一鍵砍遍全城
英仕派
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（149）+1 配置豐富（35）+1 外觀年輕（32）+1 座椅舒服（16）+1 后排空間大（5）+1缺點(diǎn)：
底盤(pán)有點(diǎn)硬（70）+1 + 添加印象|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英仕派 2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 凈越版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格26.63萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：省油，上下班堵車(chē)佛系開(kāi)車(chē)，真是越堵越省油，最低一次3.8.高速也不錯(cuò)，4.8.就是怠速或超短途（5公里以?xún)?nèi)吧）費(fèi)油。現(xiàn)在接近400公里，平均5個(gè)油
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的地方也有，首先是輪胎問(wèn)題，這個(gè)車(chē)別的隔音降噪都相當(dāng)不錯(cuò)了，唯獨(dú)胎噪不小，究其原因就是輪胎，一個(gè)頂配混動(dòng)車(chē)型居然用橫濱的胎，和我車(chē)一起到的汽油版精致都是米其林3sT，想不通廠家咋想的；二是車(chē)窗自動(dòng)升降只前排，后排缺失，我這強(qiáng)迫癥又發(fā)作了，你全車(chē)一鍵升降能花你多少成本？三是底盤(pán)軟硬調(diào)節(jié)，重新啟動(dòng)后就又要重新調(diào)教，沒(méi)有記憶功能，這點(diǎn)也不夠良心；另外還有個(gè)小毛病就是車(chē)方向盤(pán)總是向右傾斜大約2度左右，去4s檢查了一下，回復(fù)曰就是這樣的，有原因是國(guó)內(nèi)路比較偏……我就納悶了，以前開(kāi)進(jìn)口途觀車(chē)的時(shí)候方向往左偏也說(shuō)是國(guó)內(nèi)路的問(wèn)題……
外觀：還行吧，其實(shí)雅閣剛上市的時(shí)候我還真不太喜歡這個(gè)留背造型，不過(guò)去看了車(chē)以后感覺(jué)還行
內(nèi)飾：一般情況吧，中規(guī)中矩，沒(méi)什么亮點(diǎn)，就是一個(gè)簡(jiǎn)單�！� 氛圍燈:很不亮，一不小心就會(huì)被忽略的氛圍燈，實(shí)在沒(méi)什么意思�！� 手機(jī)互聯(lián)映射:從來(lái)不用，覺(jué)得這功能就是脫褲子放屁，直接看手機(jī)，他不得勁嗎？
空間：空間很大很夠用，特別是儲(chǔ)物空間，inspire的杯架相比雅閣的杯架更加實(shí)用，點(diǎn)煙器那里的儲(chǔ)物格更是大的驚人，手套箱也是巨大
配置：性?xún)r(jià)比相對(duì)其他主流的豐田和廣本系還是比較高的，雖然知名度比較差，但車(chē)子自己開(kāi)，重知名度就不會(huì)25萬(wàn) 還買(mǎi)本田了。
動(dòng)力：油門(mén)初段感覺(jué)偏柔，中段因?yàn)闆](méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，出力還是比較突然，油門(mén)需要多適應(yīng)，因?yàn)橐酝募铀倌X子里都是受發(fā)動(dòng)機(jī)聲音刺激的，現(xiàn)在行車(chē)沒(méi)了發(fā)動(dòng)機(jī)聲音作為提前的烘托，出力還是比較突然的。
操控：
超車(chē)變道游刃有余，高速過(guò)彎也不拖沓，方向盤(pán)阻尼感很強(qiáng)，高速的時(shí)候方向盤(pán)會(huì)加重，會(huì)給人一種很強(qiáng)的安全感。
油耗：剛提車(chē)首保都還沒(méi)有做，才開(kāi)了1000多公里，其中怠速比較多，又是夏天，也就7.2的油耗。還是很滿(mǎn)意的，相信多開(kāi)開(kāi)還會(huì)再下來(lái)點(diǎn)。
舒適：座椅很舒服，前排座椅通風(fēng)座椅加熱，后排座椅帶加熱
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英仕派 2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 凈越版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格25.13萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：本田大法就是好，動(dòng)力、空間、油耗、舒適度、顏值、功能……基本上要挑毛病真得好好細(xì)數(shù)一下。本著功能應(yīng)有盡有多多益善的原則，選擇了頂配凈越，購(gòu)車(chē)這幾天來(lái)，應(yīng)該說(shuō)最滿(mǎn)意的當(dāng)屬動(dòng)力了，以前開(kāi)廣本9.5代雅閣初次體驗(yàn)到了混動(dòng)車(chē)的強(qiáng)大，大扭矩電機(jī)真不是蓋的，紅綠燈起步一腳油門(mén)絕對(duì)領(lǐng)先90的車(chē)，更為難能可貴的是大扭矩小油耗，目前車(chē)仍在磨合期6.0的油耗相對(duì)比較滿(mǎn)意，平時(shí)也就短程市內(nèi)跑跑，4個(gè)左右很正常；另外這車(chē)空間真是大呀，坐過(guò)的人沒(méi)有不夸的，當(dāng)時(shí)看車(chē)展實(shí)車(chē)的時(shí)候媳婦跟著一起去，比較挑顏值和空間的媳婦坐進(jìn)去立馬贊嘆不已，我自然也就順?biāo)浦哿�；舒適上要重點(diǎn)表?yè)P(yáng)一下這代本田，底盤(pán)軟硬可調(diào)對(duì)舒適度加分不少，另外出乎我意料之外的是隔音降噪功能比9.5代雅閣提升不是一點(diǎn)點(diǎn)，電動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)幾乎差別不大（本人喜歡開(kāi)車(chē)是同步開(kāi)音響），無(wú)縫銜接無(wú)抖動(dòng)；HUD抬頭顯示功能雖實(shí)用性不強(qiáng)，但有總比沒(méi)有好；另一個(gè)意外是我的頂配車(chē)型居然適配CarPlay，廠家想通了？本人輕微強(qiáng)迫癥，對(duì)做工要求比較高，提車(chē)后對(duì)外觀、內(nèi)飾、機(jī)艙、后備箱、底盤(pán)等等部位仔仔細(xì)細(xì)認(rèn)認(rèn)真真搜尋了一遍，目前為止也沒(méi)有看到瑕疵，應(yīng)該說(shuō)是賺到了�？傊�，應(yīng)了那句話(huà)，一日本田，終生本田。
缺點(diǎn)：藍(lán)色不耐臟，其他都挺好。
外觀：其實(shí)前臉我喜歡雅閣，尾巴喜歡inspire.這是個(gè)人喜好吧。鈑金車(chē)漆:漆確實(shí)薄，本想要白色的家用賴(lài)看，不想和藍(lán)色結(jié)緣�，F(xiàn)在看起來(lái)越來(lái)越喜歡，不知道幾年后怎樣，估計(jì)幾年以后也不在乎了，現(xiàn)在我的老黑掛下我都不帶心疼的車(chē)燈設(shè)計(jì):車(chē)燈不錯(cuò)，表?yè)P(yáng)，特別是隨向照明，遇到過(guò)才知道用處極大
內(nèi)飾：儀表盤(pán)滿(mǎn)分，手經(jīng)常摸的地方都是真皮，高配的真皮真的舒服，整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)的好
空間：2830的軸距，后排的空間非常寬裕，inspire電池放在了后排下方，所以后備箱空間也是很大的。
配置：是有點(diǎn)超過(guò)預(yù)算的，但是這車(chē)還是挺值的，而且保值率高有沒(méi)有
動(dòng)力：加速感受很有信心，基本想有就有。
操控：
控制方向沒(méi)有虛位，方向盤(pán)操控力度適度。還會(huì)根據(jù)駕駛模式改變反饋力度。不錯(cuò)不錯(cuò)
油耗：剛提車(chē)不久還沒(méi)做長(zhǎng)距離的油耗測(cè)試，應(yīng)該、肯定不會(huì)高。。
舒適：舒服座椅，后排空間很寬敞
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英仕派 2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 凈越版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格25.58萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程1929公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：混動(dòng)起步安靜就和電車(chē)一樣，開(kāi)著舒服，晚上開(kāi)車(chē)打方向會(huì)有輔助燈照亮，這點(diǎn)小細(xì)節(jié)做的很用心
缺點(diǎn)：音響居然沒(méi)有設(shè)置各種音效，播放各種曲目時(shí)候沒(méi)有對(duì)應(yīng)的音效，顯得效果很差。全景就是垃圾中的垃圾，我10年前的Nissan逍客都比他好。
外觀：整體外觀我是覺(jué)得雅閣和INSPIRE是持平的，一個(gè)穩(wěn)重，一個(gè)運(yùn)動(dòng)，相對(duì)比凱美瑞我也覺(jué)得不錯(cuò)，亞洲龍就算了，這大嘴沒(méi)有欣賞的水平。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般中控沒(méi)有皮的內(nèi)飾沒(méi)有科技感，屏幕很小。都2020年了頂配才給8寸。送的高德導(dǎo)航還說(shuō)是亮點(diǎn)沒(méi)有都沒(méi)手機(jī)高德好用。前排夾膠玻璃后排沒(méi)有，主駕駛電動(dòng)座椅12項(xiàng)調(diào)節(jié)，副駕駛位才4項(xiàng)。想突顯主駕的尊貴嗎？☆ 手機(jī)互聯(lián)映射:沒(méi)有carplay對(duì)你沒(méi)看錯(cuò)，居然沒(méi)有carplay☆ 氛圍燈:銷(xiāo)售不說(shuō)我還沒(méi)發(fā)現(xiàn)這車(chē)有氛圍燈，氛圍燈有點(diǎn)垃圾。異味異響:用了固體香基本沒(méi)味道還點(diǎn)不錯(cuò)，基本比較滿(mǎn)意內(nèi)飾材質(zhì):方向盤(pán)座椅那個(gè)皮摸這還算舒服，其他內(nèi)飾一般。
空間：寶寶說(shuō)換了車(chē)再也不顯腿長(zhǎng)了。
配置：落地可以買(mǎi)低配BBA，但是沒(méi)必要，車(chē)子是買(mǎi)來(lái)開(kāi)的，而且有5系了，不需要買(mǎi)入門(mén)低端車(chē)來(lái)充門(mén)面
動(dòng)力：開(kāi)了快20年車(chē)，越來(lái)越佛系了。對(duì)我來(lái)說(shuō)動(dòng)了完全夠，甚至超出。特別是中低速電機(jī)作用，響應(yīng)是汽油沒(méi)法比的，泥鰍一樣的感覺(jué)有沒(méi)有。少一星是為了客觀，家用車(chē)，就不要按跑車(chē)來(lái)評(píng)動(dòng)力了，對(duì)于基本不超速的我來(lái)說(shuō)滿(mǎn)分。
操控：
操控不太在意，每天城里用車(chē)，也不太在意這個(gè)啦，開(kāi)了幾天也沒(méi)有激烈駕駛，因?yàn)樾萝?chē)沒(méi)有舍得地板油，等再跑一段時(shí)間了可以體驗(yàn)一下
油耗：同樣道路，不開(kāi)空調(diào)4.9，開(kāi)空調(diào)8.5。開(kāi)空調(diào)油耗:空調(diào)油耗明顯，單次小于5km的話(huà)能去到8-10個(gè)。
舒適：混動(dòng)優(yōu)勢(shì)帶來(lái)了NVH的大幅提升，本田也不再是買(mǎi)發(fā)動(dòng)機(jī)送車(chē)的代名詞啦！
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英仕派 2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 凈越版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格26.28萬(wàn)元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：加速過(guò)程絲滑，空調(diào)效果一級(jí)棒，后排空間超贊。
缺點(diǎn)：胎噪確實(shí)很大，副駕駛不能高低調(diào)節(jié)，沒(méi)有carplay，抬頭顯示不能顯示導(dǎo)航，
外觀：時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，唯獨(dú)車(chē)漆薄，黑色尤其易劃，提車(chē)后第一時(shí)間去鍍晶了。
內(nèi)飾：中控規(guī)矩，用料不錯(cuò)
空間：☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):儲(chǔ)物盒非常完美，很實(shí)用，每個(gè)地方都很合理。
配置：性?xún)r(jià)比不錯(cuò)。
動(dòng)力：油門(mén)反應(yīng)很靈敏，紅綠燈起步無(wú)敵，加速7.5秒夠用，
操控：
家用車(chē)，談操控，家用的操控該有的有。acc車(chē)道保持試了下挺好用，平時(shí)開(kāi)車(chē)不咋用長(zhǎng)途應(yīng)該不錯(cuò)。方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)有點(diǎn)力度，但比較適合我，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，但這車(chē)比較長(zhǎng)，轉(zhuǎn)彎半徑大底盤(pán)懸架支撐:懸架過(guò)濾不錯(cuò)，也許我都走的是鋪裝路吧。估計(jì)也沒(méi)多大機(jī)會(huì)走爛路
油耗：這個(gè)油耗很低了，畢竟是混動(dòng)，沒(méi)什么好說(shuō)的。城市道路行駛:天冷了，油耗越來(lái)越高，現(xiàn)在4.8，估計(jì)最冷的時(shí)候能達(dá)到6個(gè)。高速路行駛:感覺(jué)高速不受天氣影響，始終是5.5，這車(chē)，真奇葩。
舒適：座椅包裹性很好軟硬合適，懸架過(guò)濾路面顛簸的性能更是沒(méi)得說(shuō)，開(kāi)起來(lái)的時(shí)候前排靜音效果特好，后排稍微差了一點(diǎn)，但是都在接受范圍之內(nèi)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英仕派 2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 凈越版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格26.03萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程420公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：啟動(dòng)時(shí)候非常安靜，電機(jī)帶動(dòng)，提速超級(jí)給力，駕乘舒適！外觀很運(yùn)動(dòng)大氣，目前沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么問(wèn)題，總之感覺(jué)非常滿(mǎn)意��！
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的是輪胎吧，能有更好的輪胎就好了。
外觀：大燈比較低，INSPIRE整體的造型對(duì)我個(gè)人來(lái)說(shuō)只能算還可以接受的程度，無(wú)論從整體設(shè)計(jì)還是車(chē)身可選顏色，都是只算能接受，但絕對(duì)不是非常喜歡的。畢竟本田是技術(shù)主動(dòng)型企業(yè)，弄造型出噱頭不是本田在乎的事情。車(chē)燈設(shè)計(jì):流水轉(zhuǎn)向燈對(duì)我來(lái)說(shuō)這車(chē)外觀設(shè)計(jì)唯一的亮點(diǎn)
內(nèi)飾：1、內(nèi)飾設(shè)計(jì)相對(duì)凱美瑞和天籟算比較好的吧！但是感覺(jué)亞洲龍的中控比這個(gè)好看2、做工一般，中控臺(tái)靠方向盤(pán)那一側(cè)（一鍵啟動(dòng)上面）木紋飾板與中控臺(tái)空調(diào)塑料飾板拼接處高低不平，根本不用摸，用眼睛都能看出來(lái)3、中控屏有時(shí)候會(huì)卡頓，比如關(guān)閉音響，打轉(zhuǎn)向盲區(qū)影像監(jiān)測(cè)有時(shí)候會(huì)卡頓2-3秒鐘4、多媒體帶原廠映射，但是插上華為手機(jī)后沒(méi)反應(yīng)，不知道怎么用，在網(wǎng)上也沒(méi)搜到教程
空間：本田出了名的偷空間大師。后排也很大
配置：本田混動(dòng)等于是花二十多萬(wàn)就能享受八缸機(jī)才能有的行駛品質(zhì)
動(dòng)力：動(dòng)力非常給力，加速很有勁，而且加速很安靜沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲。
操控：
操控比較精準(zhǔn)。方向盤(pán)屬于粗的，但比起昂克賽拉輕盈的轉(zhuǎn)向手感，inspire是穩(wěn)重的那一種。頂配有駕駛模式選擇，調(diào)至sports檔，能感覺(jué)轉(zhuǎn)向虛位變少，但還是比較沉的。
油耗：目前開(kāi)的太少，估計(jì)油耗不太準(zhǔn)確，提車(chē)時(shí)油耗就高達(dá)15個(gè)，想降下來(lái)很難，不過(guò)總在6個(gè)左右徘徊，好歹是臺(tái)混動(dòng)車(chē)呀……
舒適：座椅沒(méi)得說(shuō)；空調(diào)太給力了，夏天各種冷；噪音必須是改善太多，本田系列開(kāi)過(guò)的最安靜的車(chē)型。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英仕派 2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 凈越版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格24.88萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我之前就一直想買(mǎi)的車(chē)了，這也許就是一種早已注定胡緣分吧。
缺點(diǎn)：各方面都挺滿(mǎn)意的。
外觀：任何車(chē)外觀都不用多說(shuō)了，大家看車(chē)第一肯定看外觀的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體的布局還行，材質(zhì)雖然看起來(lái)沒(méi)有那么高檔，但也還是看得過(guò)去的。
空間：前排空間夠用，本人不高不胖，頭頂和腿部都有足夠的距離，后排座椅頭部空間可以。
配置：無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、上坡輔助、自動(dòng)駐車(chē)等等。
動(dòng)力：動(dòng)力澎湃，雖然平時(shí)開(kāi)車(chē)比較溫柔，不過(guò)該出力時(shí)還是很給力的。
操控：
操控性能還是很不錯(cuò)的，底盤(pán)的通過(guò)性很好，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)。
油耗：目前5.5百公里，基本是在城里轉(zhuǎn)，也能接受，希望磨合期過(guò)后再降些
舒適：座椅也很舒服，主觀感受非常不錯(cuò)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英仕派 2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 凈越版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格24.88萬(wàn)元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程590公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：車(chē)輛外觀線(xiàn)條硬朗，更富有運(yùn)動(dòng)感；車(chē)輛各安全系統(tǒng)都比較齊全，讓人在行駛過(guò)程中會(huì)有種安心的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：沉浸來(lái)開(kāi)心喜悅之中，缺點(diǎn)沒(méi)有什么發(fā)現(xiàn)的。
外觀：外觀簡(jiǎn)直帥爆了，剛提車(chē)那幾天，每次下車(chē)都要好好欣賞一下。
內(nèi)飾：一進(jìn)車(chē)內(nèi)，感覺(jué)就是不一樣，很舒服。用料做工都很不錯(cuò)。
空間：空間不用說(shuō)什么，夠大夠?qū)挸ā?/span>
配置：配置很豐富，值得一提的就是高科技配置了，自動(dòng)泊車(chē)入位，并線(xiàn)輔助，自動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)等等。
動(dòng)力：動(dòng)力的話(huà)就我感覺(jué)還是可以的，平時(shí)就在市區(qū)的馬路上跑跑，暫時(shí)也沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)動(dòng)力不足的情況。
操控：
操控也非常棒，首先方向盤(pán)指向性還是挺好的，基本上能做到指哪打哪，再者四輪獨(dú)立懸掛的配置讓車(chē)輛行駛起來(lái)非常穩(wěn)定
油耗：混合動(dòng)力的，油耗就只是4.4升。
舒適：座椅挺軟的，懸掛的調(diào)校也挺好的。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英仕派 2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 凈越版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 汕尾
裸車(chē)價(jià)格24.98萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然還是顏值最滿(mǎn)意，然后就是質(zhì)量放心，也不后悔買(mǎi)了
缺點(diǎn)：隔音效果很一般，有時(shí)候不好掛擋A柱盲區(qū)有點(diǎn)大。其他目前沒(méi)什么問(wèn)題的。
外觀：外觀都說(shuō)前。。。。后。。。但總得來(lái)說(shuō)顏值很高。珍珠漆漆面還是比較厚的，光澤度也不錯(cuò)。
內(nèi)飾：風(fēng)格屬于耐看型，不夸張也不老氣。手感材質(zhì)：硬塑料較多，合資是這樣啦
空間：本人182，坐上去一點(diǎn)壓力都沒(méi)有特別要說(shuō)的是后備箱空間，比我之前的大多了。
配置：ABS防抱死，剎車(chē)輔助牽引力控制等等。
動(dòng)力：因?yàn)槲议_(kāi)車(chē)溫柔不愛(ài)亂超車(chē)。開(kāi)著很不錯(cuò)。。也沒(méi)他們說(shuō)的動(dòng)力肉的感覺(jué)啊。。過(guò)紅燈的時(shí)候也沒(méi)讓人拉在后邊啊。。
操控：
電子助力方向，低速輕高速沉，沒(méi)什么虛位指向精準(zhǔn)，指哪打那，路感回饋明顯。方向盤(pán)握感很不錯(cuò)。高速過(guò)彎支撐性較好。
油耗：油耗一點(diǎn)都不高，哪怕是堵車(chē)的時(shí)候也沒(méi)有說(shuō)高到哪里去。
舒適：懸架偏硬，對(duì)細(xì)微顛簸過(guò)濾不徹底比較顛。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英仕派 2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 凈越版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格24.98萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最大的優(yōu)點(diǎn)當(dāng)然就是它那帥 氣的外觀啦。
缺點(diǎn)：要說(shuō)缺點(diǎn)嘛，就是車(chē)內(nèi)味道不是特別好應(yīng)該是剛買(mǎi)進(jìn)的關(guān)系吧。
外觀：我是外貌協(xié)會(huì)中的一員，外觀看不上那還買(mǎi)來(lái)做什么啊，外觀肯定過(guò)了自己那關(guān)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然談不上豪華，但是我覺(jué)得非常精致這個(gè)內(nèi)飾個(gè)性十足，內(nèi)飾檔次感不會(huì)減分
空間：空間是比較喜歡的，個(gè)人喜歡大氣的感覺(jué)，車(chē)內(nèi)空間感覺(jué)很夠啊。
配置：剎車(chē)輔助，牽引力控制，車(chē)身穩(wěn)定控制等等挺到位。
動(dòng)力：沒(méi)出磨合，沒(méi)太猛給油，但動(dòng)力依然換強(qiáng)勁。
操控：
還行吧，肯定沒(méi)有更高級(jí)的好，但是感覺(jué)已經(jīng)接近合資車(chē)的水平。
油耗：由于還沒(méi)怎么跑，油耗不為準(zhǔn)，后面應(yīng)該能降。
舒適：跟其他車(chē)差點(diǎn)，好過(guò)不少?lài)?guó)產(chǎn)品牌車(chē)子，這車(chē)小坑小路牙過(guò)濾的舒服。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英仕派 2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 凈尚版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格23.73萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我對(duì) INSPIRE空間和油耗表現(xiàn)非常滿(mǎn)意。作為一款中型車(chē)，它的后排空間非常的寬敞，還有全景天窗，即使是一輛轎車(chē)，也能給人一種通透的感覺(jué)，長(zhǎng)途旅行的舒適度不會(huì)比 SUV差。同時(shí)，我的混動(dòng)版油耗很低，經(jīng)常在城市里開(kāi)車(chē)，遇到堵車(chē)的時(shí)候，平均油耗只有5升左右。
缺點(diǎn)：據(jù)我所知，混動(dòng)車(chē)型的動(dòng)力一般都很強(qiáng)，但本田的2.0 L混動(dòng)給我的感覺(jué)并不是很好，尤其是在高速行駛之后，動(dòng)力會(huì)有所下降。
外觀：流線(xiàn)型的車(chē)身線(xiàn)條與普通的三廂車(chē)相比，充滿(mǎn)了動(dòng)感，雙色輪轂也是風(fēng)火輪轂，看起來(lái)非常的拉風(fēng)。
內(nèi)飾：中控臺(tái)是一塊懸浮式屏幕，雖然不是很大，但是看起來(lái)非常的賞心悅目，而且周?chē)�有一些實(shí)體按鍵和旋鈕，操作起來(lái)非常方便。
空間：中型車(chē)的空間并不小， INSPIRE的空間也很大。我一米七三的身高，坐在后排的時(shí)候，頭部和腿部空間都很大，父母坐在后排肯定沒(méi)問(wèn)題。車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間很大，前排和車(chē)門(mén)的儲(chǔ)物空間都可以放很多東西，非常實(shí)用。
配置：作為一款混動(dòng)版， INSPIRE的價(jià)格不算太高，整體用車(chē)體驗(yàn)也非常出色，性?xún)r(jià)比讓我非常滿(mǎn)意。它的電池組支持10年20萬(wàn)公里的質(zhì)保，使我在以后的使用過(guò)程中不用擔(dān)心質(zhì)量問(wèn)題。
動(dòng)力：在低速行駛的時(shí)候， INSPIRE的混動(dòng)加速效果很好。但是上了高速以后，我總覺(jué)得后座動(dòng)力不足，不像城市里那么快，動(dòng)力輸出也不是很強(qiáng)，跟我試過(guò)的2.0T邁騰沒(méi)法比。
操控：
INSPIRE的加速器和剎車(chē)踏板行程都是非常線(xiàn)性的，所以我能非常自如的控制它。原廠還有L2級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，全速巡航，車(chē)道保持，主動(dòng)剎車(chē)等等，對(duì)于長(zhǎng)途行駛和擁堵的路況，都有很大的幫助。
油耗：油耗表現(xiàn)很穩(wěn)定，在市區(qū)遇到堵車(chē)的時(shí)候，也不會(huì)有太大的影響。目前我的油耗基本在5.5升左右，經(jīng)濟(jì)型表現(xiàn)非常好
舒適：因?yàn)槭窃诔鞘欣镄旭�，�?dòng)力系統(tǒng)的噪音很小，大部分時(shí)候都是用電機(jī)驅(qū)動(dòng)的。INSPIRE的隔音效果也不錯(cuò)，所以在日常行駛中，它能給我?guī)?lái)很好的靜音效果，非常舒適。底盤(pán)調(diào)教的很好，緩沖能力也很強(qiáng)，一般情況下，他都能輕松通過(guò)減速帶。
|
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
