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奧拓
(該車系評(píng)分高于72%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（1196）+1 技術(shù)成熟（420）+1 代步工具（384）+1 實(shí)用可靠（321）+1 操控靈活（222）+1缺點(diǎn)：
毛病多（1001）+1 有點(diǎn)貴（322）+1 空間太小（306）+1 沒有綠色配色（169）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2009年10月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格4.49萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程34000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：奧拓1.0強(qiáng)勁的動(dòng)力
缺點(diǎn)：夏天開空調(diào)，這車簡直就沒法開，那頓挫感那叫一個(gè)強(qiáng)烈，比人力三輪快點(diǎn)，能跟電動(dòng)三輪彪一下，呵呵，當(dāng)然了我說的有點(diǎn)夸張，但是開空調(diào)確實(shí)沒法開，不過對(duì)于空調(diào)必須贊一個(gè)，別看小車空調(diào)那叫一個(gè)快那叫一個(gè)涼，這點(diǎn)不得不贊。
外觀：前排夠用，后排太小
內(nèi)飾：二人乘坐70公里每小時(shí)內(nèi)拼線超車絕對(duì)有信心。如果爬坡加上又是彎道劣勢就出來了，只能開兩檔或三檔，必定才1.0排量的車。
空間：操控蠻好，路感清晰，電動(dòng)助力方向輕盈
配置：這個(gè)跟個(gè)人駕駛習(xí)慣有關(guān)，一開始怕熄火起步的時(shí)候總轟油門，估計(jì)新手都不太能省油，但是高速上的油耗絕對(duì)是沒的說的，可以達(dá)到傳說中的4毛錢1公里，平時(shí)上下班一天25公里來回，7,8個(gè)紅綠燈，平均兩禮拜加一次油吧，前面幾格油都特別耐用的，第七第八格開始就掉的比較快了
動(dòng)力：懸掛偏硬，但整體感還不錯(cuò)，沒有松散的感覺，因?yàn)檩S距短，即使?jié)M載走爛路也基本不會(huì)拖底。
操控：
前面，側(cè)方都不錯(cuò)，后面一般，尤其是屁股那里好像一下少了一截。F0、奔奔，后面的連接感覺比較緊湊點(diǎn)。
油耗：全硬塑膠太不給力了。
舒適：要說性價(jià)比那是杠杠滴，5萬以下的小車還有比奧拓性價(jià)比高的么
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購買時(shí)間2011年04月
購買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格4.49萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程33399公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全度在微型車?yán)锝^對(duì)是最好的，ABS、EBD、前后防撞鋼梁、四門防撞鋼梁、雙氣囊、堅(jiān)固的底盤、加強(qiáng)的AB柱、車頂三根加強(qiáng)筋；耐用度，長安鈴木一直是問題比較少的車，比任何價(jià)位任何品牌的車都不差。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾有待升級(jí)，連個(gè)CD都不給配
外觀：明擺著是AOO級(jí)車了，還要求空間的話是不是有點(diǎn)太過分了！
內(nèi)飾：還行，就是手動(dòng)檔一檔和二檔匹配不是太好，一檔得轟油到2500轉(zhuǎn)換二檔才不抖，習(xí)慣了就好，還有極速可達(dá)到165KM/小時(shí)。比很多大些排量的還快，而且還挺穩(wěn)的。所以說設(shè)計(jì)還是很關(guān)鍵的。
空間：操控還是不錯(cuò)的因?yàn)檐囆÷�，電�?dòng)助力也很給力
配置：天津市區(qū)將近3年46000多公里平均油耗6個(gè)吧。托托肯定算不上費(fèi)油的車，但是離我心中那省油的車還是有點(diǎn)距離。不過在我自己的朋友圈里面確實(shí)是最省油的車了。
動(dòng)力：舒適性一般
操控：
我覺得還可以吧，這個(gè)價(jià)位的，沒有亮點(diǎn)，缺點(diǎn)也不明顯。
油耗：我的手舒款座椅是針織的，很漂亮，也很舒服，特別是中控副駕前面有個(gè)開放式的儲(chǔ)物柜，拿東西很方便。
舒適：高
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格4.29萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：TT最讓人滿意的是油耗我夏季市區(qū)6.5個(gè)油要是長途高速5個(gè)吧 整體質(zhì)量很穩(wěn)定 購車2兩年 正常保養(yǎng) 沒出過什么毛��！
缺點(diǎn)：除了做著感覺沒多舒服以為，跑高速有點(diǎn)不怎么穩(wěn)的感覺，別的還真沒什么不滿意的了
外觀：別看這車小，前排空間完全能夠滿足乘坐需求，本人男性，身高1.77米，坐里面不覺得局促，副駕駛座位往后調(diào)一點(diǎn)，乘坐也非常舒服，后排頭部空間可以，腿部空間不行，不適合成年人長時(shí)間乘坐，就算是身體嬌小的女性做里面，雖然沒那么局促，但是上下車門比較難受。還有就是后備箱空間小的可憐，估計(jì)也就只能放兩箱水果，一般大小的行李箱，還只能放在后座上。
內(nèi)飾：因?yàn)橐郧伴_過各種面包車都是屬于1.0的排量加速連個(gè)摩托車都不如，奧拓的1.0發(fā)動(dòng)機(jī)功率52KW，比起老1.0發(fā)動(dòng)機(jī)有種耳目一新的感覺起步加速動(dòng)力還不錯(cuò)，和1.6排量合資車同時(shí)起步并不服輸，但后期就明顯動(dòng)力不足了，畢竟只有1.0排量
空間：很靈活啊，這個(gè)也是個(gè)人非常滿意的，方向指向性很好，沒感覺到有空回，個(gè)人覺得這點(diǎn)上高速公路很重要，車快了方向要準(zhǔn)一些好。
配置：因?yàn)榧友b了行車電腦，發(fā)現(xiàn)50-60勻速行駛輕松踩出4.2L/100KM油耗，上高速反而要5-6個(gè)油。我在北京市區(qū)上班、郊區(qū)住，夏天開空調(diào)5.5個(gè)油，春秋5個(gè)油，冬天6個(gè)油。全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)散熱快，天熱確實(shí)省油，天冷確實(shí)費(fèi)油，冬天暖風(fēng)開2擋，水箱溫度就會(huì)慢慢的往下降了。
動(dòng)力：舒適度還不錯(cuò)，特別是前排沒有什么壓抑的感覺，100碼左右也比較穩(wěn)，110碼以上就有點(diǎn)飄，我大部分時(shí)間都是低于80碼，所以駕駛比較舒適，整體感覺良好。
操控：
我是09款，外形可愛，非常中意，因?yàn)槲沂抢锨逍�，喜歡可愛的東西
油耗：全新的中控臺(tái)顯然是經(jīng)過精心設(shè)計(jì)的，雙色系內(nèi)飾加上多處光鮮的藍(lán)色金屬飾板使得整個(gè)內(nèi)部空間層次分明，與車身同色的空調(diào)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)盤和獨(dú)立轉(zhuǎn)速表等，不僅點(diǎn)亮了整個(gè)內(nèi)飾的色調(diào)，更與整車的外觀相呼應(yīng)，更顯精致細(xì)膩 內(nèi)飾做工粗糙、配置低一直是微型車的軟肋 但看了新奧拓內(nèi)飾 我真的不相信它的價(jià)格原來是那么低的
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格4.40萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：油耗
缺點(diǎn)：怠速前提，開空調(diào)有抖動(dòng)。
外觀：坐五個(gè)人有點(diǎn)局促，四個(gè)人剛好，
內(nèi)飾：市區(qū)夠用了，3、4檔很給力
空間：開了2年新奧拓最滿意的還是操控了，不管是行車并線和路口掉頭都是輕輕松松，穿插在城市繁華路段游刃有余。
配置：不是最省油的
動(dòng)力：我1.7米，坐前排還不錯(cuò)，就是靠背長時(shí)間有點(diǎn)不舒服。后排空間有點(diǎn)小，不能坐胖子。
操控：
2009手動(dòng)舒適款，是國際款造型很滿意，我買的是皓月白。不過明顯感覺車漆好像很薄，鑰匙磕碰都會(huì)出現(xiàn)表層掉漆的現(xiàn)象，有點(diǎn)不能接受，而且不是很耐臟。很容易就被搞臟了所以建議大家在購買的時(shí)候盡量的選擇其他顏色。有亮晶晶的好像車漆還厚一點(diǎn)。
油耗：內(nèi)飾也不錯(cuò)，尤其是喜歡副駕駛前面的橫隔斷，可以放很多東西。
舒適：性價(jià)比相當(dāng)高！尤其是省油！
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格5.89萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程11478公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：外部空間小巧，轉(zhuǎn)彎靈活、停車方便、
缺點(diǎn)：方向女的開比較重
外觀：前排還好，后排座人長時(shí)間會(huì)很累。
內(nèi)飾：三缸1.0排量，自動(dòng)檔，其實(shí)也就不錯(cuò)了，最好時(shí)速150，起步肉一點(diǎn)，總體來說對(duì)的起她的發(fā)動(dòng)機(jī)。
空間：只能說車輪和方向盤是一致的，操控不會(huì)帶來不便。
配置：自動(dòng)擋的油耗相比手動(dòng)的肯定要高些了，但相比別的大排量還是算低的，畢竟才1.0的排量。問過了很多開車的朋友，自動(dòng)擋的7個(gè)多的油不算高，感覺很好。
動(dòng)力：避震很差，過減震帶會(huì)跳起來
操控：
白色的很喜歡，內(nèi)飾給搭配了也是黑白色。漂亮！尤其是前臉個(gè)人覺得比13款好看很多，夠萌的。
油耗：內(nèi)飾的做工還行，比同類微型車做工好多了。但縫隙偏大，希望廠家繼續(xù)提高做工的質(zhì)量。
舒適：做為合資里最便宜的自動(dòng)檔，從內(nèi)到外都挺喜歡的，該有的都有了，沒有的也能加裝的，我認(rèn)為自動(dòng)檔的性價(jià)比還是挺高的。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格5.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：奧拓車的起步加速還是不錯(cuò)的
缺點(diǎn)：說真的，當(dāng)初就是看中排量小，省油，才購買的，結(jié)果呢，使用后才發(fā)覺，排量小，油耗高，油耗完全和很多1.6排量的車油耗相同了，最大的缺點(diǎn)，三缸機(jī)，怠速的時(shí)候抖動(dòng)得厲害，開了空調(diào)增加負(fù)荷后抖動(dòng)更加厲害！
外觀：新奧拓的空間相比老奧拓寬敞了許多勉強(qiáng)可以座滿5人，后排行李箱空間太小只有放倒后排座椅才能解決空間問題。當(dāng)然，5、6萬的車子能有這樣的空間已經(jīng)很不錯(cuò)了。不能和10幾萬的車子比的。還有一點(diǎn)后備箱門廠家不應(yīng)該設(shè)計(jì)鑰匙口，應(yīng)該把它取消，在車內(nèi)已經(jīng)有開后備箱的開關(guān)。
內(nèi)飾：上坡動(dòng)力不足，高速超車費(fèi)勁
空間：初級(jí)
配置：7L以下的油耗，我還是能接受的，純市區(qū)，不是很堵，經(jīng)常開空調(diào)。
動(dòng)力：平時(shí)就在城市里開開，都是好路，所以車子開起來和坐著都舒服，噪音也小，有幾次著車了，還以為沒有著車。
操控：
前45度還是很漂亮的，雖然快5年了，但橫向比較微車?yán)飳?duì)它的外觀還是很滿意
油耗：塑料感比較多吧。聽大眾的評(píng)論說車內(nèi)不算差的，但讓我糾結(jié)的一點(diǎn)就是車內(nèi)的頂上臟了怎么辦呢？
舒適：不如國產(chǎn)車性價(jià)比...但技術(shù)也不是一個(gè)層次...貴點(diǎn)是必然...而且是合資...得7788的稅收...可以理解貴點(diǎn)...性價(jià)比也還算滿意...
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格5.89萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車身小，起步快，操控靈活，城市代步無敵
缺點(diǎn)：空間不足
外觀：前排空間沒問題，后排有些擠，但個(gè)頭不大的話，一共可以坐5個(gè)人沒有問題，最多曾經(jīng)擠過6個(gè)成人。
內(nèi)飾：動(dòng)力感覺還可以，第一箱油加了200，才跑了220公里，差不多1塊錢一公里，主要是新車磨合，還有就是自己的駕駛習(xí)慣不太好，4S店銷售告訴不要超三千轉(zhuǎn)，可我起步都差不多三千了，可以秒殺出租車。哈哈。
空間：很好，能做到指哪打哪
配置：還行，比手動(dòng)的耗油大點(diǎn)，但可以接受
動(dòng)力：一般，座椅舒適性還行，就是后輪減震偏硬
操控：
滿分，經(jīng)典國際范外觀，13款是國內(nèi)專享，妞和我都無愛。奧拓漆面不錯(cuò)的。
舒適：滿分再滿分，嘿，買的2800公里未上牌的二手車，感覺就像二手車的價(jià)格買了輛新車。
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)甘肅 酒泉
裸車價(jià)格5.70萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程38500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車身小，起步快，操控靈活，城市代步無敵
缺點(diǎn)：車燈亮度比較暗。
外觀：就這個(gè)級(jí)別的車來說，車內(nèi)頭部空間和橫向空間表現(xiàn)都比較出色，后排腿部空間較差，后備箱空間也比較小。
內(nèi)飾：1.0+自動(dòng)，正常市區(qū)開動(dòng)力足夠，但是開空調(diào)后動(dòng)力很一般，高速上提速要有耐心
空間：操控比較好
配置：百公里6.62升...一公里4毛8...適合當(dāng)今這個(gè)高油價(jià)的時(shí)代...這點(diǎn)我是最滿意的...加油無壓力...
動(dòng)力：如果單說駕駛室的話，非常棒，但是如果針對(duì)后排的話，舒適性完全談不上！
操控：
靈動(dòng)小巧，還是比較可愛，女生很喜歡
油耗：時(shí)尚感十足材料應(yīng)該也很不錯(cuò)這個(gè)沒什么研究，還是很滿意的
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格5.89萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車身小，易操控，保養(yǎng)便宜
缺點(diǎn)：空間太小了，使用空調(diào)的時(shí)候動(dòng)力不足。
外觀：對(duì)于我一家三口來說空間夠用，孩子住校最常坐就兩位，很少滿員的，空間足夠我用！
內(nèi)飾：TT的動(dòng)力沒的說 K10B在國內(nèi)1.0排量的發(fā)動(dòng)機(jī)中是毫無疑問的老大 尤其是其低轉(zhuǎn)速大扭矩的特性，給了他超強(qiáng)的起步加速性 十分適合市區(qū)駕駛 但是因?yàn)榕帕啃?所以沒后勁也就很正常了 經(jīng)常是紅燈我飛快的起步 沖到最前面 50米后大排量的就會(huì)追上來
空間：個(gè)人感覺這個(gè)沒的說，自動(dòng)擋的操控簡單省事，動(dòng)力輸出及時(shí)，方向指向明確有感覺，雖然155的輪胎剎車還是很好的，ABS踩出過幾次，都是有驚無險(xiǎn)。車輛整體性比較好，過減速帶有些顛簸顯得減震有些硬，高速過彎時(shí)側(cè)傾大又顯得減震有些軟，只是我本人的用車感受。后視鏡視覺有點(diǎn)小，我換了大視野的。
配置：很經(jīng)濟(jì)
動(dòng)力：如果單說駕駛室的話，非常棒，但是如果針對(duì)后排的話，舒適性完全談不上！
操控：
外觀相比起老款?yuàn)W拓車來簡直是進(jìn)化了幾個(gè)檔次，外觀比很協(xié)調(diào)，不像有些國產(chǎn)微型車的，前后不搭調(diào)。
油耗：內(nèi)飾做工絕對(duì)對(duì)得起這個(gè)價(jià)位，比國產(chǎn)微型車好。
舒適：對(duì)于最便宜的AT自動(dòng)擋車型，總體上性價(jià)比是不錯(cuò)的，可以作為三口之家的第一輛車。五口之家的第二輛車。代步工具，城區(qū)內(nèi)開，很好。很省心。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格5.60萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車身小，易操控，保養(yǎng)便宜
缺點(diǎn)：油耗并沒有想象中的那么低 不開空調(diào)的情況下 純市區(qū)駕駛百公里油耗達(dá)到8升
外觀：后排空間小！后備箱空間小！裝不了啥東西哎。所以適合上下班代代步。
內(nèi)飾：1.0加速很肉，超車成了不可能
空間：操控性還是不錯(cuò)的。電動(dòng)助力在拐彎的時(shí)候很輕松，底盤也挺扎實(shí)的跑高速很穩(wěn)當(dāng)，A柱有點(diǎn)寬在左轉(zhuǎn)的時(shí)候有點(diǎn)當(dāng)視線。
配置：我買的是AT 油耗可不低 純市區(qū)要7-8個(gè)油 高速的話只要6個(gè)油 不過AT的便利性我想是值得多費(fèi)些油的
動(dòng)力：感覺還是不錯(cuò)的，不過長途駕駛會(huì)有點(diǎn)累，座椅沒有高低調(diào)節(jié)，隔音還是控制的不太好，超過80碼感覺噪音很大，在城市中開速度不快的話還是不錯(cuò)。中控臺(tái)有點(diǎn)高了，還是斜上的，有點(diǎn)不好放東西。
操控：
外觀中規(guī)中矩，09款造型有些圓咕隆咚的，13款在外觀上有些改進(jìn)，有棱有角的，感覺更加凌厲了。
油耗：造型不錯(cuò)...用料就低級(jí)車的用料...
舒適：奧拓的價(jià)格雖然比一些自主品牌微型車稍貴一些，但是鈴木的牌子在那，還是完全值得購買的，而且也非常保值。
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北斗星
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