一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型風(fēng)行M7 2021款 1.8T 手動(dòng)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程860公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):服務(wù)空間大,配置不低,價(jià)格較低,作為商務(wù)接待車、性價(jià)比高。
缺點(diǎn):發(fā)動(dòng)機(jī)比較老舊,功率和扭矩都比較低,采用手動(dòng)檔的表現(xiàn)不是那么明顯,也該換換了。
外觀:流線型的車型造型沒有變化。全新前臉設(shè)計(jì),菱形大燈與鍍鉻進(jìn)氣格柵融合搭配,增加了質(zhì)感。尾部采用了貫穿式尾燈,點(diǎn)亮后辨識(shí)度極高。
內(nèi)飾:儀表臺(tái)的顏色組合有居家味,有很好的橫向延伸感頂部應(yīng)用搪塑工藝,能提供軟的手感。皮質(zhì)方向盤有媲美高檔車的細(xì)膩手感,方向盤上的多功能鍵使它看起來與上檔次的轎車無異。中控屏比較大,有不錯(cuò)的科技感。
空間:新車的長(zhǎng)、寬、高為5170*1920*1930mm,軸距為3198mm。我身高180cm,在前排有一拳頭頂空間,二排空間無論是頭部和腿部都非常棒,前后可以滑動(dòng)。后排腿部和頭部空間都比較理想,要中排座椅稍微往前移,腿部空間隨之有可觀的增加。在常規(guī)狀態(tài)下,行李廂豎放24寸旅行箱是沒有問題的。第三排座椅還可以上翻,騰出更大的的載物空間。另外,第三排座椅靠背幾乎可以調(diào)至水平,變成一張小床。
配置:新車將搭載自動(dòng)大燈、多功能方向盤、外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)(加熱)、前排雙安全氣囊、ABS+EBD、緊急制動(dòng)輔助、后倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制、11.8英寸中控屏、車聯(lián)網(wǎng)、Wi-Fi、語音識(shí)別、車內(nèi)氛圍燈、智能鑰匙、無鑰匙進(jìn)入+一鍵啟動(dòng)等。感覺這個(gè)價(jià)位有這樣的配置真不錯(cuò)。
動(dòng)力:1.8T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率118kW(160馬力),最大扭矩240Nm,傳動(dòng)匹配6速手動(dòng)變速箱,可以滿足國(guó)6標(biāo)準(zhǔn)。動(dòng)力表現(xiàn)只能說夠用,作為一臺(tái)商務(wù)車不需要激烈駕駛,對(duì)加速能力也沒有太高要求。6檔手動(dòng)變速箱換擋還比較平順。
操控:
車輛的整體操控表現(xiàn)較為一般,同類似的MPV還是有相當(dāng)一定的差距,依然保留著大面包車的操縱性能,感覺提高的不多。
油耗:這部車的油耗比較高。百公里綜合油耗在11.5L左右。談不上經(jīng)濟(jì),只能說能夠接受。
舒適:駕駛座和副駕駛座椅偏硬,感覺不是很好。后兩排的座椅柔軟寬大舒適,能夠獲得較好的駕乘體驗(yàn)。由于后懸掛采用的是非獨(dú)立懸掛,顛簸路面的表現(xiàn)不能完全令人滿意。車輛的噪音控制也比較一般,時(shí)速90公里以上的風(fēng)噪和輪噪都比較大。
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