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購(gòu)買時(shí)間2019年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
購(gòu)買商家 廣州市風(fēng)日汽車貿(mào)易有限公司
裸車價(jià)格16.60萬元
耗 電 量11.6kW·h/100km
行駛里程12200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):一,座椅非常舒服,開久也不會(huì)腰酸背痛,算是移動(dòng)的沙發(fā)了。二,續(xù)航理程真實(shí)。標(biāo)注338公里,我經(jīng)常能開到350公里左右。三,配置高。新時(shí)代信息電子儀器發(fā)展快,應(yīng)用汽車上都很慢。軒逸電動(dòng)高配版液晶屏,內(nèi)置導(dǎo)航等功能,車上自帶免費(fèi)4G通迅卡,手機(jī)上安裝APP可實(shí)現(xiàn)輔助地圖找車,定位,查看行駛狀態(tài),車速,電量,車門閉鎖,實(shí)時(shí)路況等信息。搭載變道提醒,前車降速提示,不知有沒有主動(dòng)剎車,這事不敢試。方向盤,座椅加熱功能。四,空間合理。電動(dòng)比普通軒軒底盤,座椅都要高一些,舒適度會(huì)降低,但A級(jí)的軒逸總有B級(jí)別的空間感。五,電動(dòng)車的優(yōu)點(diǎn):1,節(jié)能。夏天開空調(diào)百公里耗電11.6度。如果電費(fèi)按0.7元每度計(jì)算,百公里電費(fèi)約80元,每公里耗電8分錢,比乘坐地鐵還便宜。我見到的日產(chǎn)車都有ECO節(jié)能駕駛模式,這款電動(dòng)軒逸開ECO,掛B檔就會(huì)在收油門,空檔,下坡時(shí)發(fā)電機(jī)工作而動(dòng)能回收發(fā)電,這樣對(duì)行駛行成阻力,可以降低踩剎車動(dòng)作降到燃油車的20,當(dāng)然省油。不喜歡肉感的就關(guān)閉ECO,掛D檔,駕駛性能就極大提成。2,環(huán)保。純電動(dòng)車只有電池組,小型發(fā)電機(jī)(有于回收動(dòng)能轉(zhuǎn)化電能),沒有燃油車的引擎,變速,傳動(dòng)系統(tǒng),更不像混動(dòng)配齊燃油車設(shè)備后還加發(fā)電機(jī),電池組,這是浪費(fèi)。3,不怕塞車。駐車等紅燈,塞車停車時(shí)能耗基本為零,不用假惺惺自動(dòng)啟停。4,從容駕駛。四輪上每個(gè)輪子上都有一個(gè)電動(dòng)車,沒有測(cè)試百公里加速,感覺不比BBA加速差。這是電動(dòng)車獨(dú)有的優(yōu)點(diǎn)。5,安靜。只能聽到一點(diǎn)點(diǎn)嗡嗡的電機(jī)聲。6,舒適。日產(chǎn)的座椅舒服是靚點(diǎn)。電動(dòng)牛的是,我把車當(dāng)休息室。有時(shí)午休沒地方,就把車開到蔭涼處直接開空調(diào),效果好又省電節(jié)能。燃油車要開引擎吹空調(diào),能耗極高,效果差,又污染。午休兩個(gè)半小時(shí),空調(diào)耗十幾公里路。
缺點(diǎn):1,輪胎。到手才幾天,晚上過一個(gè)馬路切口前右胎當(dāng)場(chǎng)爆廢,這種胎易損又價(jià)高,一只4子店就報(bào)價(jià)上千。2,車身板金薄。沒辦法,這個(gè)品牌,系列,價(jià)位,拿出來說是另一輛是BBA的,換開時(shí)明顯感覺不同。3,后視鏡沒有電動(dòng)折疊,是防盜嗎?4,充電樁是220V的慢充,我家有380V,但沒有用。
外觀:設(shè)計(jì)師畢竟比我專業(yè),不丑就滿意。
內(nèi)飾:這個(gè)價(jià)位很良心了,尤其是座椅舒適度可圈可點(diǎn)。
空間:人都喜歡開小車,坐大車,空間與操控成反比。日系車中控內(nèi)飾符合東方人,細(xì)膩,實(shí)用。
配置:基本滿意
動(dòng)力:電動(dòng)車電力四驅(qū),動(dòng)力優(yōu)于燃油車。
操控: 懸掛一般。
續(xù)航:滿意,338千米,沒有吹牛,沒有水份。
舒適:相當(dāng)滿意。
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