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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格14.53萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程353公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:首先是它的外觀設(shè)計很潮流,看著非常時尚,開在路上的識別度也很高,回頭率杠杠的,包括發(fā)動機動力輸出挺充足的,有的時候需要加速超車,隨著油門力度的逐漸增大,車速提升很快。
缺點:最不滿意的地方是之前看到有粉色的ICON,但是到最后買的時候說沒有粉色的這款,粉色的都是貼的車衣,傷心......先開段時間再看看要不要貼個粉粉的車衣吧。
外觀:最愛就是外觀忒有個性了,見棱見角,個性個人感覺跟極光有些相像!
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計很有高級感,的感覺特別喜歡這塊中控大屏,很有科技感,而且非常的好用,在這個級別里面,這個內(nèi)飾應(yīng)該是很優(yōu)秀了。
空間:這款的空間來說,長4350mm覺得還可以,坐進去也不小,前排后排空間都不錯,對比幾款車型,這款是突出的!
配置:十來萬的車子,能有這個配置,已經(jīng)算是非常優(yōu)秀的了,我覺得很滿意。
動力:對于這臺1.5t發(fā)動機,其實我還有話要說。三缸發(fā)動機的重新出現(xiàn)凸顯了國家對環(huán)保的嚴格要求,因此各個廠家都在研發(fā)和制造三缸發(fā)動機,各方面都投入了大量的人力物力。在這種情況下,吉利三缸發(fā)動機的表現(xiàn)也可以說是可圈可點。此外,他還有一個混合輕混系統(tǒng),因此可以彌補三缸發(fā)動機的一些缺點,在啟動和加速和降檔方面有出色的表現(xiàn)。
越野: 操控性。方向盤是電子助力系統(tǒng)的,電子助力操作靈活,液壓助力操作穩(wěn)重,我個人比較喜歡電子助力的。然后油門和剎車,是覺得起步的時候,油門好像有點延遲的感覺。剎車倒是很靈敏,能很快的把車子減速和剎停。
油耗:我離工作單位很近,所以我經(jīng)常選擇步行上下班。市區(qū)肯定塞車嚴重,所以我最常用的圖標是周末回老家看父母,然后坐車去,所以路況很好。自然,ICON的油耗比較低,油耗是6。我個人開的比較慢。我屬于那種慢性子,開車比較溫和。我認為這對油耗有很大影響。
舒適:整天還不錯吧,從座椅舒適度,到車內(nèi)的整體感覺都還不錯! 后座空調(diào)出風(fēng)口:后座有空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計,挺不錯的。
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