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購買時間2021年10月
購買地點內蒙古 呼和浩特
裸車價格14.40萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最讓我滿意的是,這輛車的隔音效果很好,里面很安靜,車窗開著的時候也會有很大的噪音,比如市區(qū)的噪音很大,但一關了車,一切都安靜了下來。其次,我的車開起來比想象中要好很多,配置也很好,不管是跟車還是倒車,倒車的時候倒車雷達和360全景影像都能讓人看清周圍的情況,沒有任何障礙物。
缺點:車有很多功能,但是不能自己下載,我想,如果你的大屏是安卓平板,那你想做什么就做什么,但是這個系統(tǒng)不開放,只能用自己的軟件。
外觀:ICON的外觀太有個性了,喜歡的人會喜歡,不喜歡的人就不會喜歡,畢竟這是一款很有個性的車,我喜歡它,所以我覺得它的外觀很漂亮,而且限量版的細節(jié)也做得很到位。
內飾:ICON的內部風格跟外觀一樣,干凈整潔,儀表臺與座椅材質上乘,顏色搭配得當,兩塊大屏幕將車內的科技感提升了一大截。
空間:在小型 SUV中,這輛車的空間還算不錯,當然比不上博越和 ICON的儲物空間,畢竟車長的空間一般,但基本夠用了,手機的位置也不錯,因為我一上車,手機就會充滿電。后排空間還算可以,第二排腿部平整,空間充裕。后備箱基本夠用了,如果是長途旅行,可以放兩個行李箱和一些東西,后備箱也能放得下,平時上班的時候,放的東西不會太多,后排空間有限,最好是后備箱小一點。
配置:十三萬左右,配置很好,我覺得性價比很高,這是最好的配置,功能強大,還有車道偏離預警、自適應巡航等等。
動力:ICON的動力很不錯,1.5 T的發(fā)動機,帶電機,還有雙離合變速箱,因為車子不重,所以加速起來很輕松。這輛車加速不到八秒。這個成績,絕對是同級無敵的!雙離合變速箱通常是直線加速,沒有頓挫。因為變速箱在降檔,所以急加速的時候會有一些頓挫。有時候從六檔降到四檔,轉速一漲,加速就有了推背感。有時候打開運動模式體驗一下也不錯。
越野: ICON是獨立懸掛系統(tǒng),操控方面沒什么好說的,電子方向盤有三個可調節(jié)的,我可以根據(jù)自己的喜好,自動切換到駕駛模式,運動模式有點重,我選擇舒適模式,手感適中。這款車的輔助功能非常強大,擁有自適應巡航功能,能自動跟上前面的車,跟在前面的車后面。還有車道保持系統(tǒng),在高速行駛的時候,只要按下剎車,就會發(fā)出警報,對車主來說,是一種福音。開啟巡航功能,轉彎時方向盤會自動轉向,保證車輛居中行駛。不過,手要放穩(wěn),雙手不能離開方向盤,這樣更安全。
油耗:這輛車開了兩千多公里,對各種功能都很熟悉,在城市里跑的比較多,周末也會開高速,目前的油耗是6.8 L,從油耗來看,這輛車的油耗應該是真的,因為這輛車有48 V電機,屬于新能源車型,省油是必須的。沒有發(fā)動機的汽車,根本就沒有省油的辦法,電機本身就是為了彌補剎車時多余的動力,所以這輛車非常的省油,豐田應該是混合動力車中的佼佼者,加油吧,希望能超過豐田。
舒適:座椅是皮質的,手感很好,乘坐起來很舒服,不會打滑,而且隔音效果也很好,開著車里的車把車窗升起來,整個世界都安靜了下來,關上車窗聽音樂多好啊,原來擠公交車都聽不見。
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