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購買時間2020年01月
購買地點陜西 西安
裸車價格24.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6940公里
綜合評分
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優(yōu)點：安靜，加速，最重要的是，優(yōu)惠力度很大，感覺很劃算。
缺點：純電動汽車是需要充電的，還不如燃油車方便，長途行駛的話就有點尷尬了。純電動版的保養(yǎng)比較少，需要到4s店維修，稍微麻煩一點。
外觀：我個人覺得，這一代家族的前臉并不是很驚艷，但是隨著時間的推移，我發(fā)現(xiàn)它還是很好看的。從參數(shù)上來看，純電動的車身比汽油版要長一些，窄一點，高一點，這些都是用尺子量出來的，很難用肉眼分辨。純電動汽車，百分之九十都是白色的，我覺得應該是白色的。他更喜歡新能源車的 logo，看起來很時尚，很有氣質(zhì)，車蓋上的縫隙，讓人一看就知道，這不是一輛普通的軒逸。
內(nèi)飾：一開始還有點不習慣光皮和麂皮的混搭風格，后來發(fā)現(xiàn)這些容易褶皺的地方設置麂皮就完美解決了這個后遺癥，能體會到設計者精妙的用意。方向盤握起來很舒服，但中控臺還是一年前的風格，90后可能不太喜歡。有一點必須吐槽，那就是中控臺下方有一塊黑亮的面板，這是經(jīng)常用手指操作的地方，很容易留下指紋。蘋果手機的光面外殼雖然被人詬病，但好歹也是有外殼的，但這地方呢，還特意準備了一塊眼鏡布，不停地擦拭，這種亮晶晶的面板，千萬別用紙巾擦，時間長了容易劃痕。。。。
空間：現(xiàn)在家里有兩個孩子，一個上小學，一個才十個月。一起出門的時候，后排需要安裝安全座椅，后備箱里還要放嬰兒車和幾乎所有的育兒用品，一次裝七八箱水果都沒問題。我一米八八的身高，坐在駕駛座上比較寬松，坐在后排有點壓抑，不過主要是因為后面有老婆孩子。有些小儲物空間還算中規(guī)中矩，最讓人驚喜的是，扶手箱前面有一個小長方形的格子，用來做烤雞最合適不過了。一家人出行，兩個大人一個小孩的座椅就比較寬松了，四個成年人的兒童座椅就太擠了，等以后賺了錢，就想買一輛雷克薩斯。
配置：這么說吧，如果您是第一批車主，原價24萬多買的話，我敬您是真漢子，您是真愛真米；我打了九萬多的折扣，和汽油版差不多，買這個配置的日產(chǎn)新能源車，還是很劃算的。
動力：因為是電動的緣故，起步速度是0，但并不是很靈活。油門踩到底，80 KW的電機很結(jié)實，250牛米的扭矩不是蓋的，但是車身比汽油車要重300公斤，這就有點影響了。不過這畢竟是有軌電車，給人的感覺還是很不錯的。在高速行駛的時候，時速超過120公里，就有點吃力了。我一個人開車的時候有點野，所以不太喜歡 Eco節(jié)能模式，尤其是電機加速更直接。平時我去小雁塔十公里外接孩子的時候，只要老婆不在家，我就會嗨上一陣。
操控：
軒逸只是一輛普通的家用車，駕駛起來并沒有太大的樂趣，唯一的感覺就是輕松。電車和油車最大的區(qū)別就是，當你在加速、上坡的時候，踩油門的時候，你會感覺到油門的力量，但實際上，這輛車很安靜，給人一種很輕松的感覺。在中速的情況下，即便是超車，也能跟得上，動作干凈利落。在緊急情況下，需要緊急變道、轉(zhuǎn)向的時候，它的指向非常準確，不會給人一種不安的感覺。剎車還算中規(guī)中矩，踩油門的力度很大，跟騏達差不多，沒什么特別的�？傮w來說，操控簡單，但是樂趣一般。
舒適：舒適性無可挑剔，減震效果也不錯。當然，最突出的還是安靜，有時候安靜的有些過分，設計師還加了個喇叭提醒。我在家里被孩子的哭聲折磨得夠嗆，要是不能安靜一會兒，那就太難受了。有個車友說，這款車挺好用的，我平時都是用手機的。另外，中央扶手在駕駛座的一側(cè)又長出了一截，這是一個很貼心的細節(jié)。
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