一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型吉利ICON 2020款 1.5TD i9 BSG
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格14.83萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):提速很快,車底盤很穩(wěn),而且油耗很低,1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)是三缸的發(fā)動(dòng)機(jī),本以為會(huì)很抖,但是再用了一個(gè)月左右的時(shí)間,基本上感覺(jué)不到,而且它的靜音效果做的特別好,車輛啟動(dòng)后,幾乎感覺(jué)不到車輛已經(jīng)啟動(dòng)了,再選擇這個(gè)一臺(tái)三缸機(jī)之前,尤其擔(dān)心他這個(gè)抖動(dòng)性,但是經(jīng)過(guò)銷售細(xì)心的講,還有專業(yè)的試駕之后,我決心去買它,而且這一臺(tái)機(jī)子最令人心動(dòng)的就是動(dòng)力上很強(qiáng),包括它搭載了一個(gè)48V的bsg電機(jī)系統(tǒng),也就是他們銷售所說(shuō)的輕混系統(tǒng)就是可以達(dá)到節(jié)油的效果。同樣價(jià)位的,車型而言,1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力上基本上沒(méi)有一個(gè)能超過(guò)吉利icon這款發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)。油耗很低,動(dòng)力很強(qiáng),這就夠了。車雖然在老婆名下,但好多時(shí)候也是我開(kāi)著。爽!
缺點(diǎn):最不滿意的地方也就是發(fā)動(dòng)機(jī)的起停了,雖然說(shuō)他是節(jié)約油耗,但是在等紅綠燈的時(shí)候,他突然熄火,踩油門的時(shí)候又突然著火,明顯感覺(jué)有很強(qiáng)的頓挫感,不知道的,以為是車有毛病,但是吧,為了節(jié)油,還是可以忍忍的。
外觀:很炫耀很多人都會(huì)看看窩的車,長(zhǎng)的真是漂亮
內(nèi)飾:內(nèi)飾營(yíng)造豪華座艙感受。有一款紅黑相間的略顯運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,我選的白棕稍顯文靜,又添些許溫馨。
空間:乘坐空間挺滿意,駕駛位采用腿伸直的半躺姿勢(shì),后座的家人也沒(méi)覺(jué)得空間不夠。扣的一星是后備箱。☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):中控比較窄,給了腿粗更多的空間和舒適的感覺(jué),而且兩個(gè)手機(jī)存檔格,兩個(gè) 有沒(méi)有
配置:很多科技配置能下探到這個(gè)價(jià)位就可以享受得到,對(duì)于窮苦的我們確實(shí)是一種福利,L2智能領(lǐng)航,540度倒車影像,和360度的行車記錄儀,都是非常不錯(cuò)的,目前使用半年了,沒(méi)有出現(xiàn)什么問(wèn)題,發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng),我從使用角度看,真的不明顯,除了每天早上第一次切換D擋時(shí)候會(huì)有一點(diǎn)抖動(dòng),開(kāi)起來(lái)3公里之后紅燈停車怠速基本沒(méi)感覺(jué),有人說(shuō)年頭長(zhǎng)了你就感受到了,可這車我沒(méi)準(zhǔn)備開(kāi)好長(zhǎng)時(shí)間,3-5年就換了,有人說(shuō)你賣的時(shí)候3缸就不保值,可大多國(guó)產(chǎn)品牌都不保值吧!我印象只有日系德系很保值,可是同價(jià)位里他們沒(méi)法給我想要的外觀和科技配置,在選擇一個(gè)符合自己心意的和一個(gè)保值的當(dāng)中,我選前者,畢竟天天開(kāi)個(gè)喜歡的車比天天想著賣掉很保值來(lái)的心情會(huì)更愉悅一點(diǎn)!有人說(shuō),等你賣的時(shí)候賠了那么多錢在哭吧,如果太賠,我就留著給父母當(dāng)個(gè)代步,或者置換,畢竟十三萬(wàn)的車,又不是三十萬(wàn)的車,本身價(jià)位不高!我是真實(shí)車主,這是我6個(gè)月的用車感受,寫的不夠全面,回頭我在發(fā)帖補(bǔ)全!有什么指教可以評(píng)論,我們一起探討!
動(dòng)力:舒適模式動(dòng)力挺均勻,1500轉(zhuǎn)以后的渦輪在100公里以內(nèi)超車還是很輕松的,節(jié)能模式換擋換擋不太積極,只是在相同速度下節(jié)能模式會(huì)比舒適模式高一個(gè)檔位,靠這方面來(lái)節(jié)油,運(yùn)動(dòng)模式基本動(dòng)力很充沛,平均轉(zhuǎn)速在3000左右,但就是油耗偏高,駕駛起來(lái)最少11油以上,由于帶48伏輕混,會(huì)有動(dòng)能回收,也就是那種拖拽感,但還是會(huì)配有智能滑行模式,這種智能滑行會(huì)伴有節(jié)油效果,但一旦下坡,他就取消滑行轉(zhuǎn)成動(dòng)能回收了,在節(jié)能模式中,智能滑行常出現(xiàn),還可以在設(shè)置菜單中設(shè)置滑行的靈敏度,
越野:
于其它車型相比,這款車有著自動(dòng)泊車功能,方向盤操作起來(lái)很輕,對(duì)于新手來(lái)說(shuō)車道輔助功能很實(shí)用。
油耗:開(kāi)了一段時(shí)間磨合期基本差不多了,油耗在7.2個(gè)左右。我平時(shí)比較喜歡開(kāi)車兜風(fēng),油耗不高。
舒適:這個(gè)裝置很好,只要有抽煙的人一上車就過(guò)濾了
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