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購買時間2021年07月
購買地點浙江 湖州
裸車價格14.50萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:這輛車的功能很強大,我很喜歡360全景影像和ACC巡航功能,從車位里出來在小區(qū)里的小路上都會應用的360全景影像,當路邊停車時,有時邊上的車位車輛停偏了,倒車進入時通過全景影像看到車位的影像,就像站在車外看一樣,很容易就倒進入了,如果沒有這個功能,就需要副駕的下來指揮。而ACC這個功能在排隊或高速上時就可以應用到,開啟后很輕松,非常實用。
缺點:其實我覺得這臺車子其他地方都沒有任何問題,那就是感覺本身的乘坐舒適性并沒有什么優(yōu)勢,因為整個車子的底盤顛簸感的確是比較強的,而且在每一次降速至停車的那個過程中,整個車內也比較容易有共振問題。
外觀:下面再來說說顏值,其實前面我已經(jīng)說了一些,分級的燈光設計就很個性,全車的矩形元素植入就是特點,還有車身顏色上,可以有多種選擇,19寸的鋁合金輪轂簡直太霸氣了,輪盤的樣式上也有矩形元素之路的。
內飾:內飾方面也是讓我比較滿意的,整體的設計風格是比較偏向簡約風的,而我的話也是比較喜歡這樣的設計風格,不需要那些特別復雜的設計,而且車內的中控臺我覺得大小也是合適的,而且操控起來比較的方便。而且車內配置的GPS導航系統(tǒng)也是非常的喜歡,我的話也是比較喜歡自駕游的,所以有了他我也不會擔心迷路。
空間:ICON的空間還是可以的,平時一家三口,家里的兩個老人,坐滿車里,也不會有局促的感覺,包括后備箱的容積,表現(xiàn)還是可以的,出去游玩裝點行李沒有任何問題。
配置:在優(yōu)惠之后,ICON的價格更低,配置也是挺豐富的了,這個級別里面該有的都有,價格也不是很高,性價比更高,F(xiàn)在用車,油耗也很經(jīng)濟,總體來說,我覺得還是很值得的。
動力:說到動力,1.5T的渦輪增壓發(fā)動機在動力輸出上很高效,主要是渦輪增壓介入工作比較早,一般就在1500轉左右,一旦渦輪增壓記錄工作,動力上的變化就很明顯,響應速度快,尤其是在超車的時候,明顯的推背感,讓我覺得很刺激,至于三缸不三缸,我覺得就沒所謂了,一輛車也不可能開一輩子的。
越野: 車不大動力又好,還是運動風格,所以操控還是很的,方向盤的助力輕重很合適,握感很好,轉向也很清晰。車輛的底盤懸掛也很不錯,能過濾大部分震動,讓坐里面的我很舒服,剎車表現(xiàn)也很好。
油耗:油耗這方面主要還是得看怎么開車,我上下班基本都是用eco模式,松開油門能夠自動滑行,起到一定省油效果,基本上油耗百公里能保持在7L上下。
舒適:駕駛室位置的電動座椅,調節(jié)起來快,想起來起來、想睡下睡下,電動的好像調節(jié)幅度大一些,躺下比起手動平直一些;感受非常好,車輛的底盤有點硬,坐在后排的家人說容易暈車,可能是跟動力太強了,跑得快有關吧。
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