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吉利ICON
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
黑科技（309）+1 性價(jià)比高（161）+1 后備箱空間小（109）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（48）+1缺點(diǎn)：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
吉利ICON
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格12.40萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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越野：
ICON在操控方面，感覺很容易上手， ICON有各種輔助，完全可以輕松駕馭。360倒車影像可以讓我在倒車的時(shí)候看清后面的情況，而且高速上還有定速巡航系統(tǒng)，在高速上使用起來還是很輕松的。不用取鑰匙就能開車，一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)，感覺非常高級(jí)。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格14.30萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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越野：
別看 ICON看起來挺大的，但開起來還是挺靈活的，主要是因?yàn)樗姆较虮P很輕，動(dòng)力也很好，每一個(gè)彎道、超車都是那么的輕松。操控非常簡(jiǎn)單！現(xiàn)在的感覺很強(qiáng)烈，也很現(xiàn)代。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)云南 紅河
裸車價(jià)格15.20萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程742公里
綜合評(píng)分
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越野：
底盤很結(jié)實(shí)，回到鄉(xiāng)下不用擔(dān)心路況不好不敢踩油門，泥沙路上踩油門都敢踩，根本不用擔(dān)心底盤松動(dòng)之類的問題。方向盤很好，在高速上開的很穩(wěn)。開了半年多的車，開了這么久的車，我對(duì)方向盤的感覺非常好。方向盤更輕，操控起來不會(huì)太困難，偶爾還能展示一下單手轉(zhuǎn)彎
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格12.30萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1744公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.85萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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越野：
我開起來很舒服，很快就上手了。這輛車的離地間隙很大，坐在駕駛座上視野更好，偶爾顛簸的路面也不會(huì)刮到底盤。車機(jī)系統(tǒng)支持語音控制，平時(shí)開車的時(shí)候，只需要語音助手就行了。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格14.70萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程4582公里
綜合評(píng)分
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越野：
ICON的車操控能力很強(qiáng)，車身比較短，倒也不算太大。這輛車的離地間隙很大，開在鄉(xiāng)間小路上也能開得很好，根本不用擔(dān)心會(huì)刮傷底盤。這輛車的輔助配置也很多，最讓我感興趣的是它的底盤透視功能，這樣每次開車都不用檢查下面有沒有異物。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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越野：
說到操控， ICON給我的感覺就是這輛車更容易駕駛，為什么？主要是這輛車的配置比較豐富，動(dòng)力也不錯(cuò)，比如360度影像、自動(dòng)泊車、電子換擋等等，這些都是為了方便駕駛，買了一周之后，我就習(xí)慣了。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格14.10萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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越野：
這輛車主要是給媳婦用的，作為一個(gè)新手司機(jī)，她告訴我，轉(zhuǎn)向輕便精準(zhǔn)，自動(dòng)剎車也很方便，360輔助系統(tǒng)也很好用。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價(jià)格14.45萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3568公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控還不錯(cuò)，360度全景影像非常清晰，操作起來非常方便。平時(shí)為了省油，他們開的都是經(jīng)濟(jì)模式和標(biāo)準(zhǔn)模式，這個(gè)時(shí)候動(dòng)力比較平緩，開起來也挺舒服的。
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