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奧拓
2010款 1.0L MT 炫酷型

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購買時間2015年11月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價格4.50萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程46821公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀很漂亮,設(shè)計出彩!動力相比國產(chǎn)的1升小車要好,而且空調(diào)很給力!指向精準(zhǔn),操控性好!
缺點(diǎn):尾部的設(shè)計不是很好看,還有就是輪胎胎窄。
外觀:外觀方面前臉很很漂亮,猛地一看有點(diǎn)像雨燕,尤其是10款的炫酷版多了一圈運(yùn)動包圍和防擦條外加后尾翼,雖然說這些東西的作用多半是為了美觀實(shí)用性不強(qiáng),但是讓炫酷版更加顯得運(yùn)動,比普通款好看了不少,后尾部的設(shè)計個人覺得不是很好看了,后尾部兩側(cè)我覺得棱角感太強(qiáng)了.10炫酷版?zhèn)让孢多了防擦條,讓這款車顯得更加動感十足,但是由于本來奧拓就是微車,這款車前面又加了運(yùn)動包圍,使這款車前杠離地的間隙更小了,很容易托底。
內(nèi)飾:10款的炫酷版內(nèi)部和普通款多了一個GPS小顯示屏,收音機(jī)視頻聽歌GPS集于一身,顯示屏后留有倒車影像攝像頭的接口,可以自己DIY,很實(shí)用,單獨(dú)的轉(zhuǎn)速表設(shè)計,顯得更加運(yùn)動,賽車設(shè)計風(fēng)格,座椅配置中說是真皮的,但實(shí)際是皮革和布拼接的,并不是全皮,這個不是很理想,10款的炫酷版空調(diào)口和和中控臺上應(yīng)該帶一些裝飾條的,我這款就沒有,經(jīng)詢問說往后的都沒有了,但是多了2點(diǎn)倒車?yán)走_(dá),駕駛室內(nèi)塑料感很強(qiáng),有過異響,可能是低端車的做工還有待提高,音響效果很一般,只有在豪華配置和炫酷配置才是4揚(yáng)聲器,有待提升。。
空間:前排空間優(yōu)秀,頭部空間稍微緊張,后排腿部空間小,腿粗的人很受罪,后排頭部空間尚可!后備箱不大放點(diǎn)隨車的小物件還可以。
動力:新奧拓采用的是1.0升三缸發(fā)動機(jī),排量不是很大,起步時深踩油門的話,還是感覺有股強(qiáng)勁的動力的,如果在開空調(diào)狀態(tài)下,1.0排量的發(fā)動機(jī)明顯動力不足,起步時會有明顯的感覺,在時速90公里時還是很穩(wěn)的,噪音也不是特別大,2010款炫酷車型原車帶了一圈運(yùn)動包圍,可能在高速行駛中也會有一定穩(wěn)定車身的作用,繼續(xù)深踩油門,加速到時速120公里,這時就略顯車身發(fā)輕,但還在接受范圍之內(nèi),這個時候如果繼續(xù)踩油門,你會覺得這款三缸發(fā)動機(jī)還會有很明顯的動力輸出,提速還是很明顯的,當(dāng)踩到時速140公里時,在繼續(xù)加速的話油門就能踩到底了,那時就沒有什么提速感了,但還能往上悠,但是時速140公里時如果車上就一個駕駛員的話,車就發(fā)飄了,感覺不是很安全了!
操控: 奧拓的操控在微車?yán)锼闶且涣鞯模较蚋星逦,路面反饋和指向性都不錯,懸掛還算硬朗。
油耗:新奧拓我個人使用經(jīng)驗(yàn)一般是六個油,夏天時開空調(diào)業(yè)沒增加多少,我覺得我開車不是很省油,屬于費(fèi)油的駕駛方法,如果油門給的不是很急很猛,平時在注意點(diǎn)開車習(xí)慣,應(yīng)該在5.5不是什么問題,現(xiàn)在汽車業(yè)日新月異,很多1.5左右排量的車百公里都能在六個油了,先奧拓還是延續(xù)了老奧拓小巧低排省油的路線,所以這款車要是油耗方面在百公里六個油的話就沒有什么優(yōu)勢了~~
舒適:偏運(yùn)動。連座椅都是運(yùn)動座椅,前排座椅頭背都一體的,座椅也硬,有種賽車的那種吸入感,很安全的說。減震硬派,不會有塌屁股的現(xiàn)象。減震一年保換,有漏油就換吧。俺的還是原車的沒有換。在4S看到換的新的和原車的不一樣。
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