一鍵砍遍全城
購買時間2022年04月
購買地點山東 威海
裸車價格14.35萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點:我對 ICON的內飾設計非常滿意,中控臺的設計非?茖W,懸浮式的設計解決了外觀上的問題,而且高度也很合理,并不會因為身材矮小而影響視野,所以在內飾上加任何裝飾都是多余的。
缺點:這輛車沒有什么太大的缺點,唯一的缺點就是空間有限,橫向空間有點小,后排中間有一個凸起,座椅也是三個座位,坐得有點局促。其次就是品牌力了,都說國產是原罪,吉利雖然收購了很多國外的大廠,在國內也是數(shù)一數(shù)二的,但是跟合資車比起來,還是差了一些。
外觀:這輛車的外觀并不是很漂亮,只是設計得比較別致而已,細節(jié)方面還是很不錯的,比如大燈、進氣格柵、輪轂等等,都很精致,顏色也很大膽,但是總體來說,還是有點小家子氣。
內飾:內飾很時尚,全液晶顯示屏,智能語音控制,還有造型別致的電子檔桿,充滿了科技感。
空間:這輛車長4350毫米,寬1810毫米,空間寬敞是它吸引我的主要原因,后備箱也不錯。雖然空間夠大,但是三個人坐在后排還是有點吃力。
配置:ICON的性價比還是很高的,雖然聽朋友們說, ICON和合資車比起來并沒有太大的優(yōu)勢,但它的外觀卻很獨特,內飾時尚豪華,智能語音系統(tǒng)更是讓人羨慕。
動力:這輛車的啟動速度很快,發(fā)動機是1.5 T,雖然不是很大,但是卻是渦輪增壓發(fā)動機,同價位的 SUV都是自吸發(fā)動機,所以同價位的車,很少有人能跟它相提并論。這也是為什么 ICON在超車的時候,會更快,更有優(yōu)勢。
越野:
ICON轉向比較輕盈,有絲滑的感覺,但前部懸架比較軟,80邁以上轉彎時車尾偏大,一般都是順勢操作,車身穩(wěn)定系統(tǒng)會調整車身姿態(tài),不過對我來說影響不大。不過因為有輕量化系統(tǒng),所以起步比較順滑,沒有明顯的振動感,操控起來非常的舒服。
油耗:1.5 T的發(fā)動機,7.0 L的油耗,這個輕混系統(tǒng)對油耗的控制很好,在動力強勁的情況下,油耗比日系車還要低。
舒適:座椅填充非常飽滿,寬度適中,座椅扶手設計合理,再加上座椅本身的減震設計,乘坐起來非常舒適。隔音很好,在高速行駛的時候,聲音不大。
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