一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧拓 2010款 1.0L MT 炫酷型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格5.80萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程77500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意的就是油耗,100元油13升多一點(diǎn),最少跑240公里以上,有的時(shí)候感覺(jué)跟不燒油似的(夸張點(diǎn)了),再就是停車(chē)方便,車(chē)身短小靈活型很贊,變線(xiàn)很輕松,轉(zhuǎn)彎半徑也小,一般馬路方向打死都可以掉頭了。
缺點(diǎn):我對(duì)新奧拓的輪胎真的很無(wú)語(yǔ),155的輪胎,在同級(jí)別中是無(wú)法找到的,比亞迪F0、江淮悅悅、長(zhǎng)安奔奔....人家都是155以上的輪胎,唯獨(dú)奧拓墊底,順便提一下老奧拓好像還是145的輪胎,新奧拓改寬了,這說(shuō)明寬胎肯定比窄胎好。唉,為了降低油耗,鈴木在輪胎上做出的犧牲。
外觀:奧拓外觀一般,微型,適合小身板的人開(kāi)。尤其是尾部,沒(méi)有一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)感。前段時(shí)間,在馬云家買(mǎi)了一個(gè)120大洋的尾翼,自己自己找設(shè)備鉆孔,加裝尾翼,看上去飽滿(mǎn)多了,比起之前的,更加有運(yùn)動(dòng)感,看上去,感覺(jué)檔次也提高不少。
內(nèi)飾:10款的炫酷版內(nèi)部和普通款多了一個(gè)GPS小顯示屏,收音機(jī)視頻聽(tīng)歌GPS集于一身,顯示屏后留有倒車(chē)影像攝像頭的接口,可以自己DIY,很實(shí)用,單獨(dú)的轉(zhuǎn)速表設(shè)計(jì),顯得更加運(yùn)動(dòng),賽車(chē)設(shè)計(jì)風(fēng)格,座椅配置中說(shuō)是真皮的,但實(shí)際是皮革和布拼接的,并不是全皮,這個(gè)不是很理想,10款的炫酷版空調(diào)口和和中控臺(tái)上應(yīng)該帶一些裝飾條的,我這款就沒(méi)有,經(jīng)詢(xún)問(wèn)說(shuō)往后的都沒(méi)有了,但是多了2點(diǎn)倒車(chē)?yán)走_(dá),駕駛室內(nèi)塑料感很強(qiáng),有過(guò)異響,可能是低端車(chē)的做工還有待提高,音響效果很一般,只有在豪華配置和炫酷配置才是4揚(yáng)聲器,有待提升。!
空間:乘坐空間很緊湊,儲(chǔ)物空間也很小,連一個(gè)收納箱都有點(diǎn)難放,擱物板也沒(méi)有,F(xiàn)在就買(mǎi)了一個(gè)粉紅色的收納箱放在后面,再放一瓶機(jī)油,就已經(jīng)占了三分之二的空間了,剩下的就只能放一個(gè)背包,再放其他的就放不進(jìn)去了。外出旅游的時(shí)候,非常不方便,兩個(gè)人的話(huà),就只有把后座椅收起來(lái),空間才會(huì)稍微大點(diǎn)。
配置:新奧拓性?xún)r(jià)比高,非常適合做代步車(chē),尤其是在鄉(xiāng)鎮(zhèn)工作的同志。每天三四十公里,很劃算,十來(lái)塊油費(fèi),少抽半包煙。畢竟車(chē)就在這,省油、油耗低、質(zhì)量過(guò)硬。
動(dòng)力:奧拓車(chē),一點(diǎn)零排量,動(dòng)力一般,提速有點(diǎn)慢,超車(chē)壓力有點(diǎn)大。有時(shí)候要加很大油門(mén)才會(huì)有明顯的變速。尤其是在上坡的時(shí)候,偶爾會(huì)有這種情況發(fā)生,就是即使加1擋,感覺(jué)也沒(méi)什么力氣,得加很大的油,轉(zhuǎn)速都跑到了接近3000才稍微好點(diǎn)。在高速路上,還好點(diǎn),畢竟路好多了。提醒大家注意的是,加檔的時(shí)候,一定要一檔擋來(lái),不要跳檔,否則,動(dòng)力不足的情況還是比較常見(jiàn)的。
操控:
轉(zhuǎn)向還可以,方向盤(pán)比較輕巧,操作靈敏度高。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度還可以,但是路感一般,尤其是在跑爛路的時(shí)候,尤其是有炕的地方,懸掛支撐性一般,不太舒適。 過(guò)稍微大點(diǎn)的炕的時(shí)候,體重輕者,有被拋棄來(lái)的感覺(jué)。
油耗:這是最滿(mǎn)意的,合資車(chē)當(dāng)中應(yīng)該是最低的了,除了奧拓,實(shí)在是實(shí)在找不出第二家,當(dāng)然,混合車(chē)除外哦。記得上次加油100元,大概跑了450公里,不過(guò)高速公路居多,如果是二級(jí)路的話(huà),會(huì)少五十公里左右,也就400公里,不過(guò),即使是這樣,也很不錯(cuò)。據(jù)我所知,估計(jì)合資車(chē)沒(méi)有哪一款比得上這車(chē)。
舒適:座椅軟硬度舒適,沒(méi)有加上座位套,畢竟這么便宜的車(chē),沒(méi)必要花太多的錢(qián)進(jìn)去。隔音效果一般,尤其是剛剛啟動(dòng)的時(shí)候,噪聲比較大,經(jīng)濟(jì)窮破,賴(lài)的搞隔音了,將就著開(kāi)了。跑柏油路或者高速路的時(shí)候,感覺(jué)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音有多大,總體還是比較安靜的。但是,過(guò)減速帶的時(shí)候,即使減慢車(chē)速,也會(huì)有很明顯的頓挫感,除非非常非常慢開(kāi)過(guò)去。
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