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江淮T8
2018款 2.0T 柴油四驅(qū)豪華型 大雙HFC4DB2-1D1

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江淮T8車(chē)主點(diǎn)評(píng)(64條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格12.03萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):車(chē)子我買(mǎi)到手也有一年多了,大毛病沒(méi)遇到過(guò),有時(shí)候偶爾出現(xiàn)小毛病,售后服務(wù)也是積極的解決,能做三包的絕不會(huì)讓我自費(fèi),這點(diǎn)我很滿意?傮w來(lái)說(shuō)T8皮卡的底盤(pán)高,通過(guò)性好,油耗也不錯(cuò),前減震器的舒適性還是很滿意的,從來(lái)都有拋錨給我丟在半路上,這點(diǎn),質(zhì)量我還是認(rèn)可的!平時(shí)和朋友到金寨霍山那邊玩玩短途自駕游還是馬丁公路穿越根本不在話下。
缺點(diǎn):4s店太少,因?yàn)樘彳?chē)后就去了西藏從來(lái)沒(méi)進(jìn)過(guò)4S店養(yǎng)護(hù)。
外觀:外形設(shè)計(jì)很討人喜歡,符合中國(guó)人的審美觀。外觀感受:外觀設(shè)計(jì)霸氣,六幅式雙色輪轂粗壯,優(yōu)秀的底盤(pán)通過(guò)性!車(chē)燈設(shè)計(jì):前大燈是集合日間行車(chē)燈一體的,后尾燈是LED的。鈑金車(chē)漆:鈑金做的怪好,顏色也比較耐臟,洗完車(chē)后光線照耀下閃閃發(fā)亮。車(chē)身及車(chē)輪:車(chē)身線條流暢自然,輪轂辨識(shí)度高,輪胎靜音性不錯(cuò)。
內(nèi)飾:一般般的,我對(duì)他要求并不高,所以也夠了。
空間:我身高172,坐在這車(chē)?yán)锔杏X(jué)剩余間太多,180的坐進(jìn)去了對(duì)皮卡而言也足夠空間優(yōu)秀,不過(guò)給4分夠了,空間上不覺(jué)得有一款一分優(yōu)秀的皮卡,否則就不是貨車(chē)了。乘坐空間:呃,這里還要描述,媽的累死我了,拒寫(xiě)有用文字。
配置:性?xún)r(jià)比在皮卡里我覺(jué)得還算不錯(cuò)的,這以經(jīng)非常難得了,因?yàn)橐粋(gè)老駕對(duì)車(chē)的要求是挑剔的。
動(dòng)力:不錯(cuò)啊,惜字如金,就這三個(gè)字了,這還不夠么,再加幾句費(fèi)話吧。起步加速動(dòng)力:起步夠用,爬坡?lián)Q擋比炮好些,炮動(dòng)不動(dòng)熄火。
操控: 轉(zhuǎn)向靈敏,揉盤(pán)非常輕松。尤其是原地打方向,或者是掉頭就能感覺(jué)到了! 定速巡航:這個(gè)也就上高速才能用上,操作方法也很簡(jiǎn)單,不怎么愛(ài)用。方向盤(pán)操控感:打方向還是怪輕的,不知道還以為是電子助力的! 后駐車(chē)?yán)走_(dá):我不喜歡倒車(chē)影像,反而感覺(jué)倒車(chē)?yán)走_(dá)更真實(shí)。四驅(qū)穩(wěn)定性:高速跑過(guò)150碼一點(diǎn)不飄,有種大眾車(chē)的感覺(jué)。剎車(chē)表現(xiàn):這一點(diǎn)還是值得信賴(lài)的,我自己也實(shí)際測(cè)量過(guò)80碼一腳剎停在21.5米,畢竟輪胎也大,摩擦力好。
油耗:我這個(gè)人不是經(jīng)常暴力駕駛,油耗平均在6.6到7.2之間,這個(gè)只能作為參考,畢竟每個(gè)人的駕駛習(xí)慣和使用情況,路況都不同。城市道路行駛:經(jīng)常在市區(qū)開(kāi)估計(jì)要8個(gè)油,我平時(shí)都是在郊區(qū)和鄉(xiāng)下使用。
舒適:一般吧 過(guò)顛簸的時(shí)候 感覺(jué)很大 減震有點(diǎn)偏硬
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