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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
裸車價(jià)格12.83萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):一開始考慮的車型中并沒有icon,開始考慮的長(zhǎng)安UNIT和CS75plus,去了長(zhǎng)安4s店之后發(fā)現(xiàn)銷售的服務(wù)態(tài)度極差,出門路過吉利的4s店就進(jìn)去看了一下,吉利工作人員的服務(wù)態(tài)度非常的好,介紹非常耐心,女朋友一眼就看中了icon的外觀,詳細(xì)了解之后發(fā)現(xiàn)icon的安全系數(shù)也很高,各種高科技功能,我最喜歡的就是全景影像,我是個(gè)新手每次過比較窄的路我都會(huì)開著全景影像,碰撞預(yù)警功能和全景影響對(duì)新手來說都是非常實(shí)用的功能,再來說一下油耗,我一直用的普通模式,從剛開始油耗11到現(xiàn)在半個(gè)月的8.2全程市區(qū),目前還沒有跑過高速,油耗一直在持續(xù)下降,電系統(tǒng)還沒有完全用懂,相對(duì)來講icon的油耗還是可以的,動(dòng)力方面普通模式還是稍微有點(diǎn)肉,爬坡能力比較弱,我一般爬坡的時(shí)候都會(huì)切換到運(yùn)動(dòng)模式,輕輕點(diǎn)一下油門就夠了,運(yùn)動(dòng)模式的動(dòng)力還是很可以的,這部車我只是在市區(qū)內(nèi)跑跑上下班代步,開了20天跑了1200多公里,整體的體驗(yàn)還是不錯(cuò)的,車機(jī)的娛樂系統(tǒng)有點(diǎn)槽點(diǎn),搜索的音樂部分歌曲還要開通會(huì)員才能聽,只有伴聽內(nèi)部音樂都是免費(fèi)的,伴聽用著不是很方便,車機(jī)主題也很單調(diào),只有出廠的幾款,建議車機(jī)系統(tǒng)可以進(jìn)行優(yōu)化,可以更好的為用戶帶來用車體驗(yàn)。
缺點(diǎn):最不滿意的地方呢,暫時(shí)還沒有發(fā)現(xiàn)呢,整體就覺得挺滿意的的吧 如果一定要說 那一定去新車我有點(diǎn)異味到可以理解
外觀:外觀的造型是非常的個(gè)性,多處矩形的設(shè)計(jì)。內(nèi)凹式的車身線條,充滿著立體感,力量感和肌肉感,隱藏式的車門把手是當(dāng)下最為流行的設(shè)計(jì)。也非常的大氣美觀。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很有質(zhì)感,用手觸到的位置都是以軟包為主,組合儀表與中控大屏科技感很好,全液晶儀表顯示的信息很豐富,容易讀取,ICON的娛樂系統(tǒng)可以使用語音控制,操作就很方便了,加上還是多功能方向盤,行駛時(shí)就在方向盤在進(jìn)行控制,太方便實(shí)用了。
空間:本人身高是174,體重65公斤,中點(diǎn)身材吧,前排我坐在駕駛位感覺活動(dòng)起來很自在,頭部空間還有一點(diǎn),腿部正好碰到儀表臺(tái)下部,而后排坐坐兩個(gè)人時(shí)感覺也可以,三個(gè)人很少坐,雖然有一點(diǎn)擠,車子的后備箱也足夠了,放兩個(gè)行李箱完全沒有問題。
配置:性價(jià)比那就更不要說了,十多萬買個(gè)這個(gè)大的SUV,而且還是高顏值,開出去朋友聚會(huì)吃飯也很有面子。
動(dòng)力:動(dòng)力夠 提速快,日常加速也是很好 很快, 平時(shí)上下班開的比較多
越野: 電子助力,電子剎車,這樣的車輛操控性能的話還算優(yōu)秀,轉(zhuǎn)向很輕盈,剎車很靈敏,整車的操控性能對(duì)于這個(gè)級(jí)別來說是可以的,但是車有點(diǎn)小,開快了有點(diǎn)不穩(wěn)是真的,整體駕馭起來還算舒服,對(duì)于這樣的表現(xiàn),一臺(tái)十萬出頭的國(guó)產(chǎn)車是可以了,不會(huì)比這個(gè)價(jià)位的合資車差。
油耗:這是一臺(tái)混合動(dòng)力的車,ICON的油耗還是比較低的,時(shí)要平時(shí)駕駛注意一點(diǎn),平均油耗在6.5-7.5L之間是沒有問題的,核算下來,每一公里還不到5毛錢。
舒適:車?yán)餂]有異味,還有智能的空氣過濾系統(tǒng),美中不足的就是胎噪有點(diǎn)大
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