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購買時間2018年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格24.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:1.精確度高,耗電低。哪怕只剩下百分之一的電量,他也不怕半路被撞死。正常情況下,交通堵塞,交通堵塞,平均耗電量在12-13之間。如果路況比較好,不需要走走停停,電耗在11到12之間。2.完整的安全配置,非常適合新手使用。首先,變道輔助,在我剛開始開車的時候很有用,現(xiàn)在熟練了就不那么好用了,但是在前期,這是非常有用的。其次,就是防撞系統(tǒng)了。第一次是在堵車的時候分心,沒來得及踩剎車,眼看著就要撞上前面的車,車子突然一個急剎車,避免了追尾;第二次是一個闖紅燈的人突然沖了出來,這一次又是一個急剎車,要不是有防撞措施,后果不堪設(shè)想。但是也不是沒有缺點,急停顧名思義就是急停,沒有任何緩沖,車上的裝飾品都掉在地上了...
缺點:1.后排空間確實很小,比軒逸的汽油版要差很多。坐過EI6的滴滴,后排空間非常寬敞舒適。現(xiàn)在坐慣了,倒也不像剛坐的時候那么別扭。雖然續(xù)航時間短,但對我來說也不是什么壞處,第一,電動車更新?lián)Q代快,第二,在城市里上下班已經(jīng)夠了,周末開個100公里,來回200公里去郊區(qū)玩,也不是沒跑過。
外觀:外觀感受:黑頂白身挺時尚,車型基本與汽油版相同,車頂略高
內(nèi)飾:內(nèi)部配置:多一點物理按鍵會更好,現(xiàn)在基本都是方向盤按鍵。
空間:儲物空間絕對夠大,但后排空間確實太小了。
配置:購車:由于購買時是預(yù)購,也省下一筆錢,附贈充電卡,挺值的
動力:足夠的動力。D檔加速快(一般控制在120以內(nèi)),一般紅綠燈都是第一個沖出去的。
操控: 駕駛舒適,轉(zhuǎn)向平滑清晰
舒適:日產(chǎn)沙發(fā)名不虛傳
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