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購買時間2021年10月
購買地點四川 成都
裸車價格12.80萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程5400公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:ICON最讓我滿意的就是這款車的駕駛體驗,這款車給駕駛者帶來的是駕駛樂趣和乘坐舒適性, ICON將這款車做到極致,對于這個十萬出頭的車,良好的舒適性的駕駛體驗是非常滿意的!我有幾個朋友買了這個價位的車,只有一個小屏幕和一個方向盤,沒有任何科技含量,想要開起來,光有發(fā)動機是不行的,還有一些輔助配置,比如停車的時候不用拉手剎,車子就會自動停下來。
缺點:可能是發(fā)動機的原因吧,早上發(fā)動冷車的時候,發(fā)動機的噪音會比較大,前排的 USB接口也不方便使用,其他的都沒問題,就是感覺上的問題。
外觀:每個人都有自己喜歡的外型,喜歡是因為它很 ICON,不喜歡它也很 ICON,所以,我喜歡 ICON的外觀, ICON的外觀更時尚,更年輕,漆面更亮更細致,讓人一看就覺得很有個性。
內(nèi)飾:ICON內(nèi)部的科技感很強,12寸的大屏幕,功能更強,組合儀表盤也是全液晶顯示屏,信息豐富,視覺效果好,實用性強,娛樂性強。
空間:車不大,但空間還算寬敞,如果是其他車的話,可能會覺得空間不大,但我覺得空間不大,前排不靠前,下排不靠腿,所以坐在車里聊天也不會有太大的距離感,空間足夠,乘坐起來也不會太壓抑,后備箱里放三個中型行李箱都不成問題,所以用來代步和旅游還是綽綽有余的!
配置:一共十三萬,配置也很齊全,360全景影像、 ACC等功能我都很喜歡,主要性能、外觀、內(nèi)飾都很不錯,這個價位,物美價廉。
動力:動力輸出177馬力,255牛米,匹配雙離合7速變數(shù)器,再加上48 V的電動馬達,這樣的動力組合,輸出的扭矩堪比2.0T發(fā)動機,如果開著一輛2.0T的寶馬賽車,誰勝誰負還真不好說。
越野: 這輛車開起來就像是一輛電動汽車,輕而快,轉(zhuǎn)向輕盈,剎車靈敏,剎車不會馬上減速,第二腳踩下去的時候速度就會慢下來,這樣坐在后面的人就會感覺很舒服,如果踩剎車,車子就會減速,坐在后面的人就會沖上去,這樣就容易暈車了。
油耗:ICON有48 V的電機,就是為了省油,當(dāng)高速加速的時候,發(fā)動機的推力是一樣的,但是發(fā)動機卻會加速,加速的速度也會更快,但是發(fā)動機卻不需要太多的油,這就是 BSG的好處。
舒適:車輛的靜音效果非常好,在低速的時候聽不到外面的聲音,只有在高速上才會有輪胎噪音,唯一的缺點就是底盤稍微硬一點,路面不平的時候會有點顛簸。座椅很舒服,紅色的真皮座椅也很舒服。
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