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一鍵砍遍全城
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購買車型歐拉IQ 2021款 智行版
購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.03萬元
耗 電 量400.0kW·h/100km
行駛里程3270公里
綜合評(píng)分
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購買車型歐拉IQ 2021款 無憂版
購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)廣西 玉林
裸車價(jià)格14.53萬元
耗 電 量400.0kW·h/100km
行駛里程3070公里
綜合評(píng)分
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購買車型歐拉IQ 2021款 尊貴型
購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格13.23萬元
耗 電 量421.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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操控：
在操控上我最喜歡它的底盤方面，駕駛起來非常平穩(wěn)扎實(shí)，哪怕是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候都非常的平穩(wěn)，十足的安全感。還有轉(zhuǎn)向系統(tǒng)對(duì)路面的響應(yīng)也非常精準(zhǔn)，十分滿意，唯獨(dú)就是剎車有些不太好用，這也算是美中不足之處吧。
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購買車型歐拉IQ 2021款 智行版
購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格15.03萬元
耗 電 量421.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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操控：
車自重不大，刮大風(fēng)的時(shí)候都擔(dān)心車子會(huì)飄。但車子的底盤和懸掛系統(tǒng)做的不錯(cuò)，底盤也很高，停車的時(shí)候可以直接上馬路牙子。
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綜合評(píng)分
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操控：
操控表現(xiàn)同一輛燃油車沒有太大區(qū)別。我覺得方向盤的虛位有點(diǎn)大，指向比較準(zhǔn)確，手感一般。底盤的整體感良好，看來長城花了不少功夫。剎車表現(xiàn)還可以，但我覺得有點(diǎn)軟。
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購買車型歐拉IQ 2021款 尊享型
購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格12.73萬元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程1572公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤指向真的很靈敏，而且我也是拿駕照幾年了，雖說駕駛的車型不是很多，但駕駛的時(shí)間倒是挺長的，整體的操控感覺是很棒，新能源的車型本身整體的重心稍微低一些，而且這樣車再過一些顛簸路段的時(shí)候，感覺不會(huì)那么的明顯。
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綜合評(píng)分
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購買車型歐拉IQ 2019款 智尊型
購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格20.15萬元
耗 電 量15.1kW·h/100km
行駛里程360公里
綜合評(píng)分
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購買車型歐拉IQ 2019款 智尊型
購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格20.15萬元
耗 電 量11.0kW·h/100km
行駛里程6700公里
綜合評(píng)分
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購買車型歐拉IQ 2019款 出行版
購買時(shí)間2019年05月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
購買商家
濟(jì)寧經(jīng)銷商
裸車價(jià)格20.05萬元
耗 電 量9.0kW·h/100km
行駛里程6700公里
綜合評(píng)分
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