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吉利ICON
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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
吉利ICON
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2020年06月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格12.93萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1420公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡這輛車的外形和內飾了，外形在外面看他硬朗又時尚，而且有一種特殊的設計，跟別的車都不一樣，另外內飾的配色我非常喜歡，里面設計的也比較時尚。這個都是我比較滿意的
缺點：目前還沒有什么不滿意的地方。沒有什么問題故障的地方。
外觀：外觀必須給滿分，有句話叫做始于顏值，忠于顏值，這款車極大的滿足了我對小型suv的外觀要求！從我的文字大家就能夠看出來我對這款車外觀的滿意度！非常好看，不管是前臉還是整體的印象。車燈設計:和吉利的其他車型完全不一樣的車燈設計。時尚有個性。車身及車輪:做工精細，不愧是概念車級別的。非常喜歡。上圖吧，讓大家直觀的感受下，而且這個車輪也特別好看。嗯
內飾：選的是棕白的內飾，我覺得這個內飾比紅黑內飾好看多了，雖說淺色內飾不一定有黑紅內飾耐臟，但總體給人的感覺上不那么俗，車內能看得見得地方都是比較軟的，門把也都用了純皮包裹，美觀，大氣，只是后期不知道使用時間長了會不會掉漆，磨破皮。
空間：空間真的不是很大哈。但是一個人用的話，這款車也還行。乘坐空間:前排乘坐和駕駛座椅真的非常舒服，朋友180坐上去也是沒有任何問題的。就是后座的舒適感不是很強，空間比較小。車內儲物能力:車內儲物能力比較強，豐富的配飾，像我零零碎碎的小物件是比較多的，也都能找到地方放，而且絲毫不影響我開車。后備廂容積:后備箱比較小，適合一個人或者兩人外出使用，如果把后座放下來，還是能夠放很多東西的。
配置：電動方向盤，液晶儀表盤，胎壓顯示，智能語音車載互聯(lián)，540°倒車影像，電子手剎，自動駐車都有，L2級輔助駕駛這些高配置還有令我滿意的外觀設計和豪華的內飾用料，我覺得性價比沒得說。
動力：動力足夠了，踩油門之后動力輸出就上來，起步和加速都很快。
越野：
操控很方便有。電子助力方向盤很輕，也沒有虛位
油耗：剛提車一個月，目前基本在市區(qū)行駛了700多公里，表顯油耗8.4L百公里。
舒適：車內皮質包裹的很多，中控臺，四個門，扶手箱幾乎都是皮質材料包裹的，挺軟，皮質座椅，背部貼的緊緊的，支撐也不錯，開車不覺得累，噪音控制也還算可以，發(fā)動機噪音不大，行車時候開個音樂，發(fā)動機聲音幾乎就感受不到了。
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購買時間2020年06月
購買地點浙江 金華
裸車價格13.73萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：特別喜歡這輛車 車身的小巧用著特別的喜歡 第一眼看上就是喜歡了
缺點：空間方面有點不滿意把，個人感覺后排的空間有點小。
外觀：外觀非常時尚，而且和別的車設計的一點也不一樣，喜歡這樣的外觀。
內飾：當時選擇這款車就是喜歡他的內飾別具一格設計， 液晶儀表盤和中控顯示屏可以實現(xiàn) ，雙屏聯(lián)動感覺很高端很洋氣，最后就是這個車內飾的顏色搭配是我喜歡的風格。
空間：空間方面還可以，后備箱很大，日常用的東西都能放得下。駕駛位的空間也不錯，不過中間的第二排空間稍微小了一些。坐上去之后，腿部有點兒伸展不開
配置：有L2級別智能駕駛功能，行車記錄360度可視。
動力：車也開了一段時間，感覺動力方面還可以，提速也比較快，爬山路也不覺得吃力。
越野：
操控手感還行吧，轉向不吃力，基本上單手都可以秀操作了，車道輔助系統(tǒng)挺好用，有時候換道看不到邊上的車，轉向燈一開，它就是急促提醒你，這個配置幫了我好幾次，不然絕對刮車。
油耗：大夏天的七個多的油，沒什么好說的，挺省油的了，開高速會省油一些，其實油耗還是看個人駕駛習慣吧。
舒適：坐車里面也挺舒服的。而且車里面的空氣什么的也很好
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購買時間2020年06月
購買地點山東 煙臺
裸車價格13.03萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1170公里
綜合評分
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優(yōu)點：購車之前看過傳祺GS4，現(xiàn)代IX35，吉利博越，吉利ICON這幾個車型，傳祺GS4內飾方面看這很有檔次尤其是那個一體式的大屏，ix35韓系車，皮薄這是有名的，除了內部空間大一點其余各方面都不如國產車，博越來說各方面是自己最滿意的，只是預算稍微超了點，低配自己又覺得不滿意，高配的話看手里的預算確實有點承受不住，吉利ICON的新車，各方面都比較均衡，配置高，造型新潮，內飾也都是皮質包裹的，不能說是豪華吧，也可以成為高級。還有配置來說我是最滿意的，電子手剎，自動駐車，LED大燈，液晶儀表盤，360°全景影像，另外倒車時候底盤都能看得很清楚的倒車影像，這個不止是有B格，更實用啊。
缺點：不滿意，就是車子的空間不滿意。后排空間來說相對要小一些，沒有看上去那么大
外觀：首先就是外形霸氣給了第一好感，后期就越看越喜歡
內飾：內飾我選的棕米色內飾，個人覺得比較低調，沉穩(wěn)了一些，紅黑內飾太高調。
空間：空間和同級別的車來說，ICON在緊湊SUV這個行列里沒有太大的優(yōu)勢，但也沒有劣勢，后排空間比一般的車要好，主要表現(xiàn)在頭部空間上，我177cm，后排坐好，頭部到頂棚還有接近1拳多的距離，這也是和icon的外觀設計有關，方體的車身設計，保證了內部足夠的高。
配置：作為一款SUV，十幾萬的價格很親民，而且外觀配置內飾都還不錯，車子的整體都很不錯，這價格買到就是賺到
動力：動力還是不錯的，渦輪發(fā)動機起步和加速都很不錯
越野：
操控很不錯，方向盤帶助力，很輕，也沒有虛位，還是比較好操控的。
油耗：目前行駛了1420公里，油耗在9個油，希望磨合期過后會降些。
舒適：舒適度比較滿意，前排沒有得挑，后排乘坐舒適感不如前排，主要是后排座椅對于高個子的人來說不是很舒服，座椅稍微有點短，主要是大腿支撐性不夠，時間長了有點發(fā)麻，后排靠背來說也過于直立狀態(tài)，不如前排那種半躺狀態(tài)舒適，隔音狀態(tài)來說表現(xiàn)的不錯，發(fā)動機噪音也不大，市區(qū)行駛幾乎感受不到胎噪，高速還沒跑過，風噪胎噪情況還有待檢驗。
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購買時間2020年06月
購買地點安徽 合肥
裸車價格14.18萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是動力足，我買車比較看重動力，另外外觀也好看，這倆個是最滿意的。
缺點：我感覺icon總歸是小了點，它雖然有后備箱，你會發(fā)現(xiàn)，那后備箱也不大啊，塞不了很多東西，你也去不了詩和遠方。
外觀：買車的時候就是因為這個車的外觀的特別選擇這輛車
內飾：內飾設計的簡單，史上比較有格調，我很喜歡
空間：空間是我對icon最為遺憾的地方，icon就頭部空間高了點，后排感覺腿不能完全伸開，而且后備箱空間還有點偏小，放不了多少東西的感覺。
配置：很多人說這個價格可以買更好的車 我想說的是買車關鍵是買自己喜歡的，而且ICON的配置是很多高級別車都不一定會有的。關鍵是自己喜歡這個價格買到這款車是很值得的 說再多沒有用的人知道 誰用誰開心 哈哈
動力：動力是不錯的。油門兒踩下去之后，動力輸出就跟著出來了，很平順
越野：
整個車的配置很科技感 用起來也是超級容易熟悉 中控屏幕的使用開心 倒車的時候車底盤都能看到的這個操作 真的是太6了
油耗：我感覺還可以不是特別費油，平時也是上下班開開，在開空調的情況下綜合油耗也就6點幾左右吧。
舒適：空間夠寬敞舒適性必須會很好 座椅很舒適坐著很舒服開起來顛簸感會有點 但是也是可以忽略不計
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購買時間2020年05月
購買地點河南 漯河
裸車價格13.38萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：令我最滿意的就是它的外觀顏值和內飾配置，太帥了，簡直無法用語言來形容。
缺點：剛開了一個月，暫時還沒有，就是吐槽一下價格太硬了，優(yōu)惠力度太小。
外觀：外觀就不用說了，顏值確實挺高，沒得說，黑白雙拼和灰色個人感覺都不錯
內飾：內飾是我最愛，很豪華，拍照也特上檔次很滿意
空間：2640的軸距對于一款SUV不算小了，再加上車子比較高，所以車內空間很寬敞，完全可以伸展的開。此外車內儲物空間比較豐富，很實用。
配置：這個價位買到這么多配置 性價比是非常高了 自助停車這些對不會停車的人來說會很友好x
動力：1.5T的發(fā)動機。177個馬力，起步提速奧利給，沒毛病。
越野：
方向盤比較細小，也比較輕，市區(qū)內走走停停感覺還行，手不會累，聽說有三種模式可以調，走長途高速可以調重一點。
油耗：7800，6.4油耗，正常高速，妥妥的，吃的還是92的，加滿油能700公里
舒適：底盤太硬，一點點坑坑洼洼都會被放大，這點不太好
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購買時間2020年04月
購買地點河南 洛陽
裸車價格12.93萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1365公里
綜合評分
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優(yōu)點：比較喜歡它時尚的外觀。豐富的科技感強，整車都是 奧利給！特別喜歡它的車型，內飾72色氛圍燈。那感覺香��！喜歡 喜歡 靜音效果也很棒
缺點：整車幾乎挑不出毛病，唯一的也就是后備箱和隔音吧，
外觀：這個沒得說 必須五星，年輕時尚潮流，我想都具備了吧
內飾：內飾看著很有檔次，能摸到的地方基本都說軟包材料，中央一塊顯示大屏平板電腦一樣，剛提車回來時候新車味道有點重，這幾天通通風，基本沒什么味道了。
空間：這款車無論前排駕駛或者副駕駛，以及后排座都非常寬松
配置：性價比這方面我的ICON誰都不服，真的是太高了，全景影像自動泊車入位，自動防炫目，以及堪稱完美的主動安全系統(tǒng)，說他30萬可能都有人信，然后ICON才十幾萬，價比實在是太高了。
動力：作為三缸車的標準 他的動力還是不錯的 發(fā)動機打開蓋子做工還是講究的故障-動力系統(tǒng):新車提車到現(xiàn)在 至今沒有發(fā)生故障 希望繼續(xù)保持
越野：
操控很容易上手，多功能電動方向盤，倒車雷達影像，電子駐車，電動座椅調節(jié)，LED大燈，這些對操控來說都是實用性比較高的配置，我尤其喜歡我這個頂配車型帶的540°全景影像，倒車時候地盤的狀態(tài)都能觀察的很清楚。
油耗：我開車本身溫柔，加上油耗又低，對于一些SUV來說，目前僅僅7.5個，簡直太友好了。
舒適：其實我覺得ICON是一款偏運動的SUV，因為它的座椅風格就很運動，設計的也不是很軟，前排還好，畢竟包裹性不錯，后排舒適性實在是不敢恭維，就比木板好上一點。當然，它優(yōu)點也是有的，比如隔音和濾震做得就不錯。
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購買時間2020年04月
購買地點浙江 臺州
裸車價格12.48萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程4477公里
綜合評分
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優(yōu)點：買車倆月，最中意ICON的顏值與內飾，絕對的吸人眼球。
缺點：胎噪，風燥，后備箱小，無鑰匙進入有時候不靈.A柱有點遮擋視野，
外觀：ICON的外觀個性太張揚了，不過我喜歡，它舍去了吉利家族式前臉，舍去了傳統(tǒng)，看著一點也不像現(xiàn)實車，倒是像概念車，外觀比較科幻。
內飾：內飾的設計ICON也是非常用心，首先用料很扎實，摸到的地方都被包裹的嚴嚴實實。而且兩塊大屏都采用了懸浮式的設計，科技感十足。更重要的是，這個價位的車竟然給了我72色氛圍燈，那晚上開著，滿滿的都是格調。
空間：外觀看著小巧，車內乘坐空間一點不小。基本5人乘坐沒有壓力，前排駕駛座寬大。儲物空間設計也比較有心思。不過后備箱空間沒有想象中大，稍有點小。
配置：性價比真的是很好，我也對比了很多這個價位的車子，但是無論是配置還是做工真的是沒ICON高，所以我最后選擇了ICON。
動力：動力搭配電機很充沛，3個駕駛模式基本滿足各種場景，一般就是舒適模式，高速100左右超車輕輕松松。
越野：
操控非常簡單化！現(xiàn)在感帶入非常強，很現(xiàn)代化
油耗：油耗也是我比較滿意的一點，1.5的動力平均油耗6.7，也不算高
舒適：我覺得舒適度都挺好的，音響效果也很棒，隔音效果可比我的遠景要高上不止一個檔次，座椅也很軟。
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購買時間2020年06月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格12.23萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的毫無疑問是它的顏值，ICON的外觀可以說是劍走偏鋒，前臉的設計給人一種未來座駕的感覺，而方正的輪廓又和路虎有著異曲同工之妙，開在路上它給我賺足了回頭率。
缺點：畢竟3缸機和同事的領克差不多剛啟動的時候聲音略沙啞，關上門是聽不到的，另外自動啟停都是默認開啟的，關了之后，下次打開還是開啟狀態(tài)，像夏天都開著空調啟停都沒必要開。另外就是車機隔一段就要顯示設備要激活，賬號未登錄。（雖然不理它完全不影響使用，但是強迫癥受不了）還有就是手機綁定的藍牙鑰匙連接成功率不高，遠程操控倒是沒問題。
外觀：外觀很漂亮 選了50度灰 很特別 也很耐臟 車把手的收縮很特別
內飾：72色氛圍燈，無線充電，香啊，整個雙屏的清晰度，比一般車子要高很多，包括地圖都是3D立體感很強
空間：車內乘坐空間很大，前排調整好座椅后，后部能余出很大的空間。后備箱空間一般，對于我來說也足夠了，家用沒有太多東西放，除了過節(jié)采購年貨。
配置：總體來說，這款車得性比價太高了！經濟又實惠
動力：動力強，無論是上坡還是走泥濘路！都穩(wěn)穩(wěn)的
越野：
動力還是可以的。177個馬力。而且相當省油
油耗：我現(xiàn)在的油耗，表顯在801左右，這個油耗我還是很接受的，我平時都在下面的路開，紅綠燈真的很多，開到這個油耗我真的很滿意。
舒適：市區(qū)開沒有啥問題，高速有胎噪和風噪，上次跑山路走坑洼路段覺得晃動有點大。
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購買時間2020年05月
購買地點廣東 惠州
裸車價格11.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1765公里
綜合評分
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優(yōu)點：輔助駕駛，顏值，動力強勁，配置豐富，價格合適
缺點：后備箱小 地盤很硬，一點坑坑洼洼都會被放大到駕駛艙
外觀：顏值一等一的帥，買icon就是因為他的顏值高配置好。
內飾：除了不好打理之外，都喜歡。黑紅內飾與白棕內飾之間選了好久好久，知道不好打理，還是加Q買了不好打理的。有時，人就是這么奇怪：）
空間：我買車主要是家庭使用，車內乘坐空間很寬敞，而且車內很多的小格子和小盒子可以放置小物品，空間利用率很高。后備箱空間雖然不是很大，但是家用足夠。
配置：作為新上市車型，價位超出預期值，但還能負擔，還算可以吧
動力：夠用了，運動模式油門很靈敏，提速也快，新手平時沒敢開快車，都在用舒適模式。
越野：
方向盤轉向很靈敏，操控感很強。剎車也很靈敏，幾乎在預想的地方停住。車內操控輔助配置很到位，有些還不懂，需要琢磨。
油耗：油耗比較低，開了3000公里，相當于3毛5
舒適：挑不出大毛病，當然不能跟奔馳寶馬相比的，總體來說還是比較穩(wěn)的，沒有明顯的不適的震感。空調制冷挺快的，后排也有出風口，在炎炎夏日相當?shù)氖嫘�。胎噪有點大，隔音弱點。
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購買時間2020年07月
購買地點浙江 臺州
裸車價格13.93萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程888公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀個性，內飾實在是太好看了，白棕讓人有眼前一亮的感覺，配上氛圍燈和雙屏簡直客觀。方向盤輕盈，操控細膩，車內科技配置十足，全景影像實用，而且低速轉彎的時候自動監(jiān)測盲區(qū)。語音助理很智能，導航去哪里直接呼出就好了，省下打字功夫。動力也很充足，配合輕混加速有力，三個模式滿足不同需求。車內的隔音效果是真的好，車門一關一片安靜。L2的自動駕駛在高速上特別輕松，有一天開了幾百公里，半夜回家很疲勞了，靠自動駕駛順利到家。安全配置也很強大，預碰撞剎車觸發(fā)了好幾次也算及時（其實我也踩剎車了），還有車道保持，盲區(qū)警示。
缺點：座椅風格偏運動，自然也比較硬，尤其是后排座椅，乘坐感受并不是那么好。
外觀：外觀我要吹100次。太可了！個人感覺特別對酷酷女生的胃口。 360度全方面無死角！
內飾：內飾是充滿科技感，雙屏設計新穎，顏色搭配有空間感，白棕顯得溫馨舒適，搭配氛圍燈很有感覺。
空間：ICON的空間還是不錯的，無論是乘坐的空間還是儲物空間，前排的乘坐空間就不用說了，那是很寬敞的，后排的話，坐3個人也是沒問題的，就是后備箱的空間有點小，別的都很好。
配置：性價比也算我不太滿意的一點吧，我買的時候上路快16w了，感覺有點偏高了，能在15w以下就不錯了
動力：動力用四個字形容最貼切，強勁有力，正常的上下班代步使用，完全沒問題。
越野：
別看ICON看起來挺大的，其實開起來還是很靈活的，這主要得益于方向盤很輕盈，助力也很到位，每一個彎道、每一次超車都輕而易舉。
油耗：ICON的油耗目前是7.8個，我覺得在同級別SUV中這應該是一個很好的成績了，至少我對它是很滿意的。
舒適：比不上豪車，但絕對超值。底盤扎實，定位清晰，同時不乏舒適性，駕乘沒毛病。有人說此車顛的要命，此人肯定不是車主。
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