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奧拓
(該車系評(píng)分高于72%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（1197）+1 技術(shù)成熟（420）+1 代步工具（384）+1 實(shí)用可靠（321）+1 操控靈活（222）+1缺點(diǎn)：
毛病多（1001）+1 有點(diǎn)貴（322）+1 空間太�。�306）+1 沒有綠色配色（169）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2010年07月
購買地點(diǎn)四川 自貢
裸車價(jià)格4.19萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程31200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，性價(jià)比高，100塊錢跑300公里，適合上下班單程40公里
缺點(diǎn)：大燈會(huì)龜裂
外觀：駕駛室尚可，后座偏小。
內(nèi)飾：城市精品小車，低扭不錯(cuò)，帶空調(diào)起步需要較大油門。
空間：操控不錯(cuò)，奧拓是一款很好開的小車，應(yīng)該跟10W左右的車不相上下。
配置：正常郊區(qū)的話四個(gè)油，城區(qū)接近五個(gè)，夏天開空調(diào)五個(gè)多點(diǎn)，但是在高速上跑到140以上的時(shí)候，不開空調(diào)也會(huì)達(dá)到五個(gè)多，后來咨詢了一下售后技師，說是 經(jīng)濟(jì)時(shí)速在60--80km/h的時(shí)候是最經(jīng)濟(jì)的，勻速的這個(gè)階段，基本上油耗不會(huì)高出四個(gè)太多，回想一下還真是，郊區(qū)確實(shí)跑60--80km/h比較多。
動(dòng)力：駕駛起來還是比較舒服的，很好操作。就是座椅有點(diǎn)不太好，也許是坐姿不同于其他轎車吧。
操控：
外觀還算得上漂亮，每次去加油的時(shí)候都有人問多錢買的，多少個(gè)油，虛榮心小小滿足一下，我的手舒，沒有尾翼和行李架，雖然那東西沒啥用，但是裝上以后效果就是不一樣，沒多少錢的東西，廠家真摳門！！！
油耗：用料還可以，尤其內(nèi)飾做工值得贊一個(gè)，以前不覺得好，后來做過同事的國產(chǎn)車，一下子就感覺出來了。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格4.20萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，性價(jià)比高，100塊錢跑300公里，適合上下班單程40公里
缺點(diǎn)：165的輪胎
外觀：后排空間小，我身高1.75，調(diào)整好駕駛座椅，后排身高1.7以上的就擠了
內(nèi)飾：動(dòng)力在市區(qū)開還是可以的就是開空調(diào)影響較大，提速明顯不足。跑高速感覺車有點(diǎn)飄。
空間：操控很輕便，方向盤、檔位都非常順手
配置：全市區(qū) 北方寒冷地區(qū)不省油
動(dòng)力：視線好，方向輕盈，準(zhǔn)確。路感真實(shí)。調(diào)校適中的懸掛有著很好的支撐，高速路很好，舒適。原車的155輪胎胎噪大，容易卡小石子，車子開起來就嘩嘩的響，新車10多天就換了普利司通175的輪胎，現(xiàn)在就好多了。短途駕駛很安逸的，長途就有點(diǎn)累了，腰疼啊。呵呵。暖風(fēng)很給力，水溫上來后，車?yán)锖芸炀蜔崃�，風(fēng)機(jī)的聲音不是很大�？照{(diào)好用啊，夏天出行全靠他了，那叫一個(gè)涼快，油耗比平時(shí)多一升左右。原車飛利浦的燈泡，光線足夠，如果不經(jīng)常開夜路可以不用升級(jí)。原車的喇叭很無語，電動(dòng)車都比它響。唯有換之乎方可安心。哈哈。
操控：
好看啊，就是大燈不給力，燈罩龜裂，
油耗：內(nèi)飾材質(zhì)都是硬的，這個(gè)價(jià)位也不好奢求什么。做工符合一貫日系的風(fēng)格，較精細(xì)
舒適：性價(jià)比嘛，不好說，性能在同級(jí)別車中算是數(shù)一數(shù)二的，但價(jià)格放在同級(jí)別車中也是數(shù)一數(shù)二的貴，唉，汽車廠不是傻子，又要馬兒跑又要馬兒不吃草的事情哪有那么好找，看在性能還值這個(gè)價(jià)錢的份上，性價(jià)比就勉強(qiáng)一般吧
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)廣東 韶關(guān)
裸車價(jià)格4.49萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，確實(shí)太省油了，比我的雅馬哈摩托車多不了啥油。
缺點(diǎn)：空間確實(shí)不大
外觀：本人183，以前沒考慮過這種小車，但試了之后才知道，小車的空間比想象的要大；
內(nèi)飾：1.0的動(dòng)力差不多吧，又想省油又想動(dòng)力好不太可能，只能說奧拓的動(dòng)力對(duì)得起1.0的排量
空間：一檔和倒擋很難掛，
配置：油耗較低，長期維持在5毛/公里左右，每次加150元能跑300多公里。
動(dòng)力：開久了也會(huì)腰不舒服，平時(shí)幾十公里之內(nèi)還不錯(cuò)
油耗：內(nèi)飾還是很可贊的，人性化感覺很自然，門板銀色涂層用久了，容易掉色。
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購買時(shí)間2010年09月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格4.24萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程43000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油省心，油耗非常滿意
缺點(diǎn)：三缸機(jī)到速度70左右抖動(dòng)厲害，空間確實(shí)不足，座位和后備箱都顯��！通過性不是很理想！
外觀：13款改后的眼神更加犀利了，不過我還是喜歡老款的大眼珠，流動(dòng)的線條，天藍(lán)的外漆，就像是家里7 8歲的小男孩。
內(nèi)飾：還行，至少比奔奔好
空間：前排空間還是很寬裕的，我173，坐好以后，頭頂還有一拳多的距離，我同事177，坐上去以后也沒有感覺憋屈，對(duì)于前排的空間我還是很滿意的~~至于后排空間，我。。。。。后排空間太小了，駕駛座調(diào)整好坐姿以后，后排的人也就剛能放下腿，后排實(shí)在是太憋屈，一般同事坐我車的話，都不好意思讓人家在后坐。。。。新款的沒開過，聽說2013款的前排座椅凹進(jìn)去了一塊，可能會(huì)有所緩解吧；不過平時(shí)后面基本也不坐人，所以我就忍了~~~~后備箱的空間，我平時(shí)不拉貨，頂多去超市的時(shí)候買兩袋東西，完全可以滿足家用，并且后排座椅放倒以后，空間又增加了不少，上個(gè)月跟朋友去送酒，我倆坐前面，后排放倒以后，居然拉了20箱白酒，小奧拓，你太牛X了@@
配置：因?yàn)槲沂堑谝淮斡凶约旱钠�，好像沒發(fā)言權(quán)，但是還是覺得多花點(diǎn)錢買豪華款的實(shí)用些，雨天沒后雨刷，真悲劇
動(dòng)力：可以，
操控：
同樣是同級(jí)別車?yán)锊倏馗凶詈玫�，最舒服的，方向盤大小剛好，轉(zhuǎn)彎很靈活，當(dāng)中的體會(huì)只有開過才知道
油耗：滿意 平時(shí)也就5個(gè)吧
舒適：座椅倒是挺厚實(shí)的 前排舒服點(diǎn) 后排不怎么舒服了 不過值得表揚(yáng)的是后排還有頭枕 可拆卸的那種 值得表揚(yáng)。
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購買時(shí)間2011年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格4.49萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程29300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油經(jīng)濟(jì)
缺點(diǎn)：大燈會(huì)龜裂
外觀：非常喜歡09款的全球經(jīng)典車型，水滴型的兩個(gè)大眼可愛。不喜歡13款的棱角感。
內(nèi)飾：全新的中控臺(tái)顯然是經(jīng)過精心設(shè)計(jì)的，雙色系內(nèi)飾加上多處光鮮的藍(lán)色金屬飾板使得整個(gè)內(nèi)部空間層次分明，與車身同色的空調(diào)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)盤和獨(dú)立轉(zhuǎn)速表等，不僅點(diǎn)亮了整個(gè)內(nèi)飾的色調(diào)，更與整車的外觀相呼應(yīng)，更顯精致細(xì)膩 內(nèi)飾做工粗糙、配置低一直是微型車的軟肋 但看了新奧拓內(nèi)飾 我真的不相信它的價(jià)格原來是那么低的
空間：可能由于遺傳因素，家里人都是少年兒童團(tuán)身材，身高沒有超過175的。那么這小車的空間對(duì)于我們來說就是優(yōu)點(diǎn)了，四個(gè)人出門沒有感覺空間緊張。平時(shí)也就是我們兩口使用足夠了，但后排三個(gè)成年人乘坐的時(shí)候就顯得稍微緊張一些了。
動(dòng)力：杠杠的
操控：
比較好開，開車是毫不費(fèi)力，方向很好的。
油耗：在汽車?yán)�，奧拓省油是冠軍。
舒適：因?yàn)槟壳笆?個(gè)人，只坐前排，比較舒適
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購買時(shí)間2010年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格4.49萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油經(jīng)濟(jì)
缺點(diǎn)：空間小,后排實(shí)在太擠了。還有就是后視鏡太小了，關(guān)乎安全，廠商應(yīng)該考慮改善。
外觀：前臉比較好看，難看的就是屁股，沒辦法自己加了尾翼，比之前好看一點(diǎn)
內(nèi)飾：今年多了實(shí)用型，舒適性其實(shí)就是原來的乞丐版，現(xiàn)在讓賢了。沒有什么內(nèi)飾可言，廠家為了節(jié)約成本把能省的都省了，只有自己加裝了，買了座套，頭枕，真皮方向盤套，雨眉，腳墊（4S送了超垃圾），尾箱墊。提升一點(diǎn)檔次和舒適性。
空間：后排空間小，我身高1.75，調(diào)整好駕駛座椅，后排身高1.7以上的就擠了
動(dòng)力：低轉(zhuǎn)高扭發(fā)動(dòng)機(jī)市區(qū)代步是真爽，都兩檔加速能力不錯(cuò)，咱也是碰過GTR和悍馬的人，實(shí)話實(shí)說，奧拓的低轉(zhuǎn)真的挺有力，但是高轉(zhuǎn)就不行了，百公里以后再加速能力基本靠油，即使用四檔地板油，速度表也是慢慢悠上去的……而且油耗也隨之增高，實(shí)踐證明，三缸機(jī)器震動(dòng)是真大，尤其在開空調(diào)情況下，打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，看到發(fā)動(dòng)機(jī)能嚇一跳，似乎發(fā)動(dòng)機(jī)都要蹦出來了，不過鈴木對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)的控制真的不錯(cuò)，在車內(nèi)不會(huì)明顯感覺到震動(dòng)，也有車友實(shí)驗(yàn)立煙或者一元硬幣的，其實(shí)沒必要，震動(dòng)真的不大，不過別和十五萬的比，和N3比就行，呵呵
操控：
很滿意!!!路感很清晰~!!離合的接觸點(diǎn)很好!很容易上手!!車內(nèi)的一些電器之類的東西操作起來也很簡(jiǎn)單基本上一看就知道怎么用的了!
油耗：不算是最省油的小車，但是在省油的小車中是最優(yōu)秀的，我很滿意現(xiàn)在的油耗
舒適：沒舒適性可言，懸掛，彈簧都很一般，過彎速度也不敢超過40KM/H。只能說這個(gè)價(jià)格就是這樣的貨了吧。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格3.93萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀可愛，有靈氣。性價(jià)比高。
缺點(diǎn)：大燈太爛，自己又花錢換了氙氣大燈
外觀：前排還可以，后排有些局促，后備箱空間也小，但畢竟是微型車，可以理解。
內(nèi)飾：雖然排量小了一點(diǎn)，但是動(dòng)力還很足
空間：操控靈活，就是方向不能很好的回正。
配置：從購車至現(xiàn)在，平均油耗4.3L/百公里。個(gè)人感覺沒有比新奧拓再省油的車車了。
動(dòng)力：方向盤很舒服，大小適合，和車本身也很般配。座椅稍硬不過還算舒服，就是沒有可調(diào)頭枕，配坐墊和座套有些難度。
操控：
外觀方面見仁見智，個(gè)人對(duì)外觀還是挺喜歡的，如果有個(gè)尾翼就更好了。
油耗：內(nèi)飾相比較同檔次車型還可以，塑料感比較強(qiáng)，做工還可以，縫隙密封較好。實(shí)用型連車內(nèi)扶手都沒有。
舒適：性價(jià)比還是比較高的，
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格3.99萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀可愛，有靈氣。性價(jià)比高。
缺點(diǎn)：】隔音效果差，后面設(shè)計(jì)的不好看。13款的前臉好看。
外觀：一家三口夠用
內(nèi)飾：給油就走，油門反應(yīng)快。三檔很給力。4檔 ，5檔提速不明顯。100碼以內(nèi)，和1.6排量的沒有很大區(qū)別。1.0的排量來說，算是很不錯(cuò)的。就是早晨冷車啟動(dòng)時(shí)，有時(shí)候要打火兩次。
空間：標(biāo)配液壓轉(zhuǎn)向，方向盤很輕巧。
配置：對(duì)于油耗我相當(dāng)滿意，都是上下班，平時(shí)都是60左右，加200塊錢可以開500公里左右。
動(dòng)力：前排倒是挺舒服的。后排坐的時(shí)間稍微長一點(diǎn)就累了。
操控：
2012款的奧拓外觀偏向于可愛型的，圓形大燈給人乖巧的感覺，個(gè)人感覺比現(xiàn)款車型和諧。
油耗：一般。塑料感太強(qiáng)烈，而且接縫不均勻，不過比我的五菱好很多了..
舒適：綜合比較的話性價(jià)比并不是很高，但從日常使用表現(xiàn)來看還是挺劃算的一款代步小車。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格3.99萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程52000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好看，性能好好
缺點(diǎn)：夏天一開空調(diào)，車車就完全不給力了，油耗有所增加，動(dòng)力有所下降；底盤較低。我又愛進(jìn)藏區(qū)，經(jīng)常托底，不過加個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，這問題還能忍受，發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板希望大家一定加一個(gè)，哪怕就只在市區(qū)跑，也很有必要；整車空間偏小后排確實(shí)不敢恭維，我改了全車真皮座椅后，后排空間比09款其他車輛大，輪胎和輪轂太脆弱。后視鏡可視范圍確實(shí)很小，右邊盲區(qū)挺大，現(xiàn)在都習(xí)慣了，打算右轉(zhuǎn)或右變道之前，看了后視鏡再轉(zhuǎn)頭去看看以確認(rèn)�，F(xiàn)在已更換了藍(lán)光大視野防炫目的后視鏡，對(duì)于視野和遠(yuǎn)光燈的問題，都得到一定程度的改善。過個(gè)什么減速帶或者坑洼。。。那滋味。真心難受�。。�！
外觀：作為微型車來說，新奧拓的空間算比較中等，空間一定不會(huì)大到哪里去。但是日常使用絕對(duì)是可以的。前排感覺不錯(cuò)，主要是后排座位小了些，比較壯的話，后面只能坐2個(gè)。如果比較苗條的話，勉強(qiáng)3個(gè)還是可以的。
內(nèi)飾：就1.0排量來說，還行，就是4 5檔加速不行，爬坡靠3檔。
空間：指向清晰操控靈活，走街串巷游刃有余。不要去和馬6談什么彎道，也不要去和JeeP談什么越野，咱們可以談一談?wù)锢镎{(diào)頭、談一談空隙里停車。
配置：油耗令人滿意，我一般都是純市區(qū)跑，100元能跑250km左右。
動(dòng)力：四萬元的車算可以了，至少比其他微型車舒服。
操控：
很滿意，感覺比較時(shí)尚
油耗：塑料感還是很強(qiáng)的，不過這個(gè)價(jià)位也算不錯(cuò)了
舒適：就看中這個(gè)了 這是我選擇這車的理由
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購買時(shí)間2010年03月
購買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格5.89萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程77000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：上街泊車方便，油耗很滿意！
缺點(diǎn)：空間太小，尤其是后備箱，根本放不下很多東西。
外觀：外觀可愛，前臉很有個(gè)性，屁股確實(shí)不咋地，比較寬，像老母雞的屁股
內(nèi)飾：造型簡(jiǎn)約時(shí)尚，用料一般，優(yōu)點(diǎn)是比較好打理。
空間：前排空間很充足，后排空間確實(shí)太小了，后排如果坐3個(gè)人的話有點(diǎn)遭罪，坐2個(gè)人或小孩還是沒問題的，后背箱空間也不大，不過對(duì)于這么小的車車來說夠了。
配置：只能說較差買車時(shí)還加價(jià)1000元提的現(xiàn)車，保險(xiǎn)購置稅加上亂七八糟的一共花了快7萬了，被朋友說了一頓7萬不如買雨燕了。
動(dòng)力：因?yàn)槭茿T，所以城市里有時(shí)要配合3L換擋使用；應(yīng)付山區(qū)的路還是要有一定的提前加速才行，1.0+AT的組合還是城市里比較顯優(yōu)勢(shì)。
操控：
方向盤略沉，不過這樣在高速上很穩(wěn)，不發(fā)飄，在室內(nèi)開我是習(xí)慣了，沒感覺不適。
油耗：三缸發(fā)動(dòng)機(jī)、1.0排量、6升的油耗，對(duì)于城市代步車來說是最合適不過了。
舒適：還行，也許是自己沒駕駛到更好的車吧！總之還可以的。這座位尺寸很到位。
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