了每次洗車都要四五十塊錢，其他任何一項都不低于一千塊。
動力：高速還好，一百碼很容易，但現(xiàn)在的車都是 ACC自適應(yīng)巡航，開起來才知道有多輕松。
操控：
輔助剎車不能停，這可是2021年的車，26萬塊錢都沒有 ACC自適應(yīng)巡航，就算是十多萬的朋友，開起來也比我舒服。
油耗：高速要看怎么跑，從遵義到貴陽的油耗是7 L左右，從貴陽開到遵義的油耗是4.8左右
舒適：要什么有什么，要什么有什么，要什么有什么，坐在硬邦邦的座椅上， ACC自適應(yīng)巡航，開起來一點都不累，座椅也不是很平，躺著也不舒服。
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購買時間2020年06月
購買地點廣東 東莞
裸車價格23.28萬元
平均油耗12.9L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間啊，5個壯漢不嫌擠。后備箱大能裝，車內(nèi)挺安靜的（反正我市區(qū)最快才跑過70公里/小時），車外聽上去也挺好，轟油門也不刺耳。比較省
缺點：右前方有異響，4s說是避震，說現(xiàn)在不明顯。讓首保去看看
外觀：喜歡喜歡喜歡越看越喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精良。
空間：我180的個頭做在駕駛室 頭頂還有個拳頭空間，后排空間也不錯。后備箱很給力 ，家用完全足夠。
配置：這價格這配置，我覺得已經(jīng)非常好了，我認(rèn)為這個車，一個字，值，兩個字，很值，三個字，非常值！
動力：只要給油，蹭蹭往前的竄，輕松踩就有推背感，油門響應(yīng)很快，開空調(diào)，動力會有些影響。
操控：
方向盤特別輕，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，高速上覺得車很貼地，穩(wěn)定性不錯呢
油耗：目前13不到，比較省得了，市里走的多
舒適：車身懸架偏硬，路噪明顯，小顛簸完全傳入車身，唯一的好處是過起伏路沒有大的拋跳！座椅舒適性：座椅偏硬，包裹性一般，坐墊長度偏短，對大腿支撐不是很到位！噪音控制：胎噪，風(fēng)噪，發(fā)動機噪音都比較大，但是可以接受
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購買時間2021年07月
購買地點四川 成都
裸車價格23.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程60公里
綜合評分
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優(yōu)點：肯定是外形和操控。這是最吸引人的地方，外形比網(wǎng)上看圖片好看的多。
缺點：目前還好，沒有特別不滿意的。如果相對來說，就是座位都是手動調(diào)節(jié)，但其實這個沒什么，都是我一個人開車，也沒人乘坐。
外觀：外觀沒得說，帥氣的很，本來考慮改amg中網(wǎng)，但發(fā)型滿天星這個也不錯。
內(nèi)飾：手感非常舒服啊，沒有別人說的塑料感啊，雖然不是真皮，但手感還是很舒服的。
空間：不要聽別人亂說，要自己去體會，我180，駕駛位空間足夠，頭頂兩拳距離，副駕可以蹺二郎腿。再大就不方便開車和停車了。
動力：別看ta只有1.3t的動力，但實際操作起來，尤其是非高速情況下，加速還是杠杠滴，比我以前2.0的老車加速還猛。
操控：
德系車操作一直都挺好的，指哪兒打哪兒，劍無虛發(fā)。
油耗：我基本上是上下班代步比較多點，偶爾周末去郊外旅游，目前綜合油耗在7升左右，和同級別車相比還是很滿意的，這個排量的SUV如此經(jīng)濟的油耗很棒了！
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購買時間2021年11月
購買地點吉林 長春
裸車價格26.48萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程342公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意肯定是內(nèi)飾了，晚上開氛圍燈，吊打同級別車型，越級也不輸；其次就是油耗，市區(qū)比較少，平均下來可能6個多油，還是很給力的
缺點：起步太肉了，運動模式還沒試，但舒適模式實在是太肉，深踩油門會好一點，但發(fā)動機反饋的聲音著實嚇人，試過幾次就不踩了。
外觀：外觀也是買車車的一大原因，被它前臉的星星網(wǎng)格所吸引，要是車頭高度再高點就更好了，喜歡C級車的樣子
內(nèi)飾：這輛車最大賣點應(yīng)該就是內(nèi)飾了，雙連屏+奔馳標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)飾設(shè)計+氛圍燈，絕對吊打同級別車型
空間：空間上比較寬敞，尤其是后排，完全不用擔(dān)心腿放不開的情況，正常人坐進(jìn)去不會擁擠，不過180以上的大長腿就會有點放不開的，駕駛空間也聽著，我屬于微胖人士，175的身高坐進(jìn)去腿部和頭部都有可足夠的空間，后備箱也很大
配置：兩個大屏幕加上渦輪造型空調(diào)出風(fēng)口簡直就是社會了。
動力：起步真的是，不想說了，但車速超過30之后再加速真的是足夠了，畢竟作為奔馳入門級轎車，油門反響很快，超車簡單。。
操控：
操控上沒得說，方向盤很輕柔，打哪跑哪兒，反應(yīng)精確靈敏，開車的時候感覺前排減震效果不錯
油耗：油耗現(xiàn)在來看還是很滿意的，磨合期市內(nèi)7個油以內(nèi)。加滿一箱油大概不到350塊，車內(nèi)顯示的是能跑600公里，但實際測了一段下來肯定是高于600的（市內(nèi)），高速的話應(yīng)該能到800。沒啥說的了。
舒適：舒適性還可以，沒有想象中的那么給力，座椅材質(zhì)偏硬，細(xì)節(jié)上的配置不是很好，空調(diào)的效果比較的好，反應(yīng)迅速，渦輪的造型真大很吸睛，噪音有點大，一般般
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購買時間2021年07月
購買地點四川 成都
裸車價格22.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程60公里
綜合評分
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優(yōu)點：肯定是外形和操控上的問題。這才是最吸引人的地方。
缺點：目前來說，一切都很順利，沒有特別不滿意的地方。如果說座位是手動調(diào)節(jié)的話，那就沒問題了，我自己開車，沒人坐。
外觀：外觀沒話說，挺帥的，本來想改成 amg中網(wǎng)的，不過滿天星發(fā)型也不錯。
內(nèi)飾：手感很好，沒有塑料的感覺，雖然不是真皮，但手感卻很好。
空間：別聽別人胡說八道，你自己去體會吧，我一百八十度，駕駛位足夠，頭上有兩個拳頭的距離，副駕駛可以翹起二郎腿。再大一點的話，開車、停車都不方便。
配置：20多萬的奔馳，性價比還是很高的。品牌價值是必須的，否則的話，我們還不如買五菱宏光呢。
動力：Ta的動力雖然只有1.3 t，但在非高速的時候，它的加速能力還是很強的。
操控：
德系車的操作一直都很不錯，每一劍都能命中目標(biāo)。
油耗：現(xiàn)在才跑了一百多公里，現(xiàn)在還看不出來，以后再看吧，不過排量1.3應(yīng)該沒問題。
舒適：我要說的是，這輛車雖然是懸架，但很多人都會罵它是板車，顛簸，但我覺得它的調(diào)教還是很不錯的，法系的豪車多了去了也不舒服，關(guān)鍵是調(diào)教。
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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格23.48萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程630公里
綜合評分
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優(yōu)點：大空間絕對是這輛車子讓我最滿意的一個地方了，家里之前的車子內(nèi)部空間就不是很大，坐人的活后排會覺得緊巴巴的�，F(xiàn)在有這輛車以后出行更加方便了，乘坐感受也更加舒服
缺點：奔馳的價格為什么一直那么高！��！觀望好久了，一直都沒有降下來�。�！這個價格都快可以趕上A4的價格了！懂行的朋友告訴我買奧迪還不如去買個大眾，反正平臺都一樣，買寶馬不要買三缸機，不然要后悔。
外觀：外觀感覺一般般吧，也就是普通奔馳前臉，運動車型，感覺不是特別的運動。
內(nèi)飾：內(nèi)飾精細(xì)程度完勝任何品牌，細(xì)節(jié)非常完美，家中夫人對這車非常滿意，這臺車是家中第二臺車。10.25英寸雙觸摸聯(lián)屏逼格太高了，儀表臺和中央顯示屏一體呈現(xiàn)，感覺非常有科技感。
空間：空間很寬敞很大，這也是我對這輛車子最滿意的地方了。之前我家里的車子是一個長度不是很長的車，所以坐在里面有時候就會覺得蠻擁擠的，尤其是后排座位。而自從換了這輛車以后，后排那叫一個舒服，腿腳都伸的可開了
配置：中控臺好明顯系家族風(fēng)格，用料上高級，看上去一點也不老氣，另外車上還有氛圍燈，晚上打開后有內(nèi)感覺。
動力：之前看很多人說A系動力弱，我還有點擔(dān)心，直到實際體驗了才知道。車子的發(fā)動機挺足的，換擋也很平順，沒有什么頓挫感，行駛起來比較流暢，駕駛的時候那種順暢感時前所未有的，可能這就說明了一分價錢一分貨吧
操控：
轉(zhuǎn)向感覺比奧迪A3還是弱了一些的，不過能接受。在高速上變道的話，感覺是柔軟的那種變道，但也不是松垮的感覺。
油耗：高速6.8的油耗我覺得不高，市區(qū)一般12個左右。比我那個1.4T的速騰高了一點，畢竟A180是1.3T的。
舒適：舒適度絕對可以，隔音效果做的也不錯。過坑坑洼洼的路面一點也不硬。坑洼路段效果很好。有時候能感覺到車輪在上下動，車身是不動的。
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