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江淮T8
2018款 2.0T 柴油四驅(qū)尊貴型 標(biāo)雙HFC4DB2-1D1

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江淮T8車主點(diǎn)評(64條)
購買時間2019年01月
購買地點(diǎn)云南 文山
裸車價格14.23萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外型、外型、外型;動力、動力、動力;省油、省油、省油;哈哈,重要的事情說三遍。
缺點(diǎn):手動擋開久了還是有點(diǎn)累是要有自動擋就好了
外觀:外觀大氣上檔次,一改曾經(jīng)的皮卡風(fēng)格,曾經(jīng)的皮卡有大燈霧燈小燈,這個多了日間行車燈,還關(guān)鍵265的輪胎以及好看滴鋼圈,讓你看前面看不出是國產(chǎn)皮卡,很有層次感,后面的尾燈更是讓你晚上行駛時,后面根本感受不到是皮卡,因?yàn)橐彩呛芎每吹腖ED光源燈帶。
內(nèi)飾:再多點(diǎn)軟包就好??設(shè)計(jì)還是有層次感,精細(xì)度還有待提高。
空間:空間挺大的,后排空間比我的轎車空間要大得多,主要還有就是視野好,整體感覺就特別好
配置:這個價這個車值得購買
動力:動力挺大,之前聽他們說怕車身大,2.0的排量動力會小,真的什么東西都只有自己用了才知道,絕對的夠用了這個動力
操控: 我這款是一鍵啟動既方便有快捷,6擋變速箱,采用的都是液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),開起來感覺不錯,方向盤大小剛好,轉(zhuǎn)向手感不錯,急轉(zhuǎn)彎是側(cè)傾比較小,平穩(wěn)!☆ 剎車輔助:這款車的剎車系統(tǒng)還是不錯的、采用德國博世的ABS EBD,雙活塞的卡鉗,并車輔助這款車沒有,綜合來講對車子剎車還是比較滿意☆ 車身穩(wěn)定控制:這款皮卡車有車身穩(wěn)定系統(tǒng),高速轉(zhuǎn)彎還是比較穩(wěn)定的,有車身穩(wěn)定系統(tǒng)下雨天也不怕側(cè)滑,高速行駛也比較穩(wěn)定方向盤操控感:轉(zhuǎn)彎半徑還算可以,差不多可以旋轉(zhuǎn)兩圈一般的馬路都能調(diào)頭,方向盤原裝的手縫真皮的。剎車表現(xiàn):車輛有ABS EBD,還有車身穩(wěn)定系統(tǒng),剎車還是比較穩(wěn),剎車距離比較短,這個還是很滿意四驅(qū)穩(wěn)定性:這款皮卡為分時四驅(qū),分為高速擋和低速擋,4L和4H,4L為低速擋扭矩可以放大2.48倍,基本就沒有爬不出坡,4H為高速擋,在冰天雪地使用或者下雨天氣 。故障-操控系統(tǒng):車?yán)锬壳笆褂们闆r良好,主要看后期的情況了,后期可以追加評論
油耗:油耗在7.3 比我想象的好多了,畢竟柴油車省油。
舒適:整個一個越野車概念,噪音低,空間大,無論行駛在什么路況,你幾乎會忘掉他是皮卡,特別是鄉(xiāng)間小路和高速,你完全會進(jìn)入SUV的境界,空間也是和SUV一樣大的,座椅也很舒適,后面還中間都有頭枕給,中間坐的人都不會感受到暈車。
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