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購買時間2020年10月
購買地點福建 漳州
裸車價格25.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2780公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最讓我滿意的是,這輛車更適合日常使用,尤其是上下班的時候,電車的速度很快,一踩油門就能得到反饋,每次等紅燈的時候,我都會比別人快一步。還有內飾,我還挺滿意的,整體做工很精致,這種冷淡的風格給人一種高級簡約的感覺。
缺點:不滿意的是,電車雖然起步很快,但是到了后期,加速比汽油車慢了很多,動力上還是有差距的,不過大部分時間都是在城市里開車,這還算可以接受,而且以前開的都是汽油車,剛開始的時候還不太習慣,不過現(xiàn)在已經習慣了。
外觀:外觀很運動,線條流暢,前臉還是尼桑的家族式設計,可能是因為是新能源的緣故,所以前臉看起來有些可愛。
內飾:內飾很豪華,看起來很高級,有一種日系的簡約風格,里面有很多軟包,看起來很有檔次。
空間:空間還算不錯,平時都是我一個人開的,很少有人坐我的車,前排的空間正好適合我1米78的身高,沒什么可說的,坐在后排的同事都說后排空間不錯,一點都不擁擠。
配置:物美價廉,物美價廉,能買到這么齊全的配置已經很不錯了,而且純電動的車在后期使用起來也比較經濟,所以性價比還是不錯的。
動力:動力不強,但也不弱,很少在高速上開,一般都是開在市區(qū)里,不會覺得動力不足,可以滿足日常需要,而且城市里不能開快,有時候堵車,超車也不是什么問題。電車的速度很快。
操控: 操控性還算不錯,這輛車本來就不大,開起來還算輕松,方向盤也很穩(wěn),方向盤也很穩(wěn)。
舒適:座椅的材質也不錯,坐起來很舒服,方向盤也很舒服,摸上去軟綿綿的。
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