一鍵砍遍全城
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一鍵砍遍全城
軒逸·純電
(該車(chē)系評(píng)分高于72%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力強(qiáng)勁（6）+1 性價(jià)比高（5）+1 操控不錯(cuò)（4）+1 空間夠用（2）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型軒逸·純電 2018款 EV 智尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格26.90萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1809公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)、剎車(chē)、油門(mén)都沒(méi)有任何問(wèn)題，操控起來(lái)非常順手，這個(gè)造型怪異的檔把用一段時(shí)間就習(xí)慣了，操作起來(lái)非常簡(jiǎn)單。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型軒逸·純電 2018款 EV 智尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格24.95萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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操控：
小白的駕駛風(fēng)格偏向于家庭，適合安靜的駕駛，雖然駕駛起來(lái)沒(méi)有激情，但是坐在上面卻很舒服，簡(jiǎn)直就是一輛奶爸車(chē)。電子檔，科技感十足。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型軒逸·純電 2018款 EV 智尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格26.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
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操控：
男司機(jī)對(duì)駕駛簡(jiǎn)直是駕輕就熟，想停就停，想左轉(zhuǎn)就打左，右轉(zhuǎn)就打右轉(zhuǎn)，電池裝在底盤(pán)上，讓車(chē)身跑起來(lái)更穩(wěn)！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型軒逸·純電 2018款 EV 智尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格26.25萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5980公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控性還算不錯(cuò)，這車(chē)的方向感很好，車(chē)速低的時(shí)候，就像是在城市里開(kāi)車(chē)一樣，力道恰到好處。還有底盤(pán)，可能是因?yàn)殡姵氐脑�，底盤(pán)比較穩(wěn)定，重心降低之后，開(kāi)起來(lái)會(huì)更穩(wěn)一些。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型軒逸·純電 2018款 EV 智尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格25.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型軒逸·純電 2018款 EV 智尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格24.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程18700公里
綜合評(píng)分
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操控：
對(duì)于方向盤(pán)的控制，他的反應(yīng)非常的靈敏。剎車(chē)系統(tǒng)的反應(yīng)也很快。智能主動(dòng)安全系統(tǒng)設(shè)計(jì)的很好， IEB智能剎車(chē)系統(tǒng)、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、 BSW變道盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)、 CTA側(cè)向預(yù)警系統(tǒng)，都是非常實(shí)用的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型軒逸·純電 2018款 EV 智尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格25.85萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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操控：
駕駛感受最深的是底盤(pán)和方向盤(pán)。底盤(pán)的調(diào)校并不像他想象的那么硬，畢竟在顛簸的道路上，底盤(pán)的柔韌性就會(huì)體現(xiàn)出來(lái)。方向盤(pán)不偏，而且很輕，老婆也習(xí)慣了。隔音效果很好，跑起來(lái)的時(shí)候幾乎聽(tīng)不到聲音。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型軒逸·純電 2018款 EV 智尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格25.55萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向很好，底盤(pán)很穩(wěn)，過(guò)彎也很穩(wěn)，但過(guò)彎的時(shí)候會(huì)有一點(diǎn)顛簸，后懸掛是獨(dú)立的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型軒逸·純電 2018款 EV 智尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格25.25萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1505公里
綜合評(píng)分
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操控：
總體來(lái)說(shuō)，操控簡(jiǎn)單，容易理解，方向盤(pán)很輕，不需要太大的力氣就能控制，打方向盤(pán)的時(shí)候，不會(huì)有虛位。新能源車(chē)和汽油車(chē)的不同之處在于，它完全沒(méi)有噪音，只有靜音，太開(kāi)心了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型軒逸·純電 2018款 EV 智尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格26.45萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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