一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)安徽 宣城
裸車價(jià)格9.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3208公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:城市中駕駛動(dòng)力充沛,起步敏捷。但上陡坡比較吃力,高速限速107公里每小時(shí)。這小車的最佳使用場景還是城市代步和城郊國道,偶爾跑跑高速。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格7.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5362公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力還是不錯(cuò)的,比預(yù)期的速度快多了,而且開空調(diào)影響也而不答,電機(jī)響應(yīng)很快,續(xù)航里程不用擔(dān)心短途虧電的問題。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格7.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力方面要求也不高,和家里燃油車相比,這電門的響應(yīng)更順暢,更靈敏,踩一下就有了,在市區(qū)走走停停的沒有頓挫感,高速表現(xiàn)一般吧。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格7.18萬元
耗 電 量14.8kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:純電動(dòng)車的動(dòng)力表現(xiàn)也可以了,起步和加速都?斓模绕涫窃谑袇^(qū)紅綠燈也多,這點(diǎn)歐拉白貓也比燃油車響應(yīng)快多了,輕點(diǎn)一下電門這速度就起來了,可以很輕松駕馭,還沒有跑過幾次高速,感覺也沒有太大壓力,這續(xù)航里程還是夠用的。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格7.98萬元
耗 電 量17.0kW·h/100km
行駛里程320公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力還行吧,加速的時(shí)候有點(diǎn)跟不上,其他的時(shí)候感覺動(dòng)力都挺正常的。日常使用是沒有什么問題的,起步的速度快,不像我以前的那輛油車,要等半天,性子急的就很玩心態(tài)。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格7.18萬元
耗 電 量23.0kW·h/100km
行駛里程290公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力還行吧,加速的時(shí)候有點(diǎn)跟不上,其他的時(shí)候感覺動(dòng)力都挺正常的。日常使用是沒有什么問題的,起步的速度快。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格7.18萬元
耗 電 量19.0kW·h/100km
行駛里程540公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力不錯(cuò),平時(shí)上下班居多,動(dòng)力高了也沒啥用,現(xiàn)在上下班能開個(gè)80就不錯(cuò)了
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格8.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程401公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格7.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程360公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力輸出還是比較平穩(wěn),平時(shí)在市區(qū)開著也沒有什么頓挫感,爬坡能力也還不錯(cuò)面對(duì)一般緩坡,還是可以比較輕松應(yīng)對(duì)的。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格7.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程360公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力還行吧,目前來說我動(dòng)力輸出還是比較平穩(wěn)的,動(dòng)力的爆發(fā)力不是太強(qiáng),平時(shí)在市區(qū)開著也沒有什么頓挫感,對(duì)于這個(gè)價(jià)位的電動(dòng)車來說動(dòng)力還是算厲害的了,一般的坡一腳油門就上去了。
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