一鍵砍遍全城
奧拓
(該車(chē)系評(píng)分高于72%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（1196）+1 技術(shù)成熟（420）+1 代步工具（384）+1 實(shí)用可靠（321）+1 操控靈活（222）+1缺點(diǎn)：
毛病多（1001）+1 有點(diǎn)貴（322）+1 空間太�。�306）+1 沒(méi)有綠色配色（169）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧拓 2012款 1.0L MT 實(shí)用型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 三明
裸車(chē)價(jià)格3.99萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低
缺點(diǎn)：空間，比較窄，不過(guò)代步的都無(wú)所謂啦。
外觀：基本上后排不坐人，我身高184CM，前排空間足夠，頭部空間很好，距離頂棚還有將近半拳的距離。后備箱空間較窄，大點(diǎn)的東西基本放不進(jìn)去，一箱香煙就滿(mǎn)了。
內(nèi)飾：新奧拓搭載的是1.0L的直列3缸發(fā)動(dòng)機(jī)，三檔動(dòng)力輸出比較不錯(cuò)，提速較快，網(wǎng)友稱(chēng)“說(shuō)下提速，一檔是比較肉的，二檔過(guò)得去，三檔是特色，四檔過(guò)得去，五檔也是肉，如果老手換擋控制好，齒輪契合得好，提速到60-70是非�？�(大有1.5排量的感覺(jué))，不過(guò)我只試過(guò)一兩次，其余過(guò)度都馬馬虎虎，也將就下畢竟1.0�！�
空間：方向指向精準(zhǔn)無(wú)虛位無(wú)跑偏，高速行車(chē)120公里時(shí)速以?xún)?nèi)還能接受，畢竟車(chē)輕，高速橫風(fēng)大車(chē)時(shí)有明顯影響。
配置：個(gè)人非常滿(mǎn)意 就是磨合的時(shí)候很費(fèi)油
動(dòng)力：方向盤(pán)很舒服，大小適合，和車(chē)本身也很般配。座椅稍硬不過(guò)還算舒服，就是沒(méi)有可調(diào)頭枕，配坐墊和座套有些難度。
操控：
很喜歡外觀，白色的也顯得年輕時(shí)尚。
油耗：內(nèi)飾做工緊湊，雖然用的全是塑料，但是做的很和諧，漂亮。整體給人感覺(jué)設(shè)計(jì)很規(guī)整，沒(méi)有廉價(jià)感。
舒適：比較高，鈴木車(chē)畢竟也是個(gè)品牌車(chē)，質(zhì)量方面應(yīng)該過(guò)得去的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧拓 2012款 1.0L MT 實(shí)用型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 南充
裸車(chē)價(jià)格3.96萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗不錯(cuò)，100以下提速還行
缺點(diǎn)：舒適性差點(diǎn)，手實(shí)的手搖車(chē)窗……最蛋疼！
外觀：買(mǎi)這個(gè)車(chē)，就是為了市內(nèi)操控性好，車(chē)小停車(chē)方便，省油，空間不是這個(gè)價(jià)位考慮的事兒。
內(nèi)飾：市內(nèi)開(kāi)提速還可以，代步無(wú)壓力
空間：比較滿(mǎn)意
動(dòng)力：唉,就這么丁點(diǎn)大的車(chē),舒適性真沒(méi)啥好說(shuō)啦,,就像個(gè)沙丁魚(yú)罐頭,擠擠也就進(jìn)去了.如果拉人多了,就只能說(shuō)再忍忍就到了...
操控：
剛剛買(mǎi)了一個(gè)月就出2013款的了，說(shuō)實(shí)話(huà)沒(méi)有2013板的好開(kāi)；但是也不能看，媳婦選的能說(shuō)什么�。�
油耗：相對(duì)于同事的QQ，那是好了不少。QQ的電動(dòng)車(chē)窗開(kāi)關(guān)裝的都是歪的。
舒適：同級(jí)別車(chē)中算上級(jí)的了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧拓 2012款 1.0L MT 實(shí)用型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 棗莊
裸車(chē)價(jià)格3.99萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗不錯(cuò) 純市區(qū)，平均油耗5毛一公里 相當(dāng)節(jié)油，據(jù)說(shuō)跑高速可以跑到4升/公里
缺點(diǎn)：1.空間不好，這是因?yàn)樽鳛榈募彝サ牡谝慌_(tái)車(chē)，也是主要出行（特別是外出游玩）的工具之一，后排座位空間太小了，不能很放松的進(jìn)行拜訪或者放置，還有行李箱的空間也是，大一些的物品基本上放置不了，每年過(guò)年的時(shí)候我基本上都要去老婆她娘家，帶點(diǎn)禮品是必須的，但因?yàn)榭臻g的制約，只能有限制的進(jìn)行挑選了。2.沒(méi)有四門(mén)電動(dòng)，這是第二個(gè)不滿(mǎn)意的地方，剛開(kāi)始使用的時(shí)候也沒(méi)有感覺(jué)，但是后來(lái)使用中越來(lái)越覺(jué)得這是個(gè)硬傷了，太不方便，打招呼，說(shuō)話(huà)，等等都不方便，也希望鈴木能夠考慮到這點(diǎn)因素，后來(lái)推出的新車(chē)好像都加上了 ，我想提的一點(diǎn)就是現(xiàn)在4S店不支持老款升級(jí)這是很不好的，我們用戶(hù)想加裝 4S店應(yīng)該給予支持或幫助，或者廠家給予配合，針對(duì)老款車(chē)型進(jìn)行必要的升級(jí)的支持，這是很多用戶(hù)在使用過(guò)程中會(huì)發(fā)現(xiàn)出來(lái)的不合適的地方，他們才有最貼近現(xiàn)實(shí)的使用建議。3.夏天開(kāi)空調(diào)后動(dòng)力不足，現(xiàn)在夏天到了，而且一年比一年熱，不開(kāi)空調(diào)的車(chē)主也基本上沒(méi)有了，開(kāi)空調(diào)是現(xiàn)在用戶(hù)的基本選擇，所有空調(diào)配置必須有，開(kāi)空調(diào)后的使用感受也非常重要，奧拓雖然小，但平時(shí)開(kāi)車(chē)，我感覺(jué)動(dòng)力還是可以的，但是一開(kāi)空調(diào)那么動(dòng)力就明顯的不足了，這我覺(jué)得也是個(gè)問(wèn)題，希望車(chē)廠能夠針對(duì)此問(wèn)題進(jìn)行下研究，能夠給予消費(fèi)者最舒適的使用感受。4.最后總結(jié)下，其實(shí)像我這種比較貼近實(shí)用型的用戶(hù)，他最關(guān)心的還是在使用中的直接功能感受，必要的硬件提升比那些花花哨哨的洞洞配置要更能迎合消費(fèi)者，所以我覺(jué)得車(chē)廠還是要多遵循下消費(fèi)者希望有的配置，綜合考慮安全、質(zhì)量及使用感受等方面進(jìn)行配置分配。這些也是當(dāng)時(shí)我選擇奧拓的一個(gè)原因，因?yàn)楫?dāng)時(shí)看了其它車(chē)型，低配的車(chē)基本上都不帶ABS，這點(diǎn)只有奧拓配置了，我覺(jué)得就很不錯(cuò)，再簡(jiǎn)配不能減安全，這是很關(guān)鍵的。消防者對(duì)其要求還是非常的高的。
外觀：乘坐空間還是可以的，就是后備箱太小，放不下什么。放下什么后排就不能坐了。不過(guò)按照購(gòu)車(chē)的初衷還是可以的。
內(nèi)飾：我感覺(jué)真好
空間：操控上面點(diǎn)火有的時(shí)候1次打不著，兩次才行，操控方面有ABs和EBD，去年下雪的時(shí)候我還開(kāi)著玩漂移呢，
配置：用油不心疼。
動(dòng)力：基本滿(mǎn)意
操控：
自從車(chē)買(mǎi)回來(lái)后，個(gè)人感覺(jué)是越看越喜歡。
油耗：還可以，畢竟是一分錢(qián)一分貨，絕對(duì)是對(duì)得起這個(gè)價(jià)格的了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧拓 2012款 1.0L MT 實(shí)用型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車(chē)價(jià)格3.69萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗比較滿(mǎn)意 二三檔加速很快
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的就是空間，左右橫向空間可以，比QQ寬，但前后縱向空間太窄，我173Cm，六十多公斤，坐在主駕駛總感覺(jué)窄，而且后排乘坐太憋屈，好多人都說(shuō)比QQ、比亞迪窄。
內(nèi)飾：動(dòng)力的話(huà)，只要肯降檔，保持轉(zhuǎn)速，3缸發(fā)動(dòng)機(jī)照樣可以澎湃。只是畢竟才1.0的排量，跑不了多快，高速110的時(shí)候最舒服，上坡的時(shí)候一定要降檔。
空間：操控靈活，方向助力適當(dāng)，手動(dòng)變速器使用輕巧。
配置：最滿(mǎn)意的一點(diǎn)，真的很省。這可是實(shí)實(shí)在在的優(yōu)點(diǎn)，給我省不少銀子。
動(dòng)力：還可以接受
操控：
漂亮！大路上隨便看看，小車(chē)中除了奔馳那個(gè)小車(chē)，幾乎找不到比它更好看的小車(chē)了，不愧是微車(chē)之王，以前人家都不知道這是奧拓，專(zhuān)門(mén)過(guò)來(lái)問(wèn)這是什么車(chē)，都夸它漂亮！我也覺(jué)得它很漂亮，比熊貓啦、F0啦之類(lèi)的，沒(méi)有那么卡通，顯得中規(guī)中矩又不失大方和流行。
油耗：一般，算是比較耐臟，塑料感比較強(qiáng)
舒適：取決于個(gè)人的價(jià)值觀 我覺(jué)得還是不錯(cuò)的 4W多就能開(kāi)會(huì)家的車(chē)還能要求多高呢
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧拓 2012款 1.0L MT 實(shí)用型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格3.99萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗，真低啊，沒(méi)出磨合期5毛/公里，跟摩托車(chē)的油耗差不多，這是我最滿(mǎn)意的一點(diǎn)了。
缺點(diǎn)：車(chē)漆太薄，稍微有個(gè)石子碰到就能留下印子或掉一點(diǎn)漆，因?yàn)檐?chē)輕，快了感覺(jué)剎不住。
外觀：空間方面感覺(jué)還可以 不是那么擁擠 后排座位能完全放倒，趟一個(gè)人也沒(méi)問(wèn)題的 前排對(duì)于一般人來(lái)說(shuō)也不算小的。
內(nèi)飾：動(dòng)力感覺(jué)很一般，公司門(mén)口的小坡感覺(jué)需要費(fèi)很大的力，這點(diǎn)可能是新手不太準(zhǔn)確。
空間：操控還行，底盤(pán)有點(diǎn)硬
配置：新奧拓的燃油經(jīng)濟(jì)性比較不錯(cuò)，平均油耗5.5L/百公里。
動(dòng)力：舒適型一般化，開(kāi)兩個(gè)小時(shí)以上腿和腰有點(diǎn)疼，這小車(chē)上下班開(kāi)開(kāi)還是可以的，跑高速就算了吧??
操控：
車(chē)很可愛(ài)，我買(mǎi)的白色，有點(diǎn)小蔭的感覺(jué)。車(chē)PP看著有點(diǎn)單薄，不夠飽滿(mǎn).
油耗：硬塑料。
舒適：完敗五菱宏光
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧拓 2012款 1.0L MT 實(shí)用型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格3.69萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程9378公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗，真低啊，沒(méi)出磨合期5毛/公里，跟摩托車(chē)的油耗差不多，這是我最滿(mǎn)意的一點(diǎn)了。
缺點(diǎn)：嗯實(shí)用版的配置太低了！連收音機(jī)都沒(méi)有室內(nèi)安全拉手和霧燈都沒(méi)有。
外觀：作為微型車(chē)來(lái)說(shuō)，新奧拓的空間算比較中等，空間一定不會(huì)大到哪里去。但是日常使用絕對(duì)是可以的。前排感覺(jué)不錯(cuò)，主要是后排座位小了些，比較壯的話(huà)，后面只能坐2個(gè)。如果比較苗條的話(huà)，勉強(qiáng)3個(gè)還是可以的。
內(nèi)飾：起步比較肉，1檔加速有點(diǎn)慢，不過(guò)挺安全的，但起步速度要多練習(xí)才可以掌握，
空間：這方面不好說(shuō),感覺(jué)一般般,不過(guò)還是挺精準(zhǔn)的..就是上高速的時(shí)候感覺(jué)挺飄的,不怎么敢打方向盤(pán).拖車(chē)和大巴之類(lèi)開(kāi)過(guò)旁邊感覺(jué)會(huì)被吸進(jìn)去的感覺(jué),不太敢開(kāi)時(shí)速超過(guò)100公里以上.現(xiàn)在要出遠(yuǎn)門(mén)上高速都開(kāi)家里另一臺(tái)大車(chē)去...
配置：省油是它的強(qiáng)項(xiàng)，我溫柔駕駛，市區(qū)為主，百公里基本5個(gè)上下，沒(méi)見(jiàn)過(guò)比它更省的。
動(dòng)力：前排非常舒適，后排就是腿部空間太小
操控：
小型車(chē)中最喜歡的外觀�？蓯�(ài)中帶點(diǎn)霸氣又不失運(yùn)動(dòng)。在加上自己DIY了一下車(chē)身就更運(yùn)動(dòng)了，最喜歡的就是大嘴巴設(shè)計(jì)，配合車(chē)身的流線(xiàn)型，給人帶來(lái)美的感覺(jué)。等下傳照片
油耗：我買(mǎi)的實(shí)用型，這個(gè)內(nèi)飾就沒(méi)什么好說(shuō)的了。原車(chē)套容易臟，買(mǎi)了一個(gè)三明治座套，后來(lái)又加了一個(gè)夏季座墊。讓4S加裝的電動(dòng)門(mén)窗和收音機(jī)，和車(chē)內(nèi)其它顏色不太相配。3萬(wàn)多的車(chē)，就只好這樣了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧拓 2012款 1.0L MT 實(shí)用型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格3.99萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗，真的很省油，我每天上下班來(lái)回大約60公里，大約花費(fèi)24塊錢(qián)。比起以前開(kāi)的理念省了不少。
缺點(diǎn)：后排做大人遭罪，腿放不下啊
外觀：空間小，不過(guò)有心理準(zhǔn)備
內(nèi)飾：開(kāi)習(xí)慣了大車(chē)，覺(jué)得起步動(dòng)力就有點(diǎn)肉 加速都能加大油門(mén)解決問(wèn)題
空間：懸掛比較硬。方向盤(pán)操控精準(zhǔn)。
配置：沒(méi)有想象的好，一點(diǎn)零排量不應(yīng)過(guò)5.5
動(dòng)力：也還可以吧
操控：
個(gè)人喜歡
油耗：做工用料可以接受
舒適：性?xún)r(jià)比最高，當(dāng)初選實(shí)用型也是基于這個(gè)原因。用它就是為了代步，最低配的實(shí)用型也配有ABS剎車(chē)和主駕氣囊，在安全方面這點(diǎn)還是很厚道的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧拓 2012款 1.0L MT 實(shí)用型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格4.40萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗，真的很省油，我每天上下班來(lái)回大約60公里，大約花費(fèi)24塊錢(qián)。比起以前開(kāi)的理念省了不少。
缺點(diǎn)：實(shí)用型可選顏色比較少,沒(méi)有中控鎖,沒(méi)有CD或收音機(jī),新車(chē)味道好大
外觀：前排空間不錯(cuò)。本人一米七四。一點(diǎn)沒(méi)有局促感。后排從來(lái)沒(méi)坐過(guò)，因?yàn)橐恢倍际俏易约洪_(kāi)這個(gè)車(chē)。
內(nèi)飾：動(dòng)力充沛，提速相當(dāng)快。高速超車(chē)能力強(qiáng)，跑130邁沒(méi)問(wèn)題。可一旦有大車(chē)超車(chē)，減速，再提速比較慢。
空間：操控算很好了，方向盤(pán)很輕，減震一般但也算不錯(cuò)了！
配置：超低，跟摩托車(chē)差不多
動(dòng)力：前排座椅很舒服，填充物的軟硬正合適，座椅靠背對(duì)肩膀和腰部的支撐很到位，坐墊對(duì)大腿的支撐也很到位；后排座椅的靠背造型平直且有些單薄，對(duì)肩膀和腰部的支撐不足，不過(guò)后排坐墊的舒適性很讓人滿(mǎn)意，填充物軟硬適中，角度和長(zhǎng)度都可以很好的支撐大腿。
操控：
不錯(cuò),不過(guò)有點(diǎn)太可愛(ài)了,一個(gè)大老爺門(mén),開(kāi)這車(chē),感覺(jué)有點(diǎn)娘,打算過(guò)了保修期就換臺(tái)大點(diǎn)的車(chē),不是車(chē)子不好是兒子一天一天長(zhǎng)大了,后排太小了...
油耗：內(nèi)飾還可以。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧拓 2012款 1.0L MT 實(shí)用型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格3.89萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程1080公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗，性?xún)r(jià)比超高。外形漂亮，國(guó)際版的，世界范圍都能看得過(guò)去的小車(chē)，外觀肯定中看。最便宜的合資車(chē)，質(zhì)量穩(wěn)定。
缺點(diǎn)：后排太擠，再寬點(diǎn)，只要10公分就行，那樣，這個(gè)小車(chē)就無(wú)大的瑕疵了。這個(gè)價(jià)位就超值了，我就不換車(chē)了。
外觀：想這樣的車(chē)空間就這樣了啊
內(nèi)飾：1，跑市區(qū)夠用，跑長(zhǎng)途在80km-100km/h沒(méi)有問(wèn)題，110km-120km/h感覺(jué)噪音比較大，超車(chē)?yán)щy。2，起步動(dòng)力還算可以，就是比較抖。3，平時(shí)一個(gè)，兩個(gè)人時(shí)，動(dòng)力還是可以的，車(chē)上載多幾個(gè)人就會(huì)發(fā)現(xiàn)動(dòng)力有點(diǎn)不足，1.0的排量確實(shí)不是很給力
空間：新奧拓的方向很輕方向精準(zhǔn)，不過(guò)跑高速的時(shí)候超多120方向就有點(diǎn)飄飄的了，對(duì)于小車(chē)還是慢的的好。
配置：三個(gè)字-“很滿(mǎn)意”。最近測(cè)了一次，100塊錢(qián)跑了近240公里！磨合期過(guò)了后，相信會(huì)更低吧。插一下，油表還是油箱有問(wèn)題�。壳皫赘裼瓦芘�，后面幾格很快就沒(méi)了。。。
動(dòng)力：座椅好舒服。
操控：
外觀很時(shí)尚，尤其兩只大大的眼睛有神而明亮，后尾設(shè)計(jì)的有些不足，不是很飽滿(mǎn)，但可以后加裝尾翼，加裝完就會(huì)盡顯完美！
油耗：內(nèi)飾做工比較細(xì)，用料也算可以，顏色搭配比較合理
舒適：好 就看中這個(gè)價(jià)格了 差價(jià)大
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧拓 2012款 1.0L MT 實(shí)用型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格3.57萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗，性?xún)r(jià)比超高。外形漂亮，國(guó)際版的，世界范圍都能看得過(guò)去的小車(chē)，外觀肯定中看。最便宜的合資車(chē)，質(zhì)量穩(wěn)定。
缺點(diǎn)：沒(méi)有中控鎖，很難受
外觀：就這個(gè)價(jià)格還好
內(nèi)飾：新奧拓搭載的是1.0L的直列3缸發(fā)動(dòng)機(jī)，三檔動(dòng)力輸出比較不錯(cuò)，提速較快，網(wǎng)友稱(chēng)“說(shuō)下提速，一檔是比較肉的，二檔過(guò)得去，三檔是特色，四檔過(guò)得去，五檔也是肉，如果老手換擋控制好，齒輪契合得好，提速到60-70是非常快(大有1.5排量的感覺(jué))，不過(guò)我只試過(guò)一兩次，其余過(guò)度都馬馬虎虎，也將就下畢竟1.0�！�
空間：在80KM/H的速度下，單手輕扶方向盤(pán)，不抖動(dòng)，不跑偏。換檔也流暢。油門(mén)靈敏，輕踩即有反應(yīng)；剎車(chē)前半段軟，后半段發(fā)力。也曾急剎過(guò)，一腳下去，ABS起作用，車(chē)輛也能及時(shí)停止。
配置：這款車(chē)的油耗比較經(jīng)濟(jì)的因?yàn)樗腒10B的動(dòng)力之源
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)聲音綿，柔，一般超過(guò)六十邁，才會(huì)聽(tīng)到轟轟聲。
操控：
車(chē)身總體來(lái)看還是漂亮的，我的奧拓顏色是黃色土豪金，很靚，耐看。如果車(chē)尾設(shè)計(jì)的圓潤(rùn)飽滿(mǎn)一點(diǎn)就更好看了，帶一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)感。從外觀上來(lái)說(shuō)，我個(gè)人認(rèn)為女性開(kāi)奧拓更合適。
油耗：全硬質(zhì)塑料，不過(guò)接縫還是做的很好的，沒(méi)有明顯的毛刺，比國(guó)產(chǎn)的微型車(chē)好多了。
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