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購買時間2021年05月
購買地點湖南 長沙
裸車價格12.40萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:使用過程中,我對ICON最滿意的地方還是比較多的,可以總結(jié)為幾點,第一點就是ICON的外觀上還是很大氣的,車身設(shè)計也比較的時尚,整個車身設(shè)計也是非常的有個性,還有LED日間行車燈看起來也是非?,開在路上回頭率超級高。第二點就是ICON的內(nèi)部空間還是很大的,車內(nèi)的空間乘坐很寬敞,前后排乘坐都不會擠,家用的話足夠用了。第三點就是ICON的內(nèi)飾設(shè)計也比較上檔次,車內(nèi)的材質(zhì)用料上都很良心,用的都是環(huán)保材料,都是軟材質(zhì)覆蓋手感上要好多了,摸著很舒服,整體又有質(zhì)感,也提高了檔次。最后一點就ICON的動力也夠用,渦輪增壓發(fā)動機家里用的話也是夠用了。
缺點:因為21款車子加入了48V輕混系統(tǒng),所以車子日常駕駛在松開油門踏板的時候會自動減速進行動能回收,具體回收力度是可以通過車機系統(tǒng)進行調(diào)整的,我一開始并不知道,就覺得車子的拖拽感非常強,現(xiàn)在把動能回收力度調(diào)低以后就改善許多了,開習(xí)慣油車的司機第一次開icon確實會有點不適應(yīng),但是只要多開幾天就完全能接受了。
外觀:19寸的五輻輪轂看起來很秀氣,內(nèi)部的剎車卡鉗還噴涂成了紅色的樣式,讓整車顯得更加動感時尚。
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料很好,都是皮座椅,中控臺的液晶屏也很大,內(nèi)飾造型還是非常帥氣的,看起來非常的有科技感,細看覺得做工感覺很到位,如果座椅還是通風(fēng)的就好了,現(xiàn)在大夏天,坐久了背上容易出汗。
空間:空間表現(xiàn)很可以了,即便是緊湊的SUV,那也是比普通駕車好很多,前排做個175的我一點約束都沒有,后排滿載不影響視野,車內(nèi)有涉及一些儲物的小格子,用來收納小東西很合適,還有就是后備箱的空間也不小,出個遠門也能帶很多東西。
配置:我個人覺得icon的性價比很高,畢竟它這車的科技配置足夠多,并且相比于同級別車型在價格上也比較有優(yōu)勢,當(dāng)時買車店里附贈的禮品也多,我覺得還是蠻劃算的。
動力:48V電池驅(qū)動電機基本上只在車子起步的前幾秒介入工作,會感覺車子的起步很平順,沒有什么噪音。平常急加速發(fā)動機高負(fù)荷的時候,48V電池也會驅(qū)動電機加入工作,動力更強。
越野: icon前后懸架都為獨立架構(gòu),后懸架多連桿固定有著更強的操縱感,車子的靈活性也更好。
油耗:油耗表現(xiàn)中規(guī)中矩吧,我的車大部分時間還是在市區(qū)里邊跑,百公里差不多8個油這樣。
舒適:我這個人比較挑剔對于車子的舒適性要求很高幸好它可以滿足我的用車需求各個方面表現(xiàn)的都比較不錯,不僅隔音效果很明顯而且減震能力也很強,再加上軟硬程度適中的座椅每次出行都能讓我坐的很得勁兒。
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