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歐拉白貓
2020款 401km 旗艦型

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購買時間2020年12月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格9.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:這車很節(jié)約錢,我現(xiàn)在天天回家都開車回家。因為確實很便宜。我平時使用場景是在單位車庫充電。單位充電樁5毛6一度電,大約一度電可以跑10公里,基本上等于6分錢一公里,回家20公里,如果是油車要10元錢左右還不止。而用電只需要一塊多的路費,真的是超級省錢。以前我經(jīng)常住單位宿舍,現(xiàn)在有了這個車,我可以天天回家。再遠都不擔心油錢,別人加一箱油幾百塊錢。我加滿電只需要二三十塊錢。比如回趟老家。100公里。成本只需要五六塊。一瓶水錢。而如果用油起碼得50塊錢。
缺點:超過80kmph噪聲大,低速電流聲明顯,方向盤不能前后調(diào)節(jié),空調(diào)溫度調(diào)節(jié)范圍不清晰,空調(diào)風力不能記憶每次開車都要重新設定,轉(zhuǎn)向燈和雨刮撥桿和后視鏡按鈕塑料感太強(開了幾百公里后手感明顯好轉(zhuǎn)),沒有手機的參與下不能實現(xiàn)無鑰匙進入,鑰匙只有一把,懸掛會有多余的震動,靜止時檔位切換太快有時會無法掛入。
外觀:總的來說還是比較滿意白貓的外觀的,買車的時候挺糾結(jié)顏色的,但最后還是提了白色,我會覺得白色更耐看一些更好看一些。
內(nèi)飾:比印象中的低端國產(chǎn)車好,長城有點漸入佳境的感覺。相比起特斯拉,前幾天試駕特斯拉的時候發(fā)現(xiàn)model3方向盤安全氣囊好大一條縫,想想還是歐拉香。!方向盤的縫線包裹有幾個地方有凸起有點硌手。
空間:白貓的空間還是不錯的,別看白貓只是一輛電車,但是空間還是不小的空間大一點乘坐體驗感就會更加的舒服,駕駛室內(nèi)的空間,我坐在里面空間肯定顯得夠大,就是我老公坐在里面也完全舒展的開,當然他一般不喜歡開白貓,他說這個車就適合我這樣的女孩子開,后排的空間基本上坐上兩個成年人還是沒有問題的。后備箱的空間相比較與來說可能就不是顯得那么充足了,可以放一些小物件,多了就有點吃力了。畢竟白貓的整體空間在這里,只能是能夠基本滿足日常出行需要。
配置:整體來看,歐拉這款車的性價比還是很高的,畢竟幾萬塊錢就能買到一個家庭代步的電動工具。非常不錯,性感,時尚,漂亮,好看。
動力:動力我必須給滿分的,目前只要是等紅綠燈我排在第一的話,起步?jīng)]輸過!
操控: 這個車我開著在城市里各種穿插變道,小車的好處就是超車方便,所以操控性完全ok,方向盤不是太重,阻尼感比較適中,我開車比較急躁,我覺得我開都覺得很可以不會像有些小排量油車很肉。
舒適:整體舒適性也可以,乘坐方面并沒有太大顧慮,坐姿也不錯,座椅多少有點偏硬,還好就是短途開的比較多,并沒有太大影響
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