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奧拓
2009款 1.0L MT 豪華型

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購買時間2012年05月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格4.83萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    3
  • 配置
    3
  • 動力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點:油耗較小
缺點:空間小,高速不穩(wěn)
外觀:2009款是經(jīng)典款
內(nèi)飾:一般。內(nèi)飾基本都是廉價、單薄的硬塑料部件,塑料感很強,看上去就像一個大玩具。座椅套是仿皮加織布,手感尚可。手套箱的縫隙比較大。
空間:微型車中算好的。
動力:市區(qū)行駛足夠用。
操控: 新奧拓方向盤是電子助力,調(diào)校偏穩(wěn)重,雖然沒有大家想象的輕盈,但也操控自如,對我來說我更喜歡新奧拓的轉(zhuǎn)向力度,我爸的陽光轉(zhuǎn)向很輕盈,我反而不習(xí)慣,稍重的手感感覺更穩(wěn)重,尤其是跑高速的時候。新奧拓轉(zhuǎn)向指向很清晰,間隙很小,開了2年跑了3萬5千公里,轉(zhuǎn)向沒有任何的松動感,感覺跟新車無異,鈴木品質(zhì)確實不錯。底盤表現(xiàn)也堪稱優(yōu)秀,至少在120時速以內(nèi)我感覺不到漂,在國道我經(jīng)常60時速轉(zhuǎn)彎,感覺抓地很穩(wěn),即時是雨天也不打滑,在微車里這樣的表現(xiàn)乃王者風(fēng)范。
油耗:較低,節(jié)省日常油費支出
舒適:音響系統(tǒng)是完全滿意的,不滿意的就是開車時候噪音有點大,電動門窗雖好但是日系車的傳統(tǒng)只有主駕一鍵下降,這個很不實用,還是大眾的4門一鍵升降好點,后雨刮的刮的范圍小了一點,能180度就好了
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