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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格8.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    3
  • 操控
    3
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):這簡直太劃算了,一公里三四分錢,簡直就像是免費(fèi)的一樣。我上下班要六十公里,油也要三十多塊錢,但是這輛車只花了幾塊錢。長得好看。我一個男人都覺得很漂亮,走在大街上肯定會引起很多人的注意。加上我在網(wǎng)上買的貼紙,看起來更好看。起步還算平穩(wěn),一般的燃油車起步都趕不上。
缺點(diǎn):動力儲備不足,一開始還行,但一旦超過50,速度就會慢下來,不能體現(xiàn)電車的優(yōu)勢。最快的速度有點(diǎn)低,只有一百多,開著內(nèi)環(huán)高速有點(diǎn)吃力。當(dāng)速度達(dá)到八十點(diǎn)的時候,電量就會大打折扣。
外觀:外觀是這款車的強(qiáng)項,目前是微型車中最漂亮的,前后都很漂亮。因為太可愛了,我就選了黑白拼色,加了一千塊拼色。其實(shí)那個橘色和藍(lán)色的拼色也不錯,比較適合女性。不過因為留白比較大,所以黑白的比較多。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很普通,很漂亮,很和諧,但是很便宜,不過考慮到這是上下班的必需品,所以也就不在意了。高配版內(nèi)置行車記錄儀,分辨率也不錯。
空間:空間利用得很好,雖然看起來不大,但里面的空間還是不錯的。
配置:目前來看,性價比很高,但需要時間來檢驗。如果能夠順利的開個七八年,那就再好不過了。沒做過保養(yǎng),五千公里免費(fèi),后期一萬公里一次,一次一百塊,主要是檢測線路和三電。
動力:動力表現(xiàn)一般,在城市里低速行駛的感覺很好,起步很快,因為電池組的原因,車身還算穩(wěn)定,但是到了內(nèi)環(huán),就只能眼睜睜的看著其他車經(jīng)過。如果是上下班的話,那就更好了。再慢,也比公交車快。
操控: 方向盤很輕,剛開始還不太習(xí)慣,現(xiàn)在開的越來越多,偶爾換個阿特茲,感覺方向盤很沉。這輛車的油門和剎車都和燃油車差不多,不會有太大的減速效果,所以整體感覺還不錯。因為我上下班都要跑內(nèi)環(huán)部分高速,為了安全起見,我買了頂配,有很多主動安全配置,還是很好用的。還有一個 APP,可以遠(yuǎn)程操控,比如開空調(diào),開車門等等。但藍(lán)牙連接不方便,連接速度太慢,要在車?yán)锏壬?0秒,而且偶爾還會出現(xiàn)混亂,所以不方便使用無鑰匙進(jìn)入,所以還是帶鑰匙比較好。
舒適:一分錢一分貨,七萬塊錢的車,不需要太高的舒適性,因為車小,軸距短,所以在顛簸的路面上會感覺特別顛。因為成本的原因,即便是最好的車型,也沒有中央扶手箱和真皮座椅。扶手箱不錯,幾十塊錢,放上去就行,非常合身。前排沒有車燈?照{(diào)的制冷效果很好,雖然不是自動空調(diào),但也能制冷。但是空調(diào)沒有實(shí)體按鍵和旋鈕,盲操比較麻煩。不過語音控制還是不錯的,我通常是用語言控制的。
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