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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格13.53萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程7800公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的還是icon上面的科技配置,像地盤透視,全方位的行車記錄儀。
缺點(diǎn):這個(gè)車子可能就是后備箱空間會(huì)小一點(diǎn),乘坐空間還是OK的,對于我這種年輕人可能后備箱要求不是很大,但是過年回家可能就有點(diǎn)不夠用了,其他的話都很滿意。
外觀:外觀有一點(diǎn)點(diǎn)的不滿意是因?yàn)樗耐庥^太小了,看上去沒有那么的大氣,要是外觀能在大那么一點(diǎn) 就更加完美了
內(nèi)飾:內(nèi)飾白棕色顯得車很高檔,很大氣,自主品牌也有這么高端的內(nèi)飾真的現(xiàn)在做的很不錯(cuò)了,真的很因?yàn)?/span>
空間:我跟我女朋友兩個(gè)人,對于空間這塊沒什么要求的,后排空間相比于我老表的車都差不多,他買的是大眾途觀☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):空間都還可以,儲物格也比較多,最好的還是手機(jī)無線充電那個(gè)儲物格最方便。后備廂容積:后備箱放到剛剛好可以裝上我的工作工具,最初也是考慮這個(gè)才買的車
配置:價(jià)格我覺得還是比較滿意的,國產(chǎn)SUV里面這款車還是值得入手的。
動(dòng)力:1.5t的動(dòng)力還可以,提車到現(xiàn)在跑了一趟樂山的山里跑山路完全沒問題,一點(diǎn)也不揉,跑高速也挺穩(wěn)的,在高速上超車,加速這都很靈敏,反應(yīng)也快,三種駕駛模式風(fēng)格明顯,運(yùn)動(dòng)模式非常暴躁,超車時(shí)加速還是很刺激的,反正感覺不錯(cuò)
越野: 方向比較輕 轉(zhuǎn)向很很精準(zhǔn) 多連桿的懸掛過減速帶濾震效果相當(dāng)不錯(cuò) 很贊 不管是轉(zhuǎn)彎還是變道 車身傾斜度很小 過彎相當(dāng)有安全感
油耗:icon作為油電混合車型來說的話.油耗開到7個(gè)多其實(shí)我覺得還是有點(diǎn)高.差不多開到6個(gè)多我就滿足了
舒適:舒適性非常好,車的座椅的乘坐感受非常棒,對身體的包裹性不錯(cuò),這點(diǎn)很滿意,還有一點(diǎn)是這個(gè)車的整個(gè)車的減震效果,我覺得處理得也是非常好的,日常行駛在公路上,感覺這個(gè)車的濾震效果非常棒,過一些砂石路面的時(shí)候震動(dòng)感比較小,再加上本身這個(gè)車的空間也比較大,所以說舒適度不錯(cuò)。
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