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購買時間2021年05月
購買地點湖南 湘潭
裸車價格14.50萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2230公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:車子的外觀設計看著很漂亮,開在路上的氣勢很強。方方正正的車身造型看著很有硬派suv的感覺,加上icon原本就較高的離地間隙,還真挺適合輕度越野的。車子原廠就帶有遠程啟動的功能,可以通過手機app實時查看車輛信息,還可以遠程啟動車輛提前打開空調。現(xiàn)在到了夏天車內溫度被太陽曬得比較高,有這個功能就可以提前把車內的溫度降低再上車駕駛,真的非常人性化,這也是當代新車相比于過去老車的一大優(yōu)勢。
缺點:最不滿意的就是ICON的操控還是一般,可能轉彎半徑不是很理想,但畢竟價位在這呢,也對得起這個價位了。
外觀:icon這款車的顏值真的很高,第一天提車回家小區(qū)里就圍上來很多人看,大部分人都不敢相信這一輛我們自主品牌造的車。
內飾:車子的內飾設計沒太大變化,還是那套最初的簡約風格,但是在很多地方都加上了小細節(jié),比如說座椅和換擋擋桿上面的甲骨文印花。
空間:車內的乘坐空間確實挺大的,我把主駕駛位調整到B柱靠后的位置后再坐入第二排,腿部仍然還能有不錯的空間表現(xiàn),翹起二郎腿很輕松。車子的全景天窗是不可開啟的,但是遮陽簾打開之后頭部空間可以得到進一步擴充。
配置:其實限量版的性價比不如普通版的,但由于喜歡就加點錢上限量版的,配置很高,動力也很好,喜歡了,就感覺值得,也算是物美價廉。
動力:動力還是蠻充足的畢竟開著它跑在路上都可以感受到源源不斷的動力在輸出,每次就算是滿載出行對于它的動力而言也沒有什么影響整體而言動力輸出比較平順,跑在路上超個車也是很輕松的,一踩油門推背感十足,日常起步加速表現(xiàn)良好,每天開著它能給我省下不少時間。
越野: icon這車同樣有著新能源車型的動能回收系統(tǒng),車子剛開始開肯定會不習慣,一松油門踏板就進入動能回收狀態(tài)了,會感覺有人在輕踩剎車。
油耗:車子的油耗確實有點超出我的預期,車子儀表顯示是在8.7L100km,跑市區(qū)會費油一點。
舒適:車子前排帶有無線充電功能,就算是忘帶了數(shù)據(jù)線也可以給手機充電。全系車型后排都帶有空調出風口和手機充電口,這點值得點贊,沒有過度的去控制成本。
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