領(lǐng)克-領(lǐng)克01新能源
暫無數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
暫無數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
領(lǐng)克01新能源
|
購買時間2021年06月
購買地點浙江 寧波
裸車價格21.97萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
|
優(yōu)點：在這之前，我是一名眾泰車主，小六子陪伴了4年的時光，但廠家不給力，隨著眾泰車型二手車市場越來越難交易，價格跳水價，我開始有了置換的想法，今年6月份，金華政府為拉動內(nèi)需，推出購車補貼政策，所以加速了我換車進程。6月25日入手至今剛剛半月，車子的駕駛感非常好，首先是靜音，這是新能源車的標準，但領(lǐng)克01能做到的是哪怕發(fā)動機介入了，也跟純電使用狀態(tài)差不多，你根本不知道他什么時候來的，也不知道他什么時候走的。其次當然是油耗了，半個月我跑了1100多公里，加了300元的油，百公里油耗2.6升，充電都是用的單位的，沒計算電費，折合起來，我目前的成本是2毛多一公里，基本在市區(qū)跑，對了說一下，充電我只充了2個晚上，估計電費50左右吧。
缺點：正是像前面的那句話尋山踏水烈如馬，這款車給我的感覺就像我的一匹汗血寶馬一樣，跑得快沖勁又足，然后說到我有什么不滿意的地方，那一般都是個人的喜好不太相同罷了，配置上是完全的沒什么問題。
外觀：外觀時尚，沒有問題，我覺得年輕人看到都會喜歡吧，車的前臉，大燈、尾燈、內(nèi)飾等都有自己獨特的設(shè)計風(fēng)格，還有車內(nèi)各種細節(jié)都做得非常好，很滿意。
內(nèi)飾：在車內(nèi)眼睛能看到的地方，基本就沒發(fā)現(xiàn)硬塑料。不過中控偶爾會有異響，我去了4S店之后人家就給解決了。配置上可以說真的很豐富，和同級別車比起來領(lǐng)克01是有優(yōu)勢的，尤其喜歡這輛車的車及系統(tǒng)，大尺寸的中控屏幕，就像一臺電腦一樣，里面有很多功能，各種設(shè)置或者調(diào)節(jié)都能用語音控制，開車很方便。
空間：領(lǐng)克01新能源的整體空間利用率非常出色，盡管只是一輛緊湊型SUV，但整體的駕乘空間以及儲物空間都相當不錯，日常出行帶上家人一點問題也沒有，后排空間很寬敞，而且后備箱空間很大，能裝不少東西。
配置：質(zhì)保政策真心不錯，各項補助和優(yōu)惠政策也做的確實不錯，總體是超值的
動力：動力表現(xiàn)很完美，1.5T的發(fā)動機最大輸出馬力180匹，同時電機的功率也達到了60kw，平時車子在沒有電的情況下，動力輸出依然非常給力，任何路況都不會出現(xiàn)動力肉的情況，而在純電模式下，車子的動力也不錯，城市中超車變道也很輕松自在。
越野：
這臺車駕駛起來很輕松，尤其是起步非常的迅速，提速也挺快的。就是感覺續(xù)航稍微有一點低，續(xù)航才有80多公里，如果它的續(xù)航能夠達到200多公里，那就非常滿意了，平時近郊出門什么的，基本上純電模式就夠用，那樣用車成本會更低。
油耗：油耗表現(xiàn)還是挺符合預(yù)期的，目前綜合油耗6.2L100km，只要不使用邊跑邊充，車子都挺省油的，而純電動模式下，純電耗為24Kw.h100km，還是比較不錯的，路況好的情況下，續(xù)航真的可以達到80km。
舒適：領(lǐng)克01使用了 INFINIY Hi-Fi級10揚聲器音響，無極氛圍系統(tǒng)，還具備手機無線充電、手機互聯(lián)等功能，還搭配雙層夾膠靜音玻璃，這款車開起來是很安靜的，座椅的舒適性也很不錯。
|
|
購買時間2021年02月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格21.72萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：經(jīng)過半年的使用，最讓我滿意的就是整車的配置，配置真的非常豐富，前后雷達帶360度影像，日常的停車很有保障，而強大的車載系統(tǒng)讓駕駛與生活聯(lián)系在一起，很多功能只需要通過語音就可以控制，除此之外，車子還帶有很多輔助駕駛裝備，讓日常駕駛安全省心。
缺點：最不滿意的就是座椅比較硬，舒適度略微差了一點，坐久了身體不是很舒服。
外觀：停車場里很輕易就可以發(fā)現(xiàn)我的愛車，協(xié)調(diào)的車身穩(wěn)重的整體看著就有青春的感覺，所以覺得各個年齡段的人來開都合適。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計比較年輕化，采用了很多皮質(zhì)以及翻毛皮材質(zhì)，做工也比較精準，有很多烤漆和鍍鉻裝飾條，很有豪華感。
空間：在我看來，空間表現(xiàn)比較一般，前排的乘坐空間沒任何問題，主要是后排還是有點偏小，個子大一點的坐進去就沒什么活動空間了，乘坐舒適性比較一般，不過作為緊湊型SUV自己完全能夠接受，畢竟車身尺寸擺在這。
配置：綜合評價一下它外觀上還是內(nèi)飾上都設(shè)計的特別吸引我，辨識度很高，然后說到真實的駕駛體驗像動力挺足的，空間也是足夠用的，所以對于性價比我是很滿意的。
動力：這臺領(lǐng)克01新能源的動力很不錯，而且有多種模式可以轉(zhuǎn)換，滿足不同的動力需求。
越野：
車子開起來挺簡單輕松的，有電機的加持，起步非常的迅速，由于加了電池組，整個底盤感受非常扎實，車子的穩(wěn)定性相當?shù)暮茫珔s有不錯的靈活性，油門和剎車的響應(yīng)很積極，方向盤也比較輕盈，操控比一般燃油車更好一點。
油耗：在有電的情況下，油耗表現(xiàn)還是非常不錯的，基本可以維持在6L左右，但是如果一旦沒有電的加持，油耗非常高，基本都在9L以上，因此還是充滿電再開比較經(jīng)濟實惠。而在純電模式下，車子的續(xù)航也能達到75公里左右，還是比較出色的。
舒適：我給兩星是因為我這個車是這個樣子，別人的怎么樣不是我的。噪音太大，4S看著很辛勤的在處理但不用心，座位給五星將近18小時的駕車（出去休息）一個人下車不覺得累車就是用來享受的
|
|
購買時間2021年06月
購買地點廣西 百色
裸車價格24.37萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：這臺領(lǐng)克01新能源最讓我覺得滿意的地方就是它的配置方面，這臺車的配置真的是太豐富了，配置了全套的主被動安全系統(tǒng)，甚至還有道路交通識別的功能，然后像車道保持、360度全景影像、全速自適應(yīng)巡航這些都不用多說了，還有倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)，最讓我覺得滿意的還是自動泊車入位，這個真的是非常好用，大大降低了我們在倒車的過程中因為視覺死角而發(fā)生剮蹭的情況，另外一些智能配置方面也非常的讓我滿意，感應(yīng)式后備箱、無鑰匙進入，無鑰匙啟動，還有遠程啟動功能，感覺這些配置我說了半天都沒有說全，還有好多都記不住，這臺車的配置方面真的是太讓人滿意了，真的是讓我充分感受到了智能用車。
缺點：純電續(xù)航里程不咋滴，八十公里左右的續(xù)航想想都覺得小了，平時上下班開開的話，純電行駛一周得充兩次電呢。再就是都二十幾萬的車了，竟然不給配備上行車記錄儀，這點上做的不太和我心意了。其他的目前都還滿意，包括噪音顛簸這些問題啊目前都還沒出現(xiàn)，舒適體驗是真心不錯的
外觀：01新能源的外觀我非常喜歡，特別喜歡那個大燈設(shè)計，看上去非常有神，非常有自己的特色。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較豪氣，整個中控臺簡約而已層次感，既有科技感極強的液晶大屏，有保留了比較傳統(tǒng)的物理按鍵，讓操作多樣化，駕駛車輛更便捷，而且整個內(nèi)飾的配置和質(zhì)感也非常好，坐在車內(nèi)舒適且有很不錯的豪華感。
空間：緊湊型SUV，五座大空間，空間大了最明顯的就是乘坐舒適，個子不受限，像我老婆一米六坐的舒服，我178坐的也很舒服，儲物格設(shè)計的多，手機鑰匙發(fā)票這些小物件都可以隨便放，不用擔心丟。后備箱開口大，而且橫向縱向空間都大，前一個月從宜家買了個小床頭柜自己就拉回來了
配置：車子的動力和配置在同級別中也算是佼佼者，而且領(lǐng)克的售后服務(wù)比較好，質(zhì)保非常到位，買領(lǐng)克01新能源很劃得來，性價比很高。
動力：動力足夠用，我多的時候都在市區(qū)里面，很少去郊區(qū)或者遠處，再加上我也不會激烈駕駛，慢慢開就行了，對動力沒有過多的要求，這輛車才開了兩個月，以后有機會再試試動力。
越野：
操控上非常出色，換擋平順，變速箱動力結(jié)合快、響應(yīng)快，沒有什么頓挫感，方向盤轉(zhuǎn)向精準，輕輕一轉(zhuǎn)車身就已經(jīng)做出反應(yīng)了，開著很輕松。
油耗：能耗這部分挺滿意，我平時基本上都是市區(qū)里面活動，所以油耗是非常省的的。充電也挺方便的。
舒適：配置挺高，智能化程度也挺好，日常操作也非常便捷，隔音降噪也還算不錯，但是底盤比較硬，濾震效果也一般，過濾得不夠徹底，過減速帶過坎車內(nèi)挺顛，另外座椅也比較硬，坐進了有點難受。
|
|
購買時間2021年08月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格23.82萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程980公里
綜合評分
|
優(yōu)點：新能源車最滿意的就是能耗低，前提是別虧電狀態(tài)下行駛，像平時上下班代步的話，來回有二三十公里，我都是用純電跑的，市區(qū)也就不用在乎堵不堵車了，是真的省油。不僅省油，買車的時候降價也挺明顯的，比原價降了有一萬塊左右，店里的售后服務(wù)還算可以，不論是整車質(zhì)保還是電池組質(zhì)保政策都很優(yōu)秀，是個很大的誘惑了。
缺點：最不滿意的就是后排空間表現(xiàn)吧，座椅的縱深寬度一般，對腿部的支撐性略微差了一點，而且坐姿和很多小轎車差不多，整個人有點兜在座椅上，為了空間犧牲了坐姿，坐姿不是很舒展，我個人喜歡平整一點的坐姿，整體的舒適性比較一般，另外就是中間位置的地板凸起比較大，長時間乘坐感受很一般。
外觀：領(lǐng)克的外觀無可挑剔，非常個性，可選顏色也多車輪設(shè)計:輪胎是馬牌的 19寸 低速行駛抓地力感覺很好，高速，有胎噪，可能是因為這個系列屬于耐磨和不易扎胎。
內(nèi)飾：新車沒啥味道是我很喜歡的，還有超大天窗，每次我們等紅綠燈的時候，車里有小孩都會嚷著把天窗開開，她們看看外面啥樣兒，順便呼吸呼吸新鮮空氣
空間：在緊湊型SUV這個領(lǐng)域中，領(lǐng)克01新能源的空間表現(xiàn)還是相當不錯的，自己150斤，中等身材，前排坐著非常的寬敞，去到后排乘坐也沒有任何問題，頭部和腿部都有很大的活動空間，而儲物空間方面也比較不錯，小的儲物空間很豐富，后排座椅也支持放倒，后備箱空間也可以擴展。
配置：選車的時候選來選去，最終還是選擇了領(lǐng)克01新能源，目前給到我的使用感受非常不錯，性價比在我看來還是相當不錯的，混動選擇領(lǐng)克01新能源是一個不錯的選擇。
動力：動力不錯，純電模式完全可以滿足城市道路的日常駕駛，1.5T的發(fā)動力也有給出不錯的動力輸出。
越野：
車型設(shè)計的底盤挺高的，這種車不挑路，能跑。加上靈活的方向盤，我老婆開都沒啥問題，制動距離也比較優(yōu)秀，這是我比較看中的，不過這個續(xù)航里程有些短，理想的續(xù)航怎么也得一二百公里的啊
油耗：1.5t的發(fā)動機加電機組成的插電式混合動力系統(tǒng)，講實在話，油電情況下還是挺省的，沒電的話油耗肯定是比普通燃油版的領(lǐng)克01油耗要高那么一點點。對于我來說能夠接受，現(xiàn)在充電都挺方便的。
舒適：舒適度滿意，特別是在純電模式駕駛的情況下，這內(nèi)很安靜，而且音響效果也非常的棒，然后它的行駛平穩(wěn)性也非常值得肯定，加上舒適的座椅乘坐感受，所以這臺車在舒適度的表現(xiàn)非常的不錯。
|
|
購買時間2021年03月
購買地點浙江 臺州
裸車價格23.17萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程6950公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的就是插電式混合動力系統(tǒng)，車子的動力有保證，日常使用的燃油經(jīng)濟性非非常高，而最關(guān)鍵的是不用擔心續(xù)航，同時領(lǐng)克01新能源的油電切換很順暢，充電也提供了兩種充電方式，既有快慢兩種充電模式滿足家用，又能隨用隨充。
缺點：居然讓我選了一輛幾率車，風(fēng)噪很大70碼就出現(xiàn)十分不適應(yīng)總想做出提關(guān)窗鍵操作。還不好好的處理，請廠家好好的介入一下，別就是發(fā)個處罰就不管了。居然沒有HUD，行車記錄儀，點亮不能設(shè)定保持自己需要保持的電量，4S店請您也別忽悠好好處理售后
外觀：外觀很漂亮，接縫一方上來這個就是做工很差勁了。接縫要是好就不會出現(xiàn)車內(nèi)噪音了。雖然我也一直說，是幾率就是還沒有解決很不舒服
內(nèi)飾：相比于外觀的動感年輕化，領(lǐng)克01新能源的內(nèi)飾在我看來顯得有點太悶了，純黑的配色沒得選，而且設(shè)計也缺少一點時尚感與科技感，同時車機系統(tǒng)的使用順暢性也差了一點，而且新車的異味比較大，不是很容易除干凈，只有靠時間一點一點的才能徹底除掉。
空間：領(lǐng)克01新能源的空間方面沒有任何的不滿意，后排的儲物空間也不錯，再一個就是它的后備箱空間也是完全夠用的。
配置：性價比非常不錯，各種配置這輛都有，提速相對來說是比較快的，主要是有了這個拍照不用擔心限行，方便多了。在這個價格里面能選擇的新能源車也不是很多，領(lǐng)克是吉利品牌下的，國產(chǎn)老牌子品質(zhì)也有保障，總的來說，這款車的性價比非常不錯。
動力：像動力當時在4S店試駕的時候就感覺到了，油門踩下去，留給后車的都是靚麗的尾燈光影，真的太贊了，然后這段時間也是前面說了，自己很喜歡去玩一玩什么的，遇到不小的坡道也是很經(jīng)常，真的輕輕松松就能上去。
越野：
操控方面也不錯，這臺車開起來非常的輕松，方向盤轉(zhuǎn)向很靈活，一點都不覺得費力。
油耗：能耗個人差異性比較大了吧，以我們目前這個循環(huán)狀態(tài)還是很滿意這個能耗的，閑著沒事干的時候和老婆大概算了算，每個月還能剩下不少的能源錢呢，不過這個充電次數(shù)也確實頻繁，續(xù)航?jīng)]多大優(yōu)勢，雖然有用處但是太短了
舒適：舒適性挺不錯的，車子的底盤穩(wěn)，濾震效果好，過彎過減速帶車內(nèi)都比較平穩(wěn)，同時全車的配置非常的豐富，有著非常多的舒適性配置，娛樂性非常不錯，另外就是車子的隔音降噪也挺好，車內(nèi)的整體質(zhì)感比較豪華。
|
|
購買時間2021年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格24.52萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5733公里
綜合評分
|
優(yōu)點：開了三個月了，領(lǐng)克01新能源的配置最讓我滿意，車子的配置非常齊全，不管是科技智能化的配置，還是日常駕駛舒適性方面的配置，亦或者是安全輔助駕駛方面的配置等等，領(lǐng)克01新能源的整體配置完全可以跨級別與眾多豪車相比，日常駕駛的體驗感非常好。
缺點：最不滿意的就是車子的空間表現(xiàn)吧，作為一款豪華的新能源汽車，空間在同級別緊湊型SUV車型中只能說是一般，后排的乘坐空間相對較小。
外觀：外觀時尚年輕，很有自己的特色，辨識度極高，行駛在路上回頭率非常高，自己很喜歡車子的外觀。
內(nèi)飾：很喜歡這款車的內(nèi)飾，是非常大氣的那種，而且使用的材質(zhì)也很好，看著一點都不廉價，還很高級的感覺，中控的布局也很合理，各種操作很順手，不足的地方就是手機和車機系統(tǒng)互聯(lián)的時候會有一點卡頓，整個體驗下來，這款車車內(nèi)的氛圍感挺強的。
空間：空間表現(xiàn)只能說勉強夠用，平時自己一個人用車，對空間需求沒什么太大要求，后備箱的空間也足夠，但是當遇見幾個朋友坐車時，后排相對較小的空間就顯得比較尷尬，個子胖一點坐后排比較擁擠，而且地板的中間位置有不小凸起，乘坐空間進一步得到壓縮，日常后排坐兩個人比較合適，三個人坐著難受。
配置：價格優(yōu)惠比較少，同價位可選品牌車型較多，領(lǐng)克的車子大部分需要加95號汽油
動力：插電混合的動力日常用車非常棒，而最大功率有132kw，最大馬力180匹，扭矩也有160牛米，行駛起來也比較給力。
越野：
操控比想象好很多，方向盤比較輕盈，指向十分的精準，油門的線性度我非常喜歡，踩多少有多少，腳感非常的好，七擋濕式雙離合變速箱換擋的平順性非常不錯，而且升降檔非常積極快速。除此之外，領(lǐng)克01新能源還有非常不錯的輔助駕駛裝備，巡航功能非常好用且省油，開起來簡單又安全。
油耗：綜合油耗為6.0L100km，純電耗為22Kw.h100km，總體表現(xiàn)還是相當不錯的，電池平時一般也不用充電，反正跑起來挺省油的，也比較符合自己心里的油耗預(yù)期，燃油經(jīng)濟性比傳統(tǒng)的燃油車好很多。
舒適：行駛平穩(wěn)，起步靜音，音響效果很好，開高速很穩(wěn)座椅舒適性:座椅包裹性非常好，腰部支撐很好，開長途不累
|
|
購買時間2021年06月
購買地點江西 九江
裸車價格24.17萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程3050公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意這款車的動力和油耗，滿座的時候純電也感覺很夠用，不會感覺到很肉，我覺得這款車開起來就像轎車一樣，但是同時擁有了SUV的視野和空間。
缺點：領(lǐng)克01新能源車載智能系統(tǒng)的人機交互智能性一般，而且使用的使用反應(yīng)速度以及整體的流暢性也有待加強，實際使用起來實用性和便捷性比較的一般。
外觀：領(lǐng)克系列的車型也推出很多年了，外觀一直都比較經(jīng)典，我是特別喜歡的，不過外觀還是非常看個人喜好。
內(nèi)飾：簡單的說除了外觀上設(shè)計的非常精致，辨識度特高，說起她的內(nèi)飾也是很不錯的，充滿現(xiàn)代的科技感，大大的中控屏看個電影什么的挺舒服。
空間：空間很寬敞，雖然比燃油車多了一套電池，但是沒有基本沒有影響到乘坐空間和后備箱空間，很實用。這輛車平時大部分時候都是我一個人開，有時候會和女朋友在一起，后排也很少坐人，有朋友坐的時候我看空間是夠用的，不會顯得很局促。后備箱的空間也還可以，主要我也沒有那么多的東西要放在后備箱。
配置：這臺車平時開著真的是非常的省油，導(dǎo)致我辦的油卡都不怎么用，各方面表現(xiàn)也挺讓我滿意，所以性價比我給五顆星。
動力：中規(guī)中矩的1.5T發(fā)動機，搭配前置單電機，混動的他平時上下班郊游啥的是足夠可以了，沒事兒閑了帶著家里人出去野餐一頓，或者約著朋友去水庫釣個魚，啥路況它都能跑的毫無壓力
越野：
領(lǐng)克01新能源給到我的整體駕駛感受就是缺少一點運動感，開起來比較輕松的一款車。方向盤比較輕，有一定的虛位，剎車的線性度比較一般，前半段比較給力，后半段有些乏力，懸架也偏舒適，過彎側(cè)傾控制一般，七速雙離合變速箱的低速換擋平順性是很不錯的，在急加速時，深踩油門后變速箱換擋也不是太積極，會慢半拍。
油耗：油耗非常節(jié)約了，平時上下班用的都是純電，基本隔一兩天充一次電，用油時候油耗不高，大概百公里5L多的樣子，我覺得買了混動車型之后就再沒有關(guān)心過油耗和油價這些了。
舒適：主駕駛座支持十向電動調(diào)節(jié)，而且?guī)в屑訜岷屯L(fēng)功能，加上皮質(zhì)的材質(zhì)坐上去非常舒適，動態(tài)的隔音降噪以及車子的平穩(wěn)性也比較不錯，整體的舒適度非常不錯。
|
|
購買時間2021年06月
購買地點浙江 金華
裸車價格23.87萬元
平均油耗2.6L/100km
行駛里程1105公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的就是這款車的音響了，音響名字忘了叫什么了，好像是挺有名的一款音響，我開車時候車內(nèi)必須得來點音樂，就算沒有音樂也得放個新聞聽聽，不然開車時候總會覺得缺點什么，這款車的車機系統(tǒng)和音響都是最喜歡的地方，現(xiàn)在一上車直接放音樂，很方便。
缺點：不滿意的就是車機系統(tǒng)吧，有時會不靈活，連藍牙的時候和手機相比會有一點延遲，有時候手機上已經(jīng)在播放了，但是車里面還沒有聲影，大概會延遲那么兩三秒，不過車機系統(tǒng)里面的配置還是很豐富的，多數(shù)時候都不連藍牙，有時候女朋友會連她的藍牙聽音樂。
外觀：外觀整體挺滿意的，尤其是前臉非常的有個性，看上去也是很霸氣。這臺車的尾燈設(shè)計沒有什么亮點。前臉是相當有個性的，而且非常的炫酷，而尾部的設(shè)計就有點不夠理想。
內(nèi)飾：領(lǐng)克01新能源的內(nèi)飾既有科技感又十分的豪華，用料非常的厚道，基本都是皮質(zhì)包裹，質(zhì)感非常的細膩，另外配置也十分的豐富，超大的雙屏配置加上智能化的車載人機交互系統(tǒng)科技感非常強，而且娛樂性配置也非常高，10喇叭的燕飛利仕揚聲器音效非常棒。
空間：空間表現(xiàn)馬馬虎虎吧，能夠滿足自己的日常用車需求，乘坐空間和儲物空間只能說一般，不算大但能坐能放。后排乘坐空間有點小，中間的地板有不小的凸起，挺影響乘坐的，還有就是前排的儲物空間不算多，扶手箱也比較小，而后備箱的表現(xiàn)也和一般的緊湊型SUV差不多。
配置：選車的時候，自己看過同級別的車型，與合資車相比較，領(lǐng)克01新能源的優(yōu)勢主要在于外觀顏值，豐富的配置，當然最關(guān)鍵的價格也有不小的優(yōu)勢，各個方面綜合的優(yōu)勢下來，領(lǐng)克01新能源的性價比就顯得非常突出了。
動力：不論是純電還是純油又或者是油電混動，動力表現(xiàn)都是很不錯的，市區(qū)跑用電多，速度不需要多大的爆發(fā)力，省錢就行了，上了高速一方面是續(xù)航受限，另一方面是高爆發(fā)力，用油很帶感，加速超車一點兒都不拖泥帶水
越野：
真皮的多功能方向盤手感是不錯的，力度輕重也合適，開一個周熟悉了以后就可以熟練的單手打方向盤了，沒有什么操控難度，對于我們這種新手是特別適合的一款車了
油耗：跑了這四個月了，有電的時候幾乎不用油，一般就是快沒電的時候油電一起用著跑，我也仔細留意了，電弱的時候油用的多能有個五六個，電充足的時候幾乎不用油，綜合來說經(jīng)濟性很強，省下來的錢都可以買不少煙了
舒適：舒適性非常好，車子的隔音降噪做得非常出色，坐在車內(nèi)能夠非常好的隔絕城市中的喧囂，而且座椅的包裹性很好，用料也非常的有質(zhì)感，同時有著非常豐富的舒適性配置，揚聲器數(shù)量達到了10個，娛樂性也挺強。
|
|
購買時間2021年02月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格23.07萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程9130公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的就是駕駛感受方面，作為插電式混合動力新能源汽車，領(lǐng)克01新能源不僅能讓我感受到燃油車的駕駛感受，而且能讓我感受到電車的駕駛感受，當兩種動力完美相結(jié)合時，車子的綜合駕駛感受得到了極大的提升，與傳統(tǒng)的燃油車有著不小的差別。
缺點：這臺車其實我一直都覺得挺滿意的，不太滿意的地方，就是感覺這個內(nèi)飾的設(shè)計不夠時尚，特別是那天看到朋友那臺車的內(nèi)飾采用的是一種雙色的搭配，感覺非常的時尚動感，年輕氣息很重，而領(lǐng)克01新能源這臺車雖然內(nèi)飾的設(shè)計還是不錯的，但是它的這個內(nèi)飾是純黑色的，所以給人的感覺就是沒有那么的年輕。當然，選擇這臺車的人可能不一定都是年輕人，這只是我個人的一點看法。
外觀：這臺車的外觀我是非常喜歡的，但是可能是因為這臺車的外觀比較特別，身邊會有那么一兩個人覺得丑，這點其實讓我挺介意的，我是比較在意別人的看法，我真的很希望大家跟我的審美一樣，都說這臺車好個性，好漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是比較豪華大氣的風(fēng)格，座椅很又運動感，乘坐特別的舒服。內(nèi)飾用料方面也挺不錯的，而且還有多色的氛圍燈，夜晚的時候可以給我一個非常舒適的駕乘環(huán)境。
空間：空間挺寬敞的，駕乘方面都沒有問題，儲物空間也非常滿意，然后后備箱空間也挺大，再一個就是它的后排座椅支持放倒，所以這臺車在空間方面是完全不用擔心
配置：不得不說現(xiàn)在是國產(chǎn)車發(fā)展的一大春天啊，國家的扶持力度真的不小，從前幾年的家電補貼到現(xiàn)在的購車補貼，就可以看得出來國家對這些民族企業(yè)的支持。我入手這輛車也是領(lǐng)了不少補貼的，享受著高性價比的同時還省一大筆錢這買賣誰不想做呢？咱們的國家真的是yyds！給足了我們優(yōu)惠。
動力：畢竟1.9噸的重量，用純電進行時，提速會稍有肉的感覺，不像轎車或車身很輕的某些國產(chǎn)迷你新能源車或合資車，但高速動力反饋還可以的
越野：
操控給我的感受一般吧，由于加了電池組，車子的整體重量已經(jīng)接近兩噸了，現(xiàn)在的汽車都在輕量化，近兩噸對于一輛緊湊型SUV來說已經(jīng)非常重了，較重的車身自重有好處也有壞處，好處就是領(lǐng)克01新能源開起來比較穩(wěn)，壞處就是缺少了點靈活性，相對來說比較笨重，同時濕式雙離合變速箱的低速換擋也有一定的頓挫感。
油耗：這臺車確實是非常節(jié)能省油的，我市區(qū)開得比較多，平時基本上用純電模式就可以，所以在油耗的表現(xiàn)上面讓我覺得很滿意。
舒適：舒適度也不用擔心，當電量不足或者是純電模式達不到動力需求的時候，發(fā)動機也會瞬間介入，中間也不會有卡頓感，所以整體的駕乘感受是很不錯的。
|
|
購買時間2021年03月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格22.07萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程5700公里
綜合評分
|
優(yōu)點：綠水青山就是金山銀山，工作之余去山水之中游覽一般，放松一下自己的心情也是一件很美好的事情，但是現(xiàn)在的人們很忙碌，所以為了追求效率，肯定是需要一輛車子來代步的，現(xiàn)在的品牌那么多所以面對的選擇也是挺多的，不過還好我當時選的這款領(lǐng)克01新能源是我自己非常滿意的一款車子，提及最滿意的地方那就是他的動力，雖然它是混合動力，但是一點也不能小看它呀，有些人可能會覺得汽油的動力更加給力，但其實隨著科技的發(fā)展像這種混合動力也越來越完美了，像平常與朋友的奇駿跑過，說真的加起速來絲毫不虛他，另外，平常也比較喜歡出去玩嘛，所以路況有時候也很差經(jīng)常要上個土坡什么的，很輕松就上去了，所以自己說到最滿意的地方就是動力。
缺點：不滿意的就是純電的情況下續(xù)航里程有點短了，我平時除了上下班，晚上有時候會在附近溜達一圈，基本我隔一天就得充一次電，相比之前燃油車來說一時還有些不適應(yīng)，不過還好，充電速度不是很慢，慢慢習(xí)慣了這個充電的頻率之后就適應(yīng)多了。
外觀：外觀是自己喜歡的車型，車身的尺寸不算大，但長寬高的比例在我看來非常好，車頭車尾都挺動感，整個車身比較圓潤，前臉的造型非常特別，越看越喜歡，同時外觀的配置也非常高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾其實整體還是可以的，用料也不錯，就是感覺這個座椅的材質(zhì)確實有點不喜歡，雖然很舒適但是不夠有運動感。
空間：領(lǐng)克01新能源的空間我覺得挺滿意，包括儲物空間也不錯，而且它的后排座椅支持放倒，空間的利用率挺高的。
配置：這臺車我用著挺滿意，也沒有出現(xiàn)過什么故障，所以我感覺性價比這方面挺滿意。
動力：動力表現(xiàn)非常好，1.5T的渦輪機加上電機，功率分別為132kw和60kw，在日常生活中開起來動力很足，起步很輕快，中段的加速給力，即使是在高速路上超車，動力也表現(xiàn)得游刃有余。
越野：
方向盤很輕，轉(zhuǎn)向很靈敏，女孩子開大車也毫不費力
油耗：混動車型的油耗是不用太擔心的，我現(xiàn)在平均油耗百公里只有5.8L，在買車前我也做了很多功課的，這個油耗比預(yù)想的要低，去過一次高速，油耗百公里5L，比很多車都省油了。
舒適：舒適度是非常滿意的座椅乘坐很舒適，而且對于身體兩邊的支撐，都做得挺好。
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
