一鍵砍遍全城
購買時間2018年10月
購買地點河南 漯河
購買商家
漯河經(jīng)銷商
裸車價格18.88萬元
耗 電 量12.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
|
優(yōu)點:省錢
缺點:這個車配的輪胎太差了,我同樣的路段,同一個人開不同的車,一個車五六年了,輪胎都沒有問題,這個車才三個月就鼓包了,廠家說是受到外力了。路是不平的,其它的車通過這條路就沒有問題,但就這個歐拉的車輪胎就鼓包的,這也足以說明問題是誰的問題,輪胎廠家也推卸責(zé)任,所以打算買這個車的還是考慮清楚吧。
外觀:外觀自然
內(nèi)飾:一般
空間:空間較小,女性開也就差不多
配置:安全性不行,真的很擔(dān)心他所使用的輪胎
動力:自己不上高速,主要是買菜開還夠用
操控:
絕對不行,輪胎太差了
續(xù)航:續(xù)航的話也比他們說的少得多
舒適:比油車靜音
|
購買時間2018年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格18.88萬元
耗 電 量14.1kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
|
優(yōu)點:外觀很炫酷,動力源源不斷,空間很寬敞。
缺點:額,沒有天窗這一點比較遺憾吧。
外觀:外觀是給別人看的,車是自己開的,誰開誰知道,我開我喜歡全車。
內(nèi)飾:內(nèi)飾科技感還是可以找得到的,豪華感也找到了。
空間:正常家用出行足夠了,我只能說我太瘦了,這車的后排空間對我而言真的很大!
配置:配置很夠用。無鑰匙啟動系統(tǒng)、無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、自動駐車等等。
動力:剛提車不久,現(xiàn)處于磨合期狀態(tài),起步較有勁,等過了再爆踩看看。
操控:
操控精準(zhǔn),一點都沒有虛位,方向盤輕重適中。
續(xù)航:每百公里14.1度的電耗,還是挺不錯的。
舒適:非常舒適,織物的座椅,實用又耐用。
|
綜合評分
|
優(yōu)點:總體外表仍是非常挺不錯,我買的是白的。
缺點:中控臺偏硬,但是不影響美觀,內(nèi)室總體感覺還可以
外觀:整體外觀還是很不錯,我買的是白色的。
內(nèi)飾:中控臺偏硬,不過不影響美觀,內(nèi)室總體感覺還可以
空間:本人一米八三的個子,駕駛位空間很好。
配置:我覺得很不錯了,畢竟價格在這,也不便宜。
動力:對于動力,這個車的動力我覺得還是很不錯的。
操控:
這個級別的車,談不上操控,反正開的車也不多,沒有對比,不做評價。
續(xù)航:在市區(qū)開油耗有點偏高,但是跑長途還是比較省油的,
舒適:舒適度還不錯 就是座椅的包裹性不是特別強(qiáng) 但是還可以接受 后排座椅的角度也可以調(diào)節(jié)
|
購買時間2019年01月
購買地點福建 福州
裸車價格21.05萬元
耗 電 量17.0kW·h/100km
行駛里程310公里
綜合評分
|
優(yōu)點:比較符合我的審美的,性價比也可以,花這個錢買這個車還是比較不錯的。
缺點:底盤比較硬吧,走爛路有點辛苦
外觀:外觀確實沒話說,蘿卜青菜各有所愛吧,這顏值可不低
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工有點事都是軟的,棕色的內(nèi)飾顏色很好看,摸上去很有手感。
空間:空間不錯,特別是后排腿部空間,坐在后排都能翹二郎腿了,座椅坐著也很舒服。頭部空間也有,不會感覺到有任何壓力,很是人性化的設(shè)計。
配置:裝了無鑰匙進(jìn)入、無鑰匙啟動、倒車影像等都有,就是導(dǎo)航用起來沒有手機(jī)的好用
動力:上坡的時候感覺有力使不出來,可能聽不到發(fā)動機(jī)聲音把,估計電車都這樣,些許是新車的原因吧。
操控:
這車操控都不錯,底盤很整,沒有一點零散的感覺,就是感覺用著還是不錯的,指向精準(zhǔn),轉(zhuǎn)向敏感,油門和剎車都挺好。
續(xù)航:折算起來,百公里很經(jīng)濟(jì),果然沒有選擇錯誤!
舒適:底盤調(diào)校偏舒適,高速80以后胎噪有點明顯大了但是空間還是不錯的,整體比較滿意。
|
購買車型歐拉IQ 2019款 出行版
購買時間2019年05月
購買地點山東 濟(jì)寧
購買商家
濟(jì)寧經(jīng)銷商
裸車價格20.05萬元
耗 電 量9.0kW·h/100km
行駛里程6700公里
綜合評分
|
優(yōu)點:時尚大器 顏值高 非常有個性 我是非常滿意
缺點:中控樣式平庸 但是作工用材還可以
外觀:時尚大氣 回頭率高 很有個性 我是很滿意
內(nèi)飾:操作臺樣式平庸 不過做功用量還可以
空間:很大 很舒服 我的身高 坐后排還有一拳多的距離
配置:就沖這這個去的,我是覺得很滿意。
動力:市區(qū)開,足夠了,高速上也能跑起來
操控:
路感清晰,轉(zhuǎn)向精確,指哪到那。
續(xù)航:感覺有點高,可能跟我開車習(xí)慣有關(guān),不過還能接受,畢竟車重,
舒適:懸架有點偏硬 過顛簸路有點顛
|