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奧拓
(該車系評分高于72%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2010年07月
購買地點四川 自貢
裸車價格4.19萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程31200公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油，性價比高，100塊錢跑300公里，適合上下班單程40公里
缺點：大燈會龜裂
外觀：駕駛室尚可，后座偏小。
內(nèi)飾：城市精品小車，低扭不錯，帶空調(diào)起步需要較大油門。
空間：操控不錯，奧拓是一款很好開的小車，應該跟10W左右的車不相上下。
配置：正常郊區(qū)的話四個油，城區(qū)接近五個，夏天開空調(diào)五個多點，但是在高速上跑到140以上的時候，不開空調(diào)也會達到五個多，后來咨詢了一下售后技師，說是 經(jīng)濟時速在60--80km/h的時候是最經(jīng)濟的，勻速的這個階段，基本上油耗不會高出四個太多，回想一下還真是，郊區(qū)確實跑60--80km/h比較多。
動力：駕駛起來還是比較舒服的，很好操作。就是座椅有點不太好，也許是坐姿不同于其他轎車吧。
操控：
外觀還算得上漂亮，每次去加油的時候都有人問多錢買的，多少個油，虛榮心小小滿足一下，我的手舒，沒有尾翼和行李架，雖然那東西沒啥用，但是裝上以后效果就是不一樣，沒多少錢的東西，廠家真摳門！��！
油耗：用料還可以，尤其內(nèi)飾做工值得贊一個，以前不覺得好，后來做過同事的國產(chǎn)車，一下子就感覺出來了。
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購買時間2012年12月
購買地點山東 聊城
裸車價格4.20萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油，性價比高，100塊錢跑300公里，適合上下班單程40公里
缺點：165的輪胎
外觀：后排空間小，我身高1.75，調(diào)整好駕駛座椅，后排身高1.7以上的就擠了
內(nèi)飾：動力在市區(qū)開還是可以的就是開空調(diào)影響較大，提速明顯不足。跑高速感覺車有點飄。
空間：操控很輕便，方向盤、檔位都非常順手
配置：全市區(qū) 北方寒冷地區(qū)不省油
動力：視線好，方向輕盈，準確。路感真實。調(diào)校適中的懸掛有著很好的支撐，高速路很好，舒適。原車的155輪胎胎噪大，容易卡小石子，車子開起來就嘩嘩的響，新車10多天就換了普利司通175的輪胎，現(xiàn)在就好多了。短途駕駛很安逸的，長途就有點累了，腰疼啊。呵呵。暖風很給力，水溫上來后，車里很快就熱了，風機的聲音不是很大�？照{(diào)好用啊，夏天出行全靠他了，那叫一個涼快，油耗比平時多一升左右。原車飛利浦的燈泡，光線足夠，如果不經(jīng)常開夜路可以不用升級。原車的喇叭很無語，電動車都比它響。唯有換之乎方可安心。哈哈。
操控：
好看啊，就是大燈不給力，燈罩龜裂，
油耗：內(nèi)飾材質(zhì)都是硬的，這個價位也不好奢求什么。做工符合一貫日系的風格，較精細
舒適：性價比嘛，不好說，性能在同級別車中算是數(shù)一數(shù)二的，但價格放在同級別車中也是數(shù)一數(shù)二的貴，唉，汽車廠不是傻子，又要馬兒跑又要馬兒不吃草的事情哪有那么好找，看在性能還值這個價錢的份上，性價比就勉強一般吧
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購買時間2012年09月
購買地點廣東 韶關(guān)
裸車價格4.49萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6700公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油，確實太省油了，比我的雅馬哈摩托車多不了啥油。
缺點：空間確實不大
外觀：本人183，以前沒考慮過這種小車，但試了之后才知道，小車的空間比想象的要大；
內(nèi)飾：1.0的動力差不多吧，又想省油又想動力好不太可能，只能說奧拓的動力對得起1.0的排量
空間：一檔和倒擋很難掛，
配置：油耗較低，長期維持在5毛/公里左右，每次加150元能跑300多公里。
動力：開久了也會腰不舒服，平時幾十公里之內(nèi)還不錯
油耗：內(nèi)飾還是很可贊的，人性化感覺很自然，門板銀色涂層用久了，容易掉色。
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購買時間2010年09月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格4.24萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程43000公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油省心，油耗非常滿意
缺點：三缸機到速度70左右抖動厲害，空間確實不足，座位和后備箱都顯��！通過性不是很理想！
外觀：13款改后的眼神更加犀利了，不過我還是喜歡老款的大眼珠，流動的線條，天藍的外漆，就像是家里7 8歲的小男孩。
內(nèi)飾：還行，至少比奔奔好
空間：前排空間還是很寬裕的，我173，坐好以后，頭頂還有一拳多的距離，我同事177，坐上去以后也沒有感覺憋屈，對于前排的空間我還是很滿意的~~至于后排空間，我。。。。。后排空間太小了，駕駛座調(diào)整好坐姿以后，后排的人也就剛能放下腿，后排實在是太憋屈，一般同事坐我車的話，都不好意思讓人家在后坐。。。。新款的沒開過，聽說2013款的前排座椅凹進去了一塊，可能會有所緩解吧；不過平時后面基本也不坐人，所以我就忍了~~~~后備箱的空間，我平時不拉貨，頂多去超市的時候買兩袋東西，完全可以滿足家用，并且后排座椅放倒以后，空間又增加了不少，上個月跟朋友去送酒，我倆坐前面，后排放倒以后，居然拉了20箱白酒，小奧拓，你太牛X了@@
配置：因為我是第一次有自己的汽車，好像沒發(fā)言權(quán)，但是還是覺得多花點錢買豪華款的實用些，雨天沒后雨刷，真悲劇
動力：可以，
操控：
同樣是同級別車里操控感最好的，最舒服的，方向盤大小剛好，轉(zhuǎn)彎很靈活，當中的體會只有開過才知道
油耗：滿意 平時也就5個吧
舒適：座椅倒是挺厚實的 前排舒服點 后排不怎么舒服了 不過值得表揚的是后排還有頭枕 可拆卸的那種 值得表揚。
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購買時間2011年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格4.49萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程29300公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油經(jīng)濟
缺點：大燈會龜裂
外觀：非常喜歡09款的全球經(jīng)典車型，水滴型的兩個大眼可愛。不喜歡13款的棱角感。
內(nèi)飾：全新的中控臺顯然是經(jīng)過精心設(shè)計的，雙色系內(nèi)飾加上多處光鮮的藍色金屬飾板使得整個內(nèi)部空間層次分明，與車身同色的空調(diào)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)盤和獨立轉(zhuǎn)速表等，不僅點亮了整個內(nèi)飾的色調(diào)，更與整車的外觀相呼應，更顯精致細膩 內(nèi)飾做工粗糙、配置低一直是微型車的軟肋 但看了新奧拓內(nèi)飾 我真的不相信它的價格原來是那么低的
空間：可能由于遺傳因素，家里人都是少年兒童團身材，身高沒有超過175的。那么這小車的空間對于我們來說就是優(yōu)點了，四個人出門沒有感覺空間緊張。平時也就是我們兩口使用足夠了，但后排三個成年人乘坐的時候就顯得稍微緊張一些了。
動力：杠杠的
操控：
比較好開，開車是毫不費力，方向很好的。
油耗：在汽車里，奧拓省油是冠軍。
舒適：因為目前是2個人，只坐前排，比較舒適
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購買時間2010年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格4.49萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油經(jīng)濟
缺點：空間小,后排實在太擠了。還有就是后視鏡太小了，關(guān)乎安全，廠商應該考慮改善。
外觀：前臉比較好看，難看的就是屁股，沒辦法自己加了尾翼，比之前好看一點
內(nèi)飾：今年多了實用型，舒適性其實就是原來的乞丐版，現(xiàn)在讓賢了。沒有什么內(nèi)飾可言，廠家為了節(jié)約成本把能省的都省了，只有自己加裝了，買了座套，頭枕，真皮方向盤套，雨眉，腳墊（4S送了超垃圾），尾箱墊。提升一點檔次和舒適性。
空間：后排空間小，我身高1.75，調(diào)整好駕駛座椅，后排身高1.7以上的就擠了
動力：低轉(zhuǎn)高扭發(fā)動機市區(qū)代步是真爽，都兩檔加速能力不錯，咱也是碰過GTR和悍馬的人，實話實說，奧拓的低轉(zhuǎn)真的挺有力，但是高轉(zhuǎn)就不行了，百公里以后再加速能力基本靠油，即使用四檔地板油，速度表也是慢慢悠上去的……而且油耗也隨之增高，實踐證明，三缸機器震動是真大，尤其在開空調(diào)情況下，打開發(fā)動機蓋，看到發(fā)動機能嚇一跳，似乎發(fā)動機都要蹦出來了，不過鈴木對于發(fā)動機震動的控制真的不錯，在車內(nèi)不會明顯感覺到震動，也有車友實驗立煙或者一元硬幣的，其實沒必要，震動真的不大，不過別和十五萬的比，和N3比就行，呵呵
操控：
很滿意!!!路感很清晰~!!離合的接觸點很好!很容易上手!!車內(nèi)的一些電器之類的東西操作起來也很簡單基本上一看就知道怎么用的了!
油耗：不算是最省油的小車，但是在省油的小車中是最優(yōu)秀的，我很滿意現(xiàn)在的油耗
舒適：沒舒適性可言，懸掛，彈簧都很一般，過彎速度也不敢超過40KM/H。只能說這個價格就是這樣的貨了吧。
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購買時間2012年09月
購買地點河北 邢臺
裸車價格3.93萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀可愛，有靈氣。性價比高。
缺點：大燈太爛，自己又花錢換了氙氣大燈
外觀：前排還可以，后排有些局促，后備箱空間也小，但畢竟是微型車，可以理解。
內(nèi)飾：雖然排量小了一點，但是動力還很足
空間：操控靈活，就是方向不能很好的回正。
配置：從購車至現(xiàn)在，平均油耗4.3L/百公里。個人感覺沒有比新奧拓再省油的車車了。
動力：方向盤很舒服，大小適合，和車本身也很般配。座椅稍硬不過還算舒服，就是沒有可調(diào)頭枕，配坐墊和座套有些難度。
操控：
外觀方面見仁見智，個人對外觀還是挺喜歡的，如果有個尾翼就更好了。
油耗：內(nèi)飾相比較同檔次車型還可以，塑料感比較強，做工還可以，縫隙密封較好。實用型連車內(nèi)扶手都沒有。
舒適：性價比還是比較高的，
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購買時間2012年08月
購買地點山東 濰坊
裸車價格3.99萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀可愛，有靈氣。性價比高。
缺點：】隔音效果差，后面設(shè)計的不好看。13款的前臉好看。
外觀：一家三口夠用
內(nèi)飾：給油就走，油門反應快。三檔很給力。4檔 ，5檔提速不明顯。100碼以內(nèi)，和1.6排量的沒有很大區(qū)別。1.0的排量來說，算是很不錯的。就是早晨冷車啟動時，有時候要打火兩次。
空間：標配液壓轉(zhuǎn)向，方向盤很輕巧。
配置：對于油耗我相當滿意，都是上下班，平時都是60左右，加200塊錢可以開500公里左右。
動力：前排倒是挺舒服的。后排坐的時間稍微長一點就累了。
操控：
2012款的奧拓外觀偏向于可愛型的，圓形大燈給人乖巧的感覺，個人感覺比現(xiàn)款車型和諧。
油耗：一般。塑料感太強烈，而且接縫不均勻，不過比我的五菱好很多了..
舒適：綜合比較的話性價比并不是很高，但從日常使用表現(xiàn)來看還是挺劃算的一款代步小車。
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購買時間2012年09月
購買地點浙江 麗水
裸車價格3.99萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程52000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀好看，性能好好
缺點：夏天一開空調(diào)，車車就完全不給力了，油耗有所增加，動力有所下降；底盤較低。我又愛進藏區(qū)，經(jīng)常托底，不過加個發(fā)動機護板，這問題還能忍受，發(fā)動機護板希望大家一定加一個，哪怕就只在市區(qū)跑，也很有必要；整車空間偏小后排確實不敢恭維，我改了全車真皮座椅后，后排空間比09款其他車輛大，輪胎和輪轂太脆弱。后視鏡可視范圍確實很小，右邊盲區(qū)挺大，現(xiàn)在都習慣了，打算右轉(zhuǎn)或右變道之前，看了后視鏡再轉(zhuǎn)頭去看看以確認�，F(xiàn)在已更換了藍光大視野防炫目的后視鏡，對于視野和遠光燈的問題，都得到一定程度的改善。過個什么減速帶或者坑洼。。。那滋味。真心難受�。。�！
外觀：作為微型車來說，新奧拓的空間算比較中等，空間一定不會大到哪里去。但是日常使用絕對是可以的。前排感覺不錯，主要是后排座位小了些，比較壯的話，后面只能坐2個。如果比較苗條的話，勉強3個還是可以的。
內(nèi)飾：就1.0排量來說，還行，就是4 5檔加速不行，爬坡靠3檔。
空間：指向清晰操控靈活，走街串巷游刃有余。不要去和馬6談什么彎道，也不要去和JeeP談什么越野，咱們可以談一談窄巷里調(diào)頭、談一談空隙里停車。
配置：油耗令人滿意，我一般都是純市區(qū)跑，100元能跑250km左右。
動力：四萬元的車算可以了，至少比其他微型車舒服。
操控：
很滿意，感覺比較時尚
油耗：塑料感還是很強的，不過這個價位也算不錯了
舒適：就看中這個了 這是我選擇這車的理由
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購買時間2010年03月
購買地點黑龍江 大慶
裸車價格5.89萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程77000公里
綜合評分
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優(yōu)點：上街泊車方便，油耗很滿意！
缺點：空間太小，尤其是后備箱，根本放不下很多東西。
外觀：外觀可愛，前臉很有個性，屁股確實不咋地，比較寬，像老母雞的屁股
內(nèi)飾：造型簡約時尚，用料一般，優(yōu)點是比較好打理。
空間：前排空間很充足，后排空間確實太小了，后排如果坐3個人的話有點遭罪，坐2個人或小孩還是沒問題的，后背箱空間也不大，不過對于這么小的車車來說夠了。
配置：只能說較差買車時還加價1000元提的現(xiàn)車，保險購置稅加上亂七八糟的一共花了快7萬了，被朋友說了一頓7萬不如買雨燕了。
動力：因為是AT，所以城市里有時要配合3L換擋使用；應付山區(qū)的路還是要有一定的提前加速才行，1.0+AT的組合還是城市里比較顯優(yōu)勢。
操控：
方向盤略沉，不過這樣在高速上很穩(wěn)，不發(fā)飄，在室內(nèi)開我是習慣了，沒感覺不適。
油耗：三缸發(fā)動機、1.0排量、6升的油耗，對于城市代步車來說是最合適不過了。
舒適：還行，也許是自己沒駕駛到更好的車吧！總之還可以的。這座位尺寸很到位。
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北斗星
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奧拓
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