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吉利ICON
官方指導(dǎo)價(jià):8.98-11.69萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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吉利ICON
官方指導(dǎo)價(jià):8.98-9.58萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2026款 綜合評(píng)分
吉利ICON
官方指導(dǎo)價(jià):9.69-11.69萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

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網(wǎng)友印象(2024款)

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2024款 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利ICON 2020款 1.5TD i9 BSG
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車(chē)價(jià)格12.63萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程2589公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 這車(chē)調(diào)教偏硬,緊急避讓要小心,后輪會(huì)懸空的麋鹿測(cè)試成績(jī)一般
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利ICON 2020款 1.5TD i9 BSG
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格13.03萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程30公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 這個(gè)車(chē)我開(kāi)起來(lái)感覺(jué)方向盤(pán)很輕,打方向什么都很輕松,我原地打方向也不重☆ 自動(dòng)泊車(chē)入位:自動(dòng)泊車(chē)我當(dāng)時(shí)也試了,顯示屏上的圖像特別清楚,畫(huà)質(zhì)很流暢
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利ICON 2020款 1.5TD i9 BSG
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格12.98萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6954公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 方向盤(pán)非常靈敏,低速輕盈,高速穩(wěn)重,感覺(jué)很不錯(cuò)!剎車(chē)的話(huà),抖音上有很多測(cè)評(píng),極限測(cè)試我還沒(méi)試過(guò),但是平常還是非常好的,開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利ICON 2020款 1.5TD i9 BSG
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 滁州
裸車(chē)價(jià)格12.68萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程566公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 整體的底盤(pán)操控性也算優(yōu),就是同等價(jià)位中基本也是無(wú)車(chē)可敵,就是有一點(diǎn)馬牌輪胎太軟了,不耐造。要是換成其他的估計(jì)會(huì)胎噪大,后期再看吧,就前期來(lái)看,操控性也算可以。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車(chē)價(jià)格14.88萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程9600公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控更是牛,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)三段可以調(diào)節(jié),開(kāi)起來(lái)那就沒(méi)有什么可以跟我比???
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車(chē)價(jià)格13.83萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6230公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控方面,方向盤(pán)比較輕,準(zhǔn)確性也很好,高速會(huì)有一點(diǎn)沉,但是確實(shí)不錯(cuò)的,懸掛稍微有點(diǎn)硬,高速轉(zhuǎn)彎的話(huà)也很穩(wěn)! 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):這個(gè)配置在山路行駛中沒(méi)有任何作用,山路本來(lái)就窄,壓線(xiàn)是在所難免的。但是在城市路中確實(shí)特別實(shí)用。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 內(nèi)江
裸車(chē)價(jià)格14.83萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2560公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 儀表盤(pán)非常的大氣,方向盤(pán)對(duì)于我來(lái)說(shuō)也足夠使用,大小剛剛好,功能也是很齊全的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格12.98萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 方向盤(pán)的操控還是比較不錯(cuò)的,沒(méi)有什么虛位。剎車(chē)也比較靈敏,制動(dòng)距離超短。故障-操控系統(tǒng):車(chē)子到現(xiàn)在油門(mén)剎車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)這些的話(huà)也沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)什么問(wèn)題,都還是比較穩(wěn)定的! 自動(dòng)泊車(chē)入位:這個(gè)功能的話(huà)有試過(guò),當(dāng)時(shí)買(mǎi)這個(gè)測(cè)試的時(shí)候銷(xiāo)售顧問(wèn)給我們?cè)囘^(guò),是可以成功倒進(jìn)去的,但這個(gè)東西最好還是自己手提會(huì)比較好一點(diǎn)! 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):這個(gè)功能真的是非常實(shí)用,像開(kāi)在城里面有時(shí)候會(huì)不自覺(jué)的偏過(guò)去了。他都會(huì)把它自動(dòng)轉(zhuǎn)變回來(lái)! 并線(xiàn)輔助:日常開(kāi)的話(huà)不會(huì)把這個(gè)功能開(kāi)出來(lái),因?yàn)橛袝r(shí)候會(huì)比較麻煩不習(xí)慣。方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)沒(méi)有虛位轉(zhuǎn)向,還是比較精準(zhǔn)的,過(guò)彎半徑也小,這車(chē)子非常的滿(mǎn)意。脫困能力:SUV這款車(chē)子的話(huà),有時(shí)候路面不平整,有坑的話(huà)他都能輕松上來(lái),沒(méi)有什么問(wèn)題。剎車(chē)表現(xiàn):在雨天泥濘一點(diǎn)的路段的話(huà),剎車(chē)也是比較靈敏的,但是會(huì)比馬路上晴天的情況下自動(dòng)距離會(huì)稍長(zhǎng)一點(diǎn)。雨天。:有一次下雨在鄉(xiāng)下開(kāi)車(chē)路不是很好,然后坑坑洼洼比較多,車(chē)子先到坑里面,但是踩一腳油門(mén)也就上來(lái)了。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格14.63萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 我覺(jué)得吧,這款車(chē)的操控跟自己想象中的是差不多的,說(shuō)實(shí)話(huà),我一只手都可以掌控,而且我覺(jué)得操作起來(lái)完全沒(méi)有任何的壓力,方向盤(pán)很輕盈,掌握起來(lái)也非常的舒服。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格14.48萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3027公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 畢竟沒(méi)有越野的性能,平時(shí)上路的表現(xiàn)還是挺好的,這是我的第二臺(tái)車(chē),通過(guò)和第一臺(tái)車(chē)的對(duì)比,吉利確實(shí)給了我驚喜! 自動(dòng)泊車(chē)入位:這臺(tái)車(chē)不得不說(shuō)自動(dòng)泊車(chē),540°超高清全景攝像頭和智能泊車(chē),真的是不需要你掛擋不要你控制油門(mén)剎車(chē)的全自動(dòng)泊車(chē),就是沒(méi)有我自己停的快,哈哈! 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):最近試了一下自適應(yīng)巡航和車(chē)道保持一起用的效果,簡(jiǎn)單的實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)駕駛,不過(guò)畢竟不是專(zhuān)門(mén)的自動(dòng)駕駛,還是要注意。
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